stop start OPEL COMBO 2017 Instruktionsbok

Klimatreglering105● Ställ in temperaturreglaget påden kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Öppna alla luftmunstycken.
Avfuktning och avisning av
rutorna
● Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Ställ luftfördelningsreglaget på V.
● Slå på kylning n.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
● För samtidig uppvärmning av fotutrymmet, ställ luftfördelnings‐
reglaget på J.
Stopp/start-system 3 112.Elektronisk klimatreglering
Reglage för:
● temperatur
● luftfördelning och menyval
● fläkthastighet
AUTO:Automatikdrift4:InnercirkulationÊ:Avfuktning och avfrostningOFF:Strömställare på/av
Bakruteuppvärmning Ü 3 32.
Den förvalda temperaturen regleras automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
För korrekt funktion får sensorn på
instrumentpanelen inte täckas över.
Automatikdrift Grundinställning för högsta komfort: ● Tryck på AUTO.
● Öppna alla luftmunstycken.
● Slå på kylningen n.
● Ställ in önskad temperatur.
Val av temperatur
Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Av komfortskäl, ändra inställningen
endast i små steg. Vrid på AUTO-
vredet för att justera.medurs:Varmtmoturs:Kallt

106KlimatregleringVärmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Ställs mintemperaturen in under
16 ℃, kyler den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. LO visas i
displayen.
Ställs maxtemperaturen in över
32 ℃, värmer den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. HI visas i
displayen.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 112.
Fläkthastighet
Den valda fläkthastigheten indikeras
med segment i displayen.
Tryck på ] eller < för att öka eller
minska fläkthastigheten.maximal fläkt‐
hastighet:alla segmenten
visasminimal fläkt‐
hastighet:ett segment visasKylningen n måste vara avstängd
innan fläkten kan stängas av.
För att återgå till automatisk fläkthas‐ tighet: Tryck på AUTO.
Avfuktning och avisning av
rutorna
Tryck på Ê.
Temperaturen och luftfördelningen
ställs in automatiskt, fläkten går med
hög hastighet.
När temperaturen i bilen blivit normal, fortsätter funktionen att vara aktiv
under ca tre minuter.
Återställning till automatiskt läge:
tryck på n eller AUTO .
Luftfördelning
Tryck på R, S eller 6.
Lysdioderna i knapparna tänds.
Pilar i displayen visar inställningarna
för luftfördelningen.Kylning
Tryck på n för att slå på kylning.
Kylningen fungerar endast när
motorn är igång och klimatreglering‐
ens fläkt är på.
Tryck på n igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan
kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas, tryck på n igen för att stänga
av kylsystemet vilket sparar bränsle.
Manuell innercirkulation
Tryck på 4 för manövrering.återcirkulation
på:Lysdioden i knap‐
pen är tänd; D
visas i displayenåtercirkulation
av:Lysdioden i knap‐
pen slocknar; E
visas i displayen

Klimatreglering1079Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga. Kupéluf‐ tens kvalitet försämras med tiden
vilket kan leda till att passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera V.
Stopp/start-system 3 112.
Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken Vid inkopplad kylning måste minst ettluftmunstycke vara öppet, för att inte
förångaren ska bli isbelagd pga. otill‐
räcklig luftgenomströmning.9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Mittre luftmunstycken,
sidoluftmunstycken
Skjut knoppen åt vänster för att öppna luftmunstycket.
Rikta luftflödet genom att vrida
ventilen.
Skjut knoppen åt höger för att stänga luftmunstycket.
Fasta luftmunstycken Det finns flera luftmunstycken undervindrutan och sidorutorna samt i fotut‐
rymmena.

Körning och hantering109Körning och
hanteringKörningstips ............................... 109
Kontroll av bil ........................... 109
Styrning ................................... 109
Start och hantering ....................110
Inkörning av ny bil ...................110
Tändningslås lägen .................110
Starta motor ............................. 110
Stänga av motorn ....................111
Rullningsavstängning ..............112
Stopp-start-system ..................112
Parkering ................................. 114
Motoravgaser ............................. 115
Dieselpartikelfilter ....................115
Katalysator .............................. 115
Manuell växellåda ......................116
Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 117
Automatiserad manuell växellåda ................................ 117
Växellådsdisplay ......................117
Starta motor ............................. 117
Växelväljare ............................. 117
Manuellt läge ........................... 119Elektroniska körprogram .........119
Fel ........................................... 120
Bromsar ..................................... 120
Låsningsfritt bromssystem .......120
Parkeringsbroms .....................121
Bromshjälp .............................. 122
Backstarthjälp .......................... 122
Körkontrollsystem ......................123
Drivkraftsreglering ...................123
Elektronisk stabilitetsreglering . 124
Förarassistanssystem ................124
Förarstödsystem ......................124
Farthållare ............................... 124
Parkeringshjälp ........................126
Bränsle ....................................... 128
Bränsle till bensinmotorer ........128
Bränsle till dieselmotorer .........128
Bränsle för naturgasdrift ..........128
Tankning .................................. 129
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp
........................... 131
Dragkrok .................................... 132
Allmän information ...................132
Köregenskaper och tips för
körning med släp ....................132
Köra med släp ......................... 132Körningstips
Kontroll av bil Låt aldrig bilen rulla när motorn är
avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromsservon, servo‐
styrningen). Körning på detta sätt
utgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar under ett
Autostop, men servostyrningseffek‐
ten minskas på ett kontrollerat sätt och bilens hastighet minskas.
Stopp/start-system 3 112.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.

