OPEL CASCADA 2015.5 Instruktionsbok
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015.5, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2015.5Pages: 255, PDF Size: 7.56 MB
Page 161 of 255

Körning och hantering159
Allmän information
9Varning
Kollisionsvarning är enbart ett var‐
ningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt när‐ mar dig ett framförvarande fordon
ger det kanske inte dig tillräckligt
mycket tid för att undvika en
kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna för fordon men kan även reagera på
andra föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
■ På slingrande vägar.
■ När vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö.
■ När sensorn är blockerad av snö, is, slask, lera, smuts eller om vind‐
rutan är skadad.
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande for‐
don i rörelse. Frontkameran i vindru‐
tan används till att detektera av‐
ståndet till ett fordon direkt framför i
bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
(DIC) 3 96. Tryck på knappen
MENU på blinkersspaken för att välja
Inställningar X och vrid på in‐
ställningsratten för att välja sidan med avståndsindikering framåt.
Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Page 162 of 255

160Körning och hantering
Om inget fordon finns framför eller omfordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Parkeringshjälp Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med ljudsignaler.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När backen är ilagd fungerar sys‐
temet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler. Intervallet mellan
signalerna minskar när bilen närmar
sig hindret. Om avståndet är mindre
än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig sig‐
nal.
Avståndet till hindren kan också visas i förarinformationscentralen (DIC).
Frånkoppling
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Lägg i backväxeln för att aktivera sys‐
temet igen.
Du kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.
Page 163 of 255

Körning och hantering161
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen (DIC) när
systemet inaktiveras manuellt.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden som istäckta
sensorer visas ett meddelande i förar‐ informationscentralen (DIC).
Bilmeddelanden 3 103.
Främre och bakre
parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler och visar meddelanden.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens. Signalen för främre hin‐
der hörs i de främre högtalarna och
signalen för bakre hinder hörs i de
bakre högtalarna.
Parkeringshjälpknapp och
användningslogik
Parkeringshjälpen fram/bak är ut‐
rustad med knappen r. Om bilen
dessutom är utrustad med avancerad parkeringshjälp är systemet utrustat
med knappen D (se separat be‐
skrivning nedan). I det här fallet styrs
båda systemen med knappen D.
Med en kort tryckning på knappen
r eller D inaktiveras eller aktiv‐
eras den främre parkeringshjälpen.
Page 164 of 255

162Körning och hantering
En lång tryckning på knappen D
(ungefär en sekund) aktiverar eller in‐
aktiverar den avancerade parkerings‐ hjälpen.
Knappen Logik manövrerar systemen
på följande sätt när den trycks in:
■ Om endast parkeringshjälp fram/ bak är aktiv inaktiveras den med en
kort tryckning.
■ Om endast parkeringshjälp fram/ bak är aktiv aktiveras den avance‐
rade parkeringshjälpen med en
lång tryckning om en framåtväxel är ilagd.
■ Om endast avancerad parkerings‐ hjälp är aktiv aktiveras parkerings‐
hjälp fram/bak med en kort tryck‐
ning.
■ Om endast avancerad parkerings‐ hjälp är aktiv inaktiveras avancerad
parkeringshjälp med en lång tryck‐
ning.
■ Om både avancerade parkerings‐ hjälp och parkeringshjälp fram/bak
är aktiva inaktiveras båda syste‐
men med en kort tryckning.Inkoppling
Om backväxeln är ilagd är främre och
bakre parkeringshjälp driftklart.
Den främre parkeringshjälpen aktiv‐
eras också automatiskt vid hastig‐
heter upp till 11 km/h.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens knapp r eller D indikerar att sys‐
temet är redo för drift.
Om hastigheten överstiger 11 km/h
inaktiveras den främre parkerings‐
hjälpen. Parkeringshjälp fram aktiv‐
eras alltid när fordonets hastighet
sjunker under 11 km/h.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom och framför
bilen med akustiska signaler. Var‐
ningssignalerna hörs på den sida av
bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om av‐
ståndet är mindre än ca. 30 cm hörs
en kontinuerlig signal.
Avståndet till hindren visas i förarin‐
formationscentralen (DIC) 3 96.
Avståndet till ett främre och bakre hin‐
der indikeras genom att avståndslin‐
jerna runt bilen ändras.
Hinder bakom bilen indikeras både
akustiskt och visuellt på samma
gång.
Hinder framför bilen indikeras först vi‐ suellt. På avstånd under 80 cm hörs
även en akustisk signal.
Avståndsindikeringen förarinforma‐
tionscentralen (DIC) kan döljas av for‐ donsmeddelanden med högre priori‐
tet. När du har godkänt meddelandet
genom att trycka på knappen
SET/CLR på blinkersspaken visas
avståndsindikeringen igen.
Page 165 of 255

Körning och hantering163
Frånkoppling
Den bakre parkeringshjälpen stängs
av automatiskt när backväxeln läggs
ur.
Den främre parkeringshjälpen inakti‐
veras automatiskt vid hastigheter
över 11 km/h.
Du kan inaktivera den manuellt
genom att trycka snabbt på parker‐
ingshjälpknappen r eller D.
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen (DIC) när
systemet inaktiveras manuellt.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre parkeringshjälpen
igen om parkeringshjälpsknappen
r eller D trycks in eller om back‐
växeln läggs i.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t.ex. is‐
täckta sensorer visas ett meddelande i förarinformationscentralen (DIC).
Bilmeddelanden 3 103.
Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.
Det avancerade parkeringshjälpsys‐ temet hjälper föraren att manövrera in i en parkeringsficka med anvisningar
i förarinformationscentralen (DIC)
och akustiska signaler. Föraren
måste reglera acceleration, broms‐
ning, styrning och växling.
Systemet använder parkeringshjälp‐
ens sensorer i parkeringshjälpen
fram/bak i kombination med två extra
sensorer på båda sidorna av den
främre och bakre stötfångaren.
Page 166 of 255

164Körning och hantering
Knappen D och dess användning
Avancerad parkeringshjälp och par‐
keringshjälp fram/bak hanteras båda
med knappen D (se beskrivningen
ovan).
Med en kort tryckning på D inakti‐
veras eller aktiveras den främre par‐
keringshjälpen.
En lång tryckning på D (ungefär
en sekund) aktiverar eller inaktiverar
den avancerade parkeringshjälpen.
Knappen Logik manövrerar systemen
på följande sätt när den trycks in:
■ Om endast parkeringshjälp fram/ bak är aktiv inaktiveras den med enkort tryckning.
■ Om endast parkeringshjälp fram/ bak är aktiv aktiveras den avance‐
rade parkeringshjälpen med en
lång tryckning om en framåtväxel är
ilagd.
■ Om endast avancerad parkerings‐ hjälp är aktiv aktiveras parkerings‐
hjälp fram/bak med en kort tryck‐
ning.■ Om endast avancerad parkerings‐ hjälp är aktiv inaktiveras avancerad
parkeringshjälp med en lång tryck‐
ning.
■ Om både avancerade parkerings‐ hjälp och parkeringshjälp fram/bak
är aktiva inaktiveras båda syste‐
men med en kort tryckning.
Inkoppling
När du letar efter en parkeringsficka
är systemet redo för användning om
man trycker på knappen D i ungefär
en sekund.
Systemet kan endast aktiveras i
hastigheter under 30 km/h och sys‐
temet söker efter parkeringsfickor vid
hastigheter upp till 30 km/h.
Det maximalt tillåtna parallella av‐
ståndet mellan bilen och raden av
parkerade bilar är 1,8 meter.
Funktionalitet
När bilen passerar en rad av bilar och
systemet är aktiverat börjar det avan‐ cerade parkeringshjälpsystemet leta
efter en lämplig parkeringsficka. När
en lämplig plats hittats visas en mar‐
kering i förarinformationscentralen (DIC) och en ljudsignal avges.
Page 167 of 255

