OPEL CASCADA 2019 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje139Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................140
Kontrola vozila ......................... 140
Upravljanje .............................. 140
Visina od tla ............................. 140
Pokretanje i rukovanje ...............141
Uhodavanje novog vozila ........141
Položaji kontakt brave .............141
Odgođeno isključivanje ...........141
Pokretanje motora ...................141
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................142
Sustav stop-start .....................142
Parkiranje ................................ 145
Ispuh motora .............................. 146
Filtar ispuha ............................. 146
Katalizator ............................... 147
Automatski mjenjač ....................147
Zaslon mjenjača ......................147
Poluga mjenjača ......................148
Ručni način rada .....................149
Elektronički programi vožnje ...149
Greška ..................................... 150
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 150
Ručni mjenjač ............................ 151Kočnice...................................... 151
Sustav protiv blokiranja kotača 151
Parkirna kočnica ......................152
Pomoć pri kočenju ...................154
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 154
Sustavi kontrole vožnje ..............154
Sustav kontrole proklizavanja ..154
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 155
Interaktivni sustav vožnje ........156
Sustavi za pomoć vozaču ..........158
Kontrola brzine ........................ 158
Ograničavač brzine .................160
Upozorenje na sudar sprijeda . 161
Indikator udaljenosti sprijeda ...164
Pomoć pri parkiranju ...............164
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 172
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 173
Pomoć za prometne znakove ..175
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 179
Gorivo ........................................ 180
Gorivo za benzinske motore ....180
Punjenje goriva ........................181
Kuka prikolice ............................ 183
Opće napomene ......................183Vozne karakteristike i savjeti za
vožnju ..................................... 183
Vuča prikolice .......................... 183
Oprema za vuču ......................184

140Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
djelatni su dok je uključena funkcija
Autostop, ali se razina servo
upravljanja kontrolirano smanjuje usporedno sa smanjenjem brzine
vozila.
Sustav stop-start 3 142.
Ubrzan prazan hod
Ako je punjenje akumulatora
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan. Na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 93.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se kolo upravljača zakrene
prije kraja hoda i zadrži u tom
položaju dulje od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sustava
servo upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Visina od tla
Zbog manje visine od tla vozilo se
može oštetiti, ovisno o opterećenju
vozila i vrsti tla. Budite posebno
oprezni i vozite polako na strmim
nagibima, ulazima i izlazima u
garaže, visokim kolnicima i neravnim
površinama. Ako je to moguće, vozite vodoravno s jednim kotačem iza
drugog prilikom penjanja na kolnik i
vožnje po neravnim površinama.

Vožnja i rukovanje141Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća i proces čišćenja filtra ispuha
može se događati češće. Funkcija
automatskog zaustavljanja može biti
blokirana kako bi se omogućilo
punjenje akumulatora vozila.
Filtar ispuha 3 146.Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:otključana brava kola upravljača,
kontakt isključen2:kontakt uključen3:pokretanje
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili maksimalno 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
● električni prozori
● priključci za napajanje
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak stavlja u pogon elektropokretač s kratkim
kašnjenjem, sve dok motor ne
proradi, pogledajte 'Kontrolu
automatskog elektropokretača'.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.

142Vožnja i rukovanjeDok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °С,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko 5 minuta. Poluga
mjenjača mora biti u položaju P.
Kontrola automatskog pokretača Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva privožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali s otpuštenom
papučicom gasa.Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start Sustav stop-start pomaže pri uštedi
goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo
kreće malom brzinom ili kad stoji, npr. na semaforu ili u gužvi na cesti.
Sustav automatski pokreće motor čim se pritisne papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija automatskog zaustavljanja
bude omogućena samo kad je
akumulator vozila dovoljno napunjen
za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.

Vožnja i rukovanje143Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Ručicu mjenjača pomaknite u prazan hod.
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Sustav stop-start bit će isključen na
nagibima od 12 % ili većima.
Dok je uključena funkcija Autostop, zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Oprez
Pomoć servo upravljača može biti
smanjena tijekom aktivne funkcije
Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.

144Vožnja i rukovanje● Funkcija samočišćenja filtraispuha nije aktivna
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop.
Pogledajte "Regulacija klime" za više informacija 3 132.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 141.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora ugrađeno je kao dio
sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača iligrijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način
rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz neutralnog položaja (praznog hoda)prije nego što pritisnete spojku, upalit
će se kontrolno svjetlo - ili će se
prikazati simbol na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 92.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.

