ESP OPEL COMBO 2014 Сопственички прирачник

Иинструменти и контроли81Менување во поголема
брзина [ или Ò свети во
Информативниот центар за
возачот 3 85 кога се препорачува
менување брзина за да се подобри
горивната економичност.
Помош при поаѓање на
угорници
Z свети жолто.
Се пали кога ќе се вклучи палењето
и се гасне кратко по палењето на
моторот.
Ако сијаличката не се изгасне по
неколку секунди или свети додека
се вози, има дефект на помошта
при поаѓање на угорници.
Побарајте помош од
автомеханичар за да ви го
отстранат дефектот.
Контролната сијаличка x за
дефект на Електронската програма
за стабилност (ESP) може да
светне 3 81 заедно со Z.Зависно од варијантата на
моделот, 9 ќе светне како
алтернатива ако нема контролна
сијаличка Z. Предупредувачка
порака може да се прикаже и во
Информативниот центар за
возачот 3 85.
Општо предупредување 9 3 78.
Помош при поаѓање по нагорнини
3 125.
Ултрасонично помагање
за паркирање
r свети жолто.
Дефект во системот
или
Дефект поради сензорите кои се
извалкани или се покриени со мраз
или снег
или
Пречење поради надворешни
извори на ултра звук. Кога ќе се
отстрани изворот на
интерференциите, системот ќе
работи нормално.Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот во системот
автомеханичар.
Зависно од верзијата, 9 ќе светне
како алтернатива ако нема
контролна сијаличка r.
Предупредувачка порака може да
се прикаже и во Информативниот
центар за возачот 3 85.
Општо предупредување 9 3 78.
Ултрасонична помош за
паркирање 3 128.
Електронска програма за стабилност
x Симболот свети или трепка
жолто.
Трепка
Системот е активно вклучен.
Моќноста на моторот може да се намали и возилото може да се
сопира автоматски до мал степен.

82Иинструменти и контроли
Свети
Присутен е дефект во системот.
Може да се продолжи со возењето.
Меѓутоа, стабилноста при
возењето може да се влоши
зависно од условите на
површината на патот.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Електронска програма за
стабилност (ESP) 3 126 , Систем за
контрола на пролизгувањето/
Регулатор за пролизгување (ASR)
3 125.
Температура на течноста
за ладење $ cвети црвено.
Свети неколку секунди откако ќе се
вклучи палењето.
Ако контролната сијаличка $ свети
заедно со порака на
Информативниот центар за
возачот, температурата натечноста за ладење е превисока.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Информативен центар за возачот
3 85.Внимание
Ако температурата на течноста
за ладење на моторот е
превисока, запрете го возилото, исклучете го палењето.
Опасност за моторот.
Проверете го нивото на
течноста за ладење.
Ако контролата сијаличка и
понатаму свети, побарајте
помош од сервис.
Мерач за температура на течноста за ладење 3 75.
Предзагревање ! свети жолто.
Предзагревањето е активирано.
Дури тогаш се активира кога
надворешната температура е
ниска.
Филтер за дизелски
честички [ свети жолто.
Му е потребно чистење на
филтерот за дизелски честички.
Продолжете да возите додека не
се изгасне [. Ако е возможно,
не дозволувајте брзината на
моторот да падне под
2000 врт/мин.
Свети
Филтерот за дизелски честички е
полн. Почнете го процесот на
чистење колку е можно поскоро.
Филтер за дизелски честички
3 117, Систем за сопирање-
поаѓање 3 113.

Возење и ракување125
За да се намалат работните сили
на рачната сопирачка,
истовремено притискајте ја
ножната сопирачка.
Ќе се огласи предупредувачки тон
ако се надмине одредена брзина
со затегната сопирачка за
паркирање.
Забелешка
Гласноста на предупредувачкиот
тон може да се прилагоди и преку
Информативниот центар за
возачот 3 85.
Контролна сијаличка R 3 80.
Серво кочење Ако педалот за сопирачките се
нагазне брзо и силно,
максималната сила на сопирањето автоматски се применува (целосно сопирање).
Одржувајте постојан притисок врз
педалот на сопирачката се додека
постои потреба од целосно
сопирање. Максималната сила насопирањето автоматски се
намалува кога се отпушта педалот
за сопирачките.
Помош при поаѓање на
угорници
Системот помага да се спречи
несакано движење кога се вози по стрмнини.
При отпуштање на ножната
сопирачка по застанување на
закосена површина, сопирачките
се активирани уште две секунди.
Сопирачките се отпуштаат
автоматски штом возилото ќе
почне да забрзува.
Ако контролната сијаличка Z
светне додека се вози, има дефект
на Помошта при поаѓање по
нагорнини 3 81. Побарајте помош
од автомеханичар за да ви го
отстранат дефектот.
Помошта при поаѓање по
нагорнини не е активна за време
на Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 113.Системи за контрола
на возењето
Систем за контрола на
пролизгувањето
Регулаторот против пролизгување
(ASR) е компонента на
Електронската прогарма за
стабилност (ESP).
ASR ја подобрува стабилноста при
возењето кога е потребно, без
оглед на видот на површината на
коловозот или прилепувањето на
гумите, со спречување на
шлајфувањето на погонските
тркала.
Штом погонските тркала почнат да
шлајфуваат, излезната силата на
моторот се намалува и тркалото
кое најмногу шлајфува поединечно
се сопира. Тоа значително ја
подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини.
ASR работи штом контролната
сијаличка x се изгасне.

