OPEL ASTRA K 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем209функцией поддержания дистанции
до движущегося впереди транс‐ портного средства.
Адаптивный круиз-контроль авто‐
матически замедляет скорость
движения автомобиля при сокра‐ щении дистанции до впередииду‐
щего транспортного средства,
движущегося с меньшей скоро‐
стью. Система выбирает скорость
таким образом, чтобы поддержи‐
вать заданную дистанцию.
Скорость движения вашего авто‐
мобиля будет уменьшаться или
увеличиваться, обеспечивая
сохранение дистанции, но при этом
не сможет превысить заданный
предел скорости. Система может
частично задействовать тормоз‐
ную систему и включить стоп-
сигналы.
На автомобилях с механической
коробкой передач адаптивный
круиз-контроль может поддержи‐
вать заданную скорость от 30 км/ч.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач замедление
может осуществляться до полнойостановки, после чего автомобиль
может автоматически продолжить
движение.
Для обнаружения движущихся
впереди транспортных средств
система адаптивного круиз-конт‐
роля использует радиолокацион‐
ный датчик и камеру. Если на зани‐
маемой вами полосе другие транс‐ портные средства не обнаружены,
адаптивный круиз-контроль рабо‐
тает так же, как и обычный круиз-
контроль.
Дополнительную информацию, в
том числе видеоролики, можно
найти на нашем сайте.
Адаптивный круиз-контроль реко‐
мендуется использовать в первую
очередь на длинных прямых участ‐ ках дороги, например на автомаги‐
стралях, с постоянной скоростью
движения транспортного потока.
Не включайте систему, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
Индикатор A 3 128, m 3 127, C
3 128.9 Предупреждение
Во время движения с включен‐
ным адаптивным круиз-контр‐
олем водитель должен внима‐
тельно следить за ситуацией на дороге. Водитель сохраняет
полный контроль над автомоби‐ лем, так как нажатие педали
тормоза, педали акселератора
или клавиши выключения
системы имеет приоритет над
любыми действиями самой
системы адаптивного круиз-
контроля.

210Вождение и управление автомобилемВключение системы
Нажмите v, чтобы включить адап‐
тивный круиз-контроль. На
дисплее информационного центра
водителя загорится индикатор C.
Включение путем
программирования скорости
На автомобилях с автоматической
коробкой передач адаптивный круиз-контроль может быть вклю‐
чен на скорости более 25 км/ч, а на
автомобилях с механической
коробкой передач — на скорости
более 30 км/ч. Верхний порог
скорости — 180 км/час.
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в память, и автомобиль будет
поддерживать эту скорость.
В информационном центре води‐
теля отображаются значок адап‐
тивного круиз-контроля C, задан‐
ная дистанция и скорость.
Можно убрать ногу с педали аксе‐ лератора. При переключении пере‐ дачи адаптивный круиз-контроль
продолжает работать.
Превышение заданной
скорости
Вы можете в любой момент превы‐ сить заданную вами скорость,
выжав педаль акселератора.
После того как педаль акселера‐ тора будет отпущена, система
снова будет поддерживать задан‐
ную дистанцию, если впереди с
меньшей скоростью движется
другое транспортное средство. В
отсутствие других транспортных
средств система будет поддержи‐
вать заданную скорость.
После того как система адаптив‐
ного круиз-контроля будет вклю‐
чена, она замедлит скорость
движения автомобиля путем
сокращения подачи топлива в
двигатель или задействовав
тормозную систему, если впереди
будет обнаружено другое транс‐
портное средство, движущееся с
меньшей скоростью или находя‐
щееся от вас на меньшем удале‐
нии, чем заданная дистанция.9 Предупреждение
Если водитель начинает ускоре‐
ние, система отключает автома‐ тическое торможение. На это
указывает соответствующее
всплывающее предупреждение
на дисплее информационного

