ECU OPEL CASCADA 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Sedišta, sistemi zaštite659Upozorenje
Pri korišćenju bezbednosnog
sistema za decu na sedištu
suvozača, sistemi vazdušnih
jastuka suvozača se moraju
isključiti; ukoliko se ne isključe,
aktivirani vazdušni jastuci
predstavljaju opasnost po život
deteta.
To posebno važi u slučaju
korišćenja bezbednosnog sistema
za dete postavljenog suprotno
pravcu kretanja.
Isključivanje vazdušnog jastuka 3 63.
Nalepnica vazdušnog jastuka 3 58.
9 Upozorenje
Kada se na zadnjim sedištima
koristi bezbedonosni sistem za
dete, obezbediti da su nasloni
bezbedno učvršćeni u uspavnom
položaju.
Izbor odgovarajućeg sistema
Zadnja sedišta su najpogodnija za
vezivanje bezbednosnog sistema za
dete.
Decu treba voziti sa leđima okrenutim pravcu kretanja, sve dok je to
moguće. Ovim će dečije kosti, koje su
još uvek veoma slabe, trpeti manje
opterećenje u slučaju nesreće.
Prikladni su sistemi zaštite koji su u
skladu sa UN ECE propisima.
Pročitajte lokalne zakone i propise u vezi sa obaveznim korišćenjem
bezbednosnih sistema za dete.
Uverite se da je bezbednosni sistem
za decu koji se ugrađuje prilagođen
vašem vozilu.
Voditi računa da su montažna mesta bezbednosnog sistema za dete u
vozilu ispravna, vidi sledeće tabele.
Dozvoliti deci ulazak i izlazak iz vozila samo sa strane koja nije do
saobraćaja.
Kada bezbednosni sistem za decu nije u upotrebi, obezbediti sedište
sigurnosnim pojasom ili ga izvaditi iz
vozila.Napomena
Ne lepiti ništa na bezbednosni
sistem za dete i ne pokrivati ga
nekim drugim materijalima.
Sistem za zaštitu dece koji je bio
izložen udaru prilikom nesreće se
mora zameniti.

66Sedišta, sistemi zaštiteMesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za decuDozvoljene opcije postavljanja bezbednosnog sistema za dete
Težinska i starosna grupa
Na sedištu suvozača
Na zadnjim sedištima
uključen vazdušni jastukisključen vazdušni jastukGrupa 0: do 10 kg
ili približno 10 meseciXU 1UGrupa 0+: do 13 kg
ili približno 2 godineXU 1UGrupa I: 9 do 18 kg
ili približno 8 meseci do 4 godineXU 1U 2Grupa II: 15 do 25 kg
ili približno 3 do 7 godinaXXUGrupa III: 22 do 36 kg
ili približno 6 do 12 godinaXXU1=Ako je bezbedonosni sistem za dete osiguran pomoću sigurnosnih pojaseva fiskiranih u tri tačke, pomeriti sedište u
zadnji prostor za podešavanje i podesiti visinu sedišta na najviši položaj. Podesiti nagib naslona sedišta u vertikalnom pravcu tako da deo pojasa kod kopče pojasa bude zategnut.2=Ukloniti zadnji naslon za glavu pri korišćenju bezbednosnog sistema za dete u ovoj grupi težine 3 46.U=Univerzalno, podesno zajedno sa sigurnosnim pojasevima fiksiranim u tri tačke.X=Nije dozvoljeno bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi.

68Sedišta, sistemi zaštite
IL=Podesno naročito za ISOFIX bezbednosne sisteme 'specifičnih vozila', 'ograničenih' ili 'polu-univerzalnih' kategorija.
ISOFIX bezbednosni sistem mora biti odobren za specifični tip vozila.IUF=Podesno za ISOFIX bezbednosne sisteme za decu koji gledaju u pravcu kretanja vozila ili univerzalnu kategoriju
odobrenu u ovoj težinskoj grupi.X=Nije odobreno ISOFIX bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi.*=Pomeriti odgovarajuće prednje sedište ispred bezbednosnog sistema za dete u jedan od prednjih položaja za
podešavanje.**=Ukloniti odgovarajući zadnji naslon za glavu pri korišćenju bezbednosnog sistema za dete u ovoj klasi veličine 3 46.
ISOFIX klasa veličine i uređaj sedišta
A - ISO/F3=Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila maksimalne veličine u težinskoj grupi
od 9 do 18 kg.B - ISO/F2=Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X=Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od9 do 18 kg.C - ISO/R3=Bezbednosni sistem za decu okrenutu unazad, za decu maksimalne veličine i u težinskoj grupi do18 kg.D - ISO/R2=Bezbednosni sistem za decu okrenutu unazad, za manju decu u težinskoj grupi do 18 kg.E - ISO/R1=Bezbednosni sistem za decu okrenutu unazad, za mlađu decu u težinskoj grupi do 13 kg.

Sedišta, sistemi zaštite69ISOFIX sistemi
bezbednosnog sedišta za
decu Postavite vozilu odobren ISOFIX
bezbednosni sistem za decu na
ISOFIX montažne držače. Specifični
položaji ISOFIX bezbednosnog
sistema za dete u vozilu naznačeni su u tabeli sa IL 3 66.
Ukloniti usmerivač vetra 3 42 pre
postavljanja bezbednosnog sistema
za dete i ukloniti zadnji naslon za
glavu, ako je potrebno 3 66.
ISOFIX montažni držači su označeni
oznakom ISOFIX na naslonu sedišta.
Ušice za pričvršćivanje
Top‑tether-a
U vozilu se nalaze dve ušice za
pričvršćivanje sa zadnje strane
zadnjih naslona sedišta.
Top-tether ušice za pričvršćivanje su
označene simbolom : za dečije
sedište.
Osim ISOFIX konzole, pričvrstite traku Top-tether-a na ušice za
pričvršćivanje Top-tether-a na
zadnjoj strani zadnjih sedišta.
Podizanje naslona zadnjih sedišta
3 73.
Ukloniti usmerivač vetra 3 42 pre
postavljanja bezbednosnog sistema
za dete i ukloniti zadnji naslon za
glavu, ako je potrebno 3 66.
Položaji ISOFIX sistema zaštite za
decu univerzalnih kategorija su
označeni u tabeli sa IUF 3 66.

74Prostor za odlaganje
Kada se aktivira prekidač da bi se
otvorio meki krov, čuju se
upozoravajući zvučni signali i
pojaviće se poruka na informacionom centru za vozača ako pregrada
prtljažnog prostora nije potpuno
rasklopljena, uključujući sklopivi
preklop iza zadnjih sedišta.
Sklapanje naslona zadnjih sedišta
Da bi se dalje uvećao prtljažni prostor
ili pristupilo vreći usmerivača vetra,
oba zadnja naslona mogu da se
obore.
9 Upozorenje
Vodite računa kada rukujete
zadnjim sedištima sa električnim
obaranjem. Naslon sedišta se
obara prilično jako. Opasnost od
povreda, pretežno za decu.
Uverite se da ništa nije
pričvršćeno za zadnja sedišta i da na jastuku sedišta nema ničega.
■ Ukloniti veliki usmerivač vetra ako je montiran, 3 42.
■ Pritisnuti bravice i gurnuti nadole naslone za glavu 3 46.
■ Povući prekidač za odbravljivanje
p sa jedne ili sa obe strane u
prtljažnom prostoru da bi se nasloni
sedišta oborili na jastuk sedišta.
■ Za uspravljanje, podići naslon sedišta i postaviti ga u uspravan
položaj dok se zvučno ne zabravi.9 Upozorenje
Tokom sklapanja uveriti se da su
nasloni sigurno zabravljeni u
odgovarajućem položaju pre
vožnje. U suprotnom, u slučaju naglog kočenja ili sudara može
doći do telesnih povreda ili
oštećenja prtljaga ili vozila.

Prostor za odlaganje75
Sklopivi preklop iza zadnjih sedišta
Za transportovanje velikih predmeta u
prtljažnom prostoru može se otvoriti
preklop između prtljažnog prostora i
unutrašnjosti vozila:
■ Ukloniti montirani veliki usmerivač vetra ili vreću sa usmerivačima
vetra iza zadnjih sedišta 3 42.
■ Zatvoriti meki krov 3 35.
■ Gurnuti pregradu prtljažnog prostora nagore prema unutrašnjoj
strani 3 73.
■ Otvoriti prolaz zakretanjem
preklopa nagore u vodoravan
položaj. Preklop se fiksira u
otvorenom i zatvorenom položaju
pomoću čičak trake.
■ Zadnje naslone oboriti povlačenjem i otpuštanjem
prekidača p u prtljažnom prostoru.
■ Da bi se zatvorio prolaz, preklop zakrenuti nadole i fiksirati u
uspravnom položaju pomoću čičak
trake.
Pregradu prtljažnog prostora
rasklopiti povlačenjem kukica nadole
prema zadnjoj strani da bi se otvorio
meki krov. Preklop mora biti zatvoren u uspravnom položaju.
Prostor za odlaganje
pozadi
Kuke za torbe
Koristiti kuke na gornjoj ivici
prtljažnog prostora za kačenje torbi.
Maksimalno opterećenje: 5 kg.

94Instrumenti i komande
Trepti
Pedala kvačila mora da se pritisne za glavno startovanje motora 3 17,
3 139.
U nekim verzijama, poruka za
pritiskanje pedale se prikazuje na
Informacionom displeju za vozača
3 105.
Električna parkirna kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica je
uključena 3 149.
Trepti
Električna parkirna kočnica nije do kraja povučena ili otpuštena. Uključiti
kontakt, pritisnuti nožnu kočnicu i
pokušati resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.Kvar električne parkirne
kočnice j svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Električna parkirna kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 149.
Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo, aktivirati i otpustiti električnu parkirnukočnicu radi resetovanja.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi ili se upali tokom
vožnje, u ABS sistemu postoji kvar.
Kočioni sistem i dalje funkcioniše, ali
bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 148.
Kopčanje u viši stepen
prenosa [ se signalizira kao znak ili iskače
kao cela strana na informacionom
centru za vozača kada je potrebno
prebacivanje u veću brzinu zbog
štednje goriva.
EcoFlex pomoćnik pri vožnji 3 98.
Servoupravljač
c svetli žutom bojom.

Upravljanje klima sistemom129
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje.
Sistem recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti dugme 4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije
vazduha.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Na toplom i izrazito vlažnom okolnom
vazduhu, vetrobransko staklo može
da se zamagli spolja kada se ka
njemu usmeri hladan vazduh. Ako se
vetrobransko staklo zamagli spolja,
uključiti brisač vetrobranskog stakla i
isključiti s.
Maksimalno hlađenje
Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo
vazduh brzo izašao napolje.
■ Uključiti hlađenje n.
■ Sistem recirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Pritisnuti prekidač raspodele vazduha na M.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.

Upravljanje klima sistemom133
Ručno podešavanjeSistem upravljanja klimom se može
menjati aktiviranjem dugmadi i
okretnim dugmadima po sledećem.
Promenom podešavanja će se
isključiti automatski režim.
Brzina ventilatora Z
Pritisnuti donje dugme za manju
brzinu ventilatora ili gornje za veću,
kao što je prikazano na slici. Brzina
ventilatora je označena brojem
segmenata na displeju.
Dužim pritiskom donjeg dugmeta:
ventilator i hlađenje se isključuju.
Dužim pritiskom gornjeg dugmeta:
ventilator se okreće maksimalnom
brzinom.
Za povratak na Automatski režim
rada: Pritisnuti AUTO dugme.
Raspodela vazduha s, M , K
Pritisnuti odgovarajuće dugme za
željena podešavanja. Aktiviranje se
prikazuje upaljenim LED-om u
dugmetu.
s=na vetrobran i prozore prednjih
vrata (klima sistem je aktiviran u
pozadini da bi sprečio da se
prozori zamagle)M=u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhK=u nožni prostor
Moguće su sve kombinacije.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Pritisnuti dugme AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti dugme n za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
upaljenim LED-om u dugmetu.

148Vožnja i rukovanjeRučni menjač
Za kopčanje hoda unazad, kod vozila
u stanju mirovanja, posle pritiskanja
pedale kvačila sačekati 3 sekunde,
zatim pritisnuti dugme odbravljivanja
na ručici menjača i izabrati brzinu.
Ako se brzina ne ukopča, staviti
ručicu u neutralan položaj, otpustiti
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu;
nakon toga ponovo birati hod unazad.
Ne proklizavati kvačilom bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz
do kraja. Ne koristiti pedalu za
odmaranje noge.
Pažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva
znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 93.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.