Körning och hantering165
Om föraren inte stannar bilen inom
10 meter efter att en parkeringsficka
har föreslagits börjar systemet leta
efter en annan lämplig parkerings‐
ficka.
Du accepterar systemets förslag på
parkeringsplats genom att stanna
bilen inom 10 meter efter det att med‐ delandet "Stopp" visats. Systemet be‐ räknar den optimala rutten in i parker‐ingsfickan. Sedan styr det föraren in i
fickan genom att lämna detaljerade
instruktioner.
Instruktionerna på displayen visar föl‐
jande:
■ Ett meddelande vid hastigheter över 30 km/h.
■ Behovet att stanna bilen när en par‐
keringsficka upptäcks.
■ Färdriktningen under parkerings‐ manövern.
■ Rattens läge under parkeringen.
■ För en del av instruktionerna visas en förloppsindikator.En lyckad parkeringsmanöver visas
av "ändlägessymbolen".
Var alltid uppmärksam på ljudet från
parkeringshjälpen fram/bak. En kon‐
tinuerlig ton innebär att avståndet till
ett hinder är mindre än cirka 30 cm.
Byte av parkeringssida
Systemet är inställt för att upptäcka
parkeringsfickor på passagerarsidan
som standard. För att upptäcka par‐
keringsfickor på förarsidan slår du på
blinkers på förarsidan under hela sök‐ ningen.
Page 168 of 255

166Körning och hantering
Så snart blinkersen stängs av börjar
systemet söka på passagerarsidan igen.
Visningsprioriteter
Efter aktivering av den avancerade
parkeringshjälpen visas ett medde‐
lande i förarinformationscentralen. In‐
dikeringen av de avancerade parker‐
ingshjälpen i förarinformationsdis‐
playen inhiberas av bilmeddelanden
med högre prioritet. När du har god‐
känt meddelandet genom att trycka
på knappen SET/CLR på blinkers‐
spaken visas instruktionerna för den
avancerade parkeringshjälpen igen
och parkeringsmanövern kan fort‐
sätta.
Frånkoppling
Systemet inaktiveras om:
■ av ett kort tryck på D om avance‐
rad parkeringshjälp och parkerings‐ hjälp fram/bak är aktiverade
■ av ett långt tryck på D om endast
avancerad parkeringshjälp är akti‐
verad■ parkeringen avslutas med lyckat re‐
sultat
■ om du kör över 30 km/h
■ tändningen slås av
Inaktivering av föraren eller av sys‐
temet under manövreringen indikeras av Parkering avbruten i förarinforma‐
tionsdisplayen (DIC).
Störning
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionsdisplayen (DIC) när:
■ det finns ett fel i systemet,
■ föraren inte lyckades slutföra par‐ keringsmanövern,
■ systemet fungerar inte.
Om ett objekt upptäcks under parker‐ ingsinstruktionerna indikeras Stanna
i förarinformationscentralen (DIC).
Borttagning av objektet leder till att
parkeringsmanövern återupptas. Om
föremålet inte tas bort inaktiveras sys‐ temet. Tryck på D i ungefär
en sekund för att aktivera systemet
och söka efter en ny parkeringsficka.Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex. ter‐ rängfordon, skåpbilar och trans‐
portbilar). Identifiering av föremål
Page 169 of 255

