OPEL CASCADA 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване1699Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 100.
Електрическа ръчна спирачка
Задействане при неподвижен
автомобил
9 Предупреждение
Дръпнете превключвателя m за
около една секунда,
електрическата ръчна спирачка
се задейства автоматично с
адекватно усилие. За прилагане на максимална сила, напр. при
паркиране с ремарке или върху
наклон, дръпнете бутона m
двукратно.
Електрическата ръчна спирачка се задейства, когато
контролният индикатор m
светне 3 101.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана,
дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи акумулатора.
Преди да напуснете автомобила
проверете състоянието на
електрическата ръчна спирачка.
Контролен индикатор (лампа) m
3 101.
Освобождаване
Включете запалването. Задръжте
натиснат спирачния педал, след
това натиснете бутона m.
Функция за потегляне
Автомобили с механична
скоростна кутия: Натискане на
педала на съединителя, а след
това лекото му отпускане и леко

170Шофиране и обслужваненатискане на педала на газта
освобождава автоматично
електрическата ръчна спирачка.
Това не е възможно, когато в
същото време бутонът m е
издърпан.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия: Задействане на
D , а след това леко натискане на
педала на газта освобождава
автоматично електрическата
ръчна спирачка. Това не е
възможно, когато в същото време
бутонът m е издърпан.
Динамично спиране при движещ се автомобил
Когато автомобилът се движи и
бутонът m се държи издърпан,
системата на електрическата
ръчна спирачка намалява
скоростта на автомобила, но не се
прилага статично.
Веднага щом бутонът m се
освободи, динамичното спиране се преустановява.Неизправност
Неизправността в системата на електрическата ръчна спирачка се обозначава от контролния
индикатор j и от предупредително
съобщение, което се извежда в центъра за информация на водача
(DIC).
Задействане на електрическата
ръчна спирачка: дръпнете и
задръжте бутона m за повече от
5 секунди. Ако контролната лампа m свети, електрическата ръчна
спирачка е задействана.
Освобождаване на електрическата
ръчна спирачка: натиснете и
задръжте бутона m за повече от
2 секунди. Ако контролната лампа
m изгасне, електрическата ръчна
спирачка е освободена.
Контролната лампа m мига:
електрическата ръчна спирачка не
е напълно задействана или
освободена. При постоянно мигане освободете ръчната спирачка и
повторно опитайте да я
задействате.Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно спиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
спиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по наклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно
движение при потегляне по
наклони.
При отпускане на спирачния педал
след спиране по наклон,
спирачките остават активни още две секунди. Спирачките се
освобождават автоматично
веднага след като автомобилът започне да ускорява.
Помощта при потегляне по наклон
не е активна по време на Autostop.

Шофиране и обслужване171Системи за контролпри шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на сцеплението)
Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC) 3 172.
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
TC е на разположение след всяко
стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато TC работи, b мига.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 102.
Изключване
TC може да се изключи, когато е
необходимо да се позволи
боксуването на водещите колела:
Натиснете b за кратко, за да
деактивирате TC, k светва.
Деактивирането се показва като
съобщение за статус в центъра за
информация на водача (DIC).
ТC се включва отново чрез
повторно натискане на b.
TC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.

172Шофиране и обслужванеЕлектронна
стабилизираща система (ESC)
Електронната стабилизираща
система (ESC) подобрява
стабилността при движение, когато е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на
гумите. Освен това тя
предотвратява превъртането на
задвижващите колела. ESC работи
в комбинация със системата за
тракшън контрол (контрол на
сцеплението) (TC) 3 171.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата биват спирани поотделно. Товазначително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ESC е на разположение след всяко стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато ESC работи, b мига.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 102.
Изключване
За по-спортно шофиране ESC и TC
могат да бъдат деактивирани поотделно:
● Натиснете бутона b за кратко:
само системата за тракшън
контрол (контрол на
сцеплението) е неактивна,
ESC остава активна, k светва
● Натиснете и задръжте b за
поне 5 секунди: TC и ESC са
деактивирани, k и n светват.
В допълнение се показва
избраният режим като съобщение
за статуса в центъра за
информация на водача.