110Körning och hanteringSe upp
Lämna aldrig ratten i ändläget när
bilen står stilla eftersom detta kan
skada servopumpen.
Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Funk‐ tionen Autostop kan vara blockerad
för att bilbatteriet ska kunna laddas.
Dieselpartikelfilter 3 115.Tändningslås lägen0:rattlås frigjort, tändning frånkopp‐
lad1:tändning påkopplad, förvärmning av dieselmotor2:start av motorn
Starta motor
Manuell växellåda: Trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Manuell automatiserad växellåda:
trampa på bromsen, växellådan
växlar till N (neutralläge) automatiskt
Använd inte gaspedalen.

Körning och hantering111Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 1 för förglödning tills
kontrollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 2 och
släpp den.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läget 0.
Autostop
Under ett Autostop startas motorn om
automatiskt genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Bilar med manuell automatiserad växellåda (MTA): Lägg i en framåtvä‐
xel, släpp upp bromspedalen eller för
spaken till +, – eller R för att möjlig‐
göra automatisk omstart.
Stopp/start-system 3 112.
Starta bilen vid låga temperaturer Bilen går att starta utan extravärmare vid temperaturer på ned till –25 ºC för
dieselmotorer och –30 ºC för bensin‐
motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Stänga av motorn
Bränsleavstängningssystem Vid en kollision med en viss kraft
stängs bränslesystemet och motorn
av säkerhetsskäl av automatiskt.
Kontrollampan 9 tänds om bräns‐
leavstängning utlöses och, beroende
på version, ett motsvarande varnings‐ meddelande kan också visas i förar‐
informationscentralen 3 87.
Kontrollampa för allmän varning 9
3 78.
Observera!
Bilen låses dessutom upp automat‐
iskt och varningsblinkers samt kupé‐
belysningen tänds.
Vrid tändningsnyckeln till läget 0 för att förhindra att bilbatteriet laddas ur
och kontakta en verkstad omedelbart.Låt kontrollera bilen med avseende
på bränsleläckage i motorrummet,
under bilen och i närheten av bräns‐ letanken.
För att återställa bränsleavstäng‐
ningssystemet och köra bilen igen:
1. Vrid tändningsnyckeln till läget 1 3 110.
2. Aktivera höger blinkers helt 3 98.
3. Avaktivera höger blinker.
4. Aktivera vänster blinker helt.
5. Avaktivera vänster blinker.
6. Upprepa steg 2, 3, 4 och 5.
7. Vrid tändningsnyckeln till läget 0.9 Fara
Om du känner bränslelukt i bilen,
eller om du lägger märke till ett
bränsleläckage, ska du omedel‐ bart låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken till detta. För att undvika risk
för brand ska bränsleavstäng‐
ningssystemet inte återställas.
Meddelanden som berör bränsle‐
systemet 3 93.

112Körning och hanteringRullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan
rullningsavstängningen inaktiveras.
Stopp-start-system
Stopp-start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner.
En batterisensor garanterar att ett
Autostop endast utförs när bilbatteriet
är tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Frånkoppling
Avaktivera stopp-start-systemet
manuellt genom att trycka på ^ i mitt‐
konsolen. Lysdioden i knappen tänds
för att bekräfta avaktiveringen.
På vissa versioner visas även ett
meddelande om detta, t.ex.
Start&Stop disconnected
(Start&stopp frånkopplad) , i förarin‐
formationscentralen 3 87.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● Trampa ned kopplingspedalen
● Ställ växelspaken i neutralläget
● Släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop indikeras genom att
kontrollampan ^ blinkar i förarin‐
formationscentralen 3 87.
Under ett Autostop bibehålls värmen samt funktionen för servostyrningen
och bromsarna.

