adblue OPEL CASCADA 2017 Manual de Instruções (in Portugues)

82Instrumentos, elementos de manuseamentoInstrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 83
Ajuste do volante .......................83
Telecomandos no volante .........83
Volante aquecido .......................84
Buzina ....................................... 84
Limpa pára-brisas e lava pára- -brisas ....................................... 84
Temperatura exterior .................86
Relógio ...................................... 87
Tomadas ................................... 89
Isqueiro ...................................... 89
Cinzeiros ................................... 89
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................90
Conjunto de instrumentos .........90
Velocímetro ............................... 90
Conta-quilómetros .....................90
Conta-quilómetros parcial .........91
Conta-rotações .......................... 91
Indicador do nível de combustível .............................. 91Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 92
Visor de serviço .........................92
Luzes de aviso .......................... 93
Indicador de mudança de direcção .................................... 95
Aviso do cinto de segurança .....95
Airbags, pré-tensores dos cintos e barras de proteção ................95
Desativação do Airbag ..............95
Alternador .................................. 96
Luz de aviso de avaria ..............96
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 96
Operar o pedal .......................... 96
Travão de mão eléctrico ............97
Avaria no travão de mão eléctrico .................................... 97
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................97
Engrenar numa velocidade superior .................................... 98
Direcção assistida .....................98
Aviso de desvio de trajectória ...98
Programa electrónico de estabilidade desligado ..............98
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ....................98Sistema de controlo da tracção
desligado .................................. 98
Pré-incandescência ...................99
Filtro de partículas diesel ..........99
AdBlue ....................................... 99
Sistema de controlo da pressão dos pneus ................................. 99
Pressão do óleo de motor .........99
Nível de combustível baixo .....100
Imobilizador ............................. 100
Luz exterior .............................. 100
Luzes de máximos ..................100
Assistência dos máximos ........100
Iluminação dianteira adaptativa ............................... 100
Faróis de nevoeiro ...................100
Luzes de nevoeiro traseiras ....101
Programador de velocidade ....101
Veículo detectado à frente ......101
Porta aberta ............................. 101
Mostradores de informação .......101
Centro de Informação do Condutor ................................. 101
Mostrador de informação gráfica, Mostrador de
Informação a cores ................. 106
Mensagens de falha ..................108
Sinais sonoros de aviso ..........109
Tensão da bateria ...................110

94Instrumentos, elementos de manuseamentoIndicadores de controlo na
consola central
Aspetos gerais
OIndicador de mudança de
direcção 3 95XAviso do cinto de segurança
3 95vAirbag e pré-tensores dos cintos
e barras de proteção 3 95VDesactivação de airbag 3 95pSistema de carga 3 96ZLuz indicadora de avaria 3 96RSistema de travagem e
embraiagem 3 96-Acionar o pedal 3 96mTravão de mão elétrico 3 97jAvaria no travão de mão elétrico
3 97uSistema de travões antibloqueio
(ABS) 3 97REngrenar numa velocidade
superior 3 98cDireção assistida 3 98)Aviso de desvio de trajectória
3 98aControlo eletrónico de estabili‐
dade desligado 3 98bControlo eletrónico de estabili‐
dade e Sistema de Controlo da
Tração 3 98kSistema de Controlo de Tração
desligado 3 98!Pré-incandescência 3 99%Filtro de partículas diesel
3 99YAdBlue 3 99wSistema de controlo da pressão
dos pneus 3 99IPressão do óleo do motor
3 99iNível de combustível baixo
3 100dImobilizador 3 1008Luz exterior 3 100CLuzes de máximos 3 100lAssistência dos máximos
3 100fIluminação dianteira adaptativa
3 100>Faróis de nevoeiro 3 100rLuz de nevoeiro traseira 3 101mComando da velocidade de
cruzeiro 3 101

Instrumentos, elementos de manuseamento99Pré-incandescência
! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento está accionado.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.
Filtro de partículas diesel % acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se O filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.
Pisca Foi atingido o nível de enchimentomáximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Filtro de partículas diesel 3 154,
Sistema Start/Stop 3 150.AdBlue
Y intermitente em amarelo.
O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado.
AdBlue 3 155.
Sistema de controlo da pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se Perda da pressão dos pneus. Pararimediatamente e verificar as pressão
dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema ou pneu montado sem sensor de pressão (p. ex. roda sobresselente). Depois de
60-90 segundos as luzes de aviso
acendem continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 229.Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.

146Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........147
Controlo sobre o veículo .........147
Direcção .................................. 147
Distância ao solo .....................147
Arranque e manuseamento .......148
Rodagem do veículo ...............148
Posições do interruptor da ignição .................................... 148
Desativação diferida da alimentação ............................ 148
Ligar o motor ........................... 148
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................150
Sistema para/arranca ..............150
Estacionamento .......................152
Gases de escape .......................154
Filtro de partículas diesel ........154
Catalisador .............................. 155
AdBlue ..................................... 155
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 159
Visor da caixa de velocidades . 159
Alavanca selectora ..................159Modo manual ........................... 160
Programas de condução com comando electrónico ..............161
Avaria ...................................... 161
Corte de corrente ....................161
Caixa de velocidades manual ....162
Travões ...................................... 163
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 163
Travão de mão ........................ 164
Assistência à travagem ...........166
Assistência de arranque em subidas ................................... 166
Sistemas de condução ..............166
Sistema de controlo da tração . 166
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 167
Sistema interativo de condução ................................ 168
Sistemas de apoio ao condutor .171
Programador de velocidade ....171
Limitador de velocidade ..........172
Aviso de colisão dianteira ........174
Indicação de Distância à Frente ..................................... 176
Sensores de estacionamento ..177
Aviso de ângulo morto .............185
Câmara traseira .......................187Apoio aos sinais de trânsito ....189
Aviso de desvio de trajetória ...192
Combustível ............................... 194
Motores a gasolina ..................194
Motores a diesel ......................195
Abastecer ................................ 195
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 197
Engate do reboque ....................198
Informações gerais ..................198
Condições de condução e sugestões para o reboque .....199
Rebocar ................................... 199
Acoplamento de reboque ........200

