ESP OPEL COMBO 2017 Uživatelská příručka (in Czech)

120Řízení vozidla a jeho provozV závislosti na verzi se rovněž může
v informačním centru řidiče objevit
výstražná zpráva 3 89.
Kontrolka % se rozsvítí, pokud je filtr
pevných částic zaplněn. Aby nedošlo
k poškození motoru, co nejdříve
spusťte čištění.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 133,
3 183, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte co
možná nejdříve příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí a s nízkými otáčkami
motoru.

122Řízení vozidla a jeho provozNa displeji je zobrazen aktuálně
zvolený jízdní stupeň nebo aktuální
režim.
Startování motoru Při startování motoru sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud není brzdový pedál sešlápnut, ozve se zvukový výstražní signál
3 95 a motor nelze nastartovat.
V závislosti na verzi rovněž se může v informačním centru řidiče 3 89
zobrazit výstražná zpráva, např.
Depress brake pedal (Sešlápněte
brzdový pedál) .
Poznámky
Hlasitost varovné zvukové signalizace lze nastavit také
v informačním centru řidiče 3 89.
Pokud je sešlápnut brzdový pedál, převodovka automaticky přeřadí na
N (neutrál) a je možné nastartovat
motor. Může se vyskytnout mírná
prodleva.Autostop
V režimu Autostop při zařazené
poloze N umožníte automatický start
motoru zařazením jiného
převodového stupně, uvolněním
brzdového pedálu nebo přesunutím
řadicí páky do polohy +, – nebo R.
Systém Stop-start 3 116.
Páka voliče
Páka voliče musí být vždy vedena ve
správném směru až nadoraz.
Poznámky
Nedržte páku voliče v mezilehlé
poloze. Ne zcela zařazený
převodový stupeň může mít za
následek nesprávnou funkci a v
Informačním centru řidiče se může
zobrazit varovná zpráva.
Vraťte páku voliče do středové
polohy. Po krátké chvíli se
v informačním centru řidiče zobrazí
N a systém bude znovu pracovat
normálním způsobem.
Informační centrum řidiče 3 89.
Po zařazení polohy A/M, + nebo -
a uvolnění páky voliče se páka
automaticky vrátí do středové polohy.N:neutrálo:poloha jízdyA/M:přepnutí mezi automatickým
a manuálním režimem
Displej převodovky zobrazí
AUTO , pokud je převodovka
v automatickém režimu.R:zpátečka
Zpátečku řaďte pouze ve
stojícím vozidle. Displej
převodovky zobrazí "R" pokud
je zařazena zpátečka.

Řízení vozidla a jeho provoz123+:zařazení vyššího
převodového stupně–:přeřazení na nižší převodový
stupeňVýstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Rozjezd
Chcete-li zařadit první převodovýstupeň, když je spuštěný motor,
sešlápněte brzdový pedál a posuňte
páku voliče směrem k +. Vyšší nebo
nižší převodový stupeň zařadíte tak, že páku voliče přesunete do polohy
+ nebo -.
Opakovaným posunováním páky
voliče rychle za sebou lze převodové
stupně vynechat.
Řidič bude upozorněn na volbu
nesprávného převodového stupně
varovným zvukovým signálem
společně se zprávou v informačním
centru řidiče 3 89. Systém přeřadí
směrem dolů tak, že nejvhodnější
převodový stupeň zvolí automaticky.
Při zvolení polohy R se zařadí
zpátečka. Jakmile brzdový pedál uvolníte, vozidlo se začne rozjíždět.
Pro rychlý rozjezd uvolněte brzdový
pedál a zrychlete okamžitě po
zařazení převodového stupně.
Posunutím páky voliče směrem
k A/M se zapne automatický režim
a převodovka bude automaticky řadit
převodové stupně v závislosti na
jízdních podmínkách.
Pro zapnutí manuálního režimu
posuňte páku voliče směrem k A/M.
Na displeji převodovky se zobrazí
aktuální převodový stupeň.
Zastavení vozidla Pokud je vozidlo zastaveno, je
v automatickém i ručním režimu
zařazen první převodový stupeň a spojka se rozpojí. Při nastavení R
zůstává zpátečka zařazena.
Když vozidlo stojí, motor je v chodu
a je zařazen převodový stupeň,
v některých situacích automaticky
přeřadí na N.
Při zastavení ve svahu zatáhněte parkovací brzdu nebo sešlápnětepedál brzdy. Aby se předešlo přehřátíspojky, může znít přerušovaný
zvukový signál upozorňující, že je
třeba sešlápnout pedál brzdy nebo
zabrzdit parkovací brzdu.
Vypněte motor, když stojíte delší dobu, např. v dopravní zácpě.
Brzdění motorem
Automatický režim
Při jízdě z kopce automatizovaná mechanická převodovka neřadí vyšší převodové stupně, dokud motor
nedosáhne předepsaných otáček. Při
brzdění přeřazuje na nižší stupně ve
správný čas.
Manuální režim
Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň.