Körning och hantering167och korrekt avståndsindikering i
övre delen av dessa fordon kan
inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Parkeringshjälpsystemet kan aktiv‐
eras och deaktiveras genom att in‐
ställningarna i Info-Display ändras.
Om en dragkrok är monterad måste
den väljas på menyn.
Personliga inställningar 3 105.
Observera!
Parkeringshjälpen upptäcker auto‐ matiskt fabriksmonterad dragutrust‐
ning. Den deaktiveras när kontakten ansluts.
Det kan hända att sensorn varnar för
föremål som inte finns (ekostörning) på grund av externa akustiska eller
mekaniska störningar.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
inom parkeringsytan när en parallell
parkeringsmanöver redan påbör‐
jats.
Observera!
Efter användning måste den avan‐
cerade parkeringshjälpen kalibre‐
ras. För optimal parkering vägled‐
ning, en körsträcka på minst 35 km,
inklusive ett antal krökar, krävs.
Varning döda vinkeln Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på båda sidor om bilen inom en angiven
"död vinkel". Systemet varnar visuellt
i båda ytterbackspeglarna vid detek‐
tering av föremål som kanske inte
syns i inner- och ytterbackspeglarna.
Systemets sensorer är placerade i
stötfångaren på vänster och höger
sida av bilen.9 Varning
Varningssystemet för döda vin‐
keln ersätter inte förarens uppsikt.
Systemet detekterar inte: ■ Fordon utanför döda vinkeln som snabbt kan närma sig.
■ Fotgängare, cyklister eller djur.
Innan du byter fil ska du alltid kon‐ trollera i alla backspeglar, titta över
axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon i
den döda vinkeln vid körning framåt,
oavsett om du passerar fordonet eller
om det passerar dig, tänds en gul var‐ ningssymbol B i motsvarande ytter‐
backspegel. Om föraren aktiverar
blinkersen börjar varningssymbolen
B blinka gult som en varning för att du
inte ska byta fil.
Observera!
Om det passerande fordonet är
minst 10 km/h snabbare än det pas‐
serade fordonet tänds inte varnings‐ symbolen B på den aktuella ytter‐
backspegeln.
Page 170 of 255

168Körning och hantering
Varningen för döda vinkeln är aktiv i
hastigheter mellan 10 km/h och
140 km/h. Om du kör fortare än
140 km/h inaktiveras systemet, vilket
visas av att varningssymbolerna B i
ytterbackspeglarna visas svagt upp‐ lysta. Om du sänker hastigheten igen
släcks varningssymbolerna. Om ett
fordon då upptäcks i döda vinkeln
tänds varningssymbolerna B som
vanligt på motsvarande sida.
När bilen startas tänds symbolerna i
båda ytterbackspeglarna kort för att
visa att systemet är igång.
Systemet kan aktiveras eller inaktive‐ ras i menyn Inställningar i
Info-Display, personliga inställningar 3 105.
Inaktivering indikeras via ett medde‐
lande i förarinformationscentret
(DIC).
Detekteringszoner
Systemets sensor täcker en zon på
ungefär 3 meter på båda sidor om
bilen. Zonen börjar vid ytterback‐
speglarna och sträcker sig ungefär
3 meter bakåt. Zonens höjd är unge‐
fär mellan 0,5 meter och 2 meter över marken.
Systemet inaktiveras om en släpvagn kopplas till bilen.
Varningssystemet för döda vinkeln är
utformat så att stillastående föremål
såsom skyddsräcken, stolpar, trot‐
toarkanter, väggar och balkar ignore‐ ras. Parkerade fordon eller mötande
fordon detekteras inte.
Störning
Enstaka missade varningar kan före‐
komma under normala förhållanden.Varningssystemet för döda vinkeln
fungerar inte om bakstötfångarens
hörn är täckta av lera, smuts, snö, is
eller slask. Rengöringsanvisningar
3 223.
Vid ett fel i systemet eller om sys‐
temet inte fungerar på grund av tem‐
porära förhållanden visas ett medde‐
lande på displayen i förarinforma‐
tionscentralen (DIC). Uppsök en verk‐ stad för att få hjälp vid ett permanent
fel.
Backkamera Backkameran hjälper föraren vidbackning genom att visa en bild av
området bakom bilen.
Bilden från kameran visas i Colour-
Info-Display.9 Varning
Backkameran ersätter inte för‐
arens uppsikt. Observera att före‐
mål utanför synfältet för kameran