sensor OPEL CASCADA 2014.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Apgaismojums117Tālā gaisma
Lai pārslēgtos no tuvās gaismas uz
tālo, nospiediet sviru uz priekšu.
Lai pārslēgtos uz tuvo gaismu, vēlreiz nospiediet sviru uz priekšu vai
pavelciet to uz sevi.
Tālās gaismas
palīgfunkcija Apraksts versijai ar halogēnu
priekšējiem lukturiem. Tālās gaismas
palīgsistēma ar adaptīvo priekšējo
apgaismojumu 3 119.
Šī funkcija ļauj izmantot tālo gaismu
kā galveno braukšanas
apgaismojumu, braucot nakts laikā
un ātrumam pārsniedzot 40 km/h.
Tā pārslēdz lukturus uz tuvo gaismu,
ja:
■ sensors nosaka pretimbraucošo vai priekšā braucošo automašīnu
gaismas
■ braukšanas ātrums ir mazāks par 20 km/h
■ ir migla vai snieg
■ jūs braucat pilsētas teritorijā
Ja nekādi ierobežojumi netiek
konstatēti, sistēma pārslēdzas
atpakaļ uz tālo gaismu.Aktivizēšana
Tālās gaismas palīgfunkciju aktivizē,
divreiz nospiežot pagriezienu rādītāju
sviru, kamēr automašīnas ātrums
pārsniedz 40 km/h.
Kad palīgfunkcija ir aktivizēta,
pastāvīgi deg zaļais kontrolindikators
l ; zilais kontrolindikators 7 deg,
kad ieslēgta tālā gaisma.
Kontrolindikators l 3 98.
Deaktivizēšana
Vienreiz nospiediet pagriezienu
rādītāju sviru. Tā tiek deaktivizēta, arī
ieslēdzot priekšējos miglas lukturus.

Apgaismojums119
Automašīnas ar ksenona lukturu
sistēmu
1. Atslēga aizdedzes slēdzī.
2. Pavelciet pagrieziena rādītāju sviru un turiet (gaismas signāls).
3. Ieslēdziet aizdedzi.
4. Aptuveni pēc 5 sekundēm sāks mirgot kontrolindikators f, un
atskanēs skaņas signāls.
Kontrolindikators f 3 99.
Katru reizi, kad automašīnai tiek
ieslēgta aizdedze, f mirgo aptuveni
4 sekundes kā atgādinājuma signāls.
Lai deaktivizētu, veiciet iepriekš
aprakstīto procedūru. Deaktivizējot
funkciju, kontrolindikators f
nemirgos.
Dienas gaitas lukturi Dienas gaitas lukturi padara
automašīnu labāk saredzamu,
braucot diennakts gaišajā laikā.
Tie tiek automātiski ieslēgti, ieslēdzot aizdedzi.
Ja automašīna ir aprīkota ar
apgaismojuma automātiskā vadības
funkciju, sistēma atkarībā no
apgaismojuma apstākļiem un
informācijas, kas saņemta no lietus
sensora sistēmas, automātiski
pārslēdzas starp dienas gaitas
lukturiem un tuvo/tālo gaismu.
Apgaismojuma automātiskā vadība
3 116.Adaptīvais priekšējais
apgaismojums
Adaptīvā priekšējā apgaismojuma
funkcijas ir pieejamas tikai
automašīnām, kas aprīkotas ar Bi-
Xenon priekšējiem lukturiem. Lukturu
izgaismotā distance, gaismas
sadalījums un gaismas intensitāte tiek mainīti atkarībā no apgaismojuma apstākļiem, laikapstākļiem un ceļatipa.
Apgaismojuma slēdzim atrodoties
stāvoklī AUTO, ir pieejamas visas
apgaismojuma funkcijas.
Tālāk norādītās funkcijas ir
pieejamas, arī ja apgaismojuma
slēdzis atrodas pozīcijā 9:
■ Dinamiskais līkumu izgaismojums ■ Pagriezienu izgaismojums
■ Atpakaļgaitas funkcija
■ Automātiskā dinamiskā priekšējo lukturu gaismas kūļa augstuma
regulēšana

