ESP OPEL CASCADA 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

18LühidaltParkimine9Hoiatus
■ Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal jalgpidurit.
Elektrilise seisupiduriga
sõidukitel tõmmake lülitit m
ligikaudu ühe sekundi jooksul.
Elektriline seisupidur rakendub,
kui süttib märgutuli m 3 89.
■ Seisata mootor.
■ Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,
tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse langusel, tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
tagurpidikäik või lükata
käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.
■ Sulgege aknad ja pehme katus.
■ Võtta süütevõti välja. Keerata rooli kuni roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil on võimalik võtit eemaldada
ainult siis, kui käigukang on
asendis P.
■ Lukustada sõiduk
kaugjuhtimispuldil oleva nupu e
abil.
Lülitada sisse vargusvastane
alarmsüsteem 3 26.
■ Pärast mootori seiskamist võivad mootori jahutusventilaatorid edasi
töötada 3 181.
■ Kui mootor on töötanud suurel pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb mootoril enne
selle seiskamist lasta töötada
lühikest aega väikese koormusega
või umbes 30 sekundit tühikäigul, et
kaitsta turboülelaadurit.
Võtmed, lukud 3 19, sõiduki
seismajätmine pikemaks ajaks
3 180.

Istmed, turvaistmed45
Horisontaalsuunas reguleerimine
Tõmmake peatoe patja aeglaselt
ettepoole. See kinnitub mitmes
asendis.
Kõige tagumisse asendisse
tagasiliikumiseks tõmmata lõpuni ette
ja vabastada.
Tagaistmete peatoed
Kõrguse reguleerimine
Tõmmake peatugi ülespoole ja laske
fikseeruda. Allapoole liigutamiseks
vajutage riivi, et peatugi vabastada ja
suruge peatuge alla.
Tagumise peatoe eemaldamine
Nt lapseturvasüsteemi kasutamisel
3 62.
Vajutada mõlemat riivi, tõmmata
peatuge ülespoole ja eemaldada.
Paigutage peatugi võrkkotti ja
kinnitage kott selle põhjal olevate
takjaribade abil pakiruumi põranda
külge. Sobiva võrkkoti saate soetada
hooldustöökojast.
Aktiivpeatoed Tagant otsasõidu korral kalduvad
aktiivpeatugede esiosad veidi
ettepoole. Nii on pea tõhusamalt
toetatud ja kaelavigastuse oht
väiksem.

Istmed, turvaistmed51
Istme kõrgus
Liigutada lülitit üles/alla.Istme kaldenurk
Liigutada lüliti esiosa ülespoole/
allapoole.
Istme seljatugi
Keerata lülitit ettepoole/tahapoole.
Nimmetugi
Reguleerida nimmetoe asend
neljasuunalise lüliti abil sobivaks.
Toe liigutamine üles ja alla: vajutada
lülitit üles või alla.
Toe suurendamine ja vähendamine:
vajutada lülitit ettepoole või
tahapoole.
Märkus
Istme elektriajami ülekoormamisel
eraldatakse toide automaatselt
lühikeseks ajaks.

70PanipaigadKäetoe panipaikPanipaik eesmise käetoe all
Vajutada nuppu käetoe
ülespööramiseks. Käetugi peab
olema kõige tagumises asendis.
Keskkonsooli hoiulaegasEsikonsool
Sõltuvalt versioonist asub panipaik
pakiruumi katte all.
Nihutada katet tahapoole.
Vajutada nuppu topsihoidiku raami
eemaldamiseks. Raami saab hoida
kindalaekas.
Veel üks panipaik asub keskmise riiuli all. Pöörata keskmine riiul üles ja
fikseerida see püstasendisse. Sinna
sisse saab pudelite hoidmiseks
panna topsihoidiku raami.
Tagakonsool
Tõmmata sahtel välja.
Ettevaatust
Ärge kasutage tuha ega muude
hõõguvate ainete hoidmiseks.

