OPEL ASTRA K 2020 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje189izbrane hitrosti pred vstopom v zavoj.
Tudi na splošno mora hitrost
prilagajati razmeram na cesti in
veljavnim omejitvam hitrosti.
Avtoceste
Na avtocesti prilagodite nastavljeno
hitrost situaciji in vremenu. Vedno upoštevajte, da ima prilagodljivi
regulator hitrosti omejen doseg
vidljivosti, omejeno moč zaviranja in
določen odzivni čas, v katerem
preverja, ali je vozilo na voznem
pasu. Poleg tega je prilagodljivi
regulator hitrosti zasnovan tako, da
zavira čim kasneje, da s tem omogoči
menjavo voznega pasu pred
zaviranjem. Prilagodljivi regulator
hitrosti morda ne bo uspel
pravočasno zavirati, da bi se vozilo
izognilo trku z veliko počasnejšim
vozilom ali ob menjavi voznega pasu.
To je še posebej res, če vozite hitro ali ob zmanjšani vidljivosti zaradi
vremenskih razmer.
Pri vstopu na avtocesto in izstopu z
nje lahko prilagodljivi regulator hitrosti
izgubi spredaj vozeče vozilo in
pospeši na nastavljeno hitrost. Zato
zmanjšajte nastavljeno hitrost pred
izstopom ali vstopom.
Menjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo prilagodljivi regulator
hitrosti upošteval šele, ko je v celoti na vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko,
če je treba zavirati hitreje.
Premisleki na klancih in pri vleki9 Opozorilo
Prilagodljivega regulatorja hitrosti
ne uporabljajte na strmih pobočjih.
Učinkovitost sistema v klancih je
odvisna od hitrosti vozila,
obremenjenosti vozila, razmer na
cesti in vrste ceste. Sistem med
vožnjo po klancih morda ne bo zaznal vozila na vaši poti. Prilagodljivi
regulator hitrosti s polnim razponom
hitrosti se samodejno izklopi, če se
vozilo zaustavi na klancu z naklonom
nad 10 %. V tem primeru morate biti
pripravljeni prevzeti nadzor nad
vozilom.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem.

190Vožnja in rokovanjeEnota radarja
Enota radarja je nameščena za
mrežo hladilnika za ali pod logotipom
blagovne znamke.
Pritrditev registrske tablice 3 227.
9 Opozorilo
Radar je bil tovarniško natančno
izravnan. Zato v primeru trčenja
spredaj tega sistema ne
uporabljajte. Čeprav je prednji
odbijač na videz nepoškodovan, je
lahko senzor za njim premaknjen,zaradi česar se neustrezno
odziva. Po prometni nesreči naj v
servisni delavnici preverijo in po
potrebi prilagodijo položaj
radarske enote.
Nastavitve
Nastavitve lahko spremenite v meniju
za osebne nastavitve vozila na
informacijskem prikazovalniku.
Izberite ustrezno nastavitev v
Nastavitve I Vozilo na
informacijskem prikazovalniku.
Informacijski zaslon 3 122.
Osebne nastavitve vozila 3 126.
Napaka
Če prilagodljivi regulator hitrosti ne deluje zaradi začasnih pogojev (npr.
zaradi blokade z ledom, pregrete
zavore ali manevri pri nizki hitrosti) ali
pride do trajne napake v sistemu, se
prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 124.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trčenjem od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Če je vozilo opremljeno z običajnim
regulatorjem hitrosti, opozorilo za trk
spredaj uporablja sprednjo kamero
na vetrobranskem steklu za
zaznavanje vozil, ki so naravnost
pred vami in na vaši poti.
Če je vozilo opremljeno s
prilagodljivim regulatorjem hitrosti,
opozorilo za trk spredaj uporablja
radarski senzor za zaznavanje vozil,
ki so naravnost pred vami in na vaši
poti.
Pritrditev registrske tablice 3 227
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.

