OPEL CASCADA 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159
Visszaállás az eltárolt
sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
Kikapcsolás Nyomja meg a m gombot, ekkor a m
visszajelző világítása kialszik a
műszeregységben. A rendszer törli
az eltárolt sebességet.
A L gomb megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó automatika kikapcsol
és törli a tárolt sebességet.
Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 25 km/h
sebesség fölött állítható be.A vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központ felső sorában jelenik meg.
Bekapcsolás
Nyomja meg a L gombot. Ha a
sebességtartó automatika korábban
bekapcsolásra került, az kikapcsol,
ha a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállítása
Amikor a sebességkorlátozó aktív,
tartsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásban vagy röviden fordítsa azt
ismételten RES/+ állásba, amíg a
kívánt maximális sebesség
megjelenik a vezető információs
központban.
Másik megoldásként, gyorsítson a
kívánt sebességre, és röviden
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A
sebességhatár kijelzésre kerül a
vezető információs központban.

160Vezetés és üzemeltetés
A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez.
A korlátozott sebesség villog a vezető információs központban és, a
járműtől függően, közben egy
hangjelzés hallható.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A korlátozott sebesség eltárolásra
kerül, és a megfelelő üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Sebességkorlát visszavétele Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az
eltárolt sebességkorlátot.Kikapcsolás
Nyomja meg a L gombot, ekkor a
vezető információs központban
eltűnik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
Ha a sebességtartó automatika
aktiválásához megnyomja a m
gombot, illetve ha kikapcsolja a
gyújtást, a sebességkorlátozó is
kikapcsol és a tárolt sebesség
törlődik.
Első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni egy
frontális ütközés okozta károkat.
Az első ütközés riasztó a szélvédőn
lévő első kamerarendszert használja
a közvetlenül elöl haladó jármű
észlelésére, körülbelül 60 méter
távolságban.

Vezetés és üzemeltetés161
Az A ellenőrzőlámpa egy
gépjárművet jelez a járműve előtt.
Ha egy közvetlenül a járművük előtt
lévő jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezető
információs központban.
Előfeltétel, hogy az első ütközés
riasztót ne kapcsolják ki a V gomb
használatával.
Bekapcsolás
Az első ütközés riasztó
automatikusan működik 40 km/h
feletti sebességgel történő haladás
esetén, ha az nincs kikapcsolva a V
gombbal, lásd lent.
A riasztás érzékenységének kiválasztása A riasztás érzékenysége beállítható
közelire, közepesre és távolira.
Nyomja meg a V gombot, ekkor a
jelenlegi beállítás jelenik meg a
vezető információs központban.
Nyomja meg a V gombot ismét a
riasztás érzékenységének
módosításához.

162Vezetés és üzemeltetés
A vezető riasztása
Egy zöld világító jármű elöl A
ellenőrzőlámpa kezd világítani a műszercsoportban, amikor a
rendszer járművet észlel a haladási
útvonalon.Amikor az elöl haladó járműig a
távolság túl kicsire csökken, vagy
amikor túl gyorsan közelít meg egy
másik járművet és ütközés fenyeget,
az ütközési figyelmeztetés
szimbóluma felugrik a Vezető
Információs Központban.
Ezzel együtt egy figyelmeztető
hangjelzés is hallható. Nyomja le a
fékpedált, ha azt a helyzet
megkívánja.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolható. Nyomjameg a V gombot annyiszor,
ahányszor a következő üzenet
megjelenik a vezető információs
központban.
Általános információk
9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan

Vezetés és üzemeltetés163közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A vezető teljes felelősséget vállal a forgalmi, időjárási és látási
körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. Mindig
készen kell állnia a cselekvésre és
a fékek lenyomására.
A rendszer korlátai
A rendszer úgy van kialakítva, hogy
csak járművek esetében riasszon, de más tárgyakra is reagálhat.
A következő esetekben az első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
■ kanyargós utakon,
■ amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben,
■ amikor az érzékelőt hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédő sérülése
takarja.
Távolság jelző előre
A követési távolság visszajelző
megjeleníti az elöl haladó mozgó
járműtől való távolságot. A
szélvédőbe épített első kamera
észleli a gépjármű sávjában,
közvetlenül a gépjármű előtt haladó
járműtől való távolságot. A rendszer
40 km/h sebességnél gyorsabb
haladás esetén aktív.
Amikor a rendszer egy elöl haladó
járművet észlel, a távolság
megjelenik másodpercben kifejezve,
a vezető információs központban
3 98. Nyomja meg a MENU gombot
az irányjelző karon, hogy kiválassza a Jármű- információs menü Xelemet és fordítsa el a beállítókereket
a követési távolság visszajelzési oldal
kiválasztásához.
A legkisebb jelzett távolság
0,5 másodperc.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötőjel jelenik meg: -.- s.

