ESP OPEL CASCADA 2014.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Lühidalt19
Peatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitage Autostop sisse
järgmiselt:
■ vajutage siduripedaal alla
■ viige käigukang neutraalasendisse
■ vabastage siduripedaal
Olekut Autostop näitab tahhomeetri
osuti asend AUTOSTOP .
Mootori uuesti käivitamiseks vajutage
uuesti siduripedaali.
Peatamis-käivitussüsteem 3 136.
ParkimineEttevaatust
Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse käsilülitusega
seisupidur ilma vabastamisnuppu
vajutamata. Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii tugevasti
kui võimalik. Käsitsemisjõu
vähendamiseks vajutada samal
ajal jalgpidurit.
Elektrilise seisupiduriga sõidukitel
tuleb tõmmata lülitit m.
■ Kui sõiduk peatatakse tasasel pinnal või kallakul esiotsaga
ülespoole, tuleb enne süüte
väljalülitamist lülitada sisse
esimene käik või lükata käigukang asendisse P. Kallakul esiotsaga
ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse kallakul
esiotsaga allapoole, tuleb enne
süüte väljalülitamist lülitada sisse
tagasikäik või lükata käigukang
asendisse P. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
■ Kui mootor on töötanud suurel pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb mootoril enne
selle seiskamist lasta töötada
lühikest aega väikese koormusega
või umbes 30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
■ Seisata mootor. Keerake süütevõti asendisse 0 ja võtke see
süütelukust välja. Pöörake rooli,
kuni see lukustub.
Automaatkäigukast: võtme saab
eemaldada ainult juhul, kui
käigukang on asendis P.
■ Sulgege aknad ja pehme katus.
■ Lukustage sõiduk. Lülitada sisse vargusvastane
alarmsüsteem 3 28.
■ Mootori jahutusventilaatorid võivad pärast mootori seiskamist edasitöötada 3 181.

Istmed, turvaistmed47
Horisontaalsuunas reguleerimine
Tõmmake peatoe patja aeglaselt
ettepoole. See kinnitub mitmes
asendis.
Kõige tagumisse asendisse
tagasiliikumiseks tõmmata lõpuni ette
ja vabastada.
Tagaistmete peatoed
Kõrguse reguleerimine
Tõmmake peatugi ülespoole ja laske
fikseeruda. Allapoole liigutamiseks
vajutage riivi, et peatugi vabastada ja
suruge peatuge alla.
Tagumise peatoe eemaldamine
Nt lapseturvasüsteemi kasutamisel
3 64.
Vajutada mõlemat riivi, tõmmata
peatuge ülespoole ja eemaldada.
Paigutage peatugi võrkkotti ja
kinnitage kott selle põhjal olevate
takjaribade abil pakiruumi põranda
külge. Sobiva võrkkoti saate soetada
hooldustöökojast.
Aktiivpeatoed Tagant otsasõidu korral kalduvad
aktiivpeatugede esiosad veidi
ettepoole. Nii on pea tõhusamalt
toetatud ja kaelavigastuse oht
väiksem.

Istmed, turvaistmed53
Istme kõrgus
Liigutada lülitit üles/alla.Istme kaldenurk
Liigutada lüliti esiosa ülespoole/
allapoole.
Istme seljatugi
Keerata lülitit ettepoole/tahapoole.
Nimmetugi
Reguleerida nimmetoe asend
neljasuunalise lüliti abil sobivaks.
Toe liigutamine üles ja alla: vajutada
lülitit üles või alla.
Toe suurendamine ja vähendamine:
vajutada lülitit ettepoole või
tahapoole.
Märkus
Istme elektriajami ülekoormamisel
eraldatakse toide automaatselt
lühikeseks ajaks.

