sensor OPEL CASCADA 2018.5 Instruktionsbok

Belysning115Bilar med xenonstrålkastare
1. Nyckel i tändlåset.
2. Dra i blinkersspaken och håll kvar
den (ljustuta).
3. Slå på tändningen.
4. Efter cirka 5 sekunder börjar kontrollampan f blinka och en
ljudsignal hörs.
Kontrollampa f 3 92.
Varje gång tändningen slås på blinkar f i ungefär 4 sekunder som en påmin‐
nelse.
Använd samma metod som beskrivits
ovan för att deaktivera funktionen.
Kontrollampan f blinkar inte när funk‐
tionen deaktiveras.
Varselljus
Halvljusautomatik ökar bilens synlig‐
het i dagsljus.
De slås på automatiskt när tänd‐
ningen är på.
Om bilen är utrustad med automatisk belysningsreglering växlar systemetautomatiskt mellan varselljus och
halv/helljus beroende på ljusförhål‐ landena och informationen från regn‐
sensorsystemet. Automatisk belys‐
ningsreglering 3 112.
Kurvbelysning Adaptive Forward Lighting finns bara
för bi-xenon-strålkastare. Ljusräck‐
vidden, ljusspridningen och ljus‐
styrkan aktiveras variabelt beroende
på ljusförhållandena, vädret och typ
av väg.
Med belysningsströmställaren i läget
AUTO kan alla belysningsfunktioner
användas.Följande funktioner är tillgängliga även när belysningsströmställaren
står i läge 9:
● dynamisk kurvbelysning ● kurvbelysning
● backfunktion
● dynamisk automatisk strålkastar‐
nivåinställning
Playstreet-belysning Aktiveras automatiskt vid låg hastig‐
het upp till cirka 30 km/h. Ljuskäglan
vrids mot vägkanten med en vinkel
på 8°.
Stadsbelysning Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het mellan cirka 40 och 55 km/h och
när gatubelysning upptäcks av ljus‐
sensorn. Ljusräckvidden reduceras
genom en utökad ljusspridning.
Landsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het mellan cirka 55 och 115 km/h.
Ljusstrålen och ljusstyrkan skiljer sig mellan vänster och höger sida.

116BelysningMotorvägsljusAktiveras automatiskt vid en hastig‐
het över cirka 115 km/h och minimala rattrörelser. Den slås på med fördröj‐
ning eller direkt när bilen accelereras
kraftigt. Ljusstrålen är längre och ljus‐ starkare.
Belysning vid dåligt väder
Aktiveras automatiskt upp till en
hastighet på cirka 70 km/h när regn‐
sensorn upptäcker kondens eller om
torkarna arbetar kontinuerligt. Räck‐
vidden, spridningen och ljusstyrkan
regleras variabelt beroende på sikten.
Dynamisk kurvbelysning
Ljusstrålen svänger beroende på ratt‐
vinkeln och hastigheten vilket förbätt‐ rar belysningen i kurvor.
Kontrollampa f 3 92.
Gathörnsbelysning
Vid skarpa kurvor eller vid avsväng‐
ning aktiverar en viss styrvinkel eller
blinkersen en extra reflektor på
vänster eller höger sida som belyser
vägen i rät vinkel mot färdriktningen.
Den aktiveras i en hastighet på upp till
40 km/h.
Kontrollampa f 3 92.
Backfunktion
Om strålkastarna är på och backen är ilagd slås båda gathörnslamporna på.
De lyser i 20 sekunder efter det att backen lagts ur eller tills du kör snab‐ bare än 17 km/h framåt.
Helljusassistent
Funktionen möjliggör att du har
helljus som huvudbelysning under
nattkörning då bilens hastighet är
högre än 40 km/h.
Halvljuset aktiveras när:
● Kameran i vindrutan registrerar ljusen från en mötande eller
framförvarande bil.
● Bilens hastighet är lägre än 20 km/h.
● Det är dimmigt eller snöar.
● Du kör i stadsområden.
Om inga hinder upptäcks växlar
systemet tillbaka till helljus.
Inkoppling
Helljusassistenten aktiveras genom
att trycka på indikeringsspaken två
gånger vid en hastighet över
40 km/h.

