clutch OPEL COMBO 2016 Instruksjonsbok

16Kort og viktigAvdugging og avising av vinduer
Klimaanlegg
Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
Still luftfordelingsbryteren på V.
Kjøling n på.
Oppvarmet bakrute Ü på.
Elektronisk klimakontroll
Trykk Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
n eller på AUTO.
Klimaanlegg 3 99, elektronisk kli‐
maanlegg 3 101.
Gir
Manuelt gir
Revers: Når bilen står stille, venter du
i tre sekunder etter at du har trådd inn
clutchpedalen, trekker opp kragen på girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Manuelt gir 3 112.

Kort og viktig17Automatisert manuelt girN:nøytralstillingo:kjørestilling+:høyere gir-:lavere girA/M:skifte mellom automatisk og
manuell modusR:revers (med girvelgersperre)
Automatisert manuelt gir 3 113.
Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ● Dekktrykk og -tilstand 3 148,
3 175.
● Motoroljenivå og væskenivåer 3 132.
● Alle ruter, speil, utvendig belys‐ ning og skilt må være fri for
smuss, snø og is og fungere som
de skal.
● Riktig posisjon for speil, seter, og
sikkerhetsbelter 3 27, 3 33,
3 42.
● Bremsefunksjonen ved lav has‐ tighet, særlig hvis bremsene er
våte.Starte motoren
● Sett nøkkelen i stillingen 1.
● Beveg litt på rattet for å låse opp rattlåsen.
● Trå in clutch og bremse.
● Automatisert manuelt gir: Trå på bremsepedalen. Girkassen skif‐
ter automatisk til N (nøytral).
● Ikke trå på gasspedalen.
● Dieselmotor: Vri nøkkelen til po‐ sisjon 1 for forvarming (gløding)
og vent til kontrollampen ! sluk‐
kes.
● Drei nøkkelen til 2, og slipp den.
Starte motoren 3 107.

18Kort og viktigStopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere Autostop på
denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Still spaken til nøytralt.
● Slipp clutchpedalen.
Autostop angis når ^ vises på føre‐
rinformasjonen (DIC) 3 83.
Du starter motoren på nytt ved å trå inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 108.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren. Vri tennings‐ nøkkelen til posisjonen 0 og
fjern den. Drei på rattet til du
kjenner at rattlåsen går i inn‐
grep.
● Hvis bilen står på flatt underlag
eller i oppoverbakke, settes bi‐
len i første gir før tenningen
slås av. I oppoverbakker dreier
du dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Hvis bilen står i nedoverbakke,
settes bilen i reversgir før ten‐
ningen slås av. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
● Lukk vinduene.
● Lås bilen med e på fjernkontrol‐
len.
● Motorkjøleviften kan gå også et‐ ter at motoren er stoppet 3 131.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt tur‐
tall eller med høy belastning, skal
den gå en kort stund med lav be‐
lastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Nøkler, låser 3 19, Parkering av bi‐
len over lengre tid 3 130.

Instrumenter og betjeningselementer81MotoroljetrykkI lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motoren er
i gang
Avhengig av versjonen kan en varsel‐ melding også vises i førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 83.Merk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) (eller still girvel‐ geren på N).
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en Autostop vil brem‐
seservoen fortsatt fungere.
Ta ikke ut nøkkelen før bilen står
stille, ellers kan rattlåsen låse rat‐
tet for tidlig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 132.
Skift motorolje
Dieselmotorer med
dieselpartikkelfilter
I blinker rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Overvåkingen av oljens levetid angir
når oljen må skiftes. Kontrollampen
I blinker for å vise at oljens levetid
er redusert og at oljen må skiftes. Av‐ hengig av versjonen kan en varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 83.
Intervallet for oljeskiftvarsling kan va‐
riere betraktelig avhengig av kjørefor‐
holdene.
Avhengig av modellvarianten kan I
blinke på følgende måter:
● i ett minutt annenhver time eller
● i sykluser på 3 minutter med I
av i intervaller på 5 sekunder.
Varsellyden gjentas hver gang mo‐
toren startes, helt til motoroljen er
skiftet og servicedisplayet er nullstilt.
Søk hjelp hos et verksted.
Servicedisplay 3 73.
Lavt motoroljenivå
S lyser rødt.
Lyser i noen sekunder etter at ten‐ ningen er slått på.
Hvis kontrollampen ikke slukker etter
noen få sekunder, eller hvis den lyser
under kjøring, er motoroljenivået util‐
strekkelig.
Avhengig av versjonen kan en varsel‐ melding også vises i førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 83.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 132.

