OPEL COMBO 2017 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила179Колела и гуми
Състояние на гумите,
състояние на джантите
Преминавайте бавно през ръбове
и по възможност под прав ъгъл.
Преминаването през остри ръбове
може да предизвика повреда на
гумите и джантите. При паркиране
не притискайте гумите към
бордюра.
Проверявайте редовно джантите
за наличие на повреди. В случай на повреда или необичайно
износване потърсете сервиз.
Зимни гуми
Зимните гуми подобряват
безопасността на движение при температури под 7 °C и по тазипричина трябва да се поставят на
всички колела.
Гуми с размер 185/65 R15,
195/65 R15 и 195/60 R16 C са
разрешени за зимни гуми.Закрепете в зрителното поле на
шофьора етикет с информация относно максималната допустима
скорост за дадените гуми,
вземайки предвид специфичните
разпоредби в дадената страна.
Обозначения на гумите
напр. 215/60 R 16 95 H215:широчина на гумата в мм60:съотношение на сечението
(височината към
широчината на гумата) в %R:тип ремък: РадиалнаRF:тип: Гума с подсилени
бордове (RFT гума)C:за товарни или търговски
цели16:диаметър на джантата в
инчове95:товарен коефициент, напр.
95 отговаря на 690 кгH:код на допустимата скорост
Код на допустимата скорост:
Q:до 160 км/чS:до 180 км/чT:до 190 км/чH:до 210 км/чV:до 240 км/чW:до 270 км/ч
Изберете гума, подходяща за
максималната скорост на вашия
автомобил.
Максималната скорост се постига
при празен автомобил с водач
(75 кг) плюс 125 кг полезен товар.
Опционалното оборудване би
могло да намали максималната скорост на автомобила.
Техническа характеристика 3 209.
Гуми с означена посока на
въртене
Гумите с означена посока на
въртене трябва да се монтират така, че да се въртят в правилната
посока. Правилната посока на
въртене е обозначена със символ
(напр. със стрелка) върху
страничната стена на гумата.
Налягане на гумите Проверявайте налягането на
гумите, когато са студени поне
веднъж на всеки 14 дена и преди
всяко дълго пътуване. Не

180Грижи за автомобилазабравяйте и резервната гума.
Това се отнася и за автомобили със
система за следене на налягането
в гумите.
Отвийте капачката на вентила.
Налягане на гумите 3 213.
Информационен стикер за
налягането на гумите върху
рамката на вратата (ако има)
указва оригиналните гуми и
съответните им налягания.
Налягането на гумите се отнася за
студени гуми. То важи както за
летни, така и за зимни гуми.
Винаги напомпвайте резервната
гума до налягането за пълно
натоварване.
Неподходящото налягане на
гумите застрашава безопасността,
влошава управлението на
автомобила, комфорта при
пътуване и икономията на гориво,
както и увеличава износването на
гумите.Наляганията на гумите се
различават в зависимост от
различните опции. За правилна
стойност на налягането на гумите,
следвайте долната процедура:
1. Определете идентифициращия код на двигателя. Данни на
двигателя 3 207.
2. Идентифицирайте съответната гума.
Таблицата с налягания на гумите
показва всички възможни
комбинации от гуми 3 213.
За конкретните гуми, одобрени за
вашия автомобил, вижте ЕЕС
сертификата за съответствие,
предоставен с автомобила или
другите документи за национална
регистрация.
Водачът носи отговорност за
правилното регулиране на
налягането на гумите.9 Предупреждение
Ако налягането е много ниско,
това може да доведе до
значително загряване на гумата
и вътрешни повреди, водещи до разкъсване на протектора и
дори до спукване на гумата при
висока скорост.9 Предупреждение
За конкретни гуми,
препоръчителното налягане на
гумите, показано в таблицата с
налягане на въздуха в гумите,
може да надвишава
максималното налягане на
въздуха в гумите, посочено
върху гумата. Никога не
надвишавайте максималното
налягане на въздуха в гумата,
посочено върху гумата.
Ако налягането на гумите трябва
да бъде намалено или увеличено
при автомобили със система за
следене на налягането в гумите,
изключете запалването.
Зависимост от температурата
Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране,

Грижи за автомобила181температурата и налягането се
увеличават. Стойностите за
налягане на гумите върху етикета с
информация и таблицата за
налягане на гумите са валидни за
студени гуми, което означава
20 °C.
Налягането се повишава с почти
10 kPa (0,1 bar) за всяко
увеличение на температурата с 10 °C. Това трябва да се взима под внимание, когато се проверяват
топли гуми.
Система за следене наналягането в гумите
Системата за следене на
налягането на гумите (TPMS)
използва радио и сензорна
технология за проверка на нивото
на налягането на гумите.Внимание
Система за следене на
налягането в гумите
предупреждава само за
състояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.
Сензорите на TPMS следят
въздушното налягане в гумите на
автомобила и предават
отчитанията от налягането на
гумите към приемник, разположен
в автомобила.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Диаграма на налягането в гумите
3 213.
Съобщение
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе до
отмяна на одобрението за
използване на този тип
автомобил.
Състояние на ниско налягане
на гумите
Регистрирано състояние на ниско
налягане в гумите се обозначава
чрез светване на контролния
индикатор w 3 97, заедно със
звуково предупреждение. При
автомобили с многофункционална
версия на център за информация
на водача се показва и съответно
съобщение.
Ако w светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките 3 213.

