stop start OPEL COMBO 2014 Instruksjonsbok

Kort og viktig17
Starte motoren 3 98.Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere automatisk
stopp på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still hendelen til nøytral stilling
■ Slipp clutchpedalen
Autostop angis når ^ vises i førerin‐
formasjonen 3 76.
Du starter motoren på nytt ved å trå inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 99.
Parkering
■ Sett alltid på parkeringsbremsen. Sett på den manuelle parkerings‐bremsen uten å trykke på utløser‐
knappen. I ned- eller oppoverbak‐
ker skal den trekkes til så godt som mulig. Trå inn fotbremsen samtidigfor å redusere betjeningskraften.
■ Slå av motoren. Vri tenningsnøk‐ kelen til stillingen STOP, og ta den
ut. Drei på rattet til du kjenner at
rattlåsen går i inngrep.
■ Når bilen står på flatt underlag eller
i en oppoverbakke, legger du inn
første gir før du slår av tenningen. I oppoverbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedoverbakke,
legger du inn revers før du slår av
tenningen. Drei dessuten for‐
hjulene inn mot fortauskanten.
■ Lås bilen med knappen e på fjern‐
kontrollen.
■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.

Instrumenter og betjeningselementer73
Avhengig av modellen tennes 9 hvis
bilen ikke har kontrollampen r. En
melding kan også vises i førerinfor‐
masjonen 3 76.
Generell advarsel 9 3 70.
Parkeringsradar med ultralyd 3 111.
Elektronisk
stabilitetsprogram
x lyser eller blinker gult.
Blinker Systemet er aktivt innkoblet. Motor‐
effekten kan bli redusert, og bilen kan
automatisk bli bremset noe ned.
Lyser
Det er en feil i systemet. Det er mulig å kjøre videre. Kjørestabiliteten kan
imidlertid svekkes, avhengig av vei‐
forholdene.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)
3 109, antispinnsystem/antispinnre‐
gulator (ASR) 3 109.Motorens
kjølevæsketemperatur
$ lyser rødt.
Lyser i noen sekunder etter at ten‐
ningen er slått på.
Hvis kontrollampen $ lyser samtidig
som det vises en melding i førerinfor‐
masjonen, er kjølevæsketemperatu‐
ren for høy. Søk hjelp hos et verksted.
Førerinformasjonsdisplay 3 76.Merk
Hvis motorens kjølevæsketempe‐
ratur er for høy, stopper du bilen
og slår av tenningen. Fare for mo‐ toren. Kontroller kjølevæskeni‐
vået.
Hvis kontrollindikatoren forblir på,
må du be om hjelp fra et verksted.
Måler for kjølevæsketemperatur
3 67.
Forvarming ! lyser gult.
Forvarmingen er aktivert. Den kobles
bare inn i kaldt vær.
Dieselpartikkelfilter
[ lyser gult.
Dieselpartikkelfilteret må rengjøres.
Fortsett å kjøre til [ slukker. Hold
om mulig motorturtallet over
2000 o/min.
Lyser Dieselpartikkelfilteret er fullt. Startrenseprosedyren snarest mulig.
Dieselpartikkelfilter 3 102, Stopp-
Start-system 3 99.
Motoroljetrykk I lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.

74Instrumenter og betjeningselementer
Hvis lampen lyser når motorener i gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) (eller still girvel‐ geren på N).
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 121.
Skift motorolje Dieselmotorer med
dieselpartikkelfilter
I blinker rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Overvåkingen av oljens levetid angir
når oljen må skiftes. Kontrollampen
I blinker sammen med en melding i
førerinformasjonen for å angi at mo‐
toroljens levetid er redusert og at
oljen må skiftes.
Intervallet for oljeskiftvarsling kan va‐
riere betraktelig avhengig av kjørefor‐
holdene.
Avhengig av modellvarianten kan I
blinke på følgende måter:
■ i ett minutt annenhver time eller
■ i sykluser på tre minutter med I av
i intervaller på fem sekunder.Varsellyden gjentas hver gang mo‐
toren startes, helt til motoroljen er
skiftet og servicedisplayet er nullstilt.
Søk hjelp hos et verksted.
Servicedisplay 3 67.
Lavt motoroljenivå y lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis kontrollampen ikke slukker etter
noen få sekunder, eller hvis den lyser
under kjøring, er motoroljenivået util‐
strekkelig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 121.
Lite drivstoff $ lyser eller blinker gult.
Lyser i noen sekunder etter at ten‐
ningen er slått på.
Lyser
Det er for lite drivstoff på tanken. Fyll
opp umiddelbart 3 114.