Körning och hantering113Se upp
Servostyrningsverkan kanminskas under ett Autostop.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls. I annat fall kommer
ett Autostop att blockeras.
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt
● Motorhuven är helt stängd
● Förardörren är stängd och förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick
● Motorn är uppvärmd
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast
● Omgivningstemperaturen är inte för låg
● Klimatregleringen tillåter ettAutostop
● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
● Bilen har rört sig sedan senaste Autostop
● Bromsvakuumet är tillräckligt
● Vindrutetorkarna arbetar inte i snabbt läge
● Backväxeln har inte valts
● Uppvärmda bakrutan är inte akti‐
verad
Omgivningstemperatur nära frys‐
punkten kan blockera ett Autostop.
För bilar med automatiserad manuell
växellåda kan ett Autostop hindras
tills bilen kommit ned till ca 10 km/h.
Omedelbart efter motorvägskörning
kan ett Autostop hindras.
Inkörning av ny bil 3 110.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.Starta om motorn
Manuell växellåda
Växelväljaren måste vara i neutral‐ läget för en automatisk omstart.
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Automatiserad manuell växellåda
Om spaken är i läge N, lägg i en
annan växel eller släpp upp broms‐
pedalen eller för spaken till +, – eller
R för att möjliggöra automatisk
omstart.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten.
Starta om motorn med nyckeln
Om något av följande inträffar under
ett Autostop, måste motorn startas
om manuellt med hjälp av startnyck‐
eln.
● förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas
● tre minuter har gått sedan motorn
stängdes av

114Körning och hanteringI detta fall blinkar kontrollampan ^ i
förarinformationscentralen och en
ljudsignal hörs. På vissa versioner
kan även ett varningsmeddelande om
detta visas i förarinformations‐
centralen 3 87.
Störning
Om kontrollampan Æ lyser i instru‐
mentgruppen har ett fel i stopp-start‐
systemet inträffat 3 86.
Beroende på version tänds alternativt
9 om kontrollampan Æ inte finns. Ett
varningsmeddelande om detta, t.ex. Start&Stop unavailable (Start&stopp
ej tillgänglig) , visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 87.
Allmän varning 9 3 78.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbromsen
utan att trycka på frigörings‐
knappen. Dra åt så hårt som möjligt i nedförs- eller uppförs‐
lutning. Trampa ner broms‐
pedalen samtidigt så att arbets‐ trycket reduceras.
● Stäng av motorn.
● När bilen står på plan mark eller
i uppförslutning ska ettan
läggas i innan tändningen slås
av. I uppförslutning ska dess‐
utom framhjulen vridas bort
från kantstenen.
När bilen står i nedförslutning
ska backväxeln läggas i innan
tändningen slås av. Vrid dess‐
utom framdäcken mot kant‐
stenen.
● Stäng fönstren.
● Vrid tändningsnyckeln till läge 0 och ta ut den ur tändnings‐
låset. Vrid ratten tills rattlåset
spärras.
● Lås bilen 3 22.
● Slå på stöldskyddet 3 27.
Observera!
Vid en olycka där airbags utlöses stängs motorn av automatiskt om
bilen stannar inom en viss tid.

Körning och hantering115Motoravgaser9Fara
Motoravgaser innehåller giftig,
men färg- och luktlös, koloxid
(CO). Undvik inandning, det kan
vara livsfarligt.
Om avgaser kommer in i bilen,
öppna fönstren. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Undvik att köra med öppet baga‐
geutrymme eftersom avgaser kan
tränga in i bilens kupé.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerar
bort skadliga sotpartiklar från motor‐
avgaserna. Systemet har en själv‐
rengöringsfunktion som körs auto‐
matiskt under körningen utan något
meddelande. Filtret rengörs period‐
iskt genom förbränning av sotpartik‐
larna vid hög temperatur. Detta sker
automatiskt under vissa körförhållan‐
den och kan pågå under upp till
25 minuter. Vanligtvis tar det
15 minuter. Under denna tid är
Autostop inte tillgängligt och bränsle‐
förbrukningen kan vara förhöjd. Den
lukt- och rökutveckling som detta
leder till är normal.
Under vissa körförhållanden, t.ex.
kortsträckekörning, kan systemet inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras det av
kontrollampan %. Beroende på
version kan även ett varningsmedde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen 3 87.
Kontrollampan % tänds när diesel‐
partikelfiltret är fullt. Starta rengör‐
ingsprocessen så snart som möjligt
för att undvika skador på motorn.
RengöringsprocessDu aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla
motorvarvtalet över 2 000 varv per
minut. Växla ner vid behov. Rengör‐ ingen av dieselpartikelfiltret startas.Se upp
Om rengöringsprocessen avbryts
finns det risk för att allvarliga
motorskador uppstår.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög
belastning.
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.