service OPEL COMBO 2017 Manual de utilizare (in Romanian)

92Instrumentele şi comenzileAcul indicatorului de nivel al
combustibilului va fi îndreptat către 0.
Indicatorul nivelului carburantului
3 78.
Filtru de combustibil U se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Se aprinde în timpul funcţionării
motorului
Indică prezenţa apei în motorină.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. Check diesel
fuel filter (Verificare filtru de
motorină) în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 93. Apelaţi imediat la
un atelier service pentru asistenţă.
Sistemul antidemaraj
d se aprinde în galben.
Dacă d se aprinde la pornire, există
o defecţiune la sistemul antidemaraj. Motorul nu poate fi pornit.În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Sistemul antidemaraj 3 29.
Sistem oprire-pornire
Æ se aprinde în galben.
Este prezentă o defecţiune în sistem.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Lampa de control 9 se va aprinde ca
o alternativă dacă lampa de control
Æ nu este prezentă.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare
corespunzător, de ex. Start&Stop
unavailable (Pornire&Oprire
indisponibilă) în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Sistemul de oprire-pornire 3 122.Luminile exterioare
8 se aprinde în verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 104.
De asemenea, lampa de control 8
se aprinde la activarea funcţiei lumini de însoţire la ieşirea din autovehicul
3 110.
Defecţiune a luminilor exterioare µ se aprinde în galben.
Defecţiune la una sau la mai multe
lumini exterioare sau la siguranţa
asociată.
Lampa de control 9 se va aprinde ca
o alternativă dacă µ nu este
prezentă.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Înlocuirea becurilor 3 157.
Faza lungă
C se aprinde în albastru.

96Instrumentele şi comenzile9Pericol
Pericol de accidentare mortală
pentru un copil instalat într-un
scaun pentru copii când airbagul
pasagerului din faţă este activat.
Pericol de accidentare mortală
pentru un adult când airbagul
pasagerului din faţă este
dezactivat.
După accesarea acestei opţiuni a
meniului, activaţi sau dezactivaţi
airbagurile ( BAG P On sau BAG P
Off ) (Activare airbag pasager sau
Dezactivare airbag pasager) şi
confirmaţi; un mesaj de confirmare va
apărea pe afişaj. Selectaţi YES (Da)
(pentru a confirma modificările) sau
No (Nu) (pentru a revoca
modificările).
Dezactivarea airbagurilor 3 53.
DRL (funcţia lumini pe timp de zi)
Activaţi funcţia lumini pe timp de zi
pentru a mări vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei (setaţi la
On ) (Activat). Dezactivaţi dacă funcţia
nu este necesară (setaţi la Off
(Dezactivat)).
Funcţia lumini pe timp de zi 3 105.
Opţiunile meniului de setări -
versiunea Multifunction
Meniul setărilor conţine următoarele
opţiuni:
● Dimmer (Atenuarea iluminatului)
● Speed beep (Semnal sonor
depăşire limită de viteză)
● TripB data (Date călătorieB)
● Set time (Modificare oră)
● Set date (Modificare dată)
● See radio (Vezi radio) (sau Info
radio )
● Autoclose (Închidere automată)
● Units (Unităţi) (sau Unitatea de
măsură )
● Language (Limbă)
● Buzzer volume (Volum alarmă
sonoră) (sau Volum avertizare )
● Button vol. (Buton vol.) (sau
Volum buton )●Belt buzzer (Alarmă sonoră
centură de siguranţă) (sau
Semnalul de avertizare centură
de siguranţă )
● Service (Service)
● Passenger bag (Airbag
pasager) (sau Airbag pasager )
● Day lights (Lumini de zi) (sau
Funcţia lumini pe timp de zi )
● Exit Menu (Ieşire Meniu)
Dimmer (Atenuarea iluminatului)
(luminozitatea luminilor interioare)
Când conduceţi pe timp de noapte cu faza scurtă, reglaţi luminozitatea
luminilor interioare ale
autovehiculului (de exemplu, blocul
instrumentelor de bord, afişajul
controlului climatizării).
În funcţie de versiune, luminozitatea
se poate regla apăsând R sau S, fără
a accesa meniul de setări.

