stop start OPEL COMBO 2017 Instruksjonsbok

102LysLysfunksjonerUtvendige lys
Hvis de finnes, lyser hovedlysene i
ca. 30 sekunder etter at bilen er
parkert og systemet aktivert.
Koble inn 1. Slå av tenningen.
2. Ta ut tenningsnøkkelen.
3. Trekk blinklyshendelen mot rattet.
4. Betjen blinklyshendelen igjen innen to minutter.
Denne handlingen kan gjentas opptil
sju ganger i løpet av maksimalt
210 sekunder.
Kontrollampen 8 3 86 tennes på
instrumentpanelet under bruk.
Avhengig av versjonen kan en varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 87.
Utkobling
Trykk blinklyshendelen i mer enn
to sekunder for å deaktivere.
BatteriutladningsvernFor å sikre pålitelig oppstart av
motoren er det implementert flere
beskyttelsestiltak mot utlading av
bilbatteriet som del av stopp-start-
systemet, f.eks. kan noen lamper bli
slått automatisk av etter en viss tid.
Stopp/start-system 3 112.

104Klimastyring● Åpne sideventilasjonsdyseneetter behov, og rett dem inn motsidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Klimaanlegg
I tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:
n:kjøling4:omluftsdrift
Oppvarming av forseter ß 3 38.
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) luften når utetemperaturen er over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp. Stopp/start-system 3 112.
Omluftsystem
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Kjøling n på.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still luftfordelingsbryteren på M.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.

Klimastyring105● Still viftehastigheten på dethøyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på kjøling n.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn motsidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Stopp/start-system 3 112.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling og menyvalg
● viftehastighet
AUTO:automatisk modus4:omluftsdriftÊ:avdugging og avisingOFF:slå på/av
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Den forhåndsvalgte temperaturen
reguleres inn automatisk. Ved auto‐
matisk drift regulerer viftehastigheten og luftfordelingen automatisk luft‐
mengden.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
For at dette skal fungere riktig, må du
ikke dekke til føleren på instrument‐
panelet.
Automatisk drift
Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk AUTO.
● Åpne alle dysene.
● Kjøling n på.
● Still inn ønsket temperatur.
Forhåndsvalg av temperatur
Temperaturene kan stilles på ønsket verdi.

106KlimastyringAv komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn. Drei på bryte‐
ren AUTO for å justere.med klokken:varmtmot klokken:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Når minimumstemperaturen er stilt
under 16℃ kjører det elektroniske
klimakontrollsystemet ved maksimal
avkjøling. LO vises på displayet.
Hvis maksimal temperatur er stilt over
32℃, kjører det elektroniske klima‐
kontrollsystemet ved maksimal
oppvarming. HI vises på displayet.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 112.
Viftehastighet Den valgte viftehastigheten vises av
søyler på displayet.
Trykk på ] eller < for å øke eller
redusere viftehastigheten.maksimal vifte‐
hastighet:alle søyler visesminimal vifteha‐
stighet:en strek vises på
søylen
Avkjøling n må være slått av før
viften kan deaktiveres.
Gå tilbake til automatisk viftehastig‐
het: Trykk AUTO.
Avdugging og avising av vinduer
Trykk Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Når bilen når normal driftstemperatur, er funksjonen aktiv i omtrent
tre minutter.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
n eller på AUTO.
Luftfordeling
Trykk på R, S eller 6.
LED-lampen i knappene lyser.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.
Kjøling
Trykk på n for å slå på kjøling. Kjølin‐
gen fungerer bare når motoren er i
gang og klimakontrollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, trykker du på n igjen for å slå
av kjølingen, slik at du sparer driv‐
stoff.
Manuell omluftsdriftBetjenes ved å trykke på 4.resirkulering på:LED-lampen i
knappen lyser,
D vises på
displayetresirkulering av:LED-lampen i
knappen slukker,
E vises på
displayet

Klimastyring1079Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Stopp/start-system 3 112.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én
ventilasjonsdyse være åpen, slik at
ikke fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Midtre ventilasjonsdyser,
sideventilasjonsdyser
Skyv bryteren mot venstre for å åpne ventilen.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på
ventilasjonsåpningen.
Skyv bryteren mot høyre for å lukke
ventilen.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.