120Apgaismojums
Ietves apgaismojums
Tiek automātiski aktivizēts, braucot
nelielā ātrumā - aptuveni līdz
30 km/h . Gaismas kūlis tiek pagriezts
ceļa malas virzienā 8° leņķī.
Pilsētas apgaismojums
Tiek automātiski aktivizēts, braucot ar ātrumu aptuveni no 40 km/h līdz
55 km/h, ja gaismas sensors ir
uztvēris ieslēgtu ielu apgaismojumu.
Lukturu izgaismotā distance tiek
samazināta, izkliedējot gaismas kūli.
Lauku apgaismojums
Tiek automātiski aktivizēts, braucot ar ātrumu aptuveni no 55 km/h līdz
115 km/h. Gaismas kūlis un spilgtums
kreisajā un labajā pusē ir atšķirīgs.
Šosejas apgaismojums Tiek aktivizēts automātiski,
automašīnas kustības ātrumam
pārsniedzot aptuveni 115 km/h, un
pie minimālām stūres kustībām. Tas
ieslēdzas ar aizkavi vai uzreiz, ja
automašīna strauji palielina ātrumu.
Palielinās gaismas kūļa tālums un
spilgtums.Apgaismojums nelabvēlīgiem
laikapstākļiem
Tiek aktivizēts automātiski, braucot ar ātrumu aptuveni līdz 70 km/h, ja lietus sensors ir konstatējis kondensātu vai
ja stiklu tīrītāji darbojas nepārtrauktas
tīrīšanas režīmā. Lukturu izgaismotā
distance, gaismas sadalījums un gaismas intensitāte tiek regulēti
atkarībā no redzamības.
Dinamiskais līkumu
izgaismojums
Gaismas kūlis pārvietojos pa labi un
pa kreisi atkarībā no stūres rata
pagrieziena leņķa un braukšanas
ātruma.
Kontrolindikators f 3 99.
Pagriezienu izgaismojums
Izbraucot asus līkumus vai
pagriezienus, atkarībā no stūres rata
pagrieziena leņķa un ieslēgtā
pagrieziena rādītāju signāla, labajā
vai kreisajā pusē ieslēdzas papildu
reflektors, kas izgaismo ceļu taisnā
leņķi attiecībā pret braukšanas
virzienu. Šis apgaismojums tiek
aktivizēts, ja automašīnas ātrums
nepārsniedz 40 km/h.
Kontrolindikators f 3 99.

126Apgaismojums
■ Informācijas displejs
■ Izgaismoti slēdži un vadības elementi.
Pagrieziet regulēšanas ripu A un
pieturiet to, līdz sasniegts vēlamais spilgtuma līmenis.
Automašīnām ar gaismas sensoru
spilgtumu var regulēt tikai tad, ja ir
ieslēgts ārējais apgaismojums un
gaismas sensors konstatē nakts
apstākļus.
Iekšējais apgaismojums Iekāpjot automašīnā un izkāpjot no
tās, priekšējās un aizmugurējās
salona apgaismojuma lampas
ieslēdzas automātiski un pēc kāda
laika izslēdzas.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni,
salona apgaismojums ieslēdzas
automātiski.Priekšējā salona apgaismojuma
lampa
Pārslēdziet taustiņslēdzi:
w=automātiskā
ieslēgšanās un
izslēgšanāsnospiediet u=ieslēgtnospiediet v=izslēgti
Griestu lampa
Salona apgaismojuma lampā
iebūvēts lukturītis iedegas, kad tiek
ieslēgti priekšējie lukturi.
Salona apgaismojums
Salona apgaismojums sastāv no
netieša apgaismojuma lukturiem durvīs un ap pārnesumu selektora
sviru.
Salona apgaismojumu un
kontrolmērinstrumentu paneļa
apgaismojumu var aptumšot ar
regulēšanas ripu A 3 125.
To aktivizē arī kopā ar iekāpšanas
apgaismojumu 3 127 un izkāpšanas
apgaismojumu 3 127.
Lasāmlampiņas

144Braukšana un ekspluatācija
Automātiskā startera vadība
Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī
3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
motors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
■ Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba)
■ Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas stāvoklī
P vai N (automātiskā
pārnesumkārba)
■ Iestājusies noildze
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanassistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie luksofora vai satiksmes sastrēgumā.Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdztiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti tālāk šajā nodaļā minētie
nosacījumi.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco taustiņu. Uz
deaktivizētu statusu norāda taustiņā
nodzisusi gaismas diode.