Belysning121På bilar med ljussensor kan ljus‐
styrkan endast ställas in när ytter‐ belysningen är tänd och ljussensorn
detekterar nattförhållanden.
Kupébelysning Den främre och bakre innerbelys‐ningen tänds och släcks automatiskt
med fördröjning vid in- och urstigning.
Observera!
Vid en kollision där airbags utlöses
tänds innerbelysningen automatiskt.
Främre innerbelysningTryck på vippströmställaren:w:automatisk tändning
och släckningtryck på u:påtryck på v:av
Taklampa
En spotlight, som är inbyggd i kupé‐
belysningen, tänds när strålkastarna
tänds.
Stämningsbelysning Stämningsbelysningen består av indi‐ rekta lampor i dörrarna och runt
växelväljaren.
Stämningsbelysningen kan dämpas
med tumhjulet A tillsammans med
instrumentpanelbelysningen 3 120.
Den aktiveras även med instegsbe‐ lysning 3 122 och urstigningsbelys‐
ning 3 122.
Läslampor
Du tänder och släcker dessa genom
att trycka på s och t i innerbelys‐
ningen.
Solskyddslampor
Tänds när skyddet öppnas.

Körning och hantering137Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmare ned till temperaturer på -25 ºC fördieselmotorer och -30 ºC för bensin‐motorer. För att detta ska vara möjligt behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer på under -30 °C
kräver den automatiska växellådan
en uppvärmningsfas på cirka
5 minuter . Växelväljaren måste vara i
läge P.
Automatisk startkontroll
Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte
hålla nyckeln i position 3. När funk‐
tionen är aktiv fortsätter systemet att
starta automatiskt tills motorn går. På grund av kontrollproceduren startas
motorn efter en kort fördröjning.Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● Kopplingspedalen är inte nertrampad (manuell växellåda).
● Bromspedalen är inte nertram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda).
● Timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan
rullningsavstängningen inaktiveras.Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner. En batte‐ risensor garanterar att ett Autostop
endast utförs när bilbatteriet är till‐
räckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.

160Körning och hanteringVarna föraren
En grön kontrollampa som indikerar
framförvarande fordon A tänds i
instrumentgruppen när systemet har upptäckt ett fordon i den egna filen.
När avståndet till ett fordon som kör
framför blir för kort eller när man
närmar sig en annan bil för snabbt
och en kollision hotar kommer kolli‐
sionsvarningssymbolen upp på förar‐ informationscentralen.
Samtidigt hörs en varningssignal.
Tryck ned bromspedalen om situa‐
tionen så kräver.
Frånkoppling
Systemet kan inaktiveras. Tryck på
V upprepade gånger tills följande
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Allmän information
9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna
för fordon men kan även reagera på
andra föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● På slingrande vägar.
● När vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö.
● När sensorn är blockerad av snö,
is, slask, lera, smuts eller om
vindrutan är skadad.

Körning och hantering161Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Frontkameran i vind‐ rutan används till att detektera
avståndet till ett fordon direkt framför i bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på en sida i förarinformationscentralen
3 93. Tryck på MENU på blinkers‐
spaken för att välja Inställningar
X och vrid på inställningsratten för
att välja sidan med avståndsindiker‐
ing framåt.Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om bilen finns utanför räckvidden visas
två streck: -.- s.
Parkeringshjälp Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren med ljudsignaler.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När backen är ilagd fungerar
systemet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler. Intervallet mellan
signalerna minskar när bilen närmar

162Körning och hanteringsig hindret. Om avståndet är mindre
än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig
signal.
Avståndet till hindren kan också visas i förarinformationscentralen.
Frånkoppling
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Lägg i backväxeln för att aktivera
systemet igen.
Du kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen (DIC) när
systemet inaktiveras manuellt.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t ex istäckta sensorer visas ett meddelande i förar‐
informationscentralen.
Bilmeddelanden 3 100.
Främre och bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler och visar meddelanden.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens. Signalen för främre
hinder hörs i de främre högtalarna
och signalen för bakre hinder hörs i de
bakre högtalarna.