Kjøring og bruk109Kjøring og brukKjøretips..................................... 109
Kontroll over bilen ....................109
Styring ..................................... 109
Start og betjening ......................110
Innkjøring av ny bil ..................110
Tenningsbryterposisjoner ........110
Starte motoren ......................... 110
Slå av motoren ........................ 111
Drivstoffkutt ............................. 112
Stopp/start-system ..................112
Parkering ................................. 114
Eksos ......................................... 115
Eksosutslipp ............................ 115
Dieselpartikkelfilter ..................115
Katalysator .............................. 115
Manuelt gir ................................. 116
Automatisert manuelt gir ............117
Girdisplay ................................ 117
Starte motoren ......................... 117
Girvelger .................................. 117
Manuell modus ........................ 119
Elektroniske kjøreprogrammer 119
Feil ........................................... 120Bremser..................................... 120
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 120
Håndbrems .............................. 121
Bremsestøtte ........................... 122
Bakkestartstøtte ......................122
Kjøresystemer ............................ 122
Antispinn .................................. 122
Elektronisk stabilitetskontroll ...123
Kjøreassistansesystemer ...........124
Førerassistansesystemer ........124
Automatisk hastighetskontroll ..124
Parkeringsradar .......................125
Drivstoff ...................................... 127
Drivstoff for bensinmotorer ......127
Drivstoff for dieselmotorer .......128
Drivstoff for naturgassdrift .......128
Fylling av drivstoff ....................129
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 131
Tilhengerfeste ............................ 131
Generell informasjon ...............131
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............131
Kjøring med tilhenger ..............132Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren er i gang (unntatt ved Autostop)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer
fungerer ved en Autostop, men det vil
være en kontrollert reduksjon i bidra‐
get fra servostyringen og bilhastighe‐
ten reduseres.
Stopp/start-system 3 112.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.

110Kjøring og brukMerk
La aldri rattet være helt låst når
bilen står stille, da dette kan skade servostyringspumpen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere og
det kan hende at dieselpartikkelfilte‐
ret renses oftere. Autostop kan være
sperret for å gi mulighet for lading av bilbatteriet.
Dieselpartikkelfilter 3 115.Tenningsbryterposisjoner0:rattlås løst ut, tenning av1:tenning på. For dieselmotor:
Forgløding2:starter
Starte motoren
Manuelt gir: Trå på clutch og brems.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N (nøytral).
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 1 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.

Kjøring og bruk111Drei nøkkelen en kort stund til 2, og
slipp den.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slås av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Autostop
Under Autostop startes motoren igjen
automatisk ved at du trår inn clutch‐
pedalen.
Biler med automatisert manuelt gir
(MTA): Skift til forovergir, slipp brem‐
sepedalen eller flytt spaken til +, –
eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Stopp/start-system 3 112.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotoreruten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet.Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐
stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
Kontrollampen 9 lyser hvis drivstoff‐
kuttbryteren er utløst og avhengig av versjonen kan en tilhørende varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 87.
Generell advarsel kontrollampe 9
3 78.
Les dette
I tillegg låses bilen automatisk opp,
og nødlyset blinker og kupélyset
slås på.Drei tenningsnøkkelen til 0 for å
hindre utlading av bilbatteriet, og
oppsøk et verksted umiddelbart. Få undersøkt bilen for drivstofflekkasje i
motorrommet, under bilen og nær drivstofftanken.
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen på 1 3 110.
2. Aktiver høyre blinklyssignal helt 3 98.
3. Deaktiver høyre blinklyssignal.
4. Aktiver venstre blinklyssignal helt.
5. Deaktiver venstre blinklyssignal.
6. Gjenta trinnene 2, 3, 4 og 5.
7. Drei tenningsnøkkelen til 0.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Meldinger om drivstoffsystemet 3 93.

112Kjøring og brukDrivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen slippes, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn.
En bilbatteriføler sikrer at Autostop
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på ^ i midtkon‐
sollen. Lysdioden i knappen lyser for
å bekrefte deaktiveringen.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende melding, f.eks. Start&Stop
disconnected (Start og stopp
frakoblet) , også vises i førerinforma‐
sjonen 3 87.
Autostop
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan Autostop aktiveres på denne
måten:
● Trå inn clutchpedalen
● Sett hendelen i nøytralstilling
● Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐ satt er på.
Autostop angis når kontrollampen ^
blinker i førerinformasjonen 3 87.
Under Autostop opprettholdes varmeapparatet, servostyringen og bremseeffekten.

Kjøring og bruk113Merk
Styrehjelpen kan reduseres underet Autostop.
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt. Hvis de ikke er det, vil Autostop-funk‐
sjonen bli sperret.
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt
● Panseret er helt lukket
● Førerdøren er lukket og førerens
sikkerhetsbelte er festet
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand
● Motoren er varmet opp
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren
● Utetemperaturen er ikke for lav
● Klimakontrollsystemet tillater en Autostop
● Selvrensingsfunksjonen tildieselpartikkelfilteret er ikke aktiv
● Bilen har beveget seg siden siste
Autostop
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig ● Vindusviskeren går ikke ved rask
hastighet
● Revers er ikke valgt
● Oppvarmet bakrute virker ikke
Omgivelsesluft nær frysepunktet kan
hemme en Autostop.
For biler med automatisert manuelt
gir kan Autostop være hindret helt til
en hastighet på rundt 10 km/t er nådd.
Autostop kan være blokkert umiddel‐
bart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 110.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Ny oppstart av motoren
Manuelt girGirspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Automatisert manuelt gir
Hvis girspaken er i posisjonen N,
velges et annet gir, ellers slippes
bremsepedalen eller hendelen flyttes
til +, – eller R for å aktivere automatisk
ny oppstart.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Ny oppstart av motoren med
nøkkelen
Når et av følgende oppstår under et
Autostop, må motoren startes om
manuelt med nøkkelen.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Tre minutter har gått siden motoren ble slått av.