126Возење и ракување
Кога е активно ASR, трепка
контролната сијаличка x.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Деактивирање
АSR може да се исклучи кога е
потребно вртење на погонските
тркала во место: притиснете го
копчето ASR OFF накратко.
Сијаличката во копчето свети и се појавува порака на
информативниот центар за
возачот.
ASR повторно се активирана со
притиснување на копчето ASR
OFF одново.
ASR исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.
Дефект
ASR се исклучува автоматски во
случај на дефект. Контролната
сијаличка x светнува во групата
инструменти заедно со порака на
Информативниот центар за
возачот 3 85.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Контролна сијаличка x 3 81.Електронска програма за
стабилност Електронската програма за
стабилност (ESP) ја подобрува стабилноста при возењето кога е
потребно, без оглед на видот на
површината на патот или
прилепувањето на гумите. Го
спречува и превртувањето на
погонските тркала.
Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се сопираат посебно. Тоа значително
ја подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини.
ESP работи штом контролната
сијаличка x се изгасне.
Кога ќе се активира ESP, трепка
контролната сијаличка x.
Системот ESP автоматски се
активира кога возилото ќе се
запали и не може да се деактивира.

Возење и ракување1279Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Дефект
Во случај на дефект, ESP
автоматски се исклучува и
сијаличката x свети во групата
инструменти заедно со порака на
Информативниот центар за
возачот 3 85. Сијаличката на
копчето ASR OFF исто така свети.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Контролна сијаличка x 3 81.
Контрола на
патувањето
Контролата на патувањето може
да сними и одржува брзини
приближно над 30 км/ч. Може да
дојде до отстапувања од
снимените брзини кога се вози по
нагорнини или надолнини.
Не ја користите контролата на
патувањето ако не е препорачливо
да се одржи постајана брзина.
Контролна сијаличка m 3 85.
Вклучување
Свртете го крајот на рачката воположба ON; контролната
сијаличка m се пали во групата
инструменти заедно со порака на
Информативниот центар за
возачот.
Активирање
Забрзајте до саканата брзина и
притиснете ја рачката нагоре ( +),
моменталната брзина се зачувува
и одржува. Педалот за гас може да
се отпушти.
Брзината на возилото може да се зголеми со нагазување на
педалата за гас. Кога ќе се отпушти педалот за гас, се продолжува со
претходно зачуваната брзина.
Контролата на патувањето
останува активирана при промена
на брзината.
Зголемување на брзината
Со активна контрола на
патувањето, притиснете ја рачката
нагоре ( +) или кратко притискајте ја

128Возење и ракување
рачката нагоре (+) повеќепати:
брзината се зголемува постојано
или во мали чекори.
Или, забрзајте до саканата брзина
и зачувајте ја со притискање на
рачката нагоре ( +).
Намалување на брзината Со активна контрола на
патувањето, притиснете ја рачката
надолу ( -) или кратко притискајте ја
рачката надолу - повеќепати,
брзината се намалува постојано или во мали чекори.
Деактивирање Автоматско деактивирање:
■ брзината на возилото е под околу
30 км/ч,
■ педалот на сопирачките е притиснат,
■ куплунгот е притиснат,
■ системот за контрола на пролизгувањето/регулаторот
против пролизгување (ASR) или
Електронската програма за
стабилност (ESP) работи.Продолжување со снимената
брзина Притиснете го копчето = при
брзини над 30 км/ч. Снимената
брзина ќе се постигне.
Исклучување Свртете го крајот на рачката во
положбата OFF; контролната
сијаличка m се гаси. Зачуваната
брзина се брише. Исклучувањето
на палењето ја брише и зачуваната брзина.Системи за
приметување
предмети
Помош за паркирање
Помошта за паркирање го
олеснува паркирањето со мерење
на растојанието помеѓу возилото и
пречките, и со давање звучни
сигнали. Меѓутоа, возачот носи
целосна одговорност за маневрата
за паркирање.

201
ХХалогенски предни фарови ....146
Хауба ........................................ 140
Ч
Часовник ................................ 69, 85
Чување на возилото .................138
Ш Шибер врата ............................... 24
Шофершајбна ............................. 30
Штекери за напојување .............71
Штитници за сонце ....................33
A ASR (Регулатор против пролизгување) .......................125
E
ESP (Електронска програма за стабилност) ............................ 126
I
ISOFIX системи за врзување на деца .................................... 56
T „Top-tether“ алки за врзување ...56