182Грижи за автомобилаСлед напомпване, може да се
изисква известно време на
шофиране, за да се актуализират
стойностите на налягането в
гумите в системата. През това
време може да светне w.
Ако w светне при ниски
температури и изгасне след
изминаване на известно
разстояние, това може да е
индикатор за предстоящо спадане
на налягането в гумата. Проверете
налягането на всичките четири
гуми.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването.
Монтирайте гуми само със сензори за налягане - в противен случай
стойността на налягането на
гумите няма да се разпознае от
системата и w примигва за няколко
секунди, а след това ще свети
постоянно. При автомобили с
многофункционална версия на
център за информация на водача
се показва и съответно съобщение.Резервното колело или
временното резервно колело не са оборудвани със сензор за
налягане. TPMS не функционира
за тези колела. За останалите три
колела TPMS работи.
Резервно колело 3 189, Смяна на
колело 3 187.
Контролният индикатор w и (в
зависимост от версията)
съобщение на дисплея се появяват
при всеки цикъл на запалване,
докато гумите не бъдат напомпани
до правилното налягане.
Център за информация на водача
3 101.
Функция за повторно обучение
След смяна на колела, TPMS
трябва да се преизчисли. Процесът
на функцията за повторно
обучение трае най-много
20 минути по време на движение с
минимална скорост от 20 км/ч.
Ако по време на процеса на
повторно обучение възникнат
проблеми, контролният индикатор
w примигва за няколко секунди, аслед това свети постоянно и (в
зависимост от версията) на
центъра за информация на водача
се показва предупредително
съобщение.
Център за информация на водача
3 101.
Обща информация Употребата на разпространените в търговската мрежа вериги за сняг
или комплекти за ремонт на гуми с
течност могат да нарушат
работата на системата. Фабрично
одобрени комплекти за ремонт на
гуми могат да бъдат използвани.
Комплект за ремонт на гуми 3 184,
Вериги за сняг 3 184.
Използването на електронни
устройства или близостта до
съоръжения, които използват
подобни честоти на вълните, може
да наруши работата на системата
за следене на налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите, TPMS
сензорите трябва да се
демонтират и да преминат
сервизно обслужване.

Грижи за автомобила183Дълбочина на шарката напротектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 мм.Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
периодично сменяйте местата им.
Уверете се, че посоката на въртене
на колелата е същата както преди.
Гумите остаряват, дори и ако не се използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
шест години.
Промяна на размера наджантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с
налягането на гумите.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.

184Грижи за автомобила9Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).
Не надвишавайте 50 км/ч, когато са
монтирани вериги за сняг.9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Комплект за ремонт на
гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата, не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.
9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа или задна
предавка.
Комплектът за ремонт на гуми
може да е разположен под
предната седалка, в жабката или от
дясната страна на товарното
отделение под капак.

Грижи за автомобила185
1. Извадете комплекта за ремонтна гуми от автомобила.
2. Извадете компресора.
3. Поставете компресора изправен до гумата.
4. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.5. Завийте гъвкавия маркуча запълнене към вентила на гумата.
6. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
7. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към
контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.8. Поставете позиционния превключвател на компресора
в положение I. Гумата бива
напълнена с уплътнителен
материал.
9. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
Налягане на гумите 3 213. При
достигане на необходимото
налягане в гумата изключете
компресора.
10. Ако налягане от 1,5 бара не се постигне в рамките на
пет минути, извадете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете

186Грижи за автомобиласе с автомобила така, че гумитеда направят една пълна
обиколка. Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването около
пет минути. Ако налягане от
1,8 бара все още не се постигне
в рамките на пет минути,
повредата на гумата е твърде
сериозна. Потърсете помощта
на сервиз.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 20 минути.
11. Откачете комплекта за ремонт на гуми.
12. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
13. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
14. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно вгумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,8 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,8 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
15. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите и да го оставите
да се охлади.
Обърнете внимание на срока на годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на срока отбелязан върху
бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -20 °С.

Грижи за автомобила187Смяна на контейнера с
уплътнител
За смяна на контейнера за
уплътнително средство:
1. Откачете маркуча за въздух от компресора.
2. Завъртете контейнера обратнона часовниковата стрелка, за даго извадите навън.
3. Поставете новия контейнер и го
завъртете по часовниковата
стрелка.
4. Свържете маркуча за въздух от
компресора към контейнера и
монтирайте гъвкавата тръба на определеното й място.
Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани скомплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 184.
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа или задна
предавка.
● Извадете резервното колело 3 189.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спуканагума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.● Ако терена, върху който епаркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
максимум 1 см).
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.

188Грижи за автомобила
1. Освободете капачките нагайките на колелата с помощта
на отверка и ги свалете.
Издърпайте таса на колелото с
подходящ инструмент.
2. Поставете надеждно гаечния ключ за гуми и развийте всяка
гайка с половин оборот.3. Точките за повдигане с крик се намират в предната и задната
част на автомобила.
4. Нагласете крика до необходимата височина.
Поставете го точно под точкатана повдигане така, че да не се
изплъзне.
С правилно подравнен крик,
завъртете, докато колелото се
отдели от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото. Резервно колело 3 189.
7. Завийте гайките на колелото.
8. Спуснете автомобила.
9. Нахлузете ключа за колелата върху гайката така, че да легне
сигурно и затегнете гайките в
кръстосана последователност.