OPEL CASCADA 2017.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk149
ESC aktiveres når motoren har startetog så snart kontrollampen b slukkes.
Når ESC er aktiv, blinker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 89.
Utkobling
For å få mer sportslige kjøreegenska‐
per, kan ESC og TC aktiveres atskilt:
● Trykk kort på b: bare Antispinn er
ikke aktivt, ESC forblir aktivt, k
tennes
● Trykk og hold b inne i minst
5 sekunder: Antispinn og ESC
deaktiveres, k og n tennes.
Dessuten vises valgt modus i en
statusmelding i førerinformasjonen.
Hvis bilen når terskelverdier når ESP er deaktivert, aktiverer systemet ESP
på nytt så lenge terskelverdiene eksi‐ sterer og når bremsepedalen betje‐
nes én gang.
ESC kobles inn ved at b trykkes igjen.
Hvis antispinn tidligere var koblet ut,
blir både den og stabilitetskontrollen
koblet inn igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet inn igjen neste gang tenningen slås
på.
Interaktivt kjøresystem Flex Ride (fleksible
kjøreegenskaper)
Kjøresystemet Flex Ride gir føreren
valget mellom tre kjøremoduser:
● SPORT-modus: Trykk på SPORT , lysdioden tennes.
● TOUR-modus: Trykk på TOUR,
lysdioden tennes.
● NORMAL-modus: Hverken SPORT eller TOUR er trykt inn,
ingen lysdiode tennes.

150Kjøring og brukDeaktiver SPORT-modus og TOUR-
modus ved å trykke på den tilsva‐
rende knappen en gang til.
I hver kjøremodus i Flex Ride virker
disse elektroniske systemene:
● Elektronisk demperkontroll
● Gasspedalkontroll
● Rattkontroll
● Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
● Blokkeringsfrie bremser (ABS) med bremseregulering i svinger
● Automatgir.
Sport-modusInnstillingene er tilpasset en mer
sportslig kjørestil:
● Støtdemperne reagerer stivere for å gi bedre føling med veiba‐
nen.
● Motoren reagerer raskere på gasspedalen.
● Styreservoen er redusert.
● Automatgiret girer senere.
● Når modus SPORT er aktivert, skifter lyset i hovedinstrumen‐
tene fra hvitt til rødt.
TOUR-modusInnstillingene er tilpasset en mer
komfortabel kjørestil:
● Støtdemperne reagerer mykere.
● Gasspedalen reagerer med stan‐
dardinnstillinger.
● Servostyringen er i normalmo‐ dus.
● Automatgiret girer i komfort- modus.
● Belysningen i hovedinstrumen‐ tene er hvit.
NORMAL-modus
Alle innstillingene er tilpasset stan‐
dardverdier.
Styring av kjøremodus Innenfor hver valgt modus, SPORT,
TOUR eller NORMAL, vil kjøremo‐
dus-styringen hele tiden registrere og
analysere den faktiske kjørestilen,
førerens reaksjoner, og bilens aktive, dynamiske status. Om nødvendig
endrer styreenheten i kjøremodus-
styringen på egen hånd innstillingene
innenfor den valgte kjøremodusen,

Kjøring og bruk151eller hvis variasjonene er store,
endres kjøremodus så lenge kjøresti‐
len varer.
Hvis for eksempel NORMAL modus
er valgt og kjøremodus-styringen
oppdager en sportslig kjørestil, kan
kjøremodus-styringen endre flere
innstillinger fra NORMAL til sportslig.
Kjøremodus-styringen endrer til
SPORT-modus ved veldig sportslig
kjørestil.
Et annet eksempel: Hvis TOUR-
modus er valgt og det plutselig er
nødvendig å bremse hardt på en svin‐ gete vei, vil kjøremodus-styringen
registrere bilens dynamiske situasjon og endre innstillingene for fjæring til
SPORT -modus for å øke bilens stabi‐
litet.
Når kjørestilen eller bilens dynamiske
situasjon er som før, vil kjøremodus-
styringen endre innstillingene til valgt
kjøremodus.Personlige innstillinger i SPORT-
modus
Føreren kan velge funksjonene i
SPORT-modus når SPORT trykkes.
Disse innstillingene kan endres i
menyen Innstillinger på informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 100.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og
opprettholde hastigheter mellom ca.
30 og 200 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
mindre avvik fra den lagrede hastig‐
heten.

152Kjøring og brukAv sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært
betjent én gang. Det er ikke mulig å
aktivere i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatgir må hastighetskon‐
trollen bare kobles inn i automatisk
modus.
Kontrollampe m 3 91.
Slå på
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Koble inn
Akselerer til ønsket hastighet, og drei innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
UtkoblingTrykk på y, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt. Auto‐
matisk hastighetskontroll er koblet ut.
Siste lagre hastighet blir liggende i
minnet for senere gjenopptakelse av
hastigheten.

Kjøring og bruk153Automatisk utkobling:● Kjørehastighet under ca. 30 km/t.
● Kjørehastighet er over ca. 200 km/t.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Clutchen er trykket inn i noen få sekunder.
● Girspaken står på N.
● Motorturtallet er i et svært lavt område.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen (ESC) funge‐rer.
Gjenoppta lagret hastighet Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede
hastigheten gjenopptas.
Slå av
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.Når du trykker på L for å aktivere
hastighetsbegrenseren eller slå av tenningen, slås også cruise-kontrol‐
len av og lagret hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt fartsgrense vises i øvre linje av førerinformasjonen (DIC) når systemet er aktivt.Koble inn
Trykk L. Hvis den automatiske
hastighetskontrollen har blitt aktivert tidligere, blir den slått av når hastig‐
hetsbegrenseren aktiveres, og
kontrollampen m slukker.

154Kjøring og brukAngitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimalhastighet vises på førerinformasjonsenteret.
Eller: Akselerer til ønsket hastighet,
og drei tommelhjulet kort til SET/-.
Gjeldende hastighet blir da lagret
som maksimumshastighet. Hastig‐
hetsgrensen vises i førerinforma‐
sjonsdisplayet.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen hardt ned forbi motstandspunk‐
tet.
Den begrensede hastigheten blinker i førerinformasjonen og, avhengig av
bilen, vil også en varsellyd høres i
løpet av perioden.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn
hastighetsgrensen.
UtkoblingTrykk på y: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten lagres
og en tilhørende melding vises i fører‐ informasjonsdisplayet.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli nådd.
Slå av
Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
den automatiske hastighetskontrol‐ len, eller slår av tenningen, blir hastig‐
hetsbegrenseren også deaktivert, og
lagret hastighet blir slettet.

Kjøring og bruk155Kollisjonsfare foran varslingVarsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
Varsling om kollisjonsfare foran
bruker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane,
innen en avstand på omtrent
60 meter.
Et kjøretøy som kjører foran angis
med en kontrollampe A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises i førerinformasjonen.
Det forutsettes at varsling om kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert ved
at V har blitt trykt.
Koble inn
Varsling om fare for frontkollisjon
fungerer automatisk ved hastighet
over 40 km/t, forutsatt at funksjonen
ikke er deaktivert ved å trykke V, se
nedenfor.
Velge varslingssensitivitet
Varslingssensitiviteten kan stilles til
nær, middels eller langt borte.
Trykk på V, gjeldende innstilling
vises på førerinformasjonssenteret.
Trykk V en gang til for å endre
varslingssensitivitet.

156Kjøring og bruk
Varsle føreren
En grønn, lysende kontrollampe for
bil foran A tennes i instrumentgrup‐
pen når systemet har registrert en bil
i kjørebanen.Når avstanden til en forankjørende bil
blir for liten eller når bilen nærmer seg en annen bil for raskt og det er fare forkollisjon, spretter kollisjonsvarslings‐
symbolet fram i førerinformasjons‐
senteret.
Samtidig avgis et varslingssignal. Ta
foten av bremsepedalen, hvis situa‐
sjonen krever det.
Utkobling Systemet kan deaktiveres. Trykk på
V flere ganger inntil følgende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.Generell informasjon
9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge påkrevde avstander basert på trafikk-, vær- og synbarhetsfor‐
hold.

Kjøring og bruk157Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Systembegrensninger
Systemet er kun utformet for å varsle om kjøretøyer, men kan også reagere
på andre gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller følerens funksjon kan være begrenset:
● På svingete veier.
● Når været begrenser sikten, som
f.eks. i tåke, regn eller snøvær.
● Når føleren er blokkert av snø, is,
slaps, søle eller skitt, eller front‐ ruten er skadet.
Indikasjon for avstand foran
Følgende avstandsangivelse viseer
avstanden til forankjørende bil. Front‐ kameraet i frontruten benyttes for å
registrere avstanden til en bil rett
foran i bilens kjøreretning. Det er
aktivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekunder og vises
på en side i førerinformasjonsdis‐
playet 3 92. Trykk på MENU på blin‐
klyshendelen for å velge Bil
informasjon meny X , og drei på
justererhjulet for å velge vinduet for
avstandsvisning.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler avstanden mellom bilen og hindringer
bak. Systemet informerer og varsler
føreren i form av lydsignaler.

158Kjøring og brukSystemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Systemet er klart til å fungere så snart revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige
hindringer bak bilen. Intervallene
mellom lydsignalene blir kortere etter
hvert som bilen nærmer seg hindrin‐
gen. Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
I tillegg kan avstanden til hindringene vises i førerinformasjonen.Utkobling
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Sett bilen i revers for å koble inn igjen systemet.
Manuell deaktivering med parke‐ ringsradarknappen r er også
mulig.
Når systemet er deaktivert, slukner
lysdioden i knappen.
Når systemet deaktiveres manuelt, vises dessuten Parkeringshjelp av i
førerinformasjonen.
Feil
Hvis det har oppstått en systemfeil,
eller midlertidige forhold, som is på
følerne, gjør at systemet ikke funge‐
rer, vises en melding i førerinforma‐
sjonen.
Meldinger om bilen 3 98.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen.
Systemet varsler i form av lydsignaler
og displaymeldinger.