OPEL CASCADA 2019 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine20910. Jätkake parempoolse esirattagaja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
11. Jätkake parempoolse tagarattaga
ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid.
12. Jätkake vasakpoolse tagarattaga ja korrake 9. sammus kirjeldatud
toiminguid. Kaks helisignaali
annavad teada, et anduri
identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagarattaga seotud
ja rehvirõhuandurite
sidumisprotsess on lõpule viidud.
13. Lülitage süüde välja.
14. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud rehvirõhk, nagu on
näidatud rehvirõhu kleebisel.
15. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule 3 94.
Rehvirõhk
Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Rehvirõhk 3 240.
Vasakpoolse ukse raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude sildil on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud olenevad varustusest.
Õige rehvirõhu väärtuse
teadasaamiseks tegutsege
järgmiselt:
1. Tuvastage mootori kood. Mootori andmed 3 236.
2. Tuvastage vastav rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
rehvikombinatsioonid 3 240.
Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,

210Sõiduki hooldaminemis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.9 Hoiatus
Teatud rehvide soovitatud
rehvirõhud, nagu näidatud
rehvirõhkude tabelis, võivad
ületada rehvil näidatud
maksimaalse rehvirõhu. Ärge
ületage rehvil näidatud
maksimaalset rehvirõhku.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade 3 94.
Sõltuvus temperatuurist Rehvirõhk sõltub rehvi
temperatuurist. Sõidu ajal rehvi
temperatuur ja rõhk tõusevad.
Rehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada soojade
rehvide kontrollimisel.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Rehvi
jahtumisel rõhk langeb ja see ei viita
õhulekkele.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuskaalutlustel on soovitatav, et
ühe telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tagada, et rataste
pöörlemissuund oleks sama, kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.

Sõiduki hooldamine211Rehvide vahetus ja ratta
suurus
Kui kasutatakse muu suurusega
rehve kui tehases paigaldatud, võib
olla vajalik nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõiduki juures.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut laske rehvirõhkude silt
vahetada. 3 2069 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Kasutage lumekette ainult esiratastel.Alati tuleb kasutada peene silmagakette, mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid on lubatud rehvidel
suurusega 225/55 R17.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.

212Sõiduki hooldamine9Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all karbis.
Teise versiooni puhul on
rehviparanduskomplekti kott
fikseeritud pakiruumi vasaku
tagumise kinnitusaasa külge.
1. Võtke rehviparanduskomplekt pakiruumist välja.
2. Eemaldada kompressor.3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.

Sõiduki hooldamine2134. Kruvida kompressori õhuvooliktihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali balloon oleks püstasendis.
6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik
lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Sõiduki aku tühjenemise
vältimiseks soovitame hoida
mootorit töötavana.
10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 min jooksul.
Rehvirõhk 3 240. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 min jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra. Ühendage
rehviparanduskomplekt ja jätkake
täitmisprotseduuri 10 min jooksul.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata, siis on rehv liiga raskelt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.

214Sõiduki hooldamine
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Sõltuvalt versioonist võib nupp
asuda õhuvoolikul.
Mitte hoida kompressorit töös
kauem kui 10 min.
14. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Vajutada
riivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
15. Eemaldada riidelapiga üleliigne tihendusvahend.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui
10 min) läbimise järel peatuge ja
kontrollige rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata protseduuri, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
18. Paigutage rehviparanduskomplekt
pakiruumi.

Sõiduki hooldamine215Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitage
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega.
Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist umbes -30 °C.
Võimalikke komplekti kuuluvaid
adaptereid saab kasutada muude
esemete (nt jalgpallide,
õhkmadratsite, kummipaatide jms)
täispuhumiseks. Need võivad asudakompressori all. Eemaldamiseks
kruvida külge kompressori õhuvoolik ja võtta adapter välja.
Ratta vahetus Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasel, kõval ja mittelibiseval pinnal. Esirattad
peavad olema otseasendis.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.● Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
● Enne ratta paigaldamist puhastada rattamutreid ja keeret
puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
Tõstmiskohad
Näidatud tõstmisasendid on ette
nähtud tõstehoobade ja tungraudade
paigutamiseks talve-/suverehvide
vahetamisel.

216Sõiduki hooldamineTõsteplatvormi tagumise käpa asend
lävekarbi õnaruse keskmes.
Tõstuki eesmise käpa asend kere all.
Varuratas
Varuratast, sõltuvalt selle
mõõtmetest, võib liigitada ajutiste
varurataste alla, võrreldes teiste
paigaldatud ratastega ja vastava riigi
eeskirjadega. Sellisel juhul tuleb
jälgida maksimaalset lubatud kiirust
ka siis, kui seda ei näita isegi
varurattal olev silt.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Ajutine varuratas asub põrandakatte
all varuratta hoidikus.
Väljavõtmiseks: 1. Sulgege pehme katus ja tõmmake
pakiruumi eralduskardin sisse,
surudes seda kaarja ala juurest
ülespoole ja sissepoole 3 71.
2. Eemaldage põrandakate.
3. Varuratas on kinnitatud
hoidikusse tiibmutriga.
Lõdvendage mutter, eemaldage
koonus ja eemaldage varuratas.

Sõiduki hooldamine217
Varuratta all on tööriistakast ja
kott, mis sisaldavad sõiduki tööriistu. Tööriistakott on rihmaga
puksiirkonksu külge kinnitatud.
Eemaldage tööriistakast ja
tööriistarihm puksiirvarda küljest,
et pääseda ligi kotis olevatele
tööriistadele. Sõiduki tööriistad
3 204.
4. Vahetage kahjustatud ratas 3 215 ning paigutage tööriistad
tagasi tööriistakasti ja kotti.
Eemaldage kotilt rihm ja asetage
see kõrvale.
5. Ühendage tööriistakoti rihm puksiirkonksuga ja asetage kott
oma kohale. Kinnitage
tööriistakast, paigaldades
koonilise adapteri ja pingutades
tiibmutrit.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ajutisel varurattal oleval
sildil toodud lubatud suurim kiirus
kehtib ainult tehases paigaldatud
esialgse rehvimõõdu korral.
Varuratta paigaldamine
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäikvõi asend P.
● Eemaldada varuratas 3 216.
● Kunagi ei tohi vahetada rohkem kui üht ratast korraga.
● Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
● Enne ratta paigaldamist puhastada rattamutreid ja keeret
puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.

218Sõiduki hooldamine9Hoiatus
Rataste vahetamisel jälgige, et
kasutate alati õigeid rattapolte.
Varuratta paigaldamisel võib
kasutada ka kergmetallvelgede
polte.
1. Vabastada rattamutrite kate kruvikeerajaga ja eemaldada.
Plekkveljed koos ilukilpidega:
Tõmmata ära ilukilp.
Kergmetallveljed: Vabastada
rattamutrite kate kruvikeerajaga ja
eemaldada. Ratta kaitsmiseks
panna kruvikeeraja ja
kergmetallvelje vahele pehme
riie.
Kergmetallveljed keskmise
rattapoldi kattega: Vabastage
keskmine kate, sisestades
tõmmitsa 3 204 auto märgi
süvendisse ja tõmmates.
2. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata rattapoldid
poole pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattamutritega.
Nende spetsiaalsete mutrite
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada mutri külge võtmeadapter.
Adapter paikneb kindalaekas.
3. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.