Вождение и управление автомобилем211центра водителя или изменениецвета индикатора адаптивногокруиз-контроля на синий.
Сохранение текущей скорости
При нажатии педали акселератора
текущая скорость движения авто‐
мобиля сохраняется в памяти
системы вместо ранее заданной.
Это происходит и в том случае,
если текущая скорость ниже задан‐
ной.
Увеличение и снижение
скорости
Сместив флажок выключателя в
сторону RES/+, можно увеличить
значение заданной скорости, а
сместив его в сторону SET/- —
уменьшить. Чтобы изменять
скорость небольшими шагами,
кратковременно поворачивайте
колесико, для быстрого изменения
скорости поверните и удерживайте
его.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Если при скорости движения более 5 км/ч (на автомобилях с автомати‐
ческой коробкой передач) или
30 км/ч (на автомобилях с механи‐
ческой коробкой передач) система
включена, но в настоящий момент
не используется, при этом ранее в
памяти системы было сохранено
какое-то значение скорости,
сместите флажок в направлении
RES/+ , чтобы возобновить автома‐
тическое поддержание ранее
заданной скорости.
Адаптивный круиз-контроль с
поддержанием дистанции во
всем диапазоне скоростей (на
автомобилях с АКПП)
Система данного типа способна
поддерживать дистанцию до обна‐
руженного ей движущегося
впереди транспортного средства
во всем диапазоне скоростей
вплоть до полной остановки.Если остановившееся перед вами транспортное средство возобновит движение после кратковременной
остановки, ваш автомобиль
тронется с места по команде адап‐
тивного круиз-контроля без какого-
либо вмешательства с вашей
стороны. При необходимости
нажмите RES/+ или выжмите
педаль акселератора, чтобы снова включить адаптивный круиз-контр‐
оль. После трогания с места можно использовать педаль акселера‐
тора, чтобы самостоятельно
управлять процессом набора
скорости. Обратите внимание, что
при выжимании педали акселера‐
тора функция автоматического торможения не работает.
Если автомобиль впереди остана‐
вливается на более долгое время и потом возобновляет движение
вперед, зеленый индикатор авто‐
мобиля впереди A начинает
мигать и раздается звуковой
сигнал, предупреждающий о необ‐
ходимости проверить состояние
движения.

212Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Если адаптивный круиз-контр‐
оль с функцией поддержания
дистанции во всем диапазоне
скоростей отключился автома‐
тически или был отключен води‐ телем, автомобиль не будет
удерживаться на месте и может
начать движение. Будьте
готовы выжать педаль тормоза,
чтобы удержать автомобиль на
месте.
Не следует выходить из автомо‐ биля, если он остановился по
команде адаптивного круиз-
контроля. Обязательно переве‐
дите рычаг селектора в положе‐ ние P и выключите зажигание,
прежде чем покинуть автомо‐ биль.
Программирование дистанции
Если система адаптивного круиз-
контроля обнаруживает на вашей
полосе другое транспортное сред‐
ство, движущееся с меньшей
скоростью, скорость вашего авто‐
мобиля будет автоматически
снижена таким образом, чтобы
сохранить запрограммированную водителем дистанцию.
Водитель может выбрать корот‐
кую, среднюю или большую
дистанцию.
Нажмите l, чтобы отобразить
текущее значение параметра на
информационном центре води‐
теля. Нажмите l еще раз, чтобы
изменить дистанцию до движуще‐
гося впереди транспортного сред‐
ства. Эта настройка отображается
также на информационном центре
водителя.
Выбранная дистанция отобража‐
ется на странице адаптивного
круиз-контроля в виде затемнен‐
ных секторов схематичного изоб‐
ражения дистанции.
Обратите внимание, что запро‐
граммированная дистанция до
впередиидущего транспортного
средства также используется
системой предупреждения о фрон‐
тальном столкновении 3 218.
Пример: Если выбрана
дистанция 3 (большая), водитель
будет раньше предупреждаться об опасности столкновения, незави‐
симо от того, работает адаптивный круиз-контроль или нет.

Вождение и управление автомобилем2139Предупреждение
Водитель несет полную ответ‐
ственность за поддержание
необходимой дистанции с
учетом ситуации на дороге,
погодных условий, видимости и
требований ПДД. Необходимо
откорректировать дистанцию
следования или отключить
систему, если это требуется
преобладающими условиями.
Обнаружение движущихся
впереди транспортных средств
Если система обнаруживает
движущееся по вашей полосе
транспортное средство, заго‐
рается зеленый индикатор "авто‐
мобиль впереди" A. Дальность
действия датчика составляет от 25
до 150 м, в зависимости от скоро‐
сти движения автомобиля.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 218.
Если индикатор не загорается или
загорается и сразу гаснет, адап‐
тивный круиз-контроль не будет
реагировать на движущиеся
впереди транспортные средства.
Переход в неактивный режим
Водитель может отключить адап‐
тивный круиз-контроль одним из
следующих способов:
● Нажав y.
● Выжав педаль тормоза.
● Выжав педаль сцепления больше, чем на четыре
секунды.
● Переведя селектор АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 190 км/ч или
опустилась ниже 55 км/ч. Еслиавтомобиль оснащен автома‐ тической коробкой передач,
замедление скорости вплоть
до полной остановки не более
чем на 5 минут не приводит к
отключению круиз-контроля.
● Система контроля тягового усилия отключена или рабо‐
тает.
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации отклю‐
чена или работает.
● В течение примерно 1 минуты система не обнаруживает
другие транспортные средства
на дороге или на обочине. В
этом случае радиолокацион‐
ный датчик не будет улавли‐
вать отраженный сигнал и
система может решить, что он
заблокирован.
● Система активного экстрен‐ ного торможения затягивает
тормоза.
● Вождение на крутых уклонах.
● Радиолокационный датчик закрыт наледью или водяной
пленкой.