164Körning och hantering
Avståndet till ett främre och bakre
hinder indikeras genom att avstånds‐
linjerna runt bilen ändras.
Hinder bakom bilen indikeras både
akustiskt och visuellt på samma
gång.
Hinder framför bilen indikeras först
visuellt. På avstånd under 80 cm hörs
även en akustisk signal.
Avståndsindikeringen i förarinforma‐
tionscentralen kan hindras av
meddelanden med högre prioritet.
När du har godkänt meddelandet
genom att trycka på SET/CLR på
blinkersspaken visas avståndsindi‐ keringen igen.
Frånkoppling
Den bakre parkeringshjälpen stängs
av automatiskt när backväxeln läggs
ur.
Den främre parkeringshjälpen inakti‐
veras automatiskt vid hastigheter
över 11 km/h.
Du kan inaktivera den manuellt
genom att trycka snabbt på parker‐
ingshjälpknappen r eller D.
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen (DIC) när
systemet inaktiveras manuellt.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre parkeringshjälpen
igen om parkeringshjälpsknappen
r eller D trycks in eller om back‐
växeln läggs i.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t.ex.
istäckta sensorer visas ett medde‐
lande i förarinformationscentralen
(DIC).
Bilmeddelanden 3 100.
Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.

Körning och hantering165
Det avancerade parkeringshjälpsys‐
temet hjälper föraren att manövrera in i en parkeringsficka med anvisningar
i förarinformationscentralen och via
akustiska signaler. Föraren måste
reglera acceleration, bromsning, styr‐
ning och växling.
Systemet använder parkeringshjälp‐
ens sensorer i parkeringshjälpen
fram/bak i kombination med två extra sensorer på båda sidorna av den
främre och bakre stötfångaren.
Parkeringshjälpknappen D och
användningslogik
Avancerad parkeringshjälp och
parkeringshjälp fram/bak hanteras
båda med D (se beskrivningen
ovan).
Med en kort tryckning på D inakti‐
veras eller aktiveras den främre
parkeringshjälpen.
En lång tryckning på D (ungefär
en sekund) aktiverar eller inaktiverar
den avancerade parkeringshjälpen.
Knapparna fungerar på följande sätt: ● Om endast parkeringshjälp fram/
bak är aktiv inaktiveras den med
en kort tryckning.
● Om endast parkeringshjälp fram/
bak är aktiv aktiveras den avan‐
cerade parkeringshjälpen med
en lång tryckning om en framåt‐
växel är ilagd.
● Om endast avancerad parker‐ ingshjälp är aktiv aktiveras
parkeringshjälp fram/bak med en
kort tryckning.● Om endast avancerad parker‐ ingshjälp är aktiv inaktiveras
avancerad parkeringshjälp med
en lång tryckning.
● Om både avancerade parker‐ ingshjälp och parkeringshjälp
fram/bak är aktiva inaktiveras båda systemen med en kort
tryckning.
Inkoppling
För att leta efter en parkeringsficka
måste du först aktivera systemet
genom att trycka på D i ungefär
en sekund.

168Körning och hanteringAllmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Parkeringshjälpsystemet kan aktiv‐
eras och deaktiveras genom att
inställningarna i Info-Display ändras.
Om en dragkrok är monterad måste
den väljas på menyn.
Personliga inställningar 3 102.
Observera!
Parkeringshjälpen upptäcker auto‐
matiskt fabriksmonterad dragutrust‐
ning. Den deaktiveras när kontakten ansluts.
Det kan hända att sensorn varnar för
föremål som inte finns (ekostörning) på grund av externa akustiska eller
mekaniska störningar.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
inom parkeringsytan när en parallell
parkeringsmanöver redan påbör‐
jats.
Observera!
Efter användning måste den avan‐ cerade parkeringshjälpen kalibre‐
ras. För optimal parkering vägled‐
ning, en körsträcka på minst 35 km,
inklusive ett antal krökar, krävs.
Varning döda vinkeln Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på
båda sidor om bilen inom en angiven
"död vinkel". Systemet varnar visuellt i båda ytterbackspeglarna vid detek‐
tering av föremål som kanske inte
syns i inner- och ytterbackspeglarna.
Systemets sensorer är placerade i
stötfångaren på vänster och höger
sida av bilen.