OPEL CASCADA 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás129
Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag- takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. A bekapcsolt hűtés
megakadályozhatja az automatikus
leállításokat.
Belső levegőkeringtető rendszer 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
A levegő keringtetés üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.
9
Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Meleg és nagyon nedves környezeti
levegőviszonyok között a szélvédő
kívülről bepárásodhat, amikor hideg
légáram éri. Ha a szélvédő kívülről
bepárásodik, hozza működésbe az
ablaktörlőt, és dezaktiválja a s
funkciót.
Maximális hűtés
Rövid időre nyissa ki az ablakokat,
hogy a felforrósodott levegő gyorsan
el tudjon távozni.
■ Kapcsolja be a hűtést n.
■ Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4.
■ Nyomja meg a M levegőelosztó
kapcsolót.
■ Állítsa a hőmérséklet-szabályozót a leghidegebb állásba.
■ Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
■ Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.

130Hőmérséklet-szabályozás
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■
Nyomja meg a V gombot: a
ventilátor automatikusan nagyobb
sebességre kapcsol, a levegő a
szélvédőre áramlik.
■ Kapcsolja be a hűtést n.
■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü .
■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 141.
Elektronikus
légkondicionáló rendszer A kétzónás hőmérséklet-szabályozása vezető- és az utasoldal számára
különböző hőmérséklet beállítását
teszi lehetővé.
Automatikus üzemmódban a
hőmérséklet, ventilátor-fordulatszám
és a levegőelosztás szabályozása
automatikusan történik.
Kezelőszervek:
■ Vezetőoldali hőmérséklet
■ Levegőelosztás
■ Ventilátor
■ Utasoldali hőmérséklet
n=hűtésAUTO=automatikus üzemmód4=belső levegőkeringtetésV=párátlanítás és
jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 34, Ülésfűtés
ß 3 54 , Ülésszellőztetés, 3 54 , Fűtött
kormánykerék * 3 80.

Hőmérséklet-szabályozás131
A hőmérséklet-szabályozás
beállításai a grafikus információs
kijelzőn vagy, verziótól függően, a
színes információs kijelzőn láthatók. A beállítás módosítások mindkét
kijelzőn röviden felugranak, az
aktuálisan látható menü felett.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
Automatikus üzemmód AUTO
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
■ Nyomja meg a AUTO gombot,
ekkor a rendszer automatikusan szabályozza a levegő elosztását és a ventilátor fordulatszámát.
■ Nyissa ki az összes szellőzőnyílást,
hogy lehetővé tegye az optimális
levegőelosztást automatikus
üzemmódban.
■ Az optimális hűtés és páramentesítés bekapcsolásához
nyomja meg a n gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban
lévő LED jelzi.
■ A bal oldali és jobb oldali forgókapcsolók segítségével állítsabe a kívánt hőmérsékletet a vezető
és az első utas számára. A javasolt hőmérséklet 22 °C.
Ha a vászontető nyitva van, akkor a
klímavezérlés automatikus módja
illeszkedik a megváltozott környezeti
körülményekhez.
A ventilátor sebességének automatikus üzemmódban történő
szabályozása megváltoztatható a
Beállítások menüben.
A gépkocsi személyre szabása
3 107.
A kívánt hőmérséklet beállítása Állítsa be a hőmérsékleteket a kívánt
értékre.

132Hőmérséklet-szabályozás
Ha a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a
hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a n be van kapcsolva, az utastér
hőmérséklet csökkenése a motor
újraindulását eredményezheti egy
Autostop állapotból vagy tilthatja az
Autostopot.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■
Nyomja meg a V gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
■ Hűtéshez nyomja meg a n gombot.
A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
■ A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a
ventilátor nagy sebességre
kapcsol.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
Ü .
■ Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a V
gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása a Beállítások menüben
módosítható, az Információ kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása
3 107.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 141.

Hőmérséklet-szabályozás133
Kézi beállításokA hőmérséklet-szabályozó rendszer
beállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával: Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja
az automatikus üzemmódot.
Ventilátor Z
Az alsó gombbal csökkenti, a felső
gombbal növelheti a ventilátor
fordulatszámát, az ábrának
megfelelően. A ventilátor-fokozatot a kijelzőn megjelenő szegmensek
száma jelzi.
Alsó gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartása: kikapcsolja a
ventilátort és a hűtést.
Felső gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartására: a ventilátor
maximális sebességre kapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg az
AUTO gombot.
Levegőelosztás s, M , K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a
megfelelő gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
s=a szélvédőre és az első
oldalablakokra.M=a fejtérbe az állítható
szellőzőnyílásokon keresztül.K=a lábtérbe.
A beállítások kombinálhatók.
Automata üzemmódhoz való
visszatérés: nyomja meg az AUTO
gombot.
Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi. A

134Hőmérséklet-szabályozás
hűtés csak akkor működik, ha a motorjár és a klímavezérlő ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki
a hűtőrendszert. Ha a hűtőrendszer le van kapcsolva, Autostop során az
elektronikus légkondicionáló
rendszer nem kéri a motor
újraindítását. Kivéve: jégmentesítő
rendszer be van kapcsolva, és a 0 °C
feletti külső hőmérséklet újraindítást
kér.
Ha a hűtés be van kapcsolva, a kijelző ACON -t jelez, ha ki van kapcsolva,
ACOFF -ot.A motor indítása utáni hűtés
működtetés be- vagy kikapcsolható a Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 107.
Belső levegőkeringtetés 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
A levegő keringtetés üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.
9
Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Meleg és nagyon nedves környezeti
levegőviszonyok között a szélvédő
kívülről bepárásodhat, amikor hideg
légáram éri. Ha a szélvédő kívülről
bepárásodik, hozza működésbe az
ablaktörlőt, és dezaktiválja a s
funkciót.
Alapbeállítások
Néhány beállítás megváltoztatható a
Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 107.

Hőmérséklet-szabályozás135Kiegészítő fűtésLevegő-melegítő
A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell lennie.
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket a nagyobb
W jel felé. Az állítókerék elforgatásával
állítsa be a szellőzőnyíláson belépő
levegő mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket a kisebb W jel
felé.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.

136Hőmérséklet-szabályozásRögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások
helyezkednek el a szélvédő előtt, az
oldalablakok előtt és a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő
A pollenszűrő a szellőzőrendszeren
keresztül beáramló levegőt tisztítja
meg a portól, koromtól, a virágportól
és a spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
■ Működési és nyomásteszt
■ Fűtés működőképessége

Hőmérséklet-szabályozás137
■ Szivárgások ellenőrzése
■ Meghajtó szíjak ellenőrzése
■ A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
■ Teljesítmény ellenőrzése

138Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................138
Üzembevétel és indítás .............139
Kipufogó ..................................... 144
Automata sebességváltó ...........146
Kézi sebességváltó ....................149
Fékrendszer ............................... 150
Menetdinamikai rendszerek .......153
Vezetőt segítő rendszerek .........157
Üzemanyag ................................ 179
Vonóhorog ................................. 182Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 141.
Alapjárati beállítás Ha az akkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, növelni
kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható. Üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
KormányzásHa a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 94.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.