OPEL COMBO D 2018 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija139Pagrieziet sviras galu pozīcijā ON;
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m 3 94.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī
atbilstošs ziņojums, piemēram,
Cruise Control on (Kruīza kontrole
ieslēgta) 3 95.
Aktivizēšana Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un paspiediet sviru
uz augšu ( +) virzienā; pašreizējais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts.
Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana Kad kruīza kontrole ir aktīva, pavelcietsviru uz augšu ( +) virzienā vai īsi
pavelciet uz augšu ( +) atkārtoti:
ātrums pieaug pakāpeniski vai ar
nelieliem palielinājumiem.Ātrumu var palielināt arī ar
akseleratora pedāli un saglabāt,
paspiežot sviru virzienā ( +).
Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktīva,
nospiediet sviru uz leju ( -) virzienā vai
īsi nospiediet uz leju ( -) atkārtoti;
ātrums samazinās pakāpeniski vai ar
nelieliem samazinājumiem.
Deaktivizēšana Kruīza kontrole tiek deaktivizētaautomātiski, ja:
● automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h
● tiek nospiests bremžu pedālis
● tiek nospiests sajūga pedālis
● darbojas vilces kontroles sistēma/pretbuksēšanas
regulators (ASR) vai elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma
(ESC)
● bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) darbojasBraukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Nospiediet =, kad braukšanas ātrums
ir lielāks par 30 km/h. Saglabātais
ātrums tiks uzturēts.
IzslēgšanaPagrieziet sviras galu stāvoklī OFF;
kontrolindikators m nodziest.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts arī,
izslēdzot aizdedzi.
Atvieglotas parkošanās sistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot novietošanas
palīgsistēmu, noteikti pārbaudiet
zonu ap automašīnu.

140Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanās sistēma
atvieglo automašīnas novietošanu
stāvēšanai, izmērot attālumu starp
automašīnu un šķēršļiem un ziņojot
par to ar akustisku signālu palīdzību.
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas sensoriem, kas atrodas
aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana Atvieglotas parkošanās sistēma tiek
automātiski ieslēgta, kad ieslēdz
atpakaļgaitas pārnesumu.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem samazinās. Kad
attālums ir mazāks par 30 cm,
pīkstieni pārtop nepārtrauktā skaņas
signālā, kas nekavējoties apklust, ja
attālums palielinās.
Deaktivizēšana Novietošanas palīgsistēma tiek
izslēgta automātiski, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Kļūmes
Sistēmas kļūmes gadījumā
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators r 3 89.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī
atbilstošs brīdinājuma ziņojums,
piemēram, Parking help unavailable
(Novietošanas palīdzība nav
pieejama) 3 95.
Sistēmas darbību var ietekmēt šādi
apstākļi:
● Ultraskaņas sensori nav tīri. Gādājiet, lai uz bufera nebūtu
dubļu, netīrumu, sniega un ledus.
● Sensorus sedz sarma vai ledus.
● Aizmugurējās durvis / bagāžas nodalījuma durvis ir atvērtas.
● Pēdējā braukšanas cikla laikā pa
aizmugurējām durvīm / bagāžas
nodalījuma durvīm ir karājies
kāds priekšmets. Pēc priekšmeta noņemšanas atvieglotas
parkošanās sistēma atkal
darbosies kā parasti.
● Automašīnas aizmugurē ir piestiprināts priekšmets vai
pārsegs.

Braukšana un ekspluatācija141● Buferis ir bojāts. Nogādājietautomašīnu autoservisā un
lūdziet salabot sistēmu.
● Sistēmas darbību ietekmē citi apstākļi, piemēram, pneimatiskā
āmura vibrācijas.
Ja sistēma joprojām nedarbojas
pareizi, lūdziet palīdzību autoservisā.
Ja atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas laikā ir konstatēta kļūme,
īsi atskan brīdinājuma skaņas signāls
3 100.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 95.
Svarīga informācija attiecībā uz
atvieglotas parkošanās sistēmu
lietošanu9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse. Ja šādi šķēršļi,
automašīnai tuvojoties, pazūd no
sensoru uztveršanas zonas,
atskan nepārtraukts brīdinājuma
skaņas signāls.Uzmanību
Sensoru uztveršanas spēja var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti,
piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Parkošanās palīgsistēmu darbība var pasliktināties tad, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
augstākām automašīnām
(piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav iespējams
garantēt tādu objektu uztveršanu,
kas atrodas šādu automašīnu
augšējās daļas līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Parkošanās palīgsistēma
nepalīdzēs izvairīties no
sadursmes ar objektiem, kas
atrodas ārpus sensoru
uztveršanas zonas.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē sensori var
uzrādīt neesošu šķērsli (rezonanses radīti traucējumi).