Vožnja in rokovanje191Če se vozilo neposredno pred vamiprehitro približuje, se oglasi zvočno
opozorilo in prikaže se opozorilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Predpogoj za to je, da opozorilo za trk
spredaj s sistemom sprednje kamere
ali radarskim senzorjem ni izklopljeno
v osebnih nastavitvah vozila 3 126.
Aktiviranje
Opozorilo za trk spredaj s sprednjo
kamero zaznava oddaljena vozila in
samodejno deluje pri kateri koli
hitrosti, ki presega hitrost hoje.
Opozorilo za trk spredaj z radarskim
senzorjem zaznava oddaljena vozila
in samodejno deluje pri kateri koli
hitrosti, ki presega hitrost hoje.
Opozarjanje voznika Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje
pred vami, na instrumentni plošči
zasveti zelena kontrolna lučka za spredaj vozeče vozilo A.Barva kontrolne lučke A se spremeni
v rumeno, ko se razdalja od spredaj
vozečega vozila preveč zmanjša ali
ko se prehitro približujete drugemu
vozilu.Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
Če je čas morebitnega trka z vozilom pred vami vedno krajši in je trk
neizogiben, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
simbol opozorila za trk in voznika
opozori zvočno opozorilo.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.
Izbira občutljivosti opozorila
Z gumboma V in E prilagodite
razdaljo zaznavanja za opozorilo na
kratko, srednjo ali dolgo.
S prvim pritiskom gumba na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikažete trenutno nastavitev.
Nastavitev spremenite z naknadnim
pritiskanjem istega gumba. Izbrana
nastavitev se ohrani, dokler je ne

192Vožnja in rokovanjespremenite. Čas vklopa opozoril je
odvisen od hitrosti vozila. Večja ko je
hitrost vožnje, večja bo razdalja, pri
kateri se bo pojavilo opozorilo. Pri
izbiranju nastavitve časa prikaza
opozorila upoštevajte prometne in
vremenske razmere.
Vedeti morate, da je nastavitev
občutljivosti časa oglašanja opozorila
povezana z nastavitvijo razdalje
sledenja v prilagodljivem regulatorju hitrosti. Če spremenite občutljivost
časa oglašanja opozorila, spremenite
tudi razdaljo sledenja za prilagodljivi
regulator hitrosti.
Deaktiviranje
Sistem lahko izklopite v meniju za
osebne nastavitve 3 126.
Če opozorilo za trk spredaj izklopite,
bo njegova občutljivost pri
naslednjem vklopu kontakta
nastavljena na "srednjo" vrednost.
Zadnja izbrana nastavitev se shrani,
ko izklopite kontakt.
Splošne informacije9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● med nočno vožnjo
● vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke

Vožnja in rokovanje193Prikaz razdalje pred vozilom
Naslednji prikaz razdalje prikazuje
razdaljo do spredaj vozečega vozila.
Sprednja kamera v vetrobranskem
steklu se uporablja za zaznavanje
razdalje do vozila neposredno pred
vašim vozilom. Deluje pri hitrostih nad 40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se prikaže razdalja v sekundah na strani
voznikovega informacijskega
zaslona.
Na srednji različici zaslona izberite meni Info ? s pomočjo gumba
MENU na stikalu smernikov ter z
nastavitvenim kolescem izberite
prikaz sledilne razdalje, 3 116.
Pri napredni različici zaslona izberite
meni Info s pomočjo gumbov na
volanu in pritisnite o za izbiro
prikaza sledilne razdalje 3 116.
Minimalna navedena razdalja je
0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.Če je funkcija prilagodljivega
regulatorja hitrosti aktivirana, je na tej
strani prikazana občutljivost
opozarjanja namesto sledilne
razdalje 3 183.
Aktivno zaviranje v sili Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
omejiti škodo in telesne poškodbe
zaradi trčenj z vozili in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni
več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden
pride do aktivnega zaviranja v sili, se
za voznika prikaže opozorilo za trk
spredaj 3 190.