Шофиране и обслужване173Ако автомобилът достигне до праг,
който деактивира ESP, системата
ще активира отново ESP за
времетраенето на прага, когато спирачният педал бъде натиснат
веднъж.
ESC се включва отново чрез
повторно натискане на b. Ако
преди това TC системата е била
изключена, тогава и TC, и ESC се
включват отново.
ESC също така се включва отново при следващото включване на
запалването.Интерактивна система за
шофиране
Flex Ride (система за гъвкаво
каране)
Системата Flex Ride позволява на шофьора да избира измежду три
режима на каране:
● Режим SPORT: натиснете SPORT , светва LED.
● Режим TOUR: натиснете TOUR , светва LED.
● NORMAL режим: не са натиснати нито SPORT, нито
TOUR , не свети LED.
Деактивирането на режим SPORT
и TOUR става чрез натискане на
съответния бутон още веднъж.
Във всеки режим на движение,
Flex Ride обхваща в мрежа
следните електронни системи:
● Постоянен контрол на амортисьорите
● Контрола на педала за газта
● Контрола на кормилното управление● Електронна стабилизираща система (ESC)
● Антиблокираща спирачна система (ABS) с контрол на
спирачките в завои
● Автоматична скоростна кутия.
Режим SPORT
Настройките на системата се
адаптират към спортен стил на
шофиране.

174Шофиране и обслужванеРежим TOUR
Настройките на системата са
адаптирани към комфортен стил на каране.
НОРМАЛЕН режим
Всички настройки на системите са
адаптирани към стандартните
стойности.
Контрол на режима на каране При всеки един ръчно избран
режим на каране - SPORT, TOUR
или NORMAL, контролът на
режима на каране непрекъснато
регистрира и анализира реалните
характеристики на карането,
реакциите на шофьора, както и активното динамично състояние на
автомобила. Ако е необходимо,
управляващият модул на контрола
на режима на каране променя
автоматично настройките в
рамките на избрания режим на
каране, а когато установи големи
отклонения, режимът на каране се
променя за времето на промяната.
Ако например е избран режим
NORMAL и Контрол на режима на
каране установи спортен стил на
каране, тогава контролът на
режима на каране променя някои
от настройките на режим NORMAL
в спортни настройки. Контрол на
режима на каране извършва
промяна към режим SPORT в
случай на много спортен стил на
каране.
Ако, например, е избран режим
TOUR и при каране по път с много
завои внезапно се наложи рязко
спиране, контролът на режима на
каране ще забележи динамичните
условия и ще промени настройките
за окачването така, че да отговарятна режим SPORT с цел да се
подобри стабилността на
автомобила.
Когато характеристиката на каране или динамичното състояние на
автомобила се върнат към
предното състояние, контролът на
режима на каране ще промени
настройките така, че да отговарят
на предишно избрания начин на
каране.
Персонализирани настройки в
режим SPORT
Шофьорът може да избере
функциите на режим SPORT,
когато SPORT е натиснат. Тези
настройки може да се променят в
менюто Настройки на
информационния дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 115.

Шофиране и обслужване175Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена скорост)
Круиз контролът може да
запаметява и поддържа скорост от
около 30 до 200 км/ч. Отклонения от запаметената скорост може да
се получат при движение по
възходящ или низходящ наклон.
От съображения за безопасност
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Активирането му не е възможно на първа предавка.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматична скоростна кутия
активирайте круиз контрола само в
автоматичен режим.
Контролен индикатор (лампа) m
3 105.
Включване на системата
Натиснете m; контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.
Активиране на
функционалността
Ускорете до желаната скорост и
завъртете колелото за настройка
на SET/- - текущата скорост се
запаметява и поддържа.
Контролният индикатор m на
приборния панел светва в зелено.
Педалът за газта може да бъде
освободен.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газ. Когато се отпусне
педалът за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.

