TPMS OPEL COMBO 2015 Сопственички прирачник

Нега на возилото161
Возачот е одговорен за правилно
прилагодување на притисоците на
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Систем за следење на
притисокот на гумите
Системот за следење на
притисокот на гумите (TPMS)
користи радио и сензорска
технологија за проверка на
притисокот во гумите.
Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб
притисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сензорите на TPMS го следат
воздушниот притисок во гумите и ги
емитуваат резултатите од
мерењата на притисокот до
приемник што се наоѓа во
возилото.
Сите четири тркала треба да се опремат со сензори за притисокот
во гумите, и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Табела за притисок во гумите
3 192.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Состојба на низок притисок на
гумите
На откриена состојба на низок
притисок во гума укажува светење
на контролната сијаличка w 3 85
заедно со предупредувачка
мелодија. Кај возилата со
повеќефункциска верзија на
Информативниот центар за
возачот се појавува и соодветна порака.
Ако се запали w, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите според препораките 3 192.

162Нега на возилото
Откако ќе се напумпаат, може да
биде потребно возење за да се
ажурираат вредностите на
притисокот во гумите во системот.
За тоа време може да свети w.
Ако свети w при пониски
температури и се изгасне по
одредено време возење, може да
се работи за низок притисок.
Проверете го притисокот во
гумите.
Ако притисокот во гумите мора да
се намали или зголеми, исклучете го палењето.
Монтирајте само тркала со сензори
за притисок, инаку притисокот во
гумите нема да се прикажува и w
трепка неколку секунди, а потоа
свети постојано.
Резервното тркало и привременото резервно тркало не се опремени со сенсори за притисок. TPMS не
работи со овие тркала. За другите
три тркала TPMS останува
функционален.
Резервно тркало 3 169, Менување
тркала 3 167.Контролната сијаличка
w и
(зависно од верзијата) соодветна
порака се појавуваат при секој
циклус на палење додека гумите не се напумпаат до правилниот
притисок.
Информативен центар за возачот
3 88.
Зависност од температурата
Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и
притисокот на гумите се
зголемуваат. Затоа е важно да се проверува притисокот во гумите со ладни гуми.
Општи информации
Употребата на течните комплети за поправање на гуми што се
достапни во трговијата може да го
влоши функционирањето на
системот. Може да се користат
комплети за поправање гуми
одобрени од фабриката.
Комплет за поправање гуми 3 164.Надворешна моќна радио опрема
може да предизвика пречки кај
TPMS.
Секогаш кога се заменуваат гумите
сензорите на TPMS треба да се
демонтираат и да се сервисираат во сервис.
Функција за повторно учење По менување тркала, TPMS треба
одново да направи пресметки.
Процесот на повторно учење
одзема до 20 минути возење со
минимална брзина од 24 км/ч.
Ако се појавуваат проблеми за време на повторното учење,
контролната сијаличка w трепка
неколку секунди, а потоа свети постојано и (зависно од верзијата)
се прикажува предупредувачка
порака во Информативниот центар за возачот.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.