194Vožnja in rokovanjeFunkcija uporablja različne vhodne
signale (na primer, senzor kamere,
radarski senzor, tlak v zavornem
sistemu, hitrost vozila), da izračuna
verjetnost čelnega trčenja.9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem se morda ne bo odzval na
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Funkcionalnost
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, funkcija aktivnega
zaviranja v sili deluje pri vožnji naprej v razponu od hitrosti hoje do 80 km/h.
Če je radarski senzor aktiviran,
aktivno zaviranje v sili deluje pri vsaki
hitrosti vožnje naprej.
Pritrditev registrske tablice 3 227.
Predpogoj za to je, da opozorilo za trk spredaj ni izklopljeno v osebnih
nastavitve vozila 3 126.
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom naprej
● pametna zavorna pomoč (samo z
radarskim senzorjem)
Sistem priprave na zaviranje Ko se spredaj vozečemu vozilu
približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem priprave na zaviranje vzpostavi delen tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je
zaviranje lahko hitrejše.Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 80 km/h.
Samodejno zaviranje v sili Po aktivaciji sistema za pripravo
zavor in tik pred skorajšnjim trkom
funkcija samodejno rahlo zavira, da zmanjša hitrost pri trku oziroma
prepreči trčenje. V določenih
okoliščinah je lahko samodejno
zaviranje srednje ali zelo močno.
Samodejno zaviranje se lahko
aktivira, samo če sistem zazna vozilo
spredaj, kar označuje indikator za
vozilo spredaj A 3 190.
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 80 km/h.
Pri hitrostih pod 40 km/h lahko sistem
aktivira polno zaviranje.
Samodejno zaviranje v sili lahko
vozilo popolnoma zaustavi, da
prepreči morebitno trčenje. Med
zaviranjem lahko samodejno
zaviranje v sili aktivira tudi električno
ročno zavoro, da vozilo zadrži na

Vožnja in rokovanje195mestu. Zavoro sprostite s pritiskom
gumba električne ročne zavore ali
odločnim pritiskom stopalke za plin.9 Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Zato že rahel pritisk na
zavorno stopalko povzroči takojšnje
močno zaviranje. Ta funkcija vozniku
omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.
Če je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, deluje pri vožnji s
hitrostjo do 85 km/h.9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo
odzival na pešce ali živali. Sistem po nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku. Sistem je zasnovan
tako, da morajo biti vsi potniki
pripeti z varnostnimi pasovi.
Pametna zavorna pomoč
Če je sistem opremljen s pametno
zavorno pomočjo z radarskim
senzorjem, lahko pri pritisku zavorne
stopalke zagotovi ojačitev zaviranja na podlagi hitrosti približevanja in
razdalje do vozila spredaj.
Rahlo tresenje oziroma premikanje
stopalke v takem primeru je
normalno, zato je pomembno, da jo
še naprej pritiskate okoliščinam
primerno. Pametna zavorna pomoč
se samodejno izklopi, ko spustite
zavorno stopalko.9 Opozorilo
Pametna zavorna pomoč lahko
ojača moč zaviranja, tudi kadar to
ni potrebno. Zaradi tega bi morda
lahko ovirali promet. Če pride do tega, sprostite zavorno stopalko,
nato pa zavirajte, kot je najbolj
primerno.

196Vožnja in rokovanjeDeaktiviranje
Pri vozilih s sprednjo kamero aktivno
zaviranje v sili izklopite tako, da
večkrat zapored stikalo V
premaknete v položaj Off, 3 190. Ko
ga izklopite, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo.
Pri sistemih z radarskim senzorjem je mogoče sistem onemogočiti v meniju
za osebne nastavitve na
informacijskem prikazovalniku 3 126.
Priporočamo, da sistem izklopite ali
ga nastavite na opozarjanje samo v
naslednjih primerih:
● pri vleki vozila
● če je na vozilo priklopljena prikolica
● pred uporabo samodejne avtopralnice pri vklopljenem
vžigu
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
Omejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Odločno pritisnite
stopalko za plin, da prekličete
samodejno zaviranje, če okoliščine in razmere to dopuščajo.V naslednjih primerih bo delovanje
aktivnega zaviranja v sili omejeno:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Pri zaznavanju vseh vozil, zlasti vozil s prikolico, traktorjev,
blatnih vozil ipd.
● Pri zaznavanju vozil, kadar vreme omejuje vidljivost, na
primer v megli, dežju ali snegu.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Senzor v vetrobranskem steklu ovirajo sneg, led, plundra, blato,
prah, poškodbe vetrobranskega
stekla ali nalepke.
Da preprečite nepravilno delovanje,
redno čistite umazanijo, prah, led in
sneg z dela vetrobranskega stekla,
kjer je vgrajena kamera, in z mreže
hladilnika, kjer je radarski senzor.
Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in / ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.