Instrumenter og betjeningselementer75
Kjør aldri tanken tom.
Katalysator 3 102.
Blinker
Feil i systemet.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.
Drivstoffmåler 3 66.
Fjern vann fra
drivstoffilteret z lyser gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motorener i gang
Angir at det er vann i dieselen. Søk
straks hjelp på et verksted.
Startsperre
d lyser gult.
Feil i startsperresystemet. Motoren
kan ikke startes.Stopp/start-system
Æ lyser gult.
Det er en feil i systemet.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Avhengig av modellen tennes 9 hvis
bilen ikke har kontrollampen Æ. En
melding kan også vises i førerinfor‐
masjonen 3 76.
Generell advarsel 9 3 70.
Stopp/start-system 3 99.
Utvendige lys 8 lyser grønt.
De utvendige lysene er på 3 85.
Svikt i utvendige lys
µ lyser gult.
Ett eller flere utvendige lys har feil
3 126.
Avhengig av modellen tennes 9 hvis
bilen ikke har kontrollampen µ. En
melding kan også vises i førerinfor‐
masjonen 3 76.Generell advarsel
9 3 70.
Fjernlys C lyser blått.
Lyser når fjernlyset er på og når lys‐
hornet brukes 3 85.
Tåkelys
> lyser grønt.
Tåkelysene foran er slått på 3 87.
Tåkebaklys r lyser gult.
Tåkebaklyset er på 3 87.
Automatisk
hastighetskontroll
m lyser grønt.
Systemet er på.
Automatisk hastighetskontroll 3 110.
Åpen dør \ lyser rødt.

Instrumenter og betjeningselementer77
■ Kontrollampe for stopp/start-sy‐stem 3 99
■ Meldinger om bilen 3 82
■ Kjørecomputer 3 83
Velge menyer og
funksjonsalternativer
Menyene og funksjonsalternativene
kan velges med knappene på instru‐
mentpanelet.Trykk på SETq-knappen:
■ én gang for å åpne innstillingsme‐ nyen
■ trykk en gang til for å åpne et me‐ nyalternativ og undermenyalterna‐tiver
■ etter at endringer er foretatt, trykker
du kort en gang til for å bekrefte en verdi og gå automatisk tilbake til det
forrige skjermbildet
Alternativt kan du trykke på SETq-
knappen og holde den inne for å gå
tilbake til det forrige skjermbildet uten å lagre endringer i det gjeldende me‐
nyalternativet.
Les dette
Innstillingsmenyen avsluttes auto‐
matisk etter en forsinkelse. Bare
endringer som allerede er bekreftet
med et kort trykk på knappen
SET q, blir lagret.
Trykk på knappen R for å rulle opp‐
over i vinduet og menyalternativene
eller øke vist verdi. Trykk og hold inne
for å øke verdien raskt (trykk en gang til for å stoppe på ønsket verdi).
Trykk på knappen S for å rulle ned‐
over i vinduet og menyalternativene
eller redusere vist verdi. Trykk og hold
inne for å redusere verdien raskt
(trykk en gang til for å stoppe på øns‐ ket verdi).

90Lys
Uttagbart kupélys bak
Avhengig av modellvarianten kan det
uttagbare kupélyset bak tennes når
bakdørene/bakluken eller skyvedø‐
rene på siden åpnes og den sentrale
bryteren står i midtstilling.
Slå på lyset permanent ved å trykke
øverst på den sentrale bryteren c.
Slå av lyset permanent ved å trykke
nederst på den sentrale bryteren
( AUTO OFF ).
For å bruke lyset som en håndholdt
lykt trykker du på knappen øverst på
lampeenheten (se bildet) for å løsne
den, og trekker lykten forsiktig ned for å ta den ut. Trykk på bryteren på en‐
den av lykten for å slå lyset på/av.
Sett på plass lykten igjen for å lade
batteriet etter bruk.Lysfunksjoner
Batteriutladningsvern For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av batteriet integrert i stopp/start-sys‐ temet.
Stopp/start-system 3 99.

