ESP OPEL CASCADA 2018 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento179Se o veículo exceder uma velocidade
de 11 km/h, os sensores de
estacionamento dianteiros são
desactivados. Os sensores de
estacionamento dianteiros são
reactivados sempre que a velocidade
do veículo desce abaixo de 11 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor com
sinais sonoros sobre obstáculos
potencialmente perigosos atrás e à
frente do veículo. Consoante o lado
do veículo que se encontra mais
próximo de um obstáculo, serão
ouvidos sinais acústicos de aviso no
lado respectivo do veículo. O
intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a aprox. 30 cm, o
sinal acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância até aos
obstáculos é mostrada no DIC
3 101.
A distância para um obstáculo
dianteiro e traseiro é indicada por
linhas de distância variáveis à volta
do veículo.
Os obstáculos traseiros são
indicados acústica e visualmente em
simultâneo.
Os obstáculos dianteiros são
indicados visualmente primeiro. No
caso de distâncias inferiores
inferiores a 80 cm, também soa um
sinal acústico.
A indicação da distância no Centro de Informação do Condutor pode ser
inibida por mensagens do veículo
com maior prioridade. Depois de
aprovar a mensagem premindo
SET/CLR na alavanca do indicador
de mudança de direcção, a indicação
da distância aparece novamente.
Desativação
Os sensores de estacionamento
traseiros desligam-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengatada.
Os sensores de estacionamento
dianteiros são desactivados
automaticamente a uma velocidade
acima de 11 km/h.
A desactivação manual é possível
premindo brevemente o botão r ou
D dos sensores de
estacionamento.

180Condução e funcionamentoQuando o sistema é desactivado, o
LED no botão apaga-se.
Além disso, Assistên de
estacionament desligada surge no
DIC quando o sistema é desactivado
manualmente.
Depois de uma desactivação manual, os sensores de estacionamento
dianteiros são reactivados se for
premido o botão dos sensores de
estacionamento r ou D ou se for
engatada a marcha-atrás.
Avaria
Em caso de avaria do sistema, ou se
o sistema não funcionar devido a
condições temporárias, p. ex.
sensores cobertos de gelo, é
apresentada uma mensagem no DIC.
Mensagens do veículo 3 108.Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O sistema de Apoio Avançado ao
Estacionamento manobra o condutor
para um lugar de estacionamento
através de instruções no Centro de
Informação do Condutor e de sinais
acústicos. O condutor deve controlar
a aceleração, a travagem, a
condução e a mudança de
velocidades.
O sistema utiliza os sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros em combinação com dois sensoresadicionais de cada lado dos pára-
-choques dianteiro e traseiro.
Botão dos sensores de
estacionamento D e lógica de
funcionamento
O Apoio Avançado ao
Estacionamento e os sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros
(ver descrição anterior) são ambos
acionados premindo D.
Uma pressão curta em D desactiva
ou activa os sensores de
estacionamento dianteiros.

Condução e funcionamento181Uma pressão longa em D
(aproximadamente 1 segundo) activa
ou desactiva o Apoio Avançado ao
Estacionamento.
A lógica do botão para acionar os
sistemas é a seguinte:
● Os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros estão
activos: uma pressão curta
desactiva os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros.
● Os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros estão
activos: uma pressão longa
activa o Apoio Avançado ao
Estacionamento se uma
velocidade de marcha em frente
estiver engatada.
● O Apoio Avançado ao Estacionamento está activo: uma
pressão curta activa os sensores de estacionamento dianteiros e
traseiros.● O Apoio Avançado ao Estacionamento está activo: uma
pressão longa desactiva o Apoio
Avançado ao Estacionamento.
● O Apoio Avançado ao Estacionamento e os sensores
de estacionamento dianteiros e
traseiros estão activos: uma
pressão curta desactiva ambos
os sistemas.
Ativação
Ao procurar um lugar de
estacionamento, o sistema fica
pronto a funcionar premindo D
durante aproximadamente
1 segundo.
O sistema apenas pode ser ativado e procurar um lugar de estacionamento
a uma velocidade de até 30 km/h.
A distância paralela máxima
permitida entre o veículo e uma fila de
carros estacionados é de 1,8 m.
Funcionalidade
Quando o veículo passa por uma fila
de carros e o sistema está activado, o sistema de Apoio Avançado ao
Estacionamento começa a procurar
um lugar de estacionamento
adequado. Quando for detetado um
espaço adequado, é apresentada