Vožnja in rokovanje197Napaka
Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 124.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati
resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Sistem s pomočjo sprednje kamere,
ki je v vetrobranskem steklu, zaznava
oddaljenost pešcev, ki so v smeri
vožnje neposredno pred vami.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 8 km/h in 80 km/h. Poleg tega zaščita za pešce
na sprednjem delu ojača zaviranje
oziroma samodejno zavre vozilo.Pri dnevni vožnji sistem zaznava
pešce na približni razdalji 40 m.
Ponoči je delovanje sistema
omejeno.
Zaščito za pešce na sprednjem delu
lahko v osebnih nastavitvah vozila
nastavite na Izklop, Opozorilo ali
Opozorilo in zaviranje 3 126.9 Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom
● samodejno zaviranje
Zaznavanje pešcev pred
avtomobilom
Na pešca na razdalji pribl. 40 m pred
avtomobilom opozori kontrolna lučka
7 na instrumentni plošči.
Opozarjanje pešcev pred
avtomobilom
Če se prehitro približujete
zaznanemu pešcu, se na voznikovem informacijskem zaslonu pojavi simbol za opozorilo pred trkom. Vklopi se
tudi opozorilno piskanje. Zavorni
sistem se pripravi na bolj sunkovito

198Vožnja in rokovanjevoznikovo zaviranje, zato lahko pride
do rahlega padca hitrosti. Po potrebi
vozilo še naprej uporablja zavore.
Če sistem zazna pešca pred
avtomobilom, se lahko regulator
hitrosti ali prilagodljivi regulator
hitrosti izklopi.
Samodejno zaviranje
Če sistem zazna neizogibno trčenje v
pešca in to, da zavore niso bile
aktivirane, lahko funkcija
samodejnega zaviranja rahlo ali
močno zavre. To lahko pomaga
preprečiti nekatera trčenja s pešci pri
nizki hitrost oziroma omeji poškodbe
pešca.
Pri nekaterih okoliščinah, kot je večja
hitrost vozila, bo moč samodejnega
zaviranja manjša.
V tem primeru lahko samodejno
zaviranje aktivira tudi električno ročno zavoro, da zaustavi vozilo. Sprostitev
ročne zavore. S pritiskom stopalke za
plin sprostite tudi avtomatsko zavoro
in električno ročno zavoro 3 174.Ta sistem vključuje tudi pametno
pomoč pri zaviranju, sistem zavorne
pomoči v sili pa se lahko odziva tudi
na pešce.
Aktivno zaviranje v sili 3 193.
Samodejno zaviranje lahko izklopite v osebnih nastavitvah vozila 3 126.
Splošne informacije9 Opozorilo
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
9 Opozorilo
Zaviranje zaradi pešca pred
vozilom lahko opozarjanje ali
samodejno zaviranje vozila
nenadoma sproži v okoliščinah, v
katerih to ni pričakovano ali
zaželeno. Lahko sproži nepravilno opozarjanje ali zaviranje na
podlagi predmetov, ki so po obliki
in velikosti podobni pešcem,
vključno s sencami. To je
normalno delovanje. Vozilo ne
potrebuje servisiranja. Če želite
preglasiti samodejno zaviranje,
močno pritisnite stopalko za plin,
če to lahko varno storite.9 Opozorilo
Če uporabljate sistem zaviranja
zaradi pešcev pred vozilom, kadar
je priključena prikolica, to lahko
privede do izgube nadzora nad vozilom in prometne nesreče.
Kadar je priključena prikolica, v
osebnih nastavitvah vozila sistem
nastavite na Opozorilo ali Izklop.
Osebne nastavitve vozila 3 126.
Omejitve sistema
Zaščita za pešce na sprednjem delu
v naslednjih primerih morda ne bo
zaznala pešca pred vami ali pa bo
delovala z omejeno zmogljivostjo
senzorja: