OPEL CASCADA 2017.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль149зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо лобове скло запотіє
ззовні, увімкніть склоочисник та
вимкніть s.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 113.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.
Повітропроводи
Регульованіповітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу більшого
розміру W. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.

150Клімат-контрольСтаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля.
Виконуються такі перевірки та
роботи:

Клімат-контроль151● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.

152Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 153
Керування автомобілем ........153
Керування кермом .................153
Дорожній просвіт ....................153
Запуск та експлуатація ............154
Обкатка нового автомобіля ... 154
Положення перемикача системи запалення ...............154
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 154
Запуск двигуна .......................154
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 156
Система зупинки-запуску ......156
Паркування ............................. 158
Вихлоп двигуна ........................160
Сажовий фільтр .....................160
Каталізатор ............................. 161
AdBlue ..................................... 162Автоматична трансмісія ..........166
Дисплей трансмісії .................166
Важіль селектора ...................166
Ручний режим ........................ 167
Електронні системи водіння .. 168
Помилка .................................. 168
Переривання подачі живлення ............................... 168
Механічна трансмісія ...............169
Гальма ...................................... 170
Антиблокувальна система гальм ...................................... 170
Стоянкове гальмо ..................171
Підсилювач гальм ..................173
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 173
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 174
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 174
Електронна система курсової стійкості ................................. 175
Інтерактивне шасі ..................176
Допоміжні системи водія .........178
Круїз-контроль ........................ 178
Обмежувач швидкості ...........180
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................182
Індикація дистанції попереду 184Система допомоги під час паркування ............................ 185
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................194
Камера заднього виду ...........195
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................197
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......201
Пальне ...................................... 203
Пальне для бензинових двигунів ................................. 203
Пальне для дизельних двигунів ................................. 204
Поповнення рівня пального ..204
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 207
Зчіпний пристрій для причепа .207
Загальна інформація .............207
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 208
Буксирування причепа ..........208
Буксирувальне обладнання ..209

Керування автомобілем та експлуатація153Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 156.Збільшення холостих обертів
Якщо стан заряду акумулятора вказує на необхідність заряджання,
необхідно збільшити потужність
генератора. Для потрібної
потужності буде збільшено холості
оберти, про що свідчитиме
характерний звук роботи двигуна.
В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром
та закріплюються фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 100.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Дорожній просвіт
Цей автомобіль має зменшений
дорожній просвіт, і тому при
надмірному завантаженні або їзді
по нерівній дорозі може отримати
пошкодження. Тому слід знижувати швидкість і бути особливо уважним під час руху по крутих під'їздах,
в'їзді та виїзді з багатоповерхових
стоянок, переїзді через високі
бордюри чи нерівні поверхні. За
можливості бордюри та нерівні
поверхні слід переїжджати по
діагоналі, так щоб колеса
наїжджали на них по черзі.

154Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп може вимикатися для
заряджання акумулятора.
Сажовий фільтр 3 160.Положення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнено1:блокування керма знято,
запалювання вимкнено2:запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3:запускУтримання з вимкненим
двигуном
Вказані електронні системи можуть працювати, поки відкриті дверцята
водія, або не більше 10 хвилин після вимкнення запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● розетки
Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.

Керування автомобілем та експлуатація155Не застосовуйте педаль
акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматично
ввімкнеться стартер - ця процедура
триває доти, доки не запрацює
двигун (див. "Система
автоматичного керування
стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
Коли температура нижча за -30 °С,
АКПП потрібно розігрівати
протягом приблизно 5 хвилин. При
цьому важіль перемикача передач
має знаходитися в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не
запуститься. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких
причин:
● Педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія).
● Не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора не
знаходиться в положенні P або
N (автоматична трансмісія).
● Сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.

156Керування автомобілем та експлуатаціяПрипинення подачіпального під часперевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
заторах). Система знову запускає
двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.
Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію, щойно був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.Вимкнення
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши eco.
Вимкнення підтверджується
згасанням світлодіодного
індикатора кнопки.
Автостоп Якщо автомобіль рухається на
малій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:

Керування автомобілем та експлуатація157● Натисніть педаль зчеплення.
● Перемістіть важіль селектора в
положення нейтральної
передачі.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимкнеться, але при цьому
запалювання залишатиметься
ввімкненим.
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.
Обережно
Під час роботи функції Autostop
інтенсивність підсилення
кермового зусилля може
зменшитися.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію наступних умов:
● Систему стоп-старт не вимкнено вручну.
● Капот повністю зачинено.
● Дверцята водія зачинено, а пасок безпеки водія застібнуто.
● Автомобільний акумулятор справний і має достатній
заряд.
● Двигун розігріто.
● Температура охолоджувальної рідини двигуна не занадтовисока.
● Температура вихлопів двигуна не така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун.
● Температура навколишнього повітря вища за -5 °C.
● Система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп.
● Вакуум гальмівної системи достатній.
● Функцію самоочищення дизельного сажового фільтра
не активовано.
● Автомобіль їхав принаймні зі швидкістю ходи з моменту
останньої автоматичної
зупинки.
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть
перешкоджати запуску функції
Автостоп. Детальна інформація міститься в розділі "Система
клімат-контролю" 3 144.
Одразу після їзди по шосе функцію "Автостоп" може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 154.

158Керування автомобілем та експлуатаціяСистема захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
Для забезпечення надійного
повторного запуску двигуна в
системі стоп-старт реалізовано декілька механізмів захисту
акумулятора від розрядження.
Заходи економії електроенергії
Під час роботи функції Автостоп
декілька електричних функцій,
таких як додатковий електричний
обігрівач або обігрів заднього вікна, вимикаються або ж переводяться в
режим економії. Швидкість
обертання вентилятора
кліматичної системи знижується
для економії електроенергії.
Повторний запуск двигуна
водієм
Натисніть на педаль зчеплення для
повторного запуску двигуна.
Про запуск двигуна свідчить
стрілка тахометра, що вказує на
холості оберти.
Якщо важіль селектора
перемикається з нейтрального
положення до натискання педалізчеплення, засвічується
контрольний індикатор - або
такий символ з'являється у центрі інформації для водія (DIC).
Контрольний індикатор - 3 98.
Повторний запуск двигуна
системою стоп-старт
Для автоматичного повторного
запуску важіль перемикання
повинен знаходитися в
нейтральному положенні.
При виникненні однієї з наступних умов під час активної функції
Автостоп, двигун автоматично
запускається системою стоп-старт:
● Систему стоп-старт вимкнено вручну.
● Відкрито капот.
● Відстібнуто пасок безпеки водія та відчинено дверцята
водія.
● Температура двигуна занадто низька.
● Заряд автомобільного акумулятора нижчий за
визначений рівень.● Недостатній вакуум у гальмівній системі.
● Автомобіль рухається принаймні зі швидкістю ходи.
● Система клімат-контролю вимагає запуску двигуна.
● Кондиціонер увімкнено вручну.
Якщо капот закритий не повністю, у центрі інформації для водія
відображається попередження.
Якщо до електричної розетки
підключений споживач, наприклад,
портативний програвач компакт-
дисків, під час повторного запуску
двигуна може відбутися коротка
перерва у живленні.
Паркування9 Попередження
● Забороняється ставити
автомобіль на стоянку на
легкозаймистій поверхні.
Через високу температуру