clutch OPEL COMBO 2015 Instruksjonsbok

Kort og viktig15
Avdugging og avising av vinduerKlimaanlegg
Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
Still luftfordelingsbryteren på V.
Kjøling n på.
Oppvarmet bakrute Ü på.
Elektronisk klimakontroll
Trykk på knappen Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen n eller på knappen AUTO.
Klimaanlegg 3 95, elektronisk kli‐
maanlegg 3 97.
Gir
Manuelt gir
Revers: Når bilen står stille, venter du
i tre sekunder etter at du har trådd inn
clutchpedalen, trekker opp kragen på girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Manuelt gir 3 108.

16Kort og viktig
Automatisert manuelt girN=nøytralstillingo=kjørestilling+=høyere gir-=lavere girA/M=skifte mellom automatisk og
manuell modusR=revers (med girvelgersperre)
Automatisert manuelt gir 3 108.
Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 142,
3 169.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 126.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for smuss, snø
og is og fungere som de skal.
■ Riktig posisjon for speil, seter, og sikkerhetsbelter 3 27, 3 33,
3 39.
■ Bremsefunksjonen ved lav hastig‐ het, særlig hvis bremsene er våte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til MAR
■ rugg litt på rattet for å frigjøre ratt‐ låsen
■ trå in clutch og bremse
■ automatisert manuelt gir: trå på bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N (nøytral)
■ ikke trå ned gasspedal
■ dieselmotor: Vri nøkkelen til posi‐ sjon MAR for forvarming (gløding)
og vent til kontrollampen ! sluk‐
kes
■ drei nøkkelen til AVV, og slipp den

Kort og viktig17
Starte motoren 3 102.Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere automatisk
stopp på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still hendelen til nøytral stilling
■ Slipp clutchpedalen
Autostop angis når ^ vises i førerin‐
formasjonen 3 80.
Du starter motoren på nytt ved å trå inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 103.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.
■ Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen sam‐
tidig for å redusere betjenings‐
kraften.
■ Slå av motoren. Vri tennings‐ nøkkelen til posisjonen STOP
og fjern den. Drei på rattet til du kjenner at rattlåsen går i inn‐
grep.
■ Hvis bilen står på flatt underlag eller i oppoverbakke, settes bi‐
len i første gir før tenningen slås av. I oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra for‐
tauskanten.

78Instrumenter og betjeningselementer
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) (eller still girvel‐ geren på N).
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 126.
Skift motorolje Dieselmotorer med
dieselpartikkelfilter
I blinker rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Overvåkingen av oljens levetid angir
når oljen må skiftes. Kontrollampen
I blinker for å vise at oljens levetid
er redusert og at oljen må skiftes. Av‐ hengig av versjonen kan en varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 80.
Intervallet for oljeskiftvarsling kan va‐ riere betraktelig avhengig av kjørefor‐
holdene.
Avhengig av modellvarianten kan I
blinke på følgende måter:
■ i ett minutt annenhver time eller■ i sykluser på tre minutter med I av
i intervaller på fem sekunder.
Varsellyden gjentas hver gang mo‐ toren startes, helt til motoroljen er
skiftet og servicedisplayet er nullstilt. Søk hjelp hos et verksted.
Servicedisplay 3 70.
Lavt motoroljenivå S lyser rødt.Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis kontrollampen ikke slukker etter
noen få sekunder, eller hvis den lyser
under kjøring, er motoroljenivået util‐
strekkelig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 126.
Lite drivstoff
$ lyser eller blinker gult.
Lyser i noen sekunder etter at ten‐
ningen er slått på.
Lyser
Det er for lite drivstoff på tanken. Fyll
opp umiddelbart 3 119.
Kjør aldri tanken tom.
Katalysator 3 107.
Blinker Feil i systemet.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Drivstoffmåler 3 68.

102Kjøring og brukStart og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐
teret renses oftere. Autostop kan
være sperret for å gi mulighet til å lade batteriet.
Dieselpartikkelfilter 3 106.TenningsbryterposisjonerSTOP=Rattlås løst ut, tenning avMAR=Tenning på. For dieselmo‐
tor: forglødingAVV=StartStarte motoren
Manuelt gir: Trå på clutch og brems.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N (nøytral).
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen MAR for forvarming (gløding)
og vent til kontrollampen ! slukker.
Drei nøkkelen en kort stund til AVV,
og slipp den.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen STOP.

