OPEL CASCADA 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje.
Sistem recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti dugme 4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije
vazduha.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Na toplom i izrazito vlažnom okolnom
vazduhu, vetrobransko staklo može
da se zamagli spolja kada se ka
njemu usmeri hladan vazduh. Ako se
vetrobransko staklo zamagli spolja,
uključiti brisač vetrobranskog stakla i
isključiti s.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
■ Uključiti hlađenje n.
■ Sistem recirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Pritisnuti prekidač raspodele vazduha na M.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.

130Upravljanje klima sistemom
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
■
Pritisnuti dugme V: ventilator
automatski prekopčava na
maksimalnu brzinu, raspodela
vazduha je usmerena prema
vetrobranu.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako se pritisne dugme V dok motor
radi, Autostop će biti onemogućen
sve dok se ponovo ne pritisne
dugme V.
Ako se dugme s pritisne dok je
ventilator uključen i motor radi,
Autostop će biti onemogućen se dok se ponovo ne pritisne dugme s ili se
ne isključi ventilator.
Ako se pritisne dugme V dok je
motor u režimu Autostop, motor će
se automatski ponovo pokrenuti.
Ako se pritisne dugme s dok je
ventilator uključen a motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 140.
Elektronski upravljani
klima sistem
Dvozonsko upravljanje klima
sistemom omogućava različitu
temperaturu klime na strani vozača i
suvozača.U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.
Komande za:
■ Temperatura na strani vozača
■ Raspodela vazduha
■ Brzina ventilatora
■ Temperatura na strani suvozača
n=hlađenjeAUTO=automatski režim4=automatska recirkulacija
vazduhaV=odmagljivanje i odleđivanje

Upravljanje klima sistemom131
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 34,
Grejanje sedišta ß 3 54, Ventilacija
sedišta 3 55, Grejani upravljač *
3 80.
Podešavanja za upravljanje klima
sistemom prikazuju se na grafičkom
informacionom displeju ili, u
zavisnosti od verzije, na
informacionom displeju u boji.
Promena podešavanja se nakratko
prikazuje u iskačućem prozoru na oba displeja, preko trenutno
prikazanog menija.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Automatski režim AUTO
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti dugme AUTO za
automatsku regulaciju raspodele
vazduha i brzine ventilatora.
■ Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnu
distribuciju vazduha u
automatskom režimu.
■ Pritisnuti n za uključivanje
optimalnog hlađenja i
odmagljivanja. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
■ Podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i suvozačapomoću levog i desnog okretnog
dugmeta. Preporučena
temperatura je 22 °C.
Kada se otvori meki krov, upravljanje
klima sistemom prilagođava
automatski režim rada promenjenoj
klimi okruženja.
Regulisanje brzine ventilatora u
automatskom režimu se može
menjati u meniju Podešavanja.
Personalizacija vozila 3 107.
Predizbor temperature
Podesiti temperature na željene
vrednosti.

132Upravljanje klima sistemom
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje n uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je n uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
■
Pritisnuti dugme V. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
■ Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešeni i ventilator
radi maksimalnom brzinom.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .
■ Za povratak u prethodni režim pritisnuti dugme V, a za povratak
u automatski režim dugme AUTO.
Podešavanje automatskog grejanja
zadnjeg prozora se može menjati u
meniju Podešavanja na
informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 107.
Napomena
Ako se pritisne dugme V dok motor
radi, Autostop će biti onemogućen
sve dok se ponovo ne pritisne
dugme V.
Ako se dugme s pritisne dok je
ventilator uključen i motor radi,
Autostop će biti onemogućen se dok se ponovo ne pritisne dugme s ili se
ne isključi ventilator.
Ako se pritisne dugme V dok je
motor u režimu Autostop, motor će
se automatski ponovo pokrenuti.
Ako se pritisne dugme s dok je
ventilator uključen a motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 140.

Upravljanje klima sistemom133
Ručno podešavanjeSistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.
Brzina ventilatora Z
Pritisnuti donje dugme za manju
brzinu ventilatora ili gornje za veću,
kao što je prikazano na slici. Brzina
ventilatora je označena brojem
segmenata na displeju.
Dužim pritiskom donjeg dugmeta:
ventilator i hlađenje se isključuju.
Dužim pritiskom gornjeg dugmeta:
ventilator se okreće maksimalnom
brzinom.
Za povratak na Automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO dugme.
Raspodela vazduha s, M , K
Pritisnuti odgovarajuće dugme za
željena podešavanja. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
s=na vetrobran i prozore prednjih
vrata (klima sistem je aktiviran u
pozadini da bi sprečio da se
prozori zamagle)M=u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhK=u nožni prostor
Moguće su sve kombinacije.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Pritisnuti dugme AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti dugme n za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
upaljenim LED-om u dugmetu.

134Upravljanje klima sistemom
Hlađenje je u funkciji samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti dugme n za
isključivanje hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora ako je u
toku Autostop. Izuzetak: Sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura iznad 0 °C zahteva
ponovno pokretanje.
Displej će prikazivati ACON kada je
hlađenje uključeno ili ACOFF kada je
isključeno.
Uključivanje ili isključivanje hlađenja nakon pokretanja motora može se
menjati u meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 107.Režim recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti dugme 4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje upaljenim
LED-om u dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo
zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti s.
Osnovna podešavanja Neka podešavanja se mogu menjati u meniju Podešavanja na
Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 107.
Dodatni grejač Grejač vazduha
Brzo zagrevanje je dodatni električni
grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.

Upravljanje klima sistemom135Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno.
Za otvaranje ventilacionog otvora,
okrenuti regulacioni točkić prema većem W simbolu. Podesiti količinu
vazduha na otvorima za vazduh
okretanjem regulatora.
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje ventilacionog otvora,
okrenuti regulacioni točkić prema
manjem W simbolu.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.

136Upravljanje klima sistemomOdržavanjeUlaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja
prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
■ Test funkcionalnosti i pritiska
■ Funkcionalnost grejanja
■ Provera zaptivenosti
■ Provera pogonskih kaiševa
■ Čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
■ Provera performansi

Vožnja i rukovanje137Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju ......................... 137
Polazak i rukovanje ...................138
Izduvni sistem motora ................143
Automatski menjač ....................145
Ručni menjač ............................. 148
Kočnice ...................................... 148
Sistemi upravljanja vožnjom ......151
Pomoćni sistemi za vozača .......155
Gorivo ........................................ 178
Kuka za prikolicu ........................ 180Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu Autostop) Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu "Autostop", ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 140.
Pojačavanje praznog hoda Ukoliko je zbog stanja akumulatora
potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno. Poruka se pojavljuje na informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.
Kontrolna lampica c 3 94.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.

138Vožnja i rukovanjeRastojanje od tlaZbog smanjenog rastojanja od tla,
vozilo se može oštetiti u zavisnosti od opterećenja vozila i izgleda tla.
Obratiti posebnu pažnju i voziti sporo
na strmim putevima, ulazu i izlazu iz
garaže, visokim ivičnjacima i
neravnom površinama. Ako je
moguće, prilikom vožnje preko
ivičnjaka i po neravnim površinama
voziti dijagonalno, sa jednim točkom
nakon drugog.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Filter za čestice dizela 3 143.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Odbravljen upravljač, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3=Startovanje
Rezervno napajanje
isključeno Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili najviše 10 minuta nakon
isključivanja kontakta: