OPEL CASCADA 2014 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı219Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Stepnenin çıkarılması ve hasarlı
tekerleğin bagaj bölümüne
yerleştirilmesi Stepne, taban kapağının altındaki
stepne boşluğunda bulunur.
Stepne yuvası stepne dışındaki
başka ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır.
Çıkartmak için: 1. Açılır kumaş tavanı kapatın ve ilmik alanında içe doğru iterek
bagaj bölümü ayırıcısını içe
katlayın 3 72.
2. Taban kapağını çıkarın.
3. Stepne, boşlukta bir kelebek
somunla tespit edilmiştir. Somunu
sökün, koniyi çıkartın ve stepneyi
alın.
Stepnenin altında araç takımlarını
içeren bir kutu ve bir çanta vardır.
4. Hasarlı tekerleği değiştirin 3 215
ve araç takımlarını alet kutusu ile
çantaya geri yerleştirin. Kayışı
kutudan çıkarıp bir kenara koyun.
5. Koniyle birlikte kelebek somunu sağa doğru geri döndürerek alet
kutusunu sabitleyin. Çantayı
boşluğa geri yerleştirin.
6. Hasarlı tekerleği boşluğun dışına dik yerleştirin.

220Araç bakımı
7. Kayışın ilmik ucunu sol arkasabitleme halkasından geçirin.
8. Kayışın kancalı ucunu düğüme yerleştirin ve kayış sabitleme
halkasına güvenli bir şekilde
bağlanana kadar çekin.9. Kayışı resimde gösterildiği gibi jant çubukları arasından geçirin.
10. Kancayı sağ arka sabitleme halkasına takın.
11. Kayışı bağlayın ve kilit dilini kullanarak sabitleştirin.
12. Taban kapağını tekerleğin üstüne
yerleştirin.
13. Varsa çantadaki topuzlu bağlama çubuğunu, bagaj bölümündeki birsabitleme halkasına sabitleyin.
14. Açılır kumaş tavanı açmadan önce bagaj bölümü ayırıcısını
dışa katlayın.
Hasarlı tekerlek değiştirildikten
sonra stepnenin yeniden
yuvasına yerleştirilmesi
1. Açılır kumaş tavanı kapatın ve bagaj bölümü ayırıcısını içe
katlayın.
2. Taban kapağını çıkarın, kelebek somunla koniyi açıp çıkarın.
3. Araç takımlarını alet kutusu ile çantaya yerleştirin.
4. Stepneyi boşluğun dışına dik yerleştirin.
5. Tekerleğin mümkün olduğuncaöne doğru yerleştirilebilmesi için
eksantrik koniyi takıp stepnenin

Araç bakımı221
girintisinde döndürün. Kelebek
somunu saat yönünde çevirerek
tekerleği sabitleyin.
6. Taban kapağını takıp kapatın.9 Uyarı
Bagaj bölmesinde kriko, tekerlek
ve diğer ekipmanlar uygun şekilde sabitlenmezse hasar ve
yaralanmaya yol açabilir. Ani
duruşlarda veya kazalarda,
gevşek eşyalar araç içindeki
kişilerin zarar görmesine neden
olabilir.
Kriko ve diğer takımlarını her
zaman ilgili eşya saklama
bölümlerinde ve sabitlenmiş
şekilde muhafaza edilmelidir.
Bagaj bölümüne yerleştirilen
hasarlı tekerlek daima bir kayışla
bağlanmalıdır.
Geçici yedek tekerlekDikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Sadece tek bir geçici stepne kullanın. Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düşük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.
Aracınızın arka lastiği başka bir araç
çekerken patlarsa, geçici yedek
lastiği öne ve öndeki tam bir lastiği de
arkaya takın.
Lastik zincirleri 3 212.
Direksiyonel tabana sahip
lastikler
Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
■ Sürüş şartları etkilenebilir. En kısa zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
■ Özellikle ıslak ve karlı yol yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.

222Araç bakımıMotorun ara kablo ileçalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Araç aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
■ Boşalmış bir araç aküsü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuş olabilir.
Donmuş bir aküye marş ara
kablosu bağlamadan önce,
mutlaka çözülmesini sağlayın.
■ Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu elbise kullanın.
■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti en az 16 mm 2
, dizel
motorlarda 25 mm 2
, olan marş ara
kablosu kullanın.
■ Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
■ Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
■ Takviye çalışması yaptığınız süreiçinde akünün üzerine eğilmeyin.
■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına
değmemelidir.
■ Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine değmemelidir.
■ Park (el) frenini çekin, şanzımanı rölantiye (boş vitese) alın, otomatik
şanzımanda P konumuna alın.
■ Her iki akünün de artı kutup koruma
kapaklarını açın.