Kjøring og bruk97Kjøring og brukKjøretips ....................................... 97
Start og betjening ........................97
Eksos ......................................... 102
Manuelt gir ................................. 103
Automatisert manuelt gir ............104
Bremser ..................................... 107
Kjøresystemer ............................ 109
Automatisk hastighetskontroll ....110
Parkeringsradar .........................111
Drivstoff ...................................... 113
Tauing ........................................ 117Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Kjøring i denne tilstanden kan med‐
føre fare for deg selv og andre. Alle
systemer fungerer ved en Autostop,
men det vil være en kontrollert reduk‐
sjon i bidraget fra servostyringen og
bilhastigheten reduseres.
Stopp/start-system 3 99.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐
teret renses oftere. Autostop kan
være sperret for å gi mulighet til å lade
batteriet.
Dieselpartikkelfilter 3 102.

98Kjøring og brukTenningsbryterposisjonerSTOP=Rattlås løst ut, tenning avMAR=Tenning på. For dieselmo‐
tor: forglødingAVV=StartStarte motoren
Manuelt gir: Trå på clutch og brems.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N (nøytral)
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen MAR for forvarming (gløding)
og vent til kontrollampen ! slukker.
Drei nøkkelen en kort stund til AVV,
og slipp den.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen STOP.
Automatisk stans
Under automatisk stopp startes mo‐
toren igjen automatisk ved at du trår
inn clutchpedalen. Biler med automa‐ tisert manuelt gir (MTA): Skift til for‐
overgir, slipp bremsepedalen eller
flytt spaken til +, – eller R for å aktivere
automatisk ny oppstart.
Stopp/start-system 3 99.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer Det er mulig å starte dieselmotorer
uten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at batteriet er tilstrekkelig ladet.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.

Kjøring og bruk99Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐
stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
En tilsvarende melding kan også vi‐
ses i førerinformasjonen 3 76.
Les dette
I tillegg låses bilen automatisk opp,
og kupélyset slås på.
Drei tenningsnøkkelen til STOP for å
hindre utlading av batteriet, og opp‐
søk et verksted umiddelbart. Få un‐
dersøkt bilen for drivstofflekkasje i
motorrommet, under bilen og nær
drivstofftanken.
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen på MAR
3 98
2. Aktiver høyre blinklyssignal helt 3 87
3. Deaktiver høyre blinklyssignal
4. Aktiver venstre blinklyssignal helt5. Deaktiver venstre blinklyssignal
6. Gjenta trinnene 2, 3, 4 og 5.
7. Drei tenningsnøkkelen til STOP.9Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå fa‐
ren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Meldinger om drivstoffsystemet 3 82.
Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐
tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn.
En batteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når batteriet er til‐
strekkelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Utkobling

100Kjøring og bruk
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på knappen ^ i
midtkonsollen. Lysdioden i knappen
lyser for å bekrefte deaktiveringen.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Sett hendelen i nøytralstilling
■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.En autostopp angis når kontrollam‐
pen ^ blinker i førerinformasjonen
3 76.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et automatisk stopp.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt. Hvis de ikke er det, vil automatiskstans-funksjonen bli sperret.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt
■ Panseret er helt lukket
■ Førerdøren er lukket og førerens sikkerhetsbelte er festet
■ Batteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand
■ Motoren er varmet opp
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
■ Motoreksostemperaturen er ikke for høy, f.eks. etter kjøring med stor
motorbelastning
■ Utetemperaturen er ikke for lav
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐ partikkelfilteret er ikke aktiv
■ Bilen har beveget seg siden siste automatisk stans
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig
■ Vindusviskeren går ikke ved rask hastighet
■ Revers er ikke valgt
■ Oppvarmet bakrute virker ikke
Omgivelsesluft nær frysepunktet kan
hemme et automatisk stopp.
For biler med manuelt gir kan auto‐
matisk stopp være hindret helt til en
hastighet på rundt 10 km/t er nådd.
Innkjøring av ny bil 3 97.