stop start OPEL CASCADA 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi129
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma n
açıldığında, klima sistemi maksimum soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
n açıksa, istenen kabin sıcaklığının
azaltılması motorun Autostop'tan
yeniden başlamasına veya
Autostop'un engellemesine neden
olabilir.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması V
■
V tuşuna basın. Basılan tuşun
etkinleştirildiği tuş üzerindeki LED
ışığının yanması ile anlaşılır.
■ Soğutma için n düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
■ Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fan en yüksek
hız kademesinde çalışır.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
■ Önceki moda geri dönmek için, V
tuşuna basın, yeniden otomatik
moduna geçmek için: AUTO tuşuna
basın.
Otomatik arka cam ısıtması
Bilgi Ekranı Ayarlar menüsünde
değiştirilebilir. Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi 3 105.
Not
Motor çalışırken V düğmesine
basıldığında, V düğmesine
yeniden basılana kadar, bir Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 137.
Manuel ayarlar Klima kontrol sistemi ayarları tuşların
ve döner düğmenin kullanılması ile
aşağıda anlatılan şekilde
değiştirilebilir. Herhangi bir ayar
değişikliği otomatik modu iptal
edecektir.

134Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar ........... 134
Çalıştırma ve kullanım ...............135
Motor egzozu ............................. 140
Otomatik şanzıman ....................142
Manuel şanzıman ......................145
Frenler ....................................... 145
Sürüş kontrol sistemleri .............148
Sürücü destek sistemleri ............ 152
Yakıt ........................................... 172
Römork çekme ........................... 175Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
rölantide sürmeyin (Autostop esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Autostop
esnasında tüm sistemler çalışır, fakat servo direksiyon yardımı kontrollü
olarak azaltılır ve hız düşürülür.
Stop-start sistemi 3 137.
Rölanti yükseltme Akü zayıf olduğundan şarj edilmesi
gerekiyorsa, jeneratörün gücünün
yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir. Sürücü Bilgi Sisteminde
(Driver Information Center) bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.
Kontrol lambası c 3 93.Dikkat
Hidrolik servo direksiyonla
donatılmış araçlar:
Direksiyon tur dönüşünü
tamamlayana kadar döndürülür ve 15 saniyeden daha fazla bu
konumda tutulursa, hidrolik
direksiyon sisteminde hasar
oluşabilir ve hidrolik direksiyon
yardımcısı kaybı olabilir.

136Sürüş ve kullanım
■ Elektrik kumandalı camlar
■ Aksesuar prizleri
Bilgi-eğlence sistemine beslenen
güç, 30 dakika süreyle veya kontak
anahtarı çıkartılıncaya kadar, bir
kapının açılabileceğine bakmaksızın
çalışmaya devam edecektir.
Motorun çalıştırılması
Manuel şanzıman: Debriyaj pedalına
basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı ! kontrol lambası sönene
kadar 2 konumuna çevirin.
Anahtarı 3 konuma çevirin ve bırakın:
Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosüdür olarak marş
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. Otomatik
marş motoru kontrolü.
Yeniden çalıştırmadan önce veya
motoru durdurmak için kontak
anahtarını 0 konumuna geri getirin.
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir.Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °С ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'nin altında ise,
otomatik şanzımanın ısınması yakl.
5 dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü kontak
anahtarını 3. konumda tutmak
zorunda kalmaz. Devreye girdiğinde
motor çalışır konuma gelene kadar
sistem otomatik olarak ateşleme
yapar. Kontrol prosedürü dolayısıyla
motor çalıştırma işlemi kısa bir
bekleme süresinin ardından
gerçekleşir.

Sürüş ve kullanım137
Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
■ Debriyaj pedalına basılmaması (manuel şanzımanda)
■ Fren pedalına basılmaması ve vites
kolunun P veya N konumuna
getirilmemesi (otomatik şanzıman)
■ Zaman aşımı
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlanmasına ve egzoz
salınımlarının azaltılmasına yardımcı
olur. Koşullar izin verirse, araç düşük
bir hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir araç aküsü sensörü
sayesinde Autostop sadece araç
aküsünü yeniden marş etmek için
yeterli derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.