142Braukšana un ekspluatācijaDegvielaDegviela benzīna motoriemLietojiet tikai bezsvina benzīnu, kas
atbilst Eiropas standartam EN 228 vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli. Zemāks oktānskaitlis var
pazemināt motora jaudu un griezes
momentu un nedaudz palielināt
degvielas patēriņu.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai līdzvērtīgam standartam,var izraisīt nosēdumu veidošanos
vai dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kuras
oktānskaitlis ir zemāks par
zemāko pieļaujamo oktānskaitli, var izraisīt nekontrolētu
sadegšanu un dzinēja bojājumus.
Katra dzinēja konkrētās prasības
attiecībā uz oktānskaitli ir norādītas
motora datu pārskatā 3 195. Pie
degvielas uzpildes durtiņām var būt piestiprināta etiķete par valsts
noteikumiem, kas aizstāj šīs prasības.
Degviela dīzeļmotoriem Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590 un kuras
sēra koncentrācija ir maks. 10 ppm.
Drīkst izmantot degvielas, kuru
biodīzeļdegvielas (atbilstoši
standartam EN 14214) saturs ir maks. 7%(piemēram, ar nosaukumu B7).
Braucot valstīs, kuras neatrodas
Eiropas Savienībā, var dažkārt
izmantot Eiropas standarta
dīzeļdegvielu, kuras sēra
koncentrācija ir mazāka par 50 ppm.Uzmanību
Bieži lietojot dīzeļdegvielu, kurā ir
vairāk nekā 15 ppm sēra, tiks
izraisīti nopietni dzinēja bojājumi.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas-ūdens emulsiju.

Braukšana un ekspluatācija143Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ardegvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Lietošana zemā temperatūrā Temperatūrā, kas ir zemāka par
0 °C, daži dīzeļdegvielas produkti ar
biodīzeļa maisījumiem var aizsērēt,
sasalt vai pārvērsties želejā, kas var
ietekmēt degvielas padeves sistēmu.
Dzinēja iedarbināšana un darbība var
būt apgrūtināta. Ja āra temperatūra ir zemāka par 0 °C, noteikti iepildiet
ziemas kategorijas dīzeļdegvielu.
Ekstremāli zemā temperatūrā zem
-20 °C var lietot Arktikas kategorijas
dīzeļdegvielu. Šīs kategorijas
degvielas lietošana siltos vai karstos
klimatiskajos apstākļos nav ieteicama
un var izraisīt dzinēja slāpšanu,
apgrūtinātu iedarbināšanu vai
degvielas iesmidzināšanas sistēmas bojājumus.Degviela dabasgāzes
barošanas sistēmām
Izmantojiet dabasgāzi, kuras metāna
saturs ir aptuveni 78–99%. L gāzē
(zems metāna saturs) ir aptuveni
78–87%, un H gāzē (augsts metāna
saturs) ir aptuveni 87–99%. Var
izmantot arī biogāzi ar tādu pašu
metāna saturu, ja tā ir ķīmiski
sagatavota un ja no tās ir atdalīts
sērs.
Izmantojiet tikai dabasgāzi vai
biogāzi, kas atbilst standartam
DIN 51624.
Nedrīkst izmantot sašķidrināto naftas
gāzi jeb LPG.
Degvielas uzpildīšana Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas kreisajā pusē.9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru un jebkādas
autonomās apsildes ierīces,
kurām ir sadegšanas kameras.
Izslēdziet mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.

144Braukšana un ekspluatācijaAtveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas, ar roku tās pavelkot.
Ievietojiet aizdedzes atslēgu
degvielas uzpildes vāciņā un
pagrieziet pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam, lai to atslēgtu.
Lai noņemtu degvielas uzpildes
vāciņu, pagrieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam.Uzmanību
Lai izvairītos no bojājumiem,
nemēģiniet lietot bīdāmās sānu
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Piezīme
Atkarībā no modeļa bīdāmās sānu
durvis var būt aprīkotas ar drošības
sistēmu, kas neļauj pilnībā atvērt
durvis, kamēr ir atvērtas degvielas
tvertnes ielietnes durtiņas.
Bīdāmās sānu durvis 3 26.
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var piestiprināt pie skavas, kas
atrodas degvielas ielietnes durtiņu
iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskas uzpildes
pārtraukšanas tvertni var vēl
papildināt, nospiežot sūkņa sprauslas rokturi ne vairāk kā divas reizes.
Uzmanību
Ja degviela ir izlijusi uzautomašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, uzlieciet degvielas
uzpildes vāciņu un pagrieziet
pulksteņrādītāju kustības virzienā.
Ievietojiet aizdedzes atslēgu
degvielas uzpildes vāciņā un
pagrieziet pulksteņrādītāju kustības
virzienā, lai to aizslēgtu, un pēc tam
izņemiet atslēgu.
Aizveriet degvielas tvertnes ielietnes
durtiņas.