Instrumenter og betjeningselementer89Meldinger om bilen
Varsellyder
Kun ett varselssignal avgis om gan‐
gen.
Varselssignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselssignaler.
Ved start av motoren eller under
kjøring
● Når sikkerhetsbeltet ikke er fes‐ tet.
● Fra en bestemt hastighet når håndbremsen er trukket til.
● Hvis parkeringsradaren oppda‐ ger et hinder.
● Hvis det er oppdaget en feil i par‐
keringsradaren.
● Hvis en dør, panseret eller bak‐ luken ikke er ordentlig lukket ved
igangkjøring.
● Hvis bilhastigheten kortvarig overstiger en innstilt grense.
● Hvis Stopp/start-systemet ikke kan starte motoren igjen automa‐
tisk.● Biler med automatisert manuelt gir, bremsepedalen er ikke tryk‐ket inn ved oppstart av motoren.
● Biler med automatisert manuelt gir, det er valgt et feil gir ved opp‐start eller under kjøring.
● Biler med automatisert manuelt gir, når bilen står stille, hvis mo‐
toren går og et gir legges inn, skif‐ ter giret automatisk til N i noen si‐
tuasjoner.
● Hvis clutchtemperaturen er for høy i biler med automatisert ma‐nuelt gir.
● Hvis en girkassefeil oppdages i biler med automatisert manuelt
gir.
● Hvis det vises en varselmelding i
førerinformasjonen (DIC), f.eks.
lavt dekktrykk.
Hvis bilen står parkert og/eller førerdøren blir åpnet
● Når nøkkelen står i tenningslå‐ sen.Meldinger om
drivstoffsystemet
DrivstoffkuttsystemHvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐ stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
Kontrollampen 9 3 75 lyser hvis driv‐
stoffkuttbryteren er utløst og av‐
hengig av versjonen kan en tilhø‐
rende varselmelding også vises i fø‐
rerinformasjonen (DIC) 3 83.
Se " Slå av motoren " 3 107 for in‐
formasjon om tilbakestilling av driv‐
stoffkuttsystemet og ny start av mo‐
toren.

Kjøring og bruk107Starte motoren
Manuelt gir: Trå på clutch og brems.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N (nøytral).
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 1 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Drei nøkkelen en kort stund til 2, og
slipp den.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Autostop
Under Autostop startes motoren igjen
automatisk ved at du trår inn clutch‐
pedalen.
Biler med automatisert manuelt gir
(MTA): Skift til forovergir, slipp brem‐
sepedalen eller flytt spaken til +, – el‐
ler R for å aktivere automatisk ny opp‐
start.
Stopp/start-system 3 108.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotoreruten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at batteriet er tilstrekkelig ladet.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐
stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
Kontrollampen 9 lyser hvis drivstoff‐
kuttbryteren er utløst og avhengig av versjonen kan en tilhørende varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 83.
Generell advarsel kontrollampe 9
3 75.
Les dette
I tillegg låses bilen automatisk opp,
og nødlyset blinker og kupélyset
slås på.
Drei tenningsnøkkelen til 0 for å hin‐
dre utlading av batteriet, og oppsøk et verksted umiddelbart. Få undersøkt
bilen for drivstofflekkasje i motorrom‐
met, under bilen og nær drivstofftan‐
ken.

108Kjøring og brukTilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen på 1 3 106.
2. Aktiver høyre blinklyssignal helt 3 94.
3. Deaktiver høyre blinklyssignal.
4. Aktiver venstre blinklyssignal helt.
5. Deaktiver venstre blinklyssignal.
6. Gjenta trinnene 2, 3, 4 og 5.
7. Drei tenningsnøkkelen til 0.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå fa‐
ren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Meldinger om drivstoffsystemet 3 89.
Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐
tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø. Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn.
En batteriføler sikrer at Autostop bare
skjer når batteriet er tilstrekkelig ladet for ny start.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på ^ i midtkonsol‐
len. Lysdioden i knappen lyser for å
bekrefte deaktiveringen.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende melding også vises i førerinfor‐ masjonen (DIC) 3 83.

Kjøring og bruk109AutostopHvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan Autostop aktiveres på denne
måten:
● Trå inn clutchpedalen
● Sett hendelen i nøytralstilling
● Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
En Autostop vises når kontrollampen
^ blinker i førerinformasjonen (DIC)
3 83.
Under Autostop opprettholdes var‐
meapparatet, servostyringen og
bremseeffekten.
Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et Autostop.
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt. Hvis de ikke er det, vil Autostop-funk‐
sjonen bli sperret.
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt
● Panseret er helt lukket
● Førerdøren er lukket og førerens
sikkerhetsbelte er festet
● Batteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand
● Motoren er varmet opp
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er ikke for lav
● Klimakontrollsystemet tillater en Autostop
● Selvrensingsfunksjonen til die‐selpartikkelfilteret er ikke aktiv
● Bilen har beveget seg siden siste
Autostop.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig ● Vindusviskeren går ikke ved rask
hastighet
● Revers er ikke valgt
● Oppvarmet bakrute virker ikke
Omgivelsesluft nær frysepunktet kan
hemme en Autostop.
For biler med automatisert manuelt
gir kan Autostop være hindret helt til
en hastighet på rundt 10 km/t er nådd.
Autostop kan være blokkert umiddel‐
bart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 106.
Batterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-sys‐
temet.
Ny oppstart av motoren
Manuelt gir

110Kjøring og brukGirspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Automatisert manuelt gir
Hvis girspaken er i posisjonen N, vel‐
ges et annet gir, ellers slippes brem‐
sepedalen eller hendelen flyttes til +,
– eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Ny oppstart av motoren med
nøkkelen
Når et av følgende oppstår under et Autostop , må motoren startes om ma‐
nuelt med nøkkelen.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Tre minutter har gått siden mo‐ toren ble slått av.I dette tilfellet blinker kontrollampen^ i førerinformasjonen (DIC) samtidig
med en varsellyd. Avhengig av ver‐
sjonen kan en tilhørende melding
også vises i DIC 3 83.
Feil
Hvis kontrollampen Æ lyser i Instru‐
mentenheten, er det en feil i Stopp/ start-systemet 3 82.
Avhengig av modellen tennes 9 hvis
bilen ikke har kontrollampen Æ. En
varselmelding kan også vises på fø‐
rerinformasjonen (DIC) 3 83.
Generell advarsel 9 3 75.
Søk hjelp hos et verksted.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren. Vri tennings‐ nøkkelen til posisjonen 0 og
fjern den. Drei på rattet til du
kjenner at rattlåsen går i inn‐
grep.
● Hvis bilen står på flatt underlag
eller i oppoverbakke, settes bi‐
len i første gir før tenningen
slås av. I oppoverbakker dreier
du dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Hvis bilen står i nedoverbakke,
settes bilen i reversgir før ten‐
ningen slås av. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
Lås bilen 3 21 og aktiver tyverisik‐
ringen 3 26.

112Kjøring og brukMerk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er fullført.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 123, 3 169 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og
skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
Manuelt gir
Når du skal legge inn revers, venter
du i tre sekunder etter at du har trådd
inn clutchpedalen, trekker opp kragen
på girspaken og legger inn giret. Bilen må stå stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.