72Panipaigad9Hoiatus
Olge elektriliselt allakeeratavate
tagaistmete juhtimisel ettevaatlik. Istme seljatugi langeb alla küllaltki tugevasti. Sellega kaasneb
kehavigastuste oht, eriti lastel.
Veenduge, et tagaistmetele ei ole
midagi kinnitatud ega
istmepadjale midagi jäetud.
■ Kui suur tuulevari on paigaldatud, eemaldage see 3 41.
■ Vajutage riividele ja lükake peatoed
alla 3 44.
■ Tõmmake pakiruumis
vabastushooba p ühel või
mõlemal küljel ja pöörake seljatoed istmepadjale.
■ Ülespööramiseks tõsta seljatugi püstasendisse, kuni see kuuldavalt
oma kohale lukustub.9 Hoiatus
Üles pööramisel veenduge enne
sõidu alustamist, et seljatoed on
kindlalt fikseerunud. Vastasel
korral võivad need põhjustada
tugeva pidurdamise või
kokkupõrke korral
tervisekahjustusi või koorma või sõiduki vigastusi.
Läbipääsuluuk tagaistmete taga
Kui transpordite pakiruumis pikki
esemeid, saate avada pakiruumi ja sõiduki salongi vahelise
läbipääsuluugi:
■ Eemaldage suur tuulevari, kui see on paigaldatud, või tuulevarjude
kott, mis on tagaistmete taga 3 41.
■ Sulgege pehme katus 3 34.
■ Suruge pakiruumi eralduskardinat kaarja ala juurest üles ja sissepoole
3 71.

78Näidikud ja juhtseadisedEsiklaasi puhasti/pesur
KlaasipuhastiHI=kiirestiLO=aeglaseltINT=intervalliga klaasipuhastus või automaatne klaasipuhastus
vihmaanduri abilOFF=väljas
Esiklaasi puhastamiseks
klaasipuhasti ühe käiguga tuleb hoob
alla vajutada kuni asendini 1x.
Jäätunud esiklaasi korral ei tohi
klaasipuhasteid kasutada.
Autopesulas tuleb klaasipuhastid
välja lülitada.
Klaasipuhasti reguleeritav intervall
Klaasipuhasti hoob asendis INT.
Pühkimisintervalli reguleerimiseks keerata seadeketast:
lühike intervall=keerata
seadeketast ülespikk intervall=keerata
seadeketast allaAutomaatpühkimine vihmaanduri
juhtimiselINT=automaatpühkimine
vihmaanduri juhtimisel
Vihmaandur tuvastab esiklaasile
sadava vihmakoguse ning reguleerib
automaatselt esiklaasipuhastite
kiirust.
Kui klaasipuhasti töösagedus on üle
20 sekundi, liigub puhastivars pisut
alla parkimisasendisse.

112Valgustus
Väljalülitamiseks järgige samu
eespool kirjeldatud samme.
Funktsiooni väljalülitamisel märgutuli
f ei sütti.
Päevasõidutuled Päevasõidutuled parandavad sõiduki
nähtavust päevavalguses.
Need lülitatakse süüte
sisselülitamisel automaatselt sisse.
Kui sõiduk on varustatud tulede
automaatjuhtimise funktsiooniga,
lülitub süsteem automaatselt ümber
päevasõidutulede ja lähi-/kaugtulede
vahel sõltuvalt valgustustingimustest
ja vihmaandurisüsteemi edastatavast infost. Tulede automaatjuhtimine3 109.
Kohanduvad esituled
Järgmised kohandatavad
valgustusfunktisoonid on saadaval
ainult koos biksenoon-esilaternatega. Valgustusulatus, valgustuse jaotus ja
valgustugevus muutuvad sõltuvalt
valgustingimustest, ilmast ja tee
liigist.Kui tulede lüliti on asendis AUTO,
saab kasutada kõiki
valgustusfunktsioone.
Järgmised funktsioonid on saadaval
ka, kui tulede lüliti on asendis 9:
■ Dünaamiline kurvivalgustus
■ Kurvituli
■ Tagurdamisfunktsioon
■ Esitulede valgusvihu kõrguse automaatne dünaamiline
reguleerimine
Õueala valgustus
Lülitub automaatselt sisse väikesel
kiirusel umbes 30 km/h. Valgusvihk
on pööratud 8° nurga all teeserva
poole.
Linnasõiduvalgustus
Lülitub automaatselt sisse kiirusel umbes 40 kuni 55 km/h ja kui
valgusandur tuvastab
tänavavalgustuse. Valgustusulatust
vähendatakse valguse laiendatud
jaotusega.Linnavälise sõidu valgustus
Lülitub automaatselt sisse
kiirusevahemikus umbes 55 kuni
115 km/h. Valgusvihk ja heledus on
sõiduki vasakul ja paremal küljel
erinevad.
Kiirteevalgustus Lülitub automaatselt sisse kiirusel
umbes üle 115 km/h ja kui
roolimisliigutusi tehakse vähem.
Lülitub sisse viivitusega või kohe, kui
sõiduk tugevalt kiirendab. Valgusvihk on pikem ja heledam.
Halva ilma valgustus Lülitub automaatselt sisse kuni
kiiruseni umbes 70 km/h, kui
vihmaandur tuvastab kondensaadi või klaasipuhasti töötab pidevalt.
Valgustusulatust, -jaotust ja -tugevust reguleeritakse sõltuvalt nähtavusest.

Sõitmine ja töörežiim137tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse langusel, tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
tagurpidikäik või lükata
käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.
■ Sulgege aknad ja pehme katus.
■ Võtta süütevõti välja. Keerata rooli kuni roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil on võimalik võtit eemaldada
ainult siis, kui käigukang on
asendis P.
■ Lukustage sõiduk.
■ Lülitada sisse vargusvastane alarmsüsteem.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.Mootori heitgaas9 Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter Diislikütuse tahkete osakeste
filtreerimissüsteem filtreerib
heitgaasidest kahjulikke
tahmaosakesi. Süsteemil on sõidu
ajal automaatselt ilma mingi
märguandeta toimiv
isepuhastusfunktsioon. Filtri

Sõitmine ja töörežiim155
Üldteave
9Hoiatus
Esikokkupõrke hoiatus on vaid
hoiatussüsteem ega rakenda
pidureid. Eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti lähenemisel ei pruugi teil jääda kokkupõrke vältimiseks
piisavalt aega.
Juht vastutab täielikult õige
pikivahe hoidmise eest, lähtudes liiklus- ja ilmastikutingimustest
ning nähtavusest.
Juht peab alati rakendama sõidu
ajal täit tähelepanu. Ta peab
olema alati valmis reageerima ja
pidurdama.
Süsteemi piirangud
Süsteem on ette nähtud hoiatama
ainult sõidukite eest, kuid võib
reageerida ka muudele objektidele.
Järgmistel juhtudel ei pruugi
esikokkupõrke hoiatus eessõitvat
sõidukit avastada või anduri
toimimine võib olla piiratud:
■ käänulistel teedel,
■ kui ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral,
■ kui andur on lume, jää, lörtsi, pori, mustuse või esiklaasi vigastuse
tõttu blokeeritud.
Eesmise vahekauguse näit
Eesmise vahekauguse näit näitab
kaugust eessõitvast sõidukist.
Esiklaasi eesmist kaamerat
kasutatakse sõiduki liikumissuunas
otse eespool asuva sõiduki vahemaa
tuvastamiseks. See on aktiivne
kiirustel üle 40 km/h.
Kui avastatakse ees sõitev sõiduk,
näidatakse kaugust sekundites juhi infoekraanil 3 94. Vajutage
suunatulede hooval nuppu MENU, et
valida Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü) X , ja keerake
seaderatast eesmise vahekauguse
näidu lehe valimiseks.
Minimaalne ära toodud vahemaa on
0,5 sekundit.

Sõitmine ja töörežiim175Haagise pukseerimineHaagise koormused
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohi
ületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud
sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12% kalde korral.
Haagise lubatud koormus kehtib kuni määratud kaldeni ja kõrguseni
1000 meetrit merepinnast. Kuna
kõrguse suurenedes väheneb
hõredamaks muutuva õhu tõttu
mootori võimsus ja sellest tulenevalt
võime kallakul ülespoole liikuda,
väheneb ka lubatud haakemass
kõrguse edasisel suurenemisel 10%
iga 1000 m kohta. Väikese kaldega
teedel (alla 8%, nt kiirteed) sõites ei
ole vaja haakemassi väiksemaks
arvestada.Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass
on märgitud sõiduki andmesildile
3 228.
Haakekonksu vertikaalkoormus Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus (75 kg) on märgitud
haakeseadme andmesildile ja sõiduki dokumentidesse. Haagis tuleb alati
koormata nii, et haakekonksu
koormus oleks võimalikult suur, kuid
ei ületaks maksimaalset lubatud
koormust. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.Tagateljekoormus
Kui haagis on sõiduki külge haagitud
ning vedav sõiduk täielikult
koormatud, võib ületada tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või
sõiduki dokumente) 100 kg võrra ja
täismassi 100 kg võrra. Kui tagasilla koormus on lubatust suurem, ei tohi
sõita kiiremini kui 100 km/h.
HaakeseadisEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Haakekonksu hoiulepanek
Haakekonksu tuleb hoida kotis ja see
tuleb pakiruumis fikseerida.