TPMS OPEL COMBO 2017 Uporabniški priročnik
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: COMBO, Model: OPEL COMBO 2017Pages: 199, PDF Size: 4.67 MB
Page 161 of 199
Nega vozila159Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah na vozilu s sistemom za
nadzor tlaka v pnevmatikah, izključite kontakt.
Odvisnost od temperature Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa (0,1 bar) višji, če je temperatura višja za
10 °C. To morate upoštevati, če tlak
preverjate pri segretih pnevmatikah.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) uporablja
radijsko in senzorsko tehnologijo za
preverjanje ravni tlaka v
pnevmatikah.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Senzorji sistema TPMS spremljajo
zračni tlak v pnevmatikah in pošiljajo
podatke o tlaku v pnevmatikah
sprejemniku, ki se nahaja v vozilu.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Preglednica tlakov v pnevmatikah
3 187.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Nizek tlak v pnevmatikah
Pri zaznavi nizkega tlaka v pnevmatiki
sveti kontrolna lučka w 3 86 skupaj z
zvočnim opozorilom. Pri vozilih z
večfunkcijsko izvedbo voznikovega
informacijskega zaslona prikaže še
ustrezno sporočilo.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 187.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka v
pnevmatikah v sistemu. Medtem
lahko sveti w.
Page 162 of 199
160Nega vozilaČe zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatiki. Preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
primeru sistem ne more prepoznati
vrednosti tlaka v pnevmatikah, zato
w nekaj sekund utripa in nato stalno
sveti. Pri vozilih z večfunkcijsko
izvedbo voznikovega informacijskega zaslona prikaže še ustrezno
sporočilo.
Rezervno kolo ali začasno rezervno
kolo ni opremljeno s tlačnimi tipali.
TPMS ne deluje pri teh kolesih.
Sistem TPMS še naprej deluje za
ostala tri kolesa.
Rezervno kolo 3 166, Zamenjava
kolesa 3 164.
Pri vsakem ciklu vžiga zasveti
kontrolna lučka w in (odvisno od
različice) se prikaže ustreznosporočilo, ki ostane prikazano, dokler
pnevmatike niso napolnjene z
ustreznim tlakom.
Voznikov informacijski zaslon 3 89.
Funkcija ponovnega pomnjenja
Po menjavi koles se mora znova
izračunati nastavitev TPMS.
Postopek učenja zahteva do
20 minut vožnje s hitrostjo najmanj 20 km/h.
Če med postopkom ponovnega
pomnjenja nastopi težava, kontrolna
lučka w utripa nekaj sekund in nato
stalno sveti in na voznikovem
informacijskem zaslonu se (odvisno
od različice) prikaže opozorilo.
Voznikov informacijski zaslon 3 89.
Splošne informacije Uporaba snežnih verig ali
komercialno dobavljivih tekočinskih
kompletov za popravilo pnevmatik
utegne negativno vplivati na
delovanje sistema. Uporabljajte le
tovarniško odobrene sisteme za
popravilo pnevmatik.Komplet za popravilo pnevmatik
3 162, snežne verige 3 161.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in opraviti servis
senzorjev TPMS v servisni delavnici.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.