176Шофиране и обслужванеКруиз контролът остава активиран
при превключване на предавките.
Увеличаване на скоросттаПри активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на RES/+ или кратко го
завъртете няколко пъти в RES/+:
скоростта нараства непрекъснато
или на малки стъпки.
Като алтернативна възможност
ускорете до желаната скорост и я запаметете като завъртите в SET/-.Намаляване на скоростта
При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на SET/- или бързо го
завъртете няколко пъти в SET/-:
скоростта намалява непрекъснато
или на малки стъпки.
Деактивиране на
функционалността
Натиснете y; контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло. Круиз контролът се
изключва. Последно запаметената
скорост остава в паметта за по-
късно възобновяване на скоростта.
Автоматично изключване: ● Когато скоростта на автомобила спадне под около
30 км/ч.
● Когато скоростта на автомобила се увеличи над
около 200 км/ч.
● При натискане на спирачния педал.
● Педалът на съединителя бъде натиснат за няколко секунди.● Скоростeн лост в положение N.
● Обороти на двигателя в много нисък диапазон.
● Системата за тракшън контрол
(ТС) или електронната
стабилизираща система (ESC)
работят.
Възстановяване на
запаметената скорост
Завъртете колелото за настройкана RES/+ при скорост над 30 км/ч.
Движението продължава с
предварително запаметената
скорост.
Изключване на системата
Натиснете m; контролният
индикатор m на приборния панел
изгасва. Запаметената скорост се
изтрива.
Натискането на L за активиране на
ограничителя на скоростта или за
изключването на запалването
изключва и круиз контрола и
изтрива запаметената скорост.

Шофиране и обслужване177Ограничител на скоростта
Ограничителят на скоростта
предотвратява надвишаването на
предварително настроената
максимална скорост.
Максималната скорост може да
бъде настроена при скорост на
движение над 25 км/ч.
Водачът може да ускорява само до
предварително настроената
скорост. Промени в ограничената скорост може да се появят при
спускане по наклон.
Предварително настроеното
ограничение на скоростта се
показва на най-горния ред на
центъра за информация на водача
(DIC), когато системата е активна.Активиране на
функционалността
Натиснете L. Ако круиз контролът
е били активиран преди, той се
изключва, когато ограничителят на
скоростта се активира и
контролният индикатор m угасва.
Настройване на ограничението
на скоростта
При активен ограничител на
скоростта, задръжте колелото с палец в позиция RES/+ или
неколкократно го завъртете до
позиция RES/+, докато на центъра
за информация на водача се
покаже желаната максимална
скорост.
Вместо това можете да ускорите до
желаната скорост и за кратко да
завъртите колелото с палец до
позиция SET/-: текущата скорост се
запаметява като максимална

178Шофиране и обслужванескорост. Ограничението на
скоростта се показва на центъра за информация на водача.
Промяна на ограничението на
скоростта
При активен ограничител на
скоростта, завъртете колелото с
палец до позиция RES/+, за да
увеличите или до позиция SET/-, за
да намалите желаната максимална
скорост.
Надвишаване на
ограничението на скоростта
При аварийни случаи е възможно
ограничението на скоростта да се
надвиши чрез силно натискане на
педала за газта над точката на
съпротивление.
Стойността на ограничението на
скоростта ще започне да мига в
DIC и, в зависимост от автомобила,
ще се чуе предупредителен звуков
сигнал.
Освободете педала на газта и
функцията за ограничение на
скоростта се активира отново,
веднага щом автомобилът започне да се движи със скорост по-ниска
от тази на ограничението.
Деактивиране на
функционалността
Натиснете y: ограничителят на
скоростта се деактивира и
автомобилът може да се
управлява без ограничение на
скоростта.Ограничението на скоростта се запаметява и на центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщение.
Възстановяване на
ограничението на скоростта
Завъртете колелото с палец в
позиция RES/+. Движението
продължава с предварително
запаметеното ограничение на
скоростта.
Изключване на системата
Натиснете L, индикацията за
ограничението на скоростта на центъра за информация на водача
ще изчезне. Запаметената скорост
се изтрива.
С натискането на m, за да се
активира круиз контролът или чрез изключване на запалването,
ограничителят на скоростта също
се деактивира и запаметената
скорост се изтрива.