Řízení vozidla a jeho provoz129Deaktivace
Pokud je požadováno protáčení
poháněných kol, lze ASR vypnout:
krátce stiskněte ASR OFF.
LED dioda v tlačítku bliká a v
závislosti na verzi se také může
v informačním centru řidiče 3 89
zobrazit zpráva, např. ASR
disconnect (Odpojení systému ASR
(protiprokluzová regulace)) .
Systém ASR opět aktivujete dalším
stisknutím tlačítka ASR OFF.
Systém ASR se také znovu zapne při příštím zapnutí zapalování.
Porucha
ASR se v případě poruchy vypne
automaticky. Na sdruženém přístroji
se rozsvítí kontrolka R. V závislosti
na verzi se také může v informačním
centru řidiče 3 89 zobrazit zpráva,
např. ESP unavailable (Systém ESP
není k dispozici) .
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Kontrolka R 3 84.
Elektronické řízení stability Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém ESC je připraven po každém
nastartování motoru a zhasnutí
kontrolky R.
Když ESC pracuje, R bliká.
Systém ESC se automaticky aktivuje, když se spustí motor vozidla, a nelze
ho deaktivovat.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.

130Řízení vozidla a jeho provozPorucha
V případě závady je systém ESC
automaticky vypnut a na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka R.
V závislosti na verzi se také může
v informačním centru řidiče 3 89
zobrazit zpráva, např. ESP
unavailable (Systém ESP není
k dispozici) . Rozsvítí se rovněž LED
v tlačítku ASR OFF .
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Kontrolka R 3 84.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti přibližně nad 30 km/h. Při
jízdě v kopci směrem nahoru nebo
dolů může dojít k odchylkám od
uložených rychlostí.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
Zapnutí

Řízení vozidla a jeho provoz133venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku. Pokud takovéto
překážky během přibližování se
vozidla opustí senzory snímanou
oblast, bude znít nepřerušovaná
výstraha.Výstraha
Výkonnost čidel může být
snížena, pokud jsou zakryty např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být snížena výkonnost systémů
parkovacího asistenta.
Zvláštní podmínky platí pokud
jsou zahrnuty vyšší vozidla (např.
terénní vozidla, malá dodávková
auta, dodávková auta). Zjištění
překážek v horní části těchto
vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, jako jsou
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Parkovacího asistent nebude
varovat před srážkou s předměty,
které jsou mimo dosah snímání
senzorů.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta
automaticky rozpozná tažné
zařízení nainstalované ve výrobním závodě. Je vypnut, když je zapojena
přípojka.
Snímač mohl zaznamenat
neexistující překážku (rušivý odraz)
zapříčiněnou vnějším zvukovým
nebo mechanickým rušením.
Palivo
Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo
podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným oktanovým číslem 3 183. Pro motor
specifické požadavky jsou uvedeny v přehledu dat motoru 3 183. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.