72PanipaigadKäetoe panipaikPanipaik eesmise käetoe all
Vajutada nuppu käetoe
ülespööramiseks. Käetugi peab
olema kõige tagumises asendis.
Keskkonsooli hoiulaegasEsikonsool
Sõltuvalt versioonist asub panipaik
pakiruumi katte all.
Nihutada katet tahapoole.
Vajutada nuppu topsihoidiku raami
eemaldamiseks. Raami saab hoida
kindalaekas.
Veel üks panipaik asub keskmise riiuli all. Pöörata keskmine riiul üles ja
fikseerida see püstasendisse. Sinna
sisse saab pudelite hoidmiseks
panna topsihoidiku raami.
Tagakonsool
Tõmmata sahtel välja.
Ettevaatust
Ärge kasutage tuha ega muude
hõõguvate ainete hoidmiseks.

74Panipaigad9Hoiatus
Olge elektriliselt allakeeratavate
tagaistmete juhtimisel ettevaatlik. Istme seljatugi langeb alla küllaltki tugevasti. Sellega kaasneb
kehavigastuste oht, eriti lastel.
Veenduge, et tagaistmetele ei ole
midagi kinnitatud ega
istmepadjale midagi jäetud.
■ Kui suur tuulevari on paigaldatud, eemaldage see 3 43.
■ Vajutage riividele ja lükake peatoed
alla 3 46.
■ Tõmmake pakiruumis
vabastushooba p ühel või
mõlemal küljel ja pöörake seljatoed istmepadjale.
■ Ülespööramiseks tõsta seljatugi püstasendisse, kuni see kuuldavalt
oma kohale lukustub.9 Hoiatus
Üles pööramisel veenduge enne
sõidu alustamist, et seljatoed on
kindlalt fikseerunud. Vastasel
korral võivad need põhjustada
tugeva pidurdamise või
kokkupõrke korral
tervisekahjustusi või koorma või sõiduki vigastusi.
Läbipääsuluuk tagaistmete taga
Kui transpordite pakiruumis pikki
esemeid, saate avada pakiruumi ja sõiduki salongi vahelise
läbipääsuluugi:
■ Eemaldage suur tuulevari, kui see on paigaldatud, või tuulevarjude
kott, mis on tagaistmete taga 3 43.
■ Sulgege pehme katus 3 36.
■ Suruge pakiruumi eralduskardinat kaarja ala juurest üles ja sissepoole
3 73.

80Näidikud ja juhtseadisedEsiklaasi puhasti/pesur
Klaasipuhasti2=kiiresti1=aeglaseltP=intervalliga pühkimine§=väljas
Esiklaasi puhastamiseks
klaasipuhasti ühe käiguga tuleb hoob
alla vajutada.
Jäätunud esiklaasi korral ei tohi
klaasipuhasteid kasutada.
Autopesulas tuleb klaasipuhastid
välja lülitada.
Klaasipuhasti reguleeritav intervall
Klaasipuhasti hoob asendis P.
Pühkimisintervalli reguleerimiseks
keerata seadeketast:
lühike
intervall=keerata seadeketast
ülespikk
intervall=keerata seadeketast
allaAutomaatpühkimine vihmaanduri
juhtimiselP=automaatpühkimine
vihmaanduri juhtimisel
Vihmaandur tuvastab esiklaasile
sadava vihmakoguse ning reguleerib
automaatselt esiklaasipuhastite
kiirust.
Kui klaasipuhasti töösagedus on üle
20 sekundi, liigub puhastivars pisut
alla parkimisasendisse.

114Valgustus
Väljalülitamiseks järgige samu
eespool kirjeldatud samme.
Funktsiooni väljalülitamisel märgutuli
f ei sütti.
Päevasõidutuled Päevasõidutuled parandavad sõiduki
nähtavust päevavalguses.
Need lülitatakse süüte
sisselülitamisel automaatselt sisse.
Kui sõiduk on varustatud tulede
automaatjuhtimise funktsiooniga,
lülitub süsteem automaatselt ümber
päevasõidutulede ja lähi-/kaugtulede
vahel sõltuvalt valgustustingimustest
ja vihmaandurisüsteemi edastatavast infost. Tulede automaatjuhtimine3 111.
Kohanduvad esituled
Järgmised kohandatavad
valgustusfunktisoonid on saadaval
ainult koos biksenoon-esilaternatega. Valgustusulatus, valgustuse jaotus ja
valgustugevus muutuvad sõltuvalt
valgustingimustest, ilmast ja tee
liigist.Kui tulede lüliti on asendis AUTO,
saab kasutada kõiki
valgustusfunktsioone.
Järgmised funktsioonid on saadaval
ka, kui tulede lüliti on asendis 9:
■ Dünaamiline kurvivalgustus
■ Kurvituli
■ Tagurdamisfunktsioon
■ Esitulede valgusvihu kõrguse automaatne dünaamiline
reguleerimine
Õueala valgustus
Lülitub automaatselt sisse väikesel
kiirusel umbes 30 km/h. Valgusvihk
on pööratud 8° nurga all teeserva
poole.
Linnasõiduvalgustus
Lülitub automaatselt sisse kiirusel umbes 40 kuni 55 km/h ja kui
valgusandur tuvastab
tänavavalgustuse. Valgustusulatust
vähendatakse valguse laiendatud
jaotusega.Linnavälise sõidu valgustus
Lülitub automaatselt sisse
kiirusevahemikus umbes 55 kuni
115 km/h. Valgusvihk ja heledus on
sõiduki vasakul ja paremal küljel
erinevad.
Kiirteevalgustus Lülitub automaatselt sisse kiirusel
umbes üle 115 km/h ja kui
roolimisliigutusi tehakse vähem.
Lülitub sisse viivitusega või kohe, kui
sõiduk tugevalt kiirendab. Valgusvihk on pikem ja heledam.
Halva ilma valgustus Lülitub automaatselt sisse kuni
kiiruseni umbes 70 km/h, kui
vihmaandur tuvastab kondensaadi või klaasipuhasti töötab pidevalt.
Valgustusulatust, -jaotust ja -tugevust reguleeritakse sõltuvalt nähtavusest.

138Sõitmine ja töörežiim
lisaelektrisoojendus või tagaklaasi
soojendus. Energia säästmiseks
vähendatakse
kliimaseadmesüsteemi ventilaatori
kiirust.
Juht käivitab mootori uuesti
Mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaal alla.
Mootori käivitumist näitab
tahhomeetri osuti asend tühikäigul.
Kui käigukang viiakse
neutraalasendist välja ilma eelnevalt
siduripedaali alla vajutamata, süttib
märgutuli - või kuvatakse see juhi
infokeskuses sümbolina.
Märgutuli - 3 91.
Mootor käivitub uuesti peatamis-käivitussüsteemiga Automaatse uuesti käivitumise
võimaldamiseks peab käigukang
olema neutraalasendis.Kui Autostopi ajal esineb mõni
järgmistest tingimustest, käivitab
peatamis-käivitussüsteem mootori
automaatselt uuesti:
■ Peatamis-käivitussüsteem lülitatakse käsitsi välja
■ avatakse mootoriruumi kaas
■ juhi turvavöö on kinnitamata ja avatakse juhiuks
■ mootori temperatuur on liiga madal
■ sõiduki aku pinge on nõutud tasemest madalam
■ pidurite vaakum ei ole piisav
■ sõiduk sõidab vähemalt kõndimiskiirusel
■ kliimaseadmesüsteemile on vajalik mootori käivitamine
■ kliimaseade lülitatakse sisse käsitsi
Kui mootoriruumi kaas ei ole täielikult
suletud, ilmub juhi infokeskusesse
hoiatusteade.
Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD- mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist elektrivarustuse
vähenemist.Parkimine
■ Vältida sõiduki parkimist kergsüttival aluspinnal. Sõiduki
kuum heitgaas võib kergsüttiva
materjali süüdata.
■ Alati tuleb rakendada seisupidur. Rakendada käsilülitusega
seisupidur ilma vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides tuleb seisupidur rakendada nii tugevasti,
kui võimalik. Rakendamisjõu
vähendamiseks tuleb samal ajal
vajutada piduripedaali.
Elektrilise seisupiduri
rakendamiseks tõmmake lülitit m
ligikaudu ühe sekundi jooksul.
■ Seisata mootor ja lülitada välja süüde. Keerata rooli kuni
roolilukusti rakendumiseni.
■ Kui sõiduk peatatakse tasasel pinnal või kallakul esiotsaga
ülespoole, tuleb enne süüte
väljalülitamist lülitada sisse
esimene käik või lükata käigukang asendisse P. Kallakul esiotsaga
ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.