164Vezetés és üzemeltetésParkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
Mindenképpen a vezető viseli a
teljes felelősséget a parkolás
végrehajtásáért.
Ha parkolássegítő rendszert
használva mozog előre vagy
hátrafele, mindig figyelje a
környezetét.
Hátsó parkolássegítő
A hátsó parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a parkolást a gépkocsi
és a mögötte lévő tárgy közötti
távolság felmérésével. Hangjelzések
segítségével tájékoztatja és
figyelmezteti a vezetőt.A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőt
tartalmaz.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
a rendszer automatikusan
működésre készen áll.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Jelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra
a jármű mögött. Az egyes
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ezen kívül a tárgytól való távolság is
megjeleníthető a vezető információs
központban.
Kikapcsolás
A hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor a rendszer
automatikusan kikapcsol.

Vezetés és üzemeltetés165
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható.
A gombon lévő LED mindkét esetben
kialszik, és a vezető információs
központban felugrik egy üzenet.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy átmeneti
problémák, például hóval borított
érzékelők miatt nem működik, akkor
egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. A rendszer hangjelzéseket ad, és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.
Parkolássegítő rendszer gombja és működési logika
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer r gombbal van ellátva.
Ha a jármű ezen kívül fejlett
parkolássegítővel is rendelkezik, lásd
a különálló leírást, akkor a rendszer a D gombbal van ellátva. Ebben az
esetben mindkét rendszer
működtetése a D gombbal történik.
A r vagy D gombot röviden
megnyomva a parkolássegítő
rendszer be- vagy kikapcsol.

166Vezetés és üzemeltetés
A D gomb hosszú megnyomása
(körülbelül egy másodperc) be- vagy
kikapcsolja a fejlett parkolássegítő rendszert.
A gomb megnyomása az alábbi
logika szerint működteti a rendszert:
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.
■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid megnyomás
bekapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.A parkolássegítő rendszer r vagy
D gombjában lévő LED világítása
jelzi, hogy a rendszer működésre
kész.
Amikor alacsony sebességgel előre
halad, akkor az első parkolássegítő
rendszer a parkolássegítő rendszer
r vagy D gombjának rövid
megnyomásával is bekapcsolható.
Ha egy gyújtási ciklus során
megnyomja egyszer a gombot, akkor az első parkolássegítő rendszer
mindig újra bekapcsol, ha a jármű
sebessége egy bizonyos érték alá
esik.
Jelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra
a jármű mögött és előtt. Az autóban
annak megfelelően hallja a
figyelmeztető jelet, hogy a jármű
melyik oldala van közelebb egy
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, a hangjelzés folyamatossá
válik.
Ezen kívül a tárgytól való távolság is
megjelenik a vezető információs
központban.

Vezetés és üzemeltetés167
A vezető információs központban
látható távolság kijelzéseket nagyobb
prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Ha az irányjelző karon
lévő SET/CLR gomb
megnyomásával visszaigazolta az
üzenetet, a távolság jelzés ismét megjelenik.
Kikapcsolás
Egy adott előremeneti sebesség
túllépése esetén a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolássegítő rendszer a r vagy
D gomb megnyomásával
manuálisan is kikapcsolható.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, a
gombbon lévő LED kialszik, a vezető
információs központban Tolatási
segítség ki üzenet ugrik fel.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy átmeneti
problémák, például hóval borított
érzékelők miatt nem működik, akkor
egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.
Fejlett parkolássegítő rendszerA fejlett parkolássegítő rendszer a
vezető információs központban
megjelenő útmutatások nyújtásával
és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a
parkolás végrehajtásában. A
járművezetőnek kell gyorsítania,
fékeznie, kormányoznia és
sebességfokozatot váltania.
A rendszer az első-hátsó
parkolássegítő rendszer érzékelőit,
valamint az első és a hátsó lökhárító
két oldalán lévő további két érzékelőt
használja.
D gomb és működési logika
Fejlett parkolássegítő rendszer és
első-hátsó parkolássegítő rendszer,
lásd a fenti leírást, mindkettőt a D
gomb használatával kell működtetni.
A D gomb rövid megnyomására a
parkolássegítő rendszer be- vagy
kikapcsol.
A D gomb hosszú megnyomása
(körülbelül egy másodperc) be- vagy
kikapcsolja a fejlett parkolássegítő rendszert.

168Vezetés és üzemeltetés
A gomb megnyomása az alábbi
logika szerint működteti a rendszert:
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a rövid megnyomás
kikapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ első-hátsó parkolássegítő rendszer
bekapcsolva: a hosszú
megnyomás bekapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.
■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a rövid megnyomás
bekapcsolja az első-hátsó
parkolássegítő rendszert.
■ fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolva: a hosszú
megnyomás kikapcsolja a fejlett
parkolássegítő rendszert.Bekapcsolás
Amikor parkolóhelyet keres, akkor a
rendszer működésre kész a D
gomb körülbelül egy másodpercre
történő megnyomásával.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A legnagyobb megengedett
párhuzamos távolság a gépkocsi és a
parkoló járművek sora között
1,8 méter.
Működés
Ha a rendszer be van kapcsolva és a jármű parkoló járművek sora mellett
halad el, akkor a fejlett parkolássegítő
rendszer egy megfelelő parkolóhelyet kezd keresni. Amikor egy megfelelő
helyet észlel, egy vizuális jelzés
jelenik meg a vezető információs
központban és egy hangjelzés
hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után
10 méteren belül, akkor a rendszer
egy újabb parkolóhely keresésébe
kezd.