Condução e funcionamento155Se, além disso, surgir uma
mensagem no DIC a informar que
não é possível apagar, procurar
assistência numa oficina.Atenção
Se o processo de limpeza for interrompido, existe risco de
provocar danos graves no motor.
A limpeza é mais rápida a
velocidades e cargas de motor
elevadas.
O indicador de controlo % apaga-se
assim que a operação de auto-
-limpeza estiver concluída.
Catalisador O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.
Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 194,
3 261 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos
no catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução no desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um
Fluido de escape diesel no sistema
de escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.

156Condução e funcionamentoAtenção
Evitar o contacto de AdBlue com apintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
O consumo normal de AdBlue é de
aprox. 2 litros por 1000 km, mas pode ser superior dependendo do
comportamento de condução (por exemplo, carga elevada ou reboque).
Depósito de AdBlue
Quando restar um volume
aproximado de cinco litros, existe um interruptor do nível do líquido. As
mensagens de aviso são
apresentadas apenas abaixo desse
limite. Volume do depósito 3 266.
Avisos de nível
Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
O primeiro aviso possível é
Autonomia do AdBlue: 2400 km .
Este aviso surge uma vez durante
breves instantes com a autonomia
estimada. A condução é possível
sem quaisquer restrições.
O próximo nível de aviso é iniciado
com uma autonomia inferior a
1750 km. A mensagem com a
autonomia atual é apresentada
sempre ao ligar a ignição e tem de ser confirmada 3 101. Reabasteça
AdBlue antes de entrar no próximo
nível de aviso.
Com uma autonomia de AdBlue
inferior a 900 km, as mensagens de
aviso a seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:● Nível baixo do AdBlue Atestar
agora
● Rearranq. motor impedido após
900 km .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Advertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. As mensagens de aviso a
seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser canceladas:
● Depósito de AdBlue vazio
Atestar agora
● Motor Não Ligará. Nova/ .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Com o impedimento ativo de um arranque do motor, é apresentada a
seguinte mensagem:

Condução e funcionamento157Atestar AdBlue para ligar veículo.
O depósito tem de ser enchido
completamente com AdBlue, caso
contrário não é possível o rearranque
do motor.
Avisos de emissões elevadas Se as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape e, por último, o anúncio de
impedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.
Consulte uma oficina para
assistência.Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue que cumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
Advertência
O reabastecimento de AdBlue só é detetado pelo sistema se o
interruptor de nível acima
mencionado no depósito for ativado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 minutos a
uma velocidade nunca inferior a
20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, as
limitações relativas ao fornecimento de AdBlue
desaparecem.
Se mesmo assim não for detetado o
reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não

158Condução e funcionamentodetectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
O depósito de AdBlue deve ser
enchido completamente. Isso deve
ser feito caso já tenha sido
apresentada a mensagem de aviso
relativamente ao impedimento de um
rearranque do motor.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro direito do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.1. Retirar a chave do interruptor da ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.
3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 195.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.

206Conservação do veículoColocar em funcionamentoQuando o veículo vai ser colocado
novamente em funcionamento:
● Ligar o grampo ao terminal negativo da bateria do veículo.
Activar o sistema electrónico dos
vidros eléctricos.
● Verificar a pressão dos pneus.
● Atestar o reservatório do líquido lava-vidros.
● Verificar o nível do óleo do motor.
● Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
● Uma vez que a durabilidade do AdBlue está limitada a dois anos,o fluido deve ser substituído se já
for demasiado velho. Recorrer à
ajuda de uma oficina.
● Montar a chapa de matrícula se necessário.Recolha de veículos em fim
de vida
Informação acerca dos centros de
recuperação do veículo em fim de
vida e a reciclagem dos veículos em
fim de vida está disponível no nosso
sítio na rede, onde legalmente
exigido. Confie este trabalho apenas
a um centro de reciclagem
autorizado.Verificações no veículo
Execução dos trabalhos9 Aviso
Realizar verificações no
compartimento do motor apenas
quando a ignição estiver
desligada.
A ventoinha de arrefecimento
pode começar a funcionar mesmo com a ignição desligada.

Serviço e manutenção255Líquido lava-vidrosUtilizar apenas líquido limpa-vidros
aprovado para o veículo a fim de
evitar danos nas escovas do limpa-
-vidros, na pintura e em peças de
plástico e borracha. Consultar uma
oficina.
Líquido dos travões e da
embraiagem
Com o tempo, o líquido dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a eficiência de travagem. Por isso, o
líquido dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.
AdBlue Utilizar apenas AdBlue para reduzir
os óxidos de azoto nas emissões de
escape 3 155.