Araç bakımı223
Kablo bağlantı sırası:1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu, boşalmış olan akünün artıkutbuna bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az 60 cm) gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde yerleştirin.
Motorun çalıştırılması: 1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca 1'er dakikaaralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının tam tersini
uygulayın.Çekme
Aracın çekilmesi
Kapağın alt kısmındaki deliğe bir
tornavida sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 205.

224Araç bakımı
Yatay bir konumda duruncaya kadar
çekme halkasını saatin tersi yönde
sonuna kadar vidalayın.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Çekici aracın egzoz gazlarının içeri
girmemesi için açılır kumaş tavan
kapalıyken hava sirkülasyon
sistemini açın ve camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Araç ön kısımdan çekilmelidir, saatte
80m km'den daha hızlı
sürülmemelidir ve 100 km'den daha uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını saat yönünde çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.
Başka bir aracın çekilmesi
Kapağın alt bükümündeki deliğe bir
tornavida sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 205.

Araç bakımı225
Yatay bir konumda duruncaya kadar
çekme halkasını saatin tersi yönde
sonuna kadar vidalayın.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını saat yönünde çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.
Araç bakımı
Dış bakım Kilitler Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
değerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü bir
madde kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevresel etkilere
maruz kalır, bu yüzden aracınızı
düzenli olarak yıkayın.
Otomatik araç yıkamaları kullanırken
kumaş fırçası olan bir yıkamayı tercih
edin ve mum katkı maddesi olmayan
bir program seçin.
Elle yıkama kullanırken temiz su ve yumuşak bir fırça kullanın, kumaş kaportanın çizgileri yönünde
temizleyin.

226Araç bakımı
Açılır kumaş tavan ve motor bölmesi
için kesinlikle buhar püskürtme veya
yüksek basınçlı püskürtme
temizleyiciler kullanmayın.
Aracın boyalı kısımlarını düzenli
olarak mumlayın.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
içermektedir ve boya ile kumaş
hasarına neden olabileceklerinden
derhal yıkanarak çıkarılmaları
gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği kapalı olmalıdır. İlave anten
ve harici aksesuarları çıkarın.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.Dikkat
Daima pH değeri 4 ile 9 arasında
olan bir temizlik maddesi kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Dikkat
Yıkama veya temizlemeden sonra açılır kumaş tavanın açmadan
önce tamamen kuru olması
gerekir. Islak bir açılır kumaş tavan
uzun süre açık kalırsa su lekeleri
ve küf oluşumundan hasar
görebilir.
Yüksek basınçlı püskürtme
temizleyicisiyle temizlerken
yanlışlıkla kilit açmayı önlemek için
arka marka amblemine en az 30 cm mesafeyi koruyun.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalıdır. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Pasta ve cila
Aracın boyalı kısımlarını düzenli
aralıklarla mumlayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir
görüntü kazandığı zaman gerekli olur.

Araç bakımı227
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
Açılır kumaş tavan ve plastik gövde parçaları, mum veya cilalama
maddeleri ile işlem görmemelidir.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir bez veya güderi kullanın.
Arka camı içeriden silerken, her
zaman ısıtma elemanına paralel
olarak silerek zarar vermeyin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının
altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin.
Jantlar ve lastikler Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
Boya hasarları Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi
Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri PVC ile kaplıyken, kritik olan diğerbölgeler ise sürekli koruyucu bir mum kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki
çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.Kış mevsiminden önce ve sonra araç
alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.
Karavan/römork çekme
ekipmanı Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler Gösterge paneli kaplaması ve trimkaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri ile temizleyin.
Deri döşemeyi temiz su ve yumuşak
bir bez ile silin. Çok kirli ise, deri
bakım seti kullanın.
Gösterge grubu ve ekranların
koruyucu camını sadece yumuşak bir
nemli bezle temizleyin. Eğer
gerekirse zayıf bir sabun solüsyonu
kullanın.

228Araç bakımı
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant)
koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip (örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini kullanmayın.