Sõitmine ja töörežiim157
otse eespool asuva sõiduki vahemaatuvastamiseks. See on aktiivne
kiirustel üle 40 km/h.
Kui avastatakse ees sõitev sõiduk,
näidatakse kaugust sekundites juhi infoekraanil 3 96. Vajutage
suunatulede hooval nuppu MENU, et
valida Vehicle Information Menu
(sõiduki infomenüü) X , ja keerake
seaderatast eesmise vahekauguse
näidu lehe valimiseks.
Minimaalne ära toodud vahemaa on
0,5 sekundit.
Kui eessõitvaid sõidukeid ei ole või
eessõitev sõiduk jääb ulatusest välja,
kuvatakse kaks kriipsu: -.- s.
Parkimisabi9 Hoiatus
Parkimismanöövri eest vastutab
siiski täielikult juht.
Parkimisabisüsteemi kasutamisel
tagasi või edasi sõites kontrollige
alati ümbrust.
Tagumine parkimisabi
Tagumine parkimisabi hõlbustab parkimist, mõõtes sõiduki ja taga
paiknevate takistuste vahekaugust.
See teavitab juhti ja hoiatab teda
helisignaalidega.
Süsteemil on neli ultraheli-
parkimisandurit, mis paiknevad
tagumise kaitseraua sees.
Sisselülitamine
Tagasikäigu sisselülitamisel on
süsteem automaatselt tööks valmis.
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
r näitab, et süsteem on töövalmis.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti sõiduki taga
olevatest võimalikest ohtlikest
takistustest helisignaaliga.
Takistusele lähenedes signaalid

Sõitmine ja töörežiim175Haagise pukseerimineHaagise koormused
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohi
ületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud
sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12% kalde korral.
Haagise lubatud koormus kehtib kuni määratud kaldeni ja kõrguseni
1000 meetrit merepinnast. Kuna
kõrguse suurenedes väheneb
hõredamaks muutuva õhu tõttu
mootori võimsus ja sellest tulenevalt
võime kallakul ülespoole liikuda,
väheneb ka lubatud haakemass
kõrguse edasisel suurenemisel 10%
iga 1000 m kohta. Väikese kaldega
teedel (alla 8%, nt kiirteed) sõites ei
ole vaja haakemassi väiksemaks
arvestada.Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass
on märgitud sõiduki andmesildile
3 227.
Haakekonksu vertikaalkoormus Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus (75 kg) on märgitud
haakeseadme andmesildile ja sõiduki dokumentidesse. Haagis tuleb alati
koormata nii, et haakekonksu
koormus oleks võimalikult suur, kuid
ei ületaks maksimaalset lubatud
koormust. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.Tagateljekoormus
Kui haagis on sõiduki külge haagitud
ning vedav sõiduk täielikult
koormatud, võib ületada tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või
sõiduki dokumente) 100 kg võrra ja
täismassi 100 kg võrra. Kui tagasilla koormus on lubatust suurem, ei tohi
sõita kiiremini kui 100 km/h.
HaakeseadisEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Haakekonksu hoiulepanek
Haakekonksu tuleb hoida kotis ja see
tuleb pakiruumis fikseerida.