138Sürüş ve kullanım
Autostop motor devir saatindeki
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
ile gösterilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Dikkat
Bir Autostop esnasında direksiyon yardımı azalabilir.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
■ Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı
■ kaput tamamen kapalı
■ sürücü kapısı kapalı veya sürücü emniyet kemeri bağlı
■ araç aküsü yeterli derecede şarj edilmiş ve durumu iyi
■ motor ısınmış
■ motor soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek değil
■ motor egzoz sıcaklığı çok yüksek değil, örneğin yüksek motor
yüküyle sürüşü takiben
■ ortam sıcaklığı -5° C'nin üzerinde
■ klima sistemi Autostop'a izin verir
■ fren vakumu yeterli
■ dizel partikül filtresinin kendi kendini temizleme işlevi etkin değil
■ araç en son Autostop'tan beri en az
yürüyüş hızında sürülüyor
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.Bazı klima sistemi komponentleri Autostop işlevini önleyebilir. Daha
ayrıntılı bilgi için Klima sistemi
bölümüne bakınız 3 127.
Otoyolda sürdükten hemen sonra
Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 135.
Akü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli akü
boşalmasını önleme özellikleri
eklenmiştir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, ör. yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya arka cam
rezistansı gibi çeşitli elektrikli işlevler
devre dışıdır veya güç tasarrufu
moduna getirilirler. Güç tassarrufu
için klima sistemindeki fanın hızı
düşürülür.
Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılması Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın.

Sürüş ve kullanım139
Motor startı, takometredeki rölanti
hızı ibresinin konumu ile gösterilir.
Vites kolu, önce debriyaja
basılmadan boştan çıkartılırsa,
kontrol göstergesi - yanar veya
Sürücü Bilgi Merkezinde bir sembol olarak gösterilir.
Kontrol lambası - 3 91.
Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolu nötr konumunda.
Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda, motor
otomatik olarak stop-start sistemi
tarafından başlatılır:
■ Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakıldı
■ kaput açıldı
■ sürücü emniyet kemeri çözüldü ve sürücü kapısı açıldı
■ motor sıcaklığı çok düşük
■ araç aküsünün şarj seviyesi tanımlanmış bir seviyenin altında■ fren vakumu yeterli değil
■ araç en az yürüme hızında sürülüyor
■ kliam sistemi motorun çalışmasını talep etti
■ klima manuel olarak açılır
Kaput tam olarak kapalı değilse, sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı görünür.
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneğin CD çalar, bağlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düşümü
algılanabilir.
Park etme ■ Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
■ Park (el) frenini daima çekin. Park (el) frenini daima, açma düğmesinebasmadan sıkıca çekin. Yokuş
aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin. İşlem esnasında güç
kullanımını aza indirgemek içinaynı zamanda ayak frenine de
basın.
m anahtarını yaklaşık bir saniye
çekerek elektrikli park freni
uygulayın.
■ Motoru durdurun ve kontağı kapatın. Direksiyon kilidini yerine
oturması hissedilinceye kadar
çevirin.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P konumuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuş aşağı konumda iken,
kontağı kapatmadan önce geri
vitesi takın veya vites kolunu P
konumuna getirin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
■ Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm sistemini etkinleştirin.

Araç bakımı187
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 228.
Araç aküsü Stop-start sistemi olmayan araçlar bir kurşun-asit akü ile donatılmıştır.
Stop-start sistemli araçlar kurşun-asit
akü olmayan bir AGM akü ile
donatılacaktır.
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanılmasından
kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına
neden olabilir. Akünün eksi kutup
bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Araç aküsü boşalma emniyeti 3 122.
Araç aküsünün değiştirilmesi
Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan araç aküleri kullanın.
Stop-start sistemli araçlarda, AGM
(Absorptive Glass Mat) akünün başka bir AGM akü ile değiştirilmesini
sağlayın.

