OPEL CASCADA 2014.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim159
Nupu D pikk vajutus (umbes üks
sekund) lülitab täiustatud parkimisabi sisse või välja.
Nupu loogika juhib vajutamisel
süsteeme järgmiselt:
■ Ainult eesmine-tagumine parkimisabi on aktiivne: lühike
vajutus lülitab eesmise parkimisabi
välja.
■ Ainult eesmine-tagumine parkimisabi on aktiivne: pikk
vajutus lülitab täiustatud
parkimisabi sisse.
■ Täiustatud parkimisabi on aktiivne: lühike vajutus lülitab eesmise
parkimisabi sisse.
■ Täiustatud parkimisabi on aktiivne: pikk vajutus lülitab täiustatud
parkimisabi välja.
Sisselülitamine
Ku tagasiäik on sees, on eesmine ja tagumine parkimisabi tööks valmis.
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
r või D näitab, et süsteem on
töövalmis.
Kui sõidate madala kiirusega edasi,
saab eesmise parkimisabi aktiveerida
ka parkimisabi nupu r või D
lühikese vajutusega.
Kui nuppu vajutatakse süütetsükli
ajal, lülitatakse eesmine parkimisabi
alati uuesti sisse, kui sõiduki kiirus on
teatud väärtusest madalam.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti sõiduki taga ja ees olevatest võimalikest ohtlikest
takistustest helisignaaliga. Olenevalt
sellest, kummal küljel on sõiduk
takistusele lähemal, kuulete sõidukis
vastavaid hoiatavaid helisignaale.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem kui ligikaudu 30 cm, muutub heli
pidevaks.
Peale selle kuvatakse kaugust
takistusteni juhi infokeskuses.
Kauguse kuvamist juhi infokeskuses
võivad takistada prioriteetsemad
sõidukiteated. Pärast nupu
SET/CLR vajutamist
suunatulehooval teate
heakskiitmiseks ilmub kauguse näit
uuesti.

160Sõitmine ja töörežiim
Väljalülitamine
Süsteem lülitub edasi sõitmisel teatud
kiiruse ületamisel automaatselt välja.
Võimalik on ka käsitsi väljalülitamine,
vajutades parkimisabi nuppu r või
D .
Kui süsteem on välja lülitatud, kustub nupus märgutuli ja juhi
infokeskusesse ilmub Park Assist Off
(parkimisabi välja lülitatud) .
Rike
Süsteemi rikke korral või juhul, kui süsteem ajutiselt ei toimi (nt juhul, kui andurid on kaetud lumega),
kuvatakse juhi infokeskuses vastav
teade.Eesmine parkimisabi
Eesmine parkimisabisüsteem aitab
juhil parkimiskohale manööverdada, andes juhi infokeskuse kaudu
juhiseid ja helisignaale. Juht peab
kiirendama, pidurdama, rooli
pöörama ja käike vahetama ise.
Süsteem kasutab eesmise
parkimisabi andureid samaaegselt
koos kahe lisaanduriga eesmise ja
tagumise põrkeraua mõlemal küljel.
Nupp D ja töö loogika
Täiustatud parkimisabi ja eesmine
parkimisabi (kirjeldust vt eelnevatest
jaotistest) aktiveeritakse mõlemad
nupuga D.
Nupu D lühike vajutus lülitab
parkimisabi sisse või välja.
Nupu D pikk vajutus (umbes üks
sekund) lülitab täiustatud parkimisabi sisse või välja.
Nupu loogika juhib vajutamisel
süsteeme järgmiselt:
■ Ainult eesmine-tagumine parkimisabi on aktiivne: lühike
vajutus lülitab eesmise parkimisabi
välja.
■ Ainult eesmine-tagumine parkimisabi on aktiivne: pikk
vajutus lülitab täiustatud
parkimisabi sisse.
■ Täiustatud parkimisabi on aktiivne: lühike vajutus lülitab eesmise
parkimisabi sisse.
■ Täiustatud parkimisabi on aktiivne: pikk vajutus lülitab täiustatud
parkimisabi välja.