Řízení vozidla a jeho provoz135centru řidiče 3 89 se rozsvítí
kontrolka Y, která bude svítit, dokud
nevypnete zapalování.
Při automatickém přepnutí mezi
provozem na benzin nebo na plyn
může být pozorovatelná krátká
prodleva trakčního výkonu motoru.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka §
a doplňte palivo. Toto je nezbytné za
účelem udržování kvality paliva
a také funkce systému nutné pro
provoz na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Doplňování paliva Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na levé zadní straně
vozidla.9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
motor a jakákoliv spalovací
nezávislá topení. Vypněte mobilní
telefony.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Rukou otevřete kryt plnicího hrdla
palivové nádrže vytažením krytu.
Zasuňte klíč zapalování do uzávěru
palivové nádrže a odemkněte jej
otočením proti směru hodinových
ručiček.
Pro sejmutí uzávěru palivové nádrže
otočte uzávěr proti směru hodinových ručiček.Výstraha
Aby nedošlo k poškození,
nepokoušejte se ovládat posuvné
dveře, když je víčko hrdla plnění
paliva otevřené.
Poznámky
V závislosti na modelu se posuvné
boční dveře mohou namontovat
s bezpečnostním systémem, který
znemožní úplné otevření dveří, když
je víčko hrdla plnění nádrže
otevřené.
Posuvné boční dveře 3 25.

160Péče o vozidloVýkon 3 186.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky musí být
namontovány tak, aby se otáčely
správným směrem. Správný směr
otáčení je vyznačen symbolem (např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchuv pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Odšroubujte čepičku ventilku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 190.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu dveří (je-li
použit) jsou uvedeny pneumatiky
montované jako originální výbava
a příslušné tlaky v pneumatikách.Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 183.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 190.Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správné tlaky huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu
poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
9 Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.

195EElektrická soustava..................... 155
Elektrické nastavení ....................29
Elektricky ovládaná okna .............31
Elektronické jízdní programy .....124
Elektronické řízení stability .........129
Elektronické řízení stability (ESC) 84
Elektronické stabilizace vozidla ...84
Elektronicky řízená klimatizace . 108
ESC (Elektronické řízení stability) ................................... 129
F Filtr jemných částic .....................119
Filtr pevných částic ...............85, 119
H Halogenové světlomety .............149
Hlasitost ........................................ 89
Hloubka vzorku .......................... 162
Hmotnost vozidla .......................187
Hodiny .................................... 71, 89
Houkačka ............................... 13, 69
CH
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 178
Chladicí kapalina motoru ...........144
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............138I
Identifikace motoru .....................181
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 192
Identifikační číslo vozidla ...........180
Identifikační štítek ......................180
Imobilizér ............................... 28, 88
Informace o nakládání .................66
Informace o první jízdě ...................6
Informace rádia............................. 89
Informační centrum řidiče .............89
Informační displeje .......................89
Instalování sedadel ......................41
J
Jazyk ............................................ 89
K Kapalina do ostřikovačů ............145
Kapalina do posilovače řízení ....145
Kapota motoru ........................... 142
Katalyzátor ................................. 120
Klíče ............................................. 19
Klíče, zámky ................................. 19
Klimatizace .......................... 15, 107
Kola a pneumatiky .....................159
Koncová světla .......................... 151
Kontrola nad vozidlem ...............113
Kontrolka nesprávné funkce ........82
Kontrolky................................. 75, 78
Kontroly vozidla .......................... 142Kryt nákladového prostoru ..........62
Kryty kol ..................................... 163
L Loketní opěrka .............................. 38
M Manuálně ovládaná okna ............31
Manuálně ovládané zámky dveří ..21
Manuální převodovka ................121
Manuální režim .......................... 124
Manuální změna odrazivosti ........30
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 28
Měrná jednotka ............................. 89
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................55
Motorový olej .....143, 178, 182, 189
Mřížka zavazadlového prostoru ...64
Multifunkční displej .......................89
N Nabídka nastavení .......................89
Nakládání ......................... 37, 39, 41
Napájecí zásuvky ........................73
Nářadí ........................................ 158
Nářadí vozidla............................. 158
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 69
Nastavení sedadla ...................7, 36
Nastavení sklonu světlometů ....100