214Вождение и управление автомобилем● Обнаружена неисправностьрадиолокационного датчика,
камеры, двигателя или тормоз‐ ной системы.
● Тормозные механизмы должны остыть.
Кроме того, на автомобилях с авто‐
матической коробкой передач
система (адаптивный круиз-контр‐
оль во всем диапазоне скоростей)
также отключается автоматически
в следующих случаях:
● Уклон подъема или спуска превышает 20 %.
● Затянут электрический стоя‐ ночный тормоз.
● Остановка автомобиля по команде системы длится
дольше 5 минут.
● Автомобиль прекратил движе‐ ние, отстегнут ремень безопас‐
ности на сиденье водителя и
открыта дверь водителя.
Когда адаптивный круиз-контроль
деактивирован, цвет контрольного
индикатора C меняется с зеленогона белый, и в информационном
центре водителя отображается
всплывающее сообщение.
Автомобиль будет поддерживать
скорость, записанную в память.
Если система деактивирована, но
не отключена, в автомобилях с
дисплеем среднего уровня сохра‐
ненное в памяти значение скоро‐
сти отображается в квадратных
скобках на экране информацион‐
ного центра водителя.
В автомобилях с дисплеем
высшего уровня, когда система
деактивирована, но не отключена,
символ адаптивного круиз-конт‐
роля C меняет цвет с зеленого на
белый.
9 Предупреждение
После отключения адаптивного
круиз-контроля водитель
должен немедленно взять на
себя полное управление
тормозной системой и двигате‐
лем.
Выключение системы
Нажмите v, чтобы выключить
адаптивный круиз-контроль. Инди‐
катор C на дисплее информацион‐
ного центра водителя погаснет.
Скорость, записанная в память,
будет удалена.
При выключении зажигания адап‐
тивный круиз-контроль также
отключается, при этом запрограм‐
мированное значение скорости
будет удалено из памяти.
Внимание водителя ● На извилистых и горных доро‐ гах пользоваться адаптивным
круиз-контролем следует осто‐ рожно, так как движущееся

Вождение и управление автомобилем215впереди транспортное сред‐
ство может выйти из зоны
видимости, а на его повторное
обнаружение потребуется
какое-то время.
● Не следует использовать эту систему на скользкой дороге,
так как работа системы может
привести к быстрым измене‐
ниям сцепления шин с дорогой
(пробуксовке), и водитель
может потерять управление
автомобилем.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время
дождя, снегопада или в усло‐
виях повышенной загрязнен‐
ности, так как радиолокацион‐
ный датчик может покрыться
водяной пленкой, пылью,
наледью или снегом. В этом
случае датчик частично или
полностью утратит работоспо‐
собность. В случае загрязне‐
ния датчика его необходимо
очистить.Ограничения в работе системы9 Предупреждение
При автоматическом задейство‐
вании тормозной системы в ее
контурах нагнетается неполное
давление, поэтому развивае‐
мое тормозное усилие может
оказаться недостаточным,
чтобы избежать столкновения.
● При резкой смене полосы движения системе требуется
некоторое время, чтобы обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство.
Поэтому, если перед вами
возникло другое транспортное средство, система может
увеличить скорость движения
вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможе‐ ние.
● Адаптивный круиз-контроль игнорирует встречный поток
транспорта.
● Адаптивный круиз-контроль не учитывает пешеходов и живот‐ных при принятии решения о
необходимости торможения
или возобновления движение.
● Адаптивный круиз-контроль учитывает стоящие автомо‐
били только при движении с
низкой скоростью.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время букси‐
ровки прицепа.
● Не следует использовать адап‐
тивный круиз-контроль на
дорогах с уклоном более 10 %.
Изгибы дороги