Braukšana un ekspluatācija145Dabasgāzes uzpildīšana
Atveriet degvielas ielietnes durtiņas.
9Brīdinājums
Maksimālais uzpildes spiediens
nedrīkst pārsniegt 250 bar.
Izmantojiet tikai uzpildes stacijas
ar temperatūras kompensāciju.
Uzpildes procedūra ir jānoslēdz, t. i.,
uzpildes ventilis jāatgaiso.
Dabasgāzes balona ietilpība ir
atkarīga no ārējās temperatūras,
uzpildes spiediena un uzpildes
sistēmas veida.
Pēc degvielas uzpildīšanas aizveriet
degvielas tvertnes ielietnes durtiņas.
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzes automašīnas :VācijāErdgasfahrzeugeAnglijāNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancijāVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItālijāMetano auto
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē dabasgāzi :
VācijāErdgasAnglijāCNG = Compressed
Natural GasFrancijāGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - vai -
CGN = carburantgaz
naturelItālijāMetano (per auto)Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Izmantojiet tikai oriģinālo degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas atvienošanas sistēmaNoteiktas pakāpes sadursmes
gadījumā drošības apsvērumu dēļ
degvielas sistēma tiek automātiski
atvienota un dzinējs tiek automātiski
izslēgts.
Norādījumus par degvielas
atvienošanas sistēmas atiestatīšanu
skatiet sadaļā "Degvielas sistēmas
ziņojumi" 3 101.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Combo degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 7,7 līdz 4,1 l/100 km.
Atkarībā no valsts degvielas patēriņa
mērvienība var būt km/l. Šajā
gadījumā degvielas patēriņš

146Braukšana un ekspluatācija(kombinētajā ciklā) modelim Opel
Combo atbilst diapazonam no 13,0
līdz 24,3 km/l.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 179 līdz
120 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācija Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (pēdējā
spēkā esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju.Lietojot papildaprīkojumu, norādītās
degvielas patēriņa un CO 2 vērtības
var tikt nedaudz pārsniegtas. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra
vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.
Dabasgāze
Degvielas patēriņa dati tika iegūti,
izmantojot kā atskaites degvielu gāzi
G20 (metāna procentuālā attiecība
99 - 100 mol%), noteiktos braukšanas
apstākļos. Lietojot dabasgāzi ar
zemāku metāna saturu, degvielas
patēriņš var atšķirties no norādītajām
vērtībām.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
dabasgāzes dzinēju, var būt
nepieciešama speciāla sakabes
ierīce.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni. Sakabes lodgalvas
stienim vienmēr jāatrodas
automašīnā.

Braukšana un ekspluatācija147Braukšanas īpatnības un arvadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabiltāti un
treileriem, kuru pieļaujamā
transportlīdzekļa pilnā masa ir lielāka par 1300 kg, braucot ātrāk par
80 km/h, ir stingri ieteicams izmantot
stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 202.Piekabes vilkšana
Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12%.
Maksimāli pieļaujamā piekabes vilces
masa attiecas uz ceļa kāpumiem, kas nepārsniedz iepriekš minēto slīpumu,
un braukšanu augstumā, kas
nepārsniedz 1000 m virs jūras
līmeņa. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
nākamajiem 1000 metriem virs jūras
līmeņa maksimāli pieļaujamā vilcēja
un piekabes kombinācijas pilnā masa
samazinās par 10%. Vilcēja unpiekabes kombinācijas pilnā masa
nav jāsamazina, braucot pa ceļiem ar
nelielu kāpumu (mazāku par 8%,
piemēram, braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir
norādīta uz indentifikācijas plāksnītes 3 193.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu irslodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (60 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagas piekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.

148Braukšana un ekspluatācijaSlodze uz aizmugurējo asi
Nedrīkst pārsniegt atļauto ass
noslogojumu (skatiet identifikācijas
plāksnīti vai automašīnas
dokumentus).