Sõitmine ja töörežiim161
Sisselülitamine
Parkimiskoha otsimisel on süsteem
tööks valmis, kui vajutate nuppu D
umbes üks sekundit.
Süsteemi võib sisse lülitada ainult
kiirusel kuni 30 km/h ja süsteem otsib parkimiskohta kiirusel kuni 30 km/h.
Maksimaalselt lubatav paralleelne
vahekaugus sõiduki ja pargitud
autode rea vahel on 1,8 m.
Tööpõhimõte
Kui sõiduk möödub pargitud autode
reast ja süsteem on sisse lülitatud,
otsib eesmine parkimisabisüsteem
sobivat parkimiskohta. Sobiva
parkimiskoha leidmisel antakse juhi
infokeskuses visuaalne tagasiside ja
kostub helisignaal.
Kui juht ei peata sõidukit 10 m piires
pärast parkimiskoha soovituse
saamist, hakkab süsteem otsima uut sobivat parkimiskohta.
Süsteemi soovitatud parkimiskoht
loetakse vastuvõetuks, kui juht
peatab sõiduki kuni 10 m kaugusel kohast, kus sõiduk viibis
peatumisteate saamisel. Süsteem
arvutab optimaalse marsruudi
parkimiskohale sõitmiseks. Seejärel
antakse juhile täpsed juhised
parkimiskohale manööverdamiseks.

162Sõitmine ja töörežiim
Ekraanile ilmuvad juhised:■ tähelepanu juhtimine sellele, et kiirus ületab 30 km/h,
■ nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht,
■ sõidusuund parkimismanöövri ajal,
■ rooliratta asend parkimismanöövri ajal,
■ mõnedele juhistele lisatakse arenguriba.Edukale parkimismanöövrile viitab
asendi lõpetamise sümbol.
Pöörake alati tähelepanu eesmise-
tagumise parkimisabi
helisignaalidele. Pidev heli tähendab, et kaugus takistuseni on vähem kui
ligikaudu 30 cm.
Parkimispoole muutmine
Süsteem on konfigureeritud nii, et
parkimiskohta otsitakse vaikimisi juhi
kaassõitja poolsel küljel. Juhipoolselt
küljelt parkimiskohtade otsimiseks
lülitage otsingu ajaks sisse juhipoolne
suunatuli.
Kui suunatuli on välja lülitatud, otsib
süsteem parkimiskohti jälle
kaassõitjapoolselt küljelt.
Eelisteated
Pärast eesmise parkimisabi
sisselülitamist kuvatakse juhi
infokeskuses teade. Täiustatud
parkimisabi märguande kuvamist juhi infokeskuses võivad takistada
prioriteetsemad sõidukiteated. Pärast teate heakskiitmist suunatulehoova
nupu SET/CLR vajutamisega ilmuvad
uuesti täiustatud parkimisabi juhised
ja parkimismanöövrit võib jätkata.
Väljalülitamine
Süsteem lülitub välja, kui:
■ vajutatakse nuppu D ligikaudu
üks sekund
■ parkimismanööver on edukalt lõpetatud
■ sõidukiirus ületab 30 km/h
■ lülitatakse süüde välja

Sõitmine ja töörežiim163
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamist manööverdamise ajal
kuvatakse Parking Deactivated
(parkimisabi välja lülitatud) juhi
infokeskuses.
Rike
Juhi infokeskuses ilmub teade, kui:
■ süsteemis on rike,
■ juht ei lõpetanud parkimismanöövrit edukalt,
■ Süsteem ei tööta.
Kui süsteem avastab parkimisjuhiste
andmise ajal takistuse, kuvatakse juhi
infokeskuses Stop (peatuda) .
Takistuse eemaldamisel saab
parkimismanööver jätkuda. Kui
takistust ei eemaldata, lülitatakse süsteem välja. Süsteemi
sisselülitamiseks ja uue parkimiskoha leidmiseks tuleb vajutada nuppu D
ligikaudu üks sekund.Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
takistustele, mis võivad
kahjustada kaitseraua alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime
väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui parkimisalal on kõrgemaid
sõidukeid (nt maasturid,
väikekaubikud, kaubikud, sõiduk-
elamud, haagised ja veoautod),
kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabi ja täiustatud
parkimisabi ei avasta
avastamispiirkonnast välja jäävaid takistusi.
Märkus
Parkimisabisüsteem tuvastab
automaatselt tehases paigaldatud
haakeseadise. See rakendub pistiku ühendamisel ühenduspessa.
Andur võib tuvastada olematu
objekti (kajahäire), mis on tingitud
välistest akustilistest või
mehaanilistest häiretest.
Parkimisabisüsteem ei pruugi
reageerida parkimisruumi
muutustele pärast rööpse parkimise
alustamist.

164Sõitmine ja töörežiim
Märkus
Eesmine parkimisabi vajab pärast
tehasest väljumist kalibreerimist.
Optimaalsete parkimisjuhiste
andmiseks vajalik sõidukaugus on
vähemalt 10 km koos paljude
kurvidega.
Külgmise pimeda nurga
alarm Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Süsteemi andurid asuvad sõiduki
vasakul ja paremal küljel põrkerauas.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta: ■ pimeda nurga alast välja jäävaid
sõidukeid, mis võivad kiiresti
läheneda;
■ jalakäijaid, jalgrattureid või loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati
kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites
külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see
möödub sõidukist, süttib vastavas
välispeeglis oranž hoiatussümbol B.
Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab hoiatussümbol B
merevaikkollaselt vilkuma, mis
hoiatab, et rada ei tohi vahetada.
Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid
kustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt hoiatussümbolid B .
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, et
näidata, et süsteem töötab.

