OPEL CASCADA 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем209
Пропустите ремень через обод и
вокруг колеса, оберните его вокруг
тягово-сцепного устройства с ша‐
ровой опорой и затяните ремень,
чтобы закрепить чехол.
Автомобили, оборудованные
комплектом для ремонта шин
Чехол с тягово-сцепным устрой‐
ством с шаровой опорой находится
в багажном отсеке под крышкой
пола рядом с ящиком с комплектом для ремонта шин.
Ремень пропускается вокруг резь‐
бового болта под ящиком с комп‐
лектом для ремонта шин. Обер‐
ните ремень вокруг тягово-сцеп‐
ного устройства с шаровой опорой
и затяните, чтобы закрепить чехол.
Автомобили с плоским полом
багажного отсека
Чехол с тягово-сцепным устрой‐
ством с шаровой опорой хранится
в багажном отсеке справа на полу.
Пропустите ремень через правый
задний люверс, оберните его
дважды вокруг тягово-сцепного ус‐
тройства с шаровой опорой и затя‐
ните ремень, чтобы закрепить че‐
хол.
Установка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Отцепите и сложите гнездо. Сни‐
мите заглушку с отверстия для тя‐ гово-сцепного устройства и
спрячьте ее.

210Вождение и управление автомобилем
Проверка натяжения
тягово-сцепного устройства
■ Красная метка на поворотной
ручке должна смотреть в сторону
зеленой метки на устройстве.
■ Зазор между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаровой опо‐
рой должен быть равен при‐
мерно 6 мм.
■ Ключ должен находиться в положении c.
В противном случае перед уста‐
новкой тягово-сцепное устройство необходимо натянуть:
■ Разблокировать сцепную тягу с шаровой опорой поворотом
ключа в положение c.
■ Вытяните поворотную ручку и по‐
верните ее до упора вправо.
Установка тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Натянутое устройство введите в
отверстие и сильно надавите вверх до характерного щелчка.
Поворотная ручка вернется в ис‐
ходное положение самостоя‐
тельно и примкнет к тягово-сцеп‐
ному устройству без зазора.

Вождение и управление автомобилем2119Предупреждение
В процессе установки не касай‐
тесь поворотной ручки.
Заблокировать сцепную тягу с ша‐
ровой опорой поворотом ключа в
положение e. Удалите ключ и за‐
кройте защитную крышку.
Проушина для страховочного
троса
Крепление страховочного троса в
проушине.
Убедитесь, что тягово-сцепное
устройство с шаровой опорой
установлено правильно
■ Зеленая метка на поворотной ручке должна смотреть в сторону
зеленой метки на устройстве.
■ Между поворотной ручкой и тя‐ гово-сцепным устройством недолжно быть зазора.
■ Тягово-сцепное устройство должно быть надежно закреп‐
лено в отверстии.
■ Тягово-сцепное устройство должно быть заблокировано, а
ключ вынут.9 Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство ус‐ тановлено неправильно, обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Демонтаж тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Снять защитную крышку и поворо‐
том ключа в положение c разбло‐
кировать сцепную тягу с шаровой
опорой.
Вытяните поворотную ручку и по‐
верните ее до упора по часовой стрелке. Вытяните тягово-сцепное
устройство вниз.
Вставьте в отверстие заглушку. От‐ киньте разъем.
Уложите и закрепите тягово-сцеп‐
ное устройство с шаровой опорой,
как указано выше.

212Уход за автомобилемУход за
автомобилемОбщая информация ................. 212
Проверка автомобиля .............. 214
Замена ламп ............................. 220
Электрооборудование .............229
Автомобильный инструмент ...235
Колеса и шины ......................... 236
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 254
Буксировка ................................ 256
Внешний вид ............................ 258Общая информация
Аксессуары и
модернизация
автомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐ ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля ва‐
шего типа. Мы не разрешаем при‐
менение и не предоставляем га‐
рантий надежности другой продук‐
ции - даже если она официально
сертифицирована.
Не допускается вносить изменения
в электрические системы,
например, модифицировать элек‐
тронные блоки управления (заме‐
нять компоненты).Внимание
Во время транспортировки ав‐
томобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
■ Вымойте автомобиль Покрытые воском части автомобиля. Уход
за автомобилем снаружи 3 258.
■ Проверьте слой воска в мотор‐ ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
■ Очистить и произвести консерва‐
цию резиновых уплотнений.
■ Полностью заправьте топливный
бак.
■ Заменить моторное масло.
■ Слить жидкость из бачка омыва‐ теля.

Уход за автомобилем213
■ Проверить свойства защиты отзамерзания и антикоррозионной
защиты у охлаждающей жидко‐
сти.
■ Установите давление в шинах, указанное для полной загрузки.
■ Припарковать автомобиль в су‐ хом хорошо проветриваемом
месте. Включите первую пере‐
дачу или задний ход или устано‐
вите селектор передач в положе‐
ние Р. Примите меры, чтобы ав‐
томобиль не скатывался.
■ Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
■ Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
■ Закройте мягкую крышу.
■ Закройте мягкую крышу чехлом, чтобы защитить ее от воздей‐
ствия факторов окружающей
среды.
■ Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь в
том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.Вод в эксплуатацию
Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
■ Подключите зажим к минусовой клемме аккумуляторной батареи
автомобиля. Включите электро‐
стеклоподъемники.
■ Проверьте давление в шинах.
■ Заполните бачок стеклоомыва‐ теля.
■ Проверьте уровень моторного масла.
■ Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
■ При необходимости установите на место номерной знак.Утилизация
отработавшего срок
службы автомобиля Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей для стран, где такая ути‐
лизация предусмотрена законода‐
тельством, приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.

214Уход за автомобилемПроверка автомобиляВыполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.
9 Опасность
Система зажигания и ксеноно‐
вые фары находятся под высо‐
ким напряжением. Не касайтесь этих узлов.
Капот
Открывание
Потяните за отжимной рычаг и вер‐
ните его в исходное положение.
Сдвиньте предохранительную за‐
щелку вбок к левой стороне авто‐
мобиля и откройте капот.
Установите опору капота.

Уход за автомобилем215
Если в режиме Autostop будет от‐
крыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из соображений безопасности.
Закрывание Перед тем как закрыть капот, уло‐жите опору в держатель.
Опуская капот, дайте ему упасть с
небольшой высоты (20- 25 см) и за‐
фиксироваться защелкой. Убеди‐ тесь, что капот защелкнулся.Внимание
Во избежание образования вмя‐ тин не вдавливайте капот в за‐
щелку.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения дви‐
гателя. Проверить, что примен‐
яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками. Рекомен‐
дуемые для применения жидкости
и смазки 3 263.
Автомобиль должен стоять на ров‐
ной поверхности. Двигатель дол‐ жен быть прогрет до рабочей тем‐
пературы и выключен не менее,
чем за 5 минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Вставьте щуп до упора на ручке и
поверните на пол-оборота.
В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла приме‐
няются различные щупы.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.

216Уход за автомобилем
Мы рекомендуем заливать такое
же моторное масло, которое ис‐
пользовалось при последней за‐
мене.
Уровень моторного масла не дол‐
жен быть выше верхней отметки
MAX на щупе.
Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Заправочные емкости 3 276.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость
двигателя
Температура замерзания охлаж‐
дающей жидкости составляет при‐
мерно -28 °C. В автомобили, пред‐
назначенные для регионов с хо‐
лодным климатом, на сборочном
заводе заправляется охлаждаю‐
щая жидкость, имеющая темпера‐
туру замерзания около -37 °C.Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Уровень охлаждающей
жидкости
Внимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен быть выше заправоч‐
ной метки. Если уровень низкий,
долейте охлаждающую жидкость.
9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.
Для доливки следует использовать
смесь 1:1 концентрированного ан‐
тифриза и чистой водопроводной

Уход за автомобилем217
воды. Если концентрат охлаждаю‐
щей жидкости в распоряжении от‐
сутствует, следует использовать
чистую водопроводную воду.
Плотно заверните крышку. Прове‐
рить в мастерской концентрацию
охлаждающей жидкости и устра‐
нить причину убывания уровня ох‐
лаждающей жидкости.
Жидкость омывателя
Залейте чистую воду, смешанную с соответствующим количеством
разрешенной к применению содер‐
жащей антифриз промывочной
жидкости.
Внимание
При резком понижении темпе‐
ратуры или при пониженных
значениях температур защиту может обеспечить только жид‐
кость для омывателя с доста‐
точной концентрацией анти‐
фриза.
Использование жидкости омы‐
вателя, содержащей изопропа‐
нол, может привести к повреж‐
дению фонарей наружного
освещения.
Тормозная система
При минимальной толщине накла‐док тормозных колодок во время
торможения слышно визжание.
Можно продолжать движение, но
постарайтесь как можно скорее за‐
менить тормозные накладки.
После установки новых тормозных
колодок, первые несколько по‐
ездок избегайте резких торможе‐
ний.
Тормозная жидкость9 Предупреждение
Тормозная жидкость ядовита и
вызывает коррозию. Постарай‐
тесь, чтобы она не попала в
глаза, на кожу, одежду и на
окрашенные поверхности.
Уровень тормозной жидкости дол‐ жен находиться между метками
MIN и MAX .
Если уровень жидкости находится
ниже отметки MIN, обратитесь на
станцию техобслуживания.

218Уход за автомобилем
Жидкость для тормозной системы
и сцепления 3 263.
Аккумуляторная батарея
автомобиля
Автомобили без системы автома‐
тической остановки-запуска двига‐
теля оснащаются свинцово-ки‐
слотной аккумуляторной батареей.
Автомобили с системой остановки- запуска двигателя оснащаются ак‐
кумуляторной батареей типа AGM,
которая не является свинцово-ки‐
слотной.
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля не требует технического об‐
служивания при условии, что при
движении автомобиля обеспечи‐
вается ее достаточная зарядка. Ак‐ кумуляторная батарея разря‐
жается при движении автомобиля
на короткие расстояния с частыми
пусками двигателя. Старайтесь не
использовать ненужные потреби‐
тели электрической энергии.
Не допускается утилизация бата‐
реек с обычным бытовым мусором.
Батарейки следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах
сбора.
При простое автомобиля более
4 недель может потребоваться
подзарядка аккумуляторной бата‐
реи. Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной батареи
автомобиля.
Перед тем как приступить к под‐
ключению и отключению контактов
аккумулятора, убедитесь, что за‐
жигание выключено.
Защита от разряда аккумулятор‐
ной батареи 3 139.
Замените аккумуляторную
батарею автомобиля
Примечание
Нарушение приведенных в этом
разделе инструкций может приве‐
сти к временному отключению
системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя.
Во время замены аккумуляторной
батареи автомобиля убедитесь в
том, что поблизости от ее положи‐
тельного контакта нет открытых
вентиляционных отверстий. Если
имеются открытые вентиляцион‐
ные отверстия, их необходимо за‐
крыть заглушкой. Вентиляционные
отверстия около отрицательного
контакта должны быть открыты.
Используйте только такие аккуму‐
ляторные батареи для автомо‐
биля, которые могут разместиться под расположенным выше батареи
блоком предохранителей.
На автомобилях, оборудованных
системой автоматической оста‐
новки и пуска двигателя, для за‐
мены "гелевых" аккумуляторных