216Вождение и управление автомобилемСистема адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные
будущие изменения кривизны
дороги. Движущееся перед вами
транспортное средство может
выйти из зоны обнаружения
системы либо в эту зону может
попасть транспортное средство
движущееся по другой полосе. Это может произойти при входе в пово‐
рот или выходе из него, а также при изменении кривизны участка
дороги на повороте. Камера вносит
определенные поправки с учетом
распознанной дорожной разметки.
Если система перестает видеть
движущееся впереди транспорт‐
ное средство, индикатор A гаснет.
Если центробежная сила,
действующая на автомобиль в
повороте, слишком высока,
система несколько замедлит
скорость движения автомобиля.Подтормаживание в повороте,
обеспечиваемое системой, не
рассчитано на то, чтобы предот‐
вратить вынос автомобиля за
пределы трассы. Водитель должен самостоятельно снижать скорость
движения на входе в поворот, а
также регулировать ее в соответ‐ ствии с типом дорожного покрытия
и действующими ограничениями
скорости.
Скоростная магистраль
При въезде на скоростную маги‐ страль необходимо скорректиро‐
вать запрограммированную
скорость в соответствии с ситуа‐
цией и погодными условиями. Не
следует забывать, что датчик
системы адаптивного круиз-конт‐
роля имеет ограниченную зону
обнаружения, автоматическое
торможение осуществляется лишь
частично и при этом системе
требуется некоторое время, чтобы
установить, движется ли обнару‐
женное транспортное средство по
вашей полосе или нет. Кроме того,
адаптивный круиз-контроль задей‐
ствует тормозные механизмы как
можно позже, чтобы можно было
произвести обгон, прежде чем начнется автоматическое тормо‐
жение. Адаптивный круиз-контроль может не успеть своевременно
снизить скорость движения вашего
автомобиля, чтобы избежать
столкновения, если после смены
полосы движения перед вами
возникнет другое транспортное средство, движущееся с гораздо
меньшей скоростью. Это следует
учитывать особенно при движении
с высокой скоростью, а также в
погодных условиях, ухудшающих
видимость.
При въезде на скоростную маги‐ страль или съезде с нее адаптив‐
ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐
портное средство и увеличить
скорость движения вашего автомо‐ биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на

Вождение и управление автомобилем217скоростную магистраль или съезде
с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.
Перестроение в другой ряд
Если в вашем ряду появилось
другое транспортное средство,
адаптивный круиз-контроль
сможет обнаружить его только
после того, как оно полностью
перестроится. Будьте готовы
принять необходимые меры и
нажмите педаль тормоза в случае
необходимости в более резком
торможении.
Особенности движения по горным
дорогам и буксировки прицепа9 Предупреждение
Не используйте адаптивный
круиз-контроль в холмистой
местности.
Эффективность работы системы
при движении на склонах зависит
от скорости движения вашего авто‐ мобиля, его загруженности, ситуа‐
ции на дороге и угла уклона дороги.
При движении по склону система
может не обнаружить другое транс‐ портное средство, движущееся по
вашей полосе. При остановке на
подъеме с уклоном более 10 %
адаптивный круиз-контроль с
функцией поддержания дистанции
во всем диапазоне скоростей авто‐
матически отключается. Приго‐
товьтесь взять управление автомо‐ билем на себя.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система
отключается.
Радиолокационный датчик
Радиолокационный датчик уста‐
новлен за решеткой радиатора под заводским знаком или за ним.
Крепление номерного знака 3 263.

218Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Радарный блок тщательно
юстируется на заводе при изго‐
товлении автомобиля. Поэтому
не используйте эту систему в
случае лобового столкновения.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе
системы. После ДТП следует
обратиться в сервисный центр,
чтобы проверить положение
радарного датчика и при необ‐
ходимости отрегулировать его.
Параметры
Настройки можно изменить в меню
сохранения индивидуальных
настроек автомобиля на информа‐
ционном дисплее.
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки I
Автомобиль на информационном
дисплее.
Информационный дисплей 3 136.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 140.
Неисправности Если сбой в работе системы
произошел в результате воздей‐
ствия факторов временного харак‐
тера, например обледенения
датчиков, перегрева тормозных
механизмов или маневрирования
на низкой скорости, а также в
случае постоянной неисправности
системы, на дисплей информа‐
ционного центра водителя выво‐
дится сообщение.
Информационные сообщения
3 138.
Предупреждение о
фронтальном столкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового удара или смяг‐
чить его последствия.
Если автомобиль оснащен
обычным круиз-контролем,
система предупреждения о фрон‐тальном столкновении обнаружи‐ вает находящийся впереди по ходу
движения автомобиль с помощью
передней камеры на ветровом
стекле.
Если автомобиль оснащен адап‐
тивным круиз-контролем, система
предупреждения о фронтальном
столкновении обнаруживает нахо‐
дящийся впереди по ходу движе‐
ния автомобиль с помощью радар‐
ного датчика на ветровом стекле.
Крепление номерного знака 3 263
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐
ства впереди по курсу движения.
Если сближение с движущимся
впереди транспортным средством
происходит слишком быстро,
раздается предупреждающий
звуковой сигнал и включается