Sõitmine ja töörežiim165
Süsteemi saab sisse või välja lülitada
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 104.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad Süsteemi andur katab ligikaudu
3 meetri suurust ala mõlemal pool
sõidukit. See ala algab kummagi
välispeegli juurest ja ulatub sellest
ligikaudu 3 meetrit tahapoole. Ala
kõrgus maapinnast on ligikaudu
0,5 meetrit kuni 2 meetrit.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab
haagist.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid nagu
piirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.
Rike
Tavatingimustes juhuste
kokkulangemisel ei pruugi alarmid
alati toimida.Külgmise pimeda nurga alarm ei toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,
lume või lörtsiga kaetud.
Puhastamisjuhised 3 220.
Süsteemi rikke korral või kui süsteem ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile sellekohane teade.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Tahavaatekaamera Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja täiustatud parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.
Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud
numbrimärgi tulede vahele ja selle
vaatenurk on 130°.

166Sõitmine ja töörežiim
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille on
avastanud eesmise parkimisabi
tagumised andurid.
Lisaks kuvatakse infoekraani
ülemisel real 9 koos hoiatusega
sõiduki ümbrust kontrollida.
Ekraani ülemise rea võib tühjendada
mitmefunktsioonilist nuppu
vajutades.
Kuvaseaded
Heledust võib seada
mitmefunktsioonilise nupu üles/alla
nuppudega.
Kontrastsust võib seada
mitmefunktsioonilise nupu vasaku/
parema nupuga.
Väljalülitamine Kaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või kui tagasikäiku ligikaudu 10 sekundi
jooksul ei rakendata.
Tahavaatekaamera sisse- või
väljalülitatust on võimalik muuta
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 104.
Rike Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
■ ümbrus on pime;
■ päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera läätsesse;
■ lääts on kaetud jää, lume, pori või muuga. Puhastage lääts, loputage
seda veega ja pühkige pehme
lapiga;
■ sõidukil on avariiline tagaosa;
■ äärmuslikud temperatuurimuutused.

Sõitmine ja töörežiim167Liiklusmärgi abiTööpõhimõte
Liiklusmärgiabisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaksmääratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses.
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidu keelu
märgid ■ kiirusepiirang
■ möödasõidu keeld
■ kiirusepiirangu lõpp
■ möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Algus ja lõpp:
■ kiirteed
■ A-kategooria teed
■ mängutänavadLisamärgid ■ lisavihjed liiklusmärkidele
■ haagise pukseerimise piirang
■ märja tee hoiatus
■ jää hoiatus
■ suunanooled
Kiiruspiirangu märke kuvatakse juhi
infokeskuses kuni järgmise
kiiruspiirangu märgi või kiiruspiirangu lõpu avastamiseni või pärast märgi
määratletud aja möödumist.
Võimalikud on mitme märgi
kombinatsioonid ekraanil.

168Sõitmine ja töörežiim
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud lisamärk, mida süsteem ei
tunne.
Süsteem on olenevalt
valgustustingimustest aktiivne kuni
kiiruseni 200 km/h. Öösel töötab
süsteem kuni kiiruseni 160 km/h.
Niipea kui kiirus langeb alla 55 km/h,
lähtestatakse kuva ja liiklusmärkide
lehekülg tühjendatakse, nt linna
sisenemisel. Kuvatakse järgmine
tuvastatud kiirusemärk.
KuvaLiiklusmärgid kuvatakse juhi
infokeskuses lehel Traffic sign
detection (liiklusmärkide
tuvastamine), mille saab valida
suunatulede lülitushooval paikneva kettaga 3 96.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
funktsioon ja seejärel valitakse uuesti
leht Traffic sign detection , kuvatakse
viimati tuvastatud liiklusmärk.
Kui süsteem on liiklusmärkide lehe
tühjendanud, kuvatakse järgmine
sümbol:Liiklusmärkide lehekülg
tühjendatakse ka sõidu ajal, kui
vajutada nuppu SET/CLR suunatule
lülitushooval pikemalt.
Hüpikaken
Kiirusepiiranguid ja
möödasõidukeelu märke kuvatakse
hüpikaknana juhi infokeskuse igal
menüüleheküljel.