OPEL CASCADA 2014 Uporabniški priročnik

Nega vozila219
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 220.
7. Privijte kolesne vijake. 8. Spustite vozilo.
9. Vijake pritegnite s ključem za kolesne vijake v križnem
zaporedju; ključ poveznite na
vijak do konca. Pritezni moment je
140 Nm.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
Namestite sredinski pokrov na
aluminijasta platišča.
11. Pospravite zamenjano kolo 3 220 in orodje 3 207.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanjakolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.Dvižna mesta za steberno
dvigalo
Namestite zadnjo roko dvigala pod
odprtino na pragu.

220Nega vozila
Namestite prednjo roko dvigala na
dno karoserije.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik.
V odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti.
Rezervno kolo ima jekleno platišče.
Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Odstranitev rezervnega kolesa
in spravljanje poškodovanegakolesa v prtljažnik
Rezervno kolo je v za to namenjeni
vdolbini pod talnim pokrivalom.
Vdolbina za rezervno kolo ni
zasnovana za pnevmatike, ki niso enake velikosti kot rezervno kolo.
Odstranitev: 1. Zaprite platneno zložljivo streho v
pregrado prtljažnika, tako da
pritisnete v krožnem delu navzgor
in navznoter 3 73.
2. Snemite talno pokrivalo.
3. Rezervno kolo v vdolbini je
zavarovano s krilno matico.

Nega vozila221
Odvijte matico, odstranite konus
in vzemite ven rezervno kolo.
Pod rezervnim kolesom sta škatla
in vreča z orodjem vozila.
4. Zamenjajte poškodovano kolo 3 217 in spravite orodje nazaj v
škatlo z orodjem in vrečo.
Odstranite trak iz škatle in ga
odložite na stran.
5. Pritrdite škatlo z orodjem, tako da
spet privijete krilno matico s
konusom. Spravite vrečo v
vdolbino.
6. Poškodovano kolo spravite v vdolbino z navzgor obrnjeno
zunanjo stranjo.
7. Vstavite zanko jermena skozi zadnje levo pritrdilno uho.
8. Vdenite kavelj jermena v zanko jermena in potegnite jermen, da
se napne na pritrdilnem ušesu.9. Napeljite jermen skozi krake platišča kolesa, kot prikazuje
slika.
10. Montirajte kljuko na zadnje desno
pritrdilno uho.
11. Zategnite jermen in ga zavarujte z
zaponko.
12. Položite talno pokrivalo na kolo.
13. Če je vozilo opremljeno z vlečno kljuko, jo namestite v vreči na
pritrdilno ušesce v prtljažniku.
14. Pred odpiranjem platnene zložljive strehe preklopite
pregrado prtljažnika navzven.

222Nega vozila
Spravljanje rezervnega kolesa vvdolbino po zamenjavipoškodovanega kolesa
1. Zaprite platneno zložljivo streho in
preklopite pregrado prtljažnika
navznoter.
2. Odstranite talno pokrivalo ter odvijte in odstranite krilno matico
s konusom.
3. Spravite orodje v škatlo z orodjem
in vrečo.
4. Namestite rezervno kolo z navzgor obrnjeno zunanjo stranjov vdolbino.5. Vstavite ekscentrični konus v vdolbino za rezervno kolo in ga
privijte tako, da leži kolo čim bolj
spredaj. Pritrdite kolo z vrtenjem
krilne matice na desno.
6. Vstavite in zaprite talno pokrivalo.9 Opozorilo
Shranjevanje dvigalke, kolesa ali
drugih orodij/opreme v prtljažniku
lahko privede do poškodb, če ti
predmeti niso primerno
zavarovani. V primeru nesreče ali
nenadnega zaviranja utegne
nezavarovane predmete vreči v
nepredvideno smer.
Dvigalko, kolo in orodja shranjujte
vedno v za to predvidenih
prostorih in jih primerno zavarujte.
Poškodovano kolo, ki ga spravite
v prtljažnik, vedno pritrdite s
trakom.
Začasno rezervno koloSvarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če se na vašem vozilu izprazni
zadnja pnevmatika, medtem ko
vlečete drugo vozilo, namestite
začasno rezervno kolo na sprednjo
os in normalno kolo na zadnjo os.
Snežne verige 3 213.