Kjøring og bruk103
Automatisk stans
Under automatisk stopp startes mo‐
toren igjen automatisk ved at du trår
inn clutchpedalen.
Biler med automatisert manuelt gir
(MTA): Skift til forovergir, slipp brem‐
sepedalen eller flytt spaken til +, – el‐
ler R for å aktivere automatisk ny opp‐
start.
Stopp/start-system 3 103.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer uten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at batteriet er tilstrekkelig ladet.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem Hvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐
stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende varselmelding også vises i fø‐
rerinformasjonen 3 80.
Les dette
I tillegg låses bilen automatisk opp, og kupélyset slås på.
Drei tenningsnøkkelen til STOP for å
hindre utlading av batteriet, og opp‐
søk et verksted umiddelbart. Få un‐
dersøkt bilen for drivstofflekkasje i
motorrommet, under bilen og nær drivstofftanken.
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen på MAR
3 102
2. Aktiver høyre blinklyssignal helt 3 91
3. Deaktiver høyre blinklyssignal4. Aktiver venstre blinklyssignal helt
5. Deaktiver venstre blinklyssignal
6. Gjenta trinnene 2, 3, 4 og 5.
7. Drei tenningsnøkkelen til STOP.9Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå fa‐
ren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Meldinger om drivstoffsystemet 3 86.
Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐
tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,

104Kjøring og bruk
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn.
En batteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når batteriet er til‐
strekkelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
UtkoblingDeaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på knappen ^ i
midtkonsollen. Lysdioden i knappen
lyser for å bekrefte deaktiveringen.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende melding også vises i førerinfor‐ masjonen 3 80.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Sett hendelen i nøytralstilling
■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
En autostopp angis når kontrollam‐
pen ^ blinker i førerinformasjonen
3 80.
Under automatisk stopp oppretthol‐
des varmeapparatet, bremseeffekten
og funksjonen til servostyringen.
Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et automatisk stopp.

Kjøring og bruk105
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt
■ Panseret er helt lukket
■ Førerdøren er lukket og førerens sikkerhetsbelte er festet
■ Batteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand
■ Motoren er varmet opp
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
■ Motoreksostemperaturen er ikke for høy, f.eks. etter kjøring med stor
motorbelastning
■ Utetemperaturen er ikke for lav
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐ partikkelfilteret er ikke aktiv
■ Bilen har beveget seg siden siste automatisk stans
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig■ Vindusviskeren går ikke ved rask hastighet
■ Revers er ikke valgt
■ Oppvarmet bakrute virker ikke
Omgivelsesluft nær frysepunktet kan
hemme et automatisk stopp.
For biler med manuelt gir kan auto‐
matisk stopp være hindret helt til en
hastighet på rundt 10 km/t er nådd.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 102.
Batterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Ny oppstart av motoren Manuelt gir
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Automatisert manuelt girHvis girspaken er i posisjonen N, vel‐
ges et annet gir, ellers slippes brem‐
sepedalen eller hendelen flyttes til +,
– eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Ny oppstart av motoren mednøkkelen
Når et av følgende oppstår under et
automatisk stopp, må motoren startes om manuelt med nøkkelen.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Tre minutter har gått siden motoren
ble slått av.
I dette tilfellet blinker kontrollampen ^ i førerinformasjonen samtidig med
en varsellyd. Avhengig av versjonen kan en tilhørende melding også vises
i førerinformasjonen 3 80.

108Kjøring og brukManuelt gir
Når du skal legge inn revers, venter
du i tre sekunder etter at du har trådd
inn clutchpedalen, trekker opp kragen
på girspaken og legger inn giret. Bilen må stå stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 76.
Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.

110Kjøring og bruk
Flytt girspaken mot A/M for å aktivere
automatisk modus. Girkassen skifter
til et annet gir automatisk, avhengig
av kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐
ler sette på parkeringsbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans,
for eksempel ved kø.
Når bilen er parkert og førerdøren åp‐ nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke
har trykket inn bremsen.Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og
A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå
akselerasjon.
ParkeringSett alltid på parkeringsbremsen. Det
sist innlagte giret (vises i girdisplayet)
forblir innlagt. Med N legges det ikke
inn noe gir.Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Hvis ikke tenningen er slått av, eller
hvis parkeringsbremsen ikke er satt
på, høres en varsellyd når førerdøren åpnes.
Manuell modus Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall. Ved for høye motorturtall skifter girkassen automatisk til et
høyere gir bare ved tvungen nedgi‐
ring 3 111.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 76.