188Araç bakımı
Bir AGM akü üzerindeki etiketindenanlaşılabilir. Biz orijinal Opel araç
aküsü kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
stop-start sisteminin performansının
düşmesine sebep olabilir.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 137.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 219.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları: ■ Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya sigara içilmez.
■ Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
■ Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde muhafaza
edin.
■ Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına sebep
olabilecek sülfürik asit mevcuttur.
■ Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakınız.
■ Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz
mevcut olabilir.

Araç bakımı199
No.Akım devresi1Motor kontrol modülü2Lambda sensörü3Yakıt enjeksiyonu, ateşleme
sistemi4Yakıt enjeksiyonu, ateşleme
sistemi5–6Ayna ısıtıcısı7Fan kontrolü8Lambda sensörü, motor
soğutma9Arka cam sensörü10Araç aküsü sensörü11Bagaj açma12Sürüşe duyarlı ön farlar,
otomatik ışık kontrolü13ABS Valfleri14–No.Akım devresi15Motor kontrol modülü16Marş motoru17Şanzıman kontrol modülü18Isıtmalı arka cam19Elektrik kumandalı cam, ön20Elektrik kumandalı cam, arka21Arka elektrik merkezi22Sol uzun huzmeli far (Halojen)23Far yıkama sistemi24Sağ kısa huzmeli far (Xenon)25Sol kısa huzmeli far (Xenon)26Ön sis farları27Dizel yakıt ısırtıcısı28Start stop sistemi29Elektrikli el freni30ABS pompası31–

247
M
Manuel şanzıman ......................145
Manuel vites değiştirme modu ...143
Merkezi kilit sistemi ...................... 21
Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 198
Motor devir saati ..........................86
Motor egzozu ............................. 140
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ................................. 87
Motor soğutma suyu ..................185
Motor tanımlama......................... 231
Motorun ara kablo ile çalıştırılması ........................... 219
Motorun çalıştırılması ................136
Motor verileri .............................. 235
Motor yağ basıncı ........................94
Motor yağı ................. 183, 228, 232
N Nesne tespit sistemleri ...............158
O
Okuma lambaları .......................121
Orta konsoldaki eşya koyma yeri . 71
Otomatik far açma fonksiyonu ...111
Otomatik kilitleme ........................23
Otomatik şanzıman .................... 142Ö
Ön cam ......................................... 31
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 80
Önde araç tespit edildi ..................96
Öndeki Mesafe Göstergesi .........158
Önden çarpışma alarmı ..............156
Ön dönüş sinyali lambaları ........193
Önerilen sıvılar ve yağlar ............232
Ön hava yastığı sistemi ...............60
Ön ısıtma ..................................... 93
Ön kısımdaki eşya saklama gözü. 70
Ön koltuklar .................................. 47
Ön sis farları .............................. 118
P Park Asistanı ............................. 158
Park etme ............................ 18, 139
Park lambaları ....................110, 119
Partikül filtresi ............................. 140
Patlak.......................................... 213
Pedalı çalıştır ................................ 92
Performans ................................ 236
Pil gücü ...................................... 104
Plaka lambası ............................ 196
Polen filtresi ............................... 133R
Radyo Frekansı Tanımlaması (RFID) ..................................... 243
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 20
Römork/karavan çekme ............. 176
Römork bağlantısı ......................175
Rüzgar deflektörü .........................41
S Saat .............................................. 82
Sabit havalandırma çıkışları ......133
Sabitleme halkaları ......................75
Selektör ..................................... 113
Sembollerin anlamları ....................4
Servis ................................. 133, 227
Servis/bakım bilgisi ....................227
Servis ekranı ................................ 87
Servis ömrü sonu geri kazanım . 182
Servo direksiyon ........................... 93
Servo direksiyon yağı .................185
Seyir kilometre sayacı .................86
Sigortalar ................................... 197
Silecek lastiğinin değiştirilmesi ..189
Sis farı ......................................... 96
Sis lambaları .............................. 192
Soğutma suyu ve antifriz ............228
Stepne ....................................... 216
Stop-start sistemi ........................137