Nega vozila223
Pnevmatike z določeno smerjovrtenja Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako (npr. s puščico na zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
■ Krmilne lastnosti vozila se utegnejo
poslabšati. Defektno pnevmatiko
dajte zamenjati takoj, ko je to
mogoče.
■ Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim
akumulatorjem Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
■ Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali
iskri.
■ Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov akumulator odtajajte.
■ Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
■ Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.

224Nega vozila
■ Uporabljajte premostitvene kable zizoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(v primeru dizelskega
motorja: 25 mm 2
).
■ Ne ločujte izpraznjenega akumulatorja od vozila.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.
■ Odprite pokrov pozitivne sponke na
obeh akumulatorjih.
Vrstni red priklopa premostitvenih kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na
bloku motorja ali na vijak obese
motorja). Mesto priklopa kabla naj bo čim bolj oddaljeno od
akumulatorja (vsaj 60 cm).
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.

Nega vozila225VlekaVleka vozila
Vstavite izvijač v spodnji del pokrova.Odpnite pokrov s previdnim pomikomizvijača navzdol.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 207.
Vlečno ušesce vrtite v nasprotni smeri
urnega kazalca in ga pritegnite do
vodoravnega položaja.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali (boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Menjalnik naj bo v prostem teku.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in vključite
notranje kroženje zraka, medtem ko
je platnena zložljiva streha zaprta.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:
Vozila vedno vlecite obrnjena v smer
vožnje in ne vlecite jih hitreje od
80 km/h in ne dlje kot 100 km. Pri
daljši ali hitrejši vožnji ali pri
poškodovanem menjalniku je
sprednjo os potrebno dvigniti od tal.
Poiščite strokovno pomoč v servisnidelavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce v smeri urnega kazalca.
Vstavite najprej zgornji del pokrova in ga vpnite navzdol.

226Nega vozilaVleka drugega vozila
Vstavite izvijač v spodnjo režo
pokrova. Odpnite pokrov s previdnim
pomikom izvijača navzdol.
Vlečno ušesce se nahaja med orodji
vozila 3 207.
Vlečno ušesce vrtite v nasprotni smeri
urnega kazalca in ga pritegnite do
vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na ušesce pripnite vlečno vrv – ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bosunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Po vleki odvijte vlečno ušesce v smeri urnega kazalca.
Vstavite najprej zgornji del pokrova in ga vpnite navzdol.

Nega vozila227Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih
primerih, saj imajo razmaščevalni učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
Pranje
Lak vozila je izpostavljen vremenskim
vplivom, zato skrbite za redno pranje
vozila.
Če vozilo perete v avtomatskih
avtopralnicah, izberite takšne s
tekstilnimi krtačami in nastavite
program brez voskanja.
Pri ročnem voskanju uporabite čisto
vodo in mehko krtačo, čistite v smeri
vlaken tekstilne prevleke.Platnene zložljive strehe in
motornega prostora nikoli ne čistite s
parnim ali visokotlačnim čistilnikom.
Redno voskajte lakirane dele vozila. Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah ipd. takoj odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak in tkanino.
Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Brisalci
morajo biti izklopljeni. Odstranite
dodatno anteno in zunanjo dodatno
opremo.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.Svarilo
Uporabljajte le čistila s pH
vrednostjo med 4 in 9.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Svarilo
Po pranju ali čiščenju vozila se
mora platnena zložljiva streha
povsem osušiti, preden jo
ponovno odprete. Če ostane
mokra platnena zložljiva streha
odprta dalj časa, se lahko
poškoduje zaradi nabiranja vode
ali nastajanja plesni.
Pri čiščenju z visokotlačnim
čistilnikom upoštevajte najmanjšo varnostno razdaljo 30 cm od zadnje
avtomobilske značke, saj bi lahko
prišlo do nehotenega odklepanja.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Ostanki
voska na steklu zmanjšajo vidljivost.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti. Temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.

228Nega vozila
Zunanje lučiLuči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Lakirane dele vozila redno voskajte
(najkasneje takrat, ko se voda ne
zbira več v kapljice). Sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.
Platnene zložljive strehe in plastičnih
delov karoserije ni dovoljeno
obdelovati z voskom ali polirnimi
sredstvi.
Metlice brisalcev
V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne
pušča vlaken ali usnjena krpa.Pri čiščenju zadnjega okna z notranje strani vedno brišite vzporedno z
grelnimi žičkami, saj se le-te v
nasprotnem lahko poškodujejo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Umazane metlice očisite z mehko
krpo in sredstvom za čiščenje stekel.
Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte pH-
nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba lakaManjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.
Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni sloj voska.
Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.