98Instrumentele şi comenzileSelectaţi Distance (Distanţă) şi
confirmaţi. Setaţi unitatea de măsură la km sau mi (mile) şi confirmaţi.
Selectaţi Consumption (Consum) şi
confirmaţi. Atunci când unitatea
pentru Distance (Distanţă) este
setată la km, puteţi seta unitatea de
măsură pentru consumul de
combustibil la l/100km sau la km/l.
Atunci când unitatea pentru
Distance (Distanţă) este setată la mi
(mile), consumul de combustibil este
afişat în mpg.
Selectaţi Temperature (Temperatură)
şi confirmaţi. Setaţi unitatea de
măsură la °C sau °F şi confirmaţi.
Language (Limbă)
Limbile care pot fi selectate includ:
engleză, germană, franceză, italiană,
portugheză, spaniolă, olandeză,
polonă sau turcă. Selectaţi limba
dorită şi confirmaţi.Buzzer volume (Volum alarmă
sonoră) sau Volum avertizare
(Volumul sonor al semnalelor de
avertizare)
Reglaţi volumul sonor al semnalelor
de avertizare şi confirmaţi. Sunt
disponibile opt niveluri ale volumului
sonor.
Semnalele de avertizare 3 99.
Button vol. (Buton vol.) sau Volum
buton
Un semnal sonor se va auzi la fiecare apăsare a SETq,R sau S.
Reglaţi volumul sonor al acestor
semnale de avertizare şi confirmaţi.
Sunt disponibile opt niveluri ale
volumului sonor.
Semnalele de avertizare 3 99.
Belt buzzer (Alarmă sonoră centură de siguranţă) sau Semnalul de
avertizare centură de siguranţă(reactivaţi semnalul de avertizare
pentru lampa de avertizare centură
de siguranţă şofer şi/sau pasager)
Această opţiune de meniu este
disponibilă numai dacă nu este activă lampa de avertizare centură de
siguranţă.
Atunci când este reactivată,
şoferulşi/sau pasagerul din faţă sunt
alertaţi cu un semnal de avertizare
atunci când centura de siguranţă
corespunzătoare nu este fixată.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă 3 84.
Service (Service) (Distanţa până la
următoarea intervenţie service)
Accesaţi această opţiune a meniului
pentru a vizualiza distanţa rămasă
până la următoarea intervenţie
service (disponibil în funcţie de
versiune).
De asemenea, distanţa până la
următoarea intervenţie service se
afişează automat atunci când
distanţa atinge 2.000 km şi se repetă
după fiecare 200 km suplimentari.
Afişajul de service 3 80.

Sistem de iluminare105Faza lungă
Pentru a comuta de la faza scurtă la
faza lungă, împingeţi maneta. Pentru a comuta în faza scurtă, trageţi
maneta.
În funcţie de versiune, trageţi maneta
către volan pentru a comuta între faza lungă şi faza scurtă.
Semnalizarea cu farurile Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.
Reglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală a fasciculului
farurilor
Pentru adaptarea razei de acţiune a
farurilor cu sarcina autovehiculului pentru a preveni orbirea celorlalţi
participanţi la trafic: Apăsaţi À sau
Á până când pe Centrul de informaţii
pentru şofer se afişează setarea
necesară 3 93.
0:scaunele faţă ocupate1:toate scaunele ocupate2:toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat3:scaunul şoferului ocupat şi
portbagajul încărcat
Farurile când conduceţi în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului din faţă.
Totuşi, atunci când vă aflaţi în ţări în care se circulă pe cealaltă parte a
şoselei, reglaţi farurile pentru a
preveni orbirea celor care circulă din
sens opus.
Apelaţi la un atelier service pentru
reglarea farurilor.
Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi
Utilizarea luminilor de poziţie pe timp
de zi măreşte vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei.

112Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............112
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 112
Sistem de aer condiţionat ........113
Sistemul electronic de climatizare .............................. 114
Fantele de ventilaţie ..................117
Fantele de ventilaţie reglabile ..117
Fantele de ventilaţie fixe ..........117
Întreţinerea ................................. 117
Admisia aerului ........................117
Filtrul de polen ......................... 117
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat ..118
Service .................................... 118Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura
● turaţia ventilatorului
● distribuţie aer
Luneta încălzită Ü 3 34.
Temperatura
roşu:aer caldalbastru:aer receÎncălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura de funcţionare
normală.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Distribuţia fluxului de aerM:spre zona capuluiL:spre zona capului şi zona
picioarelorK:spre zona picioarelor şi parbrizJ:spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorV:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă
Sunt posibile setări intermediare.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
● Setaţi butonul de reglare pentru temperatură în poziţia de
încălzire la maximum.
● Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul maxim.

118Control climatizareFuncţionarea normală asistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de condiţiile
meteo şi de anotimp. Funcţionarea cu răcire nu este posibilă la temperaturi
exterioare prea scăzute.
Service Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, inclusiv:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
Notă
Refrigerentul R-134a conţine gaze
fluorurate cu efect de seră.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului121Poziţiile comutatorului decontact0:volanul deblocat, contactul
decuplat1:contactul cuplat, la motoare
diesel: preîncălzire2:pornirea
Pornirea motorului
Transmisia manuală: apăsaţi
ambreiajul şi frâna.
Transmisie manuală secvenţială:
acţionaţi frâna; transmisia automată
comuta la N (neutru)
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 1 pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
Întoarceţi scurt cheia în poziţia 2 şi
eliberaţi.
Înainte de a reporni sau pentru a opri motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
Autostop
În timpul unei Autostop, motorul
poate fi repornit automat prin
apăsarea pedalei de ambreiaj.
Autovehiculele cu transmisie
manuală secvenţială (MTA): treceţi la
o treaptă de viteze înainte, eliberaţi
pedala de frână sau deplasaţi maneta către +, – sau R pentru activarea
repornirii automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 122.Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoarele diesel şi de
până la -30 °С pentru motoarele pe
benzină. Sunt necesare: un ulei de
motor de o vâscozitate corectă,
combustibilul corect, efectuarea
lucrărilor de service şi o baterie a
autovehiculului suficient de încărcată.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.