182Condução e funcionamentouma informação visual no Centro de
Informação do Condutor e emitido um sinal acústico.
Se o condutor não parar o veículo no espaço de 10 metros depois de ser
proposto um lugar de
estacionamento, o sistema começa a
procurar outro lugar de
estacionamento adequado.
A sugestão de lugar de
estacionamento feita pelo sistema é
aceite quando o veículo é parado
pelo condutor no espaço de
10 metros depois de ser mostrada a
mensagem "Parar". O sistema
calcula o melhor percurso para o
lugar de estacionamento. Em
seguida, manobra o condutor para o
lugar dando instruções detalhadas.
As instruções no mostrador indicam:
● Uma sugestão para quando conduzir a mais de 30 km/h.
● A exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento.
● A direcção da condução durante a manobra de estacionamento.
● A posição do volante durante oestacionamento.
● Para algumas instruções, é apresentada uma barra de
progressos.
O símbolo "Posição final" indica uma
manobra de estacionamento bem
sucedida.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo significa que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.

184Condução e funcionamentoruído exteriores podem fazer com
que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
É possível activar e desactivar o
sistema dos sensores de
estacionamento alterando as
definições no Mostrador de
informação. Se houver um engate
de reboque instalado, deve ser seleccionado no menu.
Personalização do veículo 3 110.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
É possível que o sensor detecte um
objecto não existente (interferência
de eco) provocado por
interferências exteriores acústicas
ou mecânicas.
O sistema do apoio avançado ao
estacionaemtno pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento depois de se
iniciar uma manobra de
estacionamento paralela.
Advertência
Após a utilização, o Apoio Avançado ao Estacionamento deve ser
calibrado. No sentido de uma
melhor orientação para
estacionamento, é necessária uma
distância de condução de pelo
menos 35 km, incluindo algumas
curvas.
Aviso de ângulo morto
O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada. O sistema apresenta um alerta visual
em cada espelho retrovisor exterior,

Condução e funcionamento185se detetar objetos que possam não
estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
Os sensores do sistema estão
localizados no pára-choques, do lado direito e esquerdo do veículo.9 Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta:
● veículos fora das zonas de ângulo morto que possam
estar a aproximar-se
rapidamente
● peões, ciclistas ou animais Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo
na zona de ângulo morto durante a
marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, um símbolo de aviso
âmbar B acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se,
nesse momento, o condutor activar o
indicador de mudança de direcção, o
símbolo de aviso B começa a piscar
a cor âmbar para avisar o condutor de que não deve mudar de faixa.
Advertência
Se a velocidade de ultrapassagem
do veículo for pelo menos 10 km/h
superior à do veículo ultrapassado, o símbolo de aviso B no espelho
retrovisor exterior relevante poderá não se acender.O aviso de ângulo morto encontra-se activo a velocidades entre 10 km/h e
140 km/h. Acima dos 140 km/h, o
sistema é desactivado, o que é
indicado pelos símbolos de aviso B
com iluminação ténue em ambos os
espelhos retrovisores exteriores.
Reduzindo a velocidade novamente,
os símbolos de aviso serão
apagados. Se um veículo for
detetado na zona morta, o símbolo de
aviso B acende-se como normal no
lado em questão.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
O sistema pode ser ativado ou
desativado no menu Definições no
Visor de informação. Personalização
do veículo 3 110.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.

186Condução e funcionamentoZonas de deteçãoO sensor do sistema cobre uma zona
de aprox. 3 metros de ambos os lados
do veículo. Esta zona começa em
cada espelho retrovisor exterior e
estende-se para trás
aproximadamente 3 metros. A altura
da zona situa-se entre aprox.
0,5 metros e 2 metros a partir do
chão.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos fixos como rails de protecção, postes,
lancis, paredes e vigas. Os veículos estacionados e os veículos em
sentido contrário não são detectados.
Avaria
Podem ocorrer avisos perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais.
O aviso de ângulo morto não funciona quando os cantos esquerdo ou direito
do pára-choques traseiro estãocobertos de lama, sujidade, neve,
gelo ou neve derretida. Instruções de limpeza 3 248.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Procurar assistência numa oficina em caso de avaria permanente.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no Mostrador de informação a cores.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Refira-se que
os objectos que estão fora do
campo de visão da câmara e do alcance dos sensores do Apoio
Avançado ao Estacionamento,
por exemplo, sob o pára-choques
ou por baixo do veículo, não são
apresentados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
Mostrador de informação e
verificar a área à volta do veículo
antes de realizar manobras de
marcha-atrás.
Activação
A câmara traseira é automaticamente activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade

Condução e funcionamento187A câmara está montada entre as
luzes da chapa de matrícula e tem um
ângulo de visão de 130°.
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Linhas de orientação
As linhas de orientação dinâmicas são linhas horizontais a intervalos de 1 metro projectadas na imagem para
definir a distância em relação aos
objectos mostrados.
A faixa da trajectória do veículo é
visualizada conforme o ângulo de
viragem.
É possível desactivar a função no
menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 110.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados
como triângulos 9 na imagem,
mostrando os obstáculos detectados
pelos sensores traseiros do Apoio
Avançado ao Estacionamento.
Além disso, 9 surge na linha superior
do Mostrador de informação com um
aviso para verificar o espaço em
redor do veículo.
É possível limpar a linha superior do
mostrador premindo o botão
multifunção.
Definições do visor
Navi 650/Navi 950 : É possível definir
o brilho premindo primeiro e em
seguida rodando o anel exterior do
botão multifunção.
CD 600 : É possível definir o brilho
premindo e em seguida rodando o
botão multifunção.

Condução e funcionamento191premindo continuamente SET/CLR
na alavanca do indicador de
mudança de direção. Após uma
reiniciação bem-sucedida, é emitido
um aviso sonoro e indicado o símbolo
abaixo até ser detectado o próximo
sinal de trânsito.
Em alguns casos, o sistema de
reconhecimento de sinais de trânsito é reiniciado automaticamente pelo
sistema.
Avaria
O auxiliar de sinais de trânsito pode
não funcionar correctamente quando:
● A área do pára-brisas, onde a câmara frontal se encontra, não
está limpa.
● Os sinais de trânsito estão total ou parcialmente cobertos oudifíceis de distinguir.
● Existem condições ambientais adversas, por exemplo, chuva
forte, neve, luz do sol directa ou sombras. Neste caso, Nenhum
sinal trâns detec dev temp
atmosf é indicado no Centro de
Informação do Condutor.
● Os sinais de trânsito estão incorrectamente montados ou
danificados.
● Os sinais de trânsito não estão em conformidade com a
Convenção de Viena sobre
Sinalização Rodoviária (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Atenção
O sistema destina-se a auxiliar o
condutor numa determinada
gama de velocidades a identificar
determinados sinais de trânsito.
Não ignore os sinais de trânsito
que não são apresentados no
sistema.
O sistema não identifica qualquer
outro sinal de trânsito que possa
indicar ou terminar num limite de
velocidade.
Não deixe que esta funcionalidade especial o tente a tomar riscos
desnecessários durante a
condução.
Adaptar sempre a velocidade às
condições da estrada.
Os sistemas auxiliares do
condutor não isentam o condutor
de ter total responsabilidade pela
utilização do veículo.
Aviso de desvio de trajetória
O sistema de aviso de saída de faixa
tem como referência as marcações
de faixa entre as quais o veículo está

Condução e funcionamento193Avaria
O sistema de saída de faixa poderá
não funcionar correctamente quando:
● o pára-brisas não está limpo● existem condições ambientais adversas como chuva forte,
neve, luz do sol directa ou
sombras
O sistema não funciona se não
detectar uma marca de faixa de
rodagem.Combustível
Motores a gasolina
Utilizar apenas combustível sem
chumbo que cumpra com a norma
europeia EN 228 ou equivalente.
O motor é capaz de funcionar com
combustível contendo até 10% de
etanol (p. ex. designado E10).
Utilizar combustível com o índice de
octanas recomendado. Um baixo
índice de octanas pode reduzir a potência e o binário do motor e
aumenta ligeiramente o consumo de
combustível.Atenção
Não utilizar combustível nem
aditivos de combustível que
contenham compostos metálicos,
tais como aditivos à base de
manganês. Isto pode danificar o
motor.
Atenção
A utilização de combustível que
não cumpra com a norma
EN 228 ou equivalente pode
resultar em depósitos ou danos no motor.
Atenção
A utilização de combustível com
um índice de octanas inferior ao
índice inferior possível pode dar lugar a uma combustão
descontrolada e a danos no
motor.
Os requisitos específicos do motor
relacionados com o índice de octanas
são indicados na secção relativa aos
aspetos gerais dos dados do motor
3 261. Uma etiqueta específica do
país na portinhola do depósito de
combustível pode substituir os
requisitos.