Vožnja i rukovanje145U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, poput prijenosnog CD
playera, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
Na vozilima s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
prekidač m i držite tako
otprilike jednu sekundu.
Električna parkirna kočnica je uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 92.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvi stupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije vađenja ključa paljenja.
Na uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizzbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije
vađenja ključa paljenja.
Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.
● Zatvorite prozore i mekani pomični krov.
● Izvucite ključ paljenja. Okrećite kolo upravljača dok ne osjetite
da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može
izvući samo kada je ručica
mjenjača u položaju P.● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 190.Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.

146Vožnja i rukovanjeIspuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar ispuha
Filtar ispuha je filtar čestica za
dizelske i benzinske motore.
Automatski postupak čišćenja
Sustav filtra ispušnog sustava filtrira
čestice čađe iz ispušnih plinova.
Sustav sadrži funkciju samočišćenja
koja se uključuje automatski tijekom
vožnje bez ikakve obavijesti. Filtar se
čisti periodično izgaranjem čestica
čađe na visokoj temperaturi. Ovaj
proces se vrši automatski u
određenim uvjetima vožnje i može
potrajati do 25 minuta. Obično je
potrebno između sedam i dvanaest
minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.
Sustav iziskuje čišćenje
U određenim uvjetima, npr. vožnja na
kratke udaljenosti, sustav se ne može
očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
naznačeno paljenjem % i porukom
upozorenja na informacijskom centru
vozača.% svijetli zajedno s porukom
upozorenja kada je filtar ispuha pun.
Pokrenite proces čišćenja što je prije
moguće.
% bljeska zajedno s porukom
upozorenja kada je filtar ispuha
dostigao maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Aktivirajte postupak
samočišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2.000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži
stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtra ispuha.
Postupak čišćenja se završava brže
pri velikim brzinama i opterećenjima
vozila.
Kontrolna lampica % se gasi, čim se
proces samočišćenja završi.
Nastavite voziti, sve dok postupak
samo-čišćenja ne bude završen.

Vožnja i rukovanje147Oprez
Ako je to moguće, nemojteprekidati proces čišćenja. Vozite,
sve dok se čišćenje ne završi,
kako biste izbjegli potrebu za
servisom ili popravkom u radionici.
Postupak čišćenja nije moguć
Ako čišćenje nije moguće iz bilo kojegrazloga, kontrolno svjetlo Z svijetli i
pojavljuje se poruka upozorenja na
informacijskom centru vozača. Snaga
motora može se smanjiti. Odmah
zatražite pomoć radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.
Oprez
Kvalitete goriva osim onih
navedenih na stranicama 3 180,
3 242 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručno biranje stupnjeva prijenosa
moguće je u ručnom načinu rada
dodirom poluge mjenjača 3 149.
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na zaslonu mjenjača.

148Vožnja i rukovanjeU automatskom načinu rada,
program vožnje pokazuje se s D u
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
P pokazuje položaj parkiranja.
Poluga mjenjačaP:položaj parkiranja, pritisnite
gumb za otpuštanje, kotači su
blokirani, odaberite samo kada
vozilo miruje sa zategnutom
parkirnom kočnicomR:stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pritisnite gumb za
otpuštanje, ukopčajte samo ako
vozilo mirujeN:prazni hodD:automatski način radaM:ručni način rada: pomaknite
polugu mjenjača iz D ulijevo.<:prebacivanje u viši stupanj
prijenosa u ručnom načinu rada:
pomaknite polugu mjenjača u
položaj M i lagano udarite prema
gore]:prebacivanje u niži stupanj
prijenosa u ručnom načinu rada:
pomaknite polugu mjenjača u
položaj M i lagano udarite prema
natrag
Poluga mjenjača je blokirana u P i
može se pomaknuti samo kad je
kontakt uključen i nožna kočnica
pritisnuta.
Bez pritisnute papučice nožne
kočnice, kontrolna lampica j svijetli.
Ako ručica mjenjača nije u P kada je
kontakt isključen, kontrolne lampice
j i P trepere.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Kada je
odabran položaj N, pritisnite nožnu
kočnicu ili zategnite parkirnu kočnicu
prije pokretanja.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira
stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.