122Conducerea şi utilizarea autovehicululuiOprirea autovehicululuiSistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil
În cazul unei coliziuni de o anumită
severitate, sistemul de alimentare cu
combustibil este întrerupt, iar motorul
este oprit automat, din motive de
siguranţă.
Lampa de control 9 se aprinde dacă
se activează întrerupătorul pentru
întreruperea alimentării cu
combustibil şi, în funcţie de versiune,
se va afişa şi un mesaj de avertizare
în Centrul de informaţii pentru şofer 3 93.
Lampa de control pentru
avertismentul generic 9 3 84.
Notă
În plus, autovehiculul este deblocat
automat, iar luminile de avarie şi luminile interioare se aprind.
Rotiţi cheia în contact în poziţia 0
pentru a preveni descărcarea bateriei autovehiculului şi apelaţi la un atelier
service imediat. Duceţi autovehiculul
pentru a fi verificat pentru scurgeri decombustibil în compartimentul motor,
sub autovehicul şi în apropierea
rezervorului de combustibil.
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil şi pentru activarea
conducerii autovehiculului:
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia 1
3 121.
2. Acţionaţi complet semnalizarea dreapta 3 106.
3. Dezactivaţi semnalizarea dreapta.
4. Acţionaţi complet semnalizarea stânga.
5. Dezactivaţi semnalizarea stânga. 6. Repetaţi paşii 2, 3, 4 şi 5.
7. Rotiţi cheia de contact în poziţia 0.9 Pericol
Dacă puteţi simţi miros de
combustibil în autovehicul sau
dacă este prezentă o scurgere de
combustibil, duceţi autovehiculul
la un atelier service pentru
remedierea imediată. Nu resetaţi
sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil pentru a
evita riscul unui incendiu.
Mesajele sistemului de alimentare cu combustibil 3 100.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul
deplasării inerţiale, de exemplu,
atunci când autovehiculul este
condus cuplat într-o treaptă de viteză,
dar fără acţionarea acceleraţiei.
În funcţie de condiţiile de condus, se poate dezactiva deplasarea inerţială.
Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este

Conducerea şi utilizarea autovehiculului125Dacă un accesoriu electric, de
exemplu, un CD player portabil, este
conectat la priza de curent, o scurtă
cădere de tensiune poate fi observată în timpul repornirii.
Repornirea motorului cu cheia
Când apare una dintre următoarele
situaţii în timpul unei Autostop,
motorul va trebui repornit manual cu
ajutorul cheii.
● centura de siguranţă a şoferului nu este fixată, iar portiera
şoferului este deschisă
● au trecut trei minute de la oprirea
motorului
În acest caz, lampa de control ^
iluminează intermitent pe Centrul de
informaţii pentru şofer, împreună cu
un semnal de avertizare. În funcţie de
versiune, ar putea fi afişat şi un mesaj de avertizare corespunzător în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.Defecţiuni
Dacă lampa de control Æ se aprinde
pe blocul instrumentelor de bord,
înseamnă că există o defecţiune la
sistemul de oprire-pornire 3 92.
În funcţie de versiune, 9 se va
aprinde ca o alternativă dacă lampa
de control Æ nu este prezentă. Ar
putea fi afişat şi un mesaj de avertizare corespunzător, de ex.
Start&Stop unavailable
(Pornire&Oprire indisponibilă) în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 93.
Avertismentul generic 9 3 84.
Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Parcare9 Avertisment
● Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
● Trageţi întotdeauna frâna de mână fără a apăsa butonul de
eliberare. Dacă parcaţi pe un
drum înclinat, acţionaţi la
maximum frâna de mână.
Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
● Opriţi motorul.
● Dacă autovehiculul se află pe suprafaţă plană sau la urcarea
pe pantă, cuplaţi mai întâi
treapta întâi înainte de oprirea
contactului. Pe un drum în
rampă, poziţionaţi roţile din faţă spre partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află la
coborârea pantei, cuplaţi
treapta de viteze marşarier
înainte de oprirea contactului.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
bordură.
● Închideţi geamurile.
● Răsuciţi cheia de contact în poziţia 0 şi scoateţi-o din
contact. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.

126Conducerea şi utilizarea autovehiculului● Blocaţi autovehiculul 3 23.
● Activaţi sistemul de blocare antifurt 3 28.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul
este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. De obicei sunt
necesare 15 minute. Autostop nu
este disponibilă, iar consumul de
combustibil poate fi mai ridicat în
această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.