164Braukšana un ekspluatācija
maksimālais ātrums. Vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ātruma ierobežojums.
Ātruma ierobežojuma maiņa
Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ , lai palielinātu vēlamo
maksimālo ātrumu, vai SET/-, lai to
samazinātu.
Ātruma ierobežojuma
pārsniegšana Ārkārtas situācijās ātruma
ierobežojumu var pārsniegt, stingri
nospiežot gāzes pedāli tālāk par
pretestības punktu.
Šajā periodā vadītāja informācijas
centrā mirgo ātruma ierobežojums un
atkarībā no automašīnas ir arī
dzirdams skaņas signāls.
Atlaidiet gāzes pedāli, un ātruma
ierobežotāja funkcija tiks aktivizēta no
jauna, tiklīdz automašīnas ātrums būs nokrities zemāk par ieprogrammēto
robežātrumu.
Deaktivizēšana
Nospiediet taustiņu y: ātruma
ierobežotājs tiek deaktivizēts, un ar
automašīnu var braukt bez ātruma
ierobežojuma.
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts atbilstošs ziņojums.
Ātruma ierobežojuma
atjaunošana
Pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ . Tiks aktivizēts saglabātais
ātruma ierobežojums.Izslēgšana
Nospiediet austiņu L; ātruma
ierobežojuma rādījums vadītāja
informācijas centrā nodziest.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Nospiežot taustiņu m, lai aktivizētu
kruīza kontroli, vai izslēdzot aizdedzi,
ātruma ierobežotājs tiek deaktivizēts
un saglabātais ātrums tiek dzēsts.
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma izmanto vējstiklā uzstādītokameras sensoru, lai noteiktu tieši
priekšā braucošo automašīnu, kas
atrodas jūsu ceļā un ne vairāk kā
60 metru attālumā.

Braukšana un ekspluatācija167automašīnai, tā var jūs nebrīdināt
pietiekami ātri, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērotu sekošanas distanci, pamatojoties uz satiksmes, laikaun redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām,
tomēr tā var reaģēt arī uz citiem
objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
■ braucot pa līkumotiem ceļiem;
■ ja laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg;
■ ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi
vai netīrumi vai ja vējstikls ir bojāts.
Turpgaitas attāluma
rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Vējstiklā
esošā priekšējā kamera tiek
izmantota, lai noteiktu attālumu līdz
pa to pašu joslu priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Tā ir aktīva
ātrumā, kas pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā 3 100.
Nospiediet pagrieziena rādītāju sviras
taustiņu MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (automašīnas
informācijas izvēlne) X , un
pagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos turpgaitas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.

168Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanāssistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Kamēr lietojat automašīnas
novietošanas palīgsistēmu un
braucat atpakaļgaitā vai uz
priekšu, noteikti pārbaudiet tuvāko
apkārtni.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signālu palīdzību.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma automātiski ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem var tikt rādīts vadītāja informācijas centrā.
Deaktivizēšana
Sistēma izslēdzas automātiski, kad
tiek izslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.

Braukšana un ekspluatācija169
Abos gadījumos taustiņā iebūvētā
gaismas diode nodziest un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ (piemēram,
sniegs aizsedz sensorus) sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Priekšējā un aizmugurējānovietošanas palīgsistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence.
Novietošanas palīgsistēmas taustiņš
un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir aprīkota
ar taustiņu r. Ja automašīna ir
aprīkota arī ar uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
tālāk tās atsevišķo aprakstu), sistēma
ir aprīkota ar taustiņu D. Šajā
gadījumā abas sistēmas var vadīt ar taustiņu D.
Īsi nospiežot taustiņu r vai D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.

Braukšana un ekspluatācija171
Attāluma rādījumu vadītāja
informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas vai pagrieziena
rādītāju sviras taustiņa SET/CLR
nospiešanas attāluma rādījums atkal ir redzams.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek deaktivizēta automātiski,
automašīnai braucot uz priekšu un
pārsniedzot noteiktu ātrumu.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
īsi nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r vai D.
Kad sistēma tiek deaktivizēta,
nodziest taustiņā iebūvētā gaismas
diode un vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums Park Assist Off
(novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ (piemēram,
sniegs aizsedz sensorus) sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēmaUzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz vadītājam
iebraukt stāvvietā, sniedzot
norādījumus, kas tiek rādīti vadītāja
informācijas centrā, un atskaņojot
skaņas signālus. Vadītājam ir
jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana, stūrēšana un
pārnesumu pārslēgšana.
Sistēma izmanto standarta priekšējās un aizmugurējās novietošanas
palīgsistēmas sensorus kombinācijā
ar diviem papildu sensoriem, kas
atrodas abās pusēs priekšējā un
aizmugurējā bufera sānos.
Taustiņš D un darbību loģika
Gan uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu, gan arī
aizmugurējo un priekšējo
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
aprakstu iepriekš) kontrolē ar taustiņu D .
Īsi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.