merkkivalo OPEL COMBO D 2018 Ohjekirja (in Finnish)

120Ajaminen ja käyttöKatalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3 132, 3 182
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää käynnis‐ timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai
hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk‐
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja moot‐
torin alhaisella käyntinopeudella.
Käsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: kun
auto seisoo paikallaan, odota
kolme sekuntia kytkinpolkimen paina‐ misen jälkeen, vedä vaihdevivun
kauluksesta ja kytke vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vaihteisto vapaalle, nosta kytkinpol‐
jin, paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Huomio
Ajaessa ei saa pitää kättä valinta‐
vivun päällä.
Kun vaihtaminen on polttoainetalou‐
den kannalta suositeltavaa, merkki‐
valo [ tai Ò syttyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Vaihteensiirron merkkivalo 3 83.
Stop-start-järjestelmä 3 115.

124Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Paina E valintavivun kotelossa. Merk‐
kivalo E näkyy vaihteistonäytössä
merkkinä aktivoinnista.
Poiskytkentä
Eco-mode poistetaan käytöstä
seuraavasti:
● kun E painetaan uudelleen
● vaihdettaessa käsivalintatoimin‐ toon
Vaihteiston suojaamiseksi kytkimen
lämpötilan ollessa erittäin korkea voi
kuulua katkonainen äänivaroitus.
Paina tällöin jarrupoljinta, valitse N ja
kytke seisontajarru, jotta kytkin voi
jäähtyä.
Pakkovaihto Painettaessa kaasupoljin pohjaan
vastuksen ohitse vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
käyntinopeudesta riippuen. Kiihdy‐
tykseen on käytettävissä moottorin
koko teho.
Jos moottorin kierrosluku on liian
korkea, vaihteisto vaihtaa suurem‐
malle vaihteelle, myös käsikäyttöti‐lassa. Ilman pakkovaihtoa tätä auto‐
maattista vaihtoa ei tehdä käsikäyttö‐
tilassa.
Vika
Vikatapauksessa vaihteistonäytössä
näkyy merkkivalo s.
Ajoa voidaan jatkaa, jos se tehdään
varovasti ja ennakoiden. Kuljettajan tietokeskukseen voi tulla varoitusil‐moitus varoitusäänen yhteydessä
3 94.
Huomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan
tietokeskuksessa 3 89.
Korjauta vian syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö125Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen
toisistaan riippumattomaan jarrupii‐
riin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Jarrutusmatka pitenee.
Käänny korjaamon puoleen, ennen
kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei kuiten‐ kaan vähene, mutta jarruttamiseen
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Huomioi tämä erityisesti
hinauksessa ollessasi.
Merkkivalo R 3 82.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐ nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐
voimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vian sattuessa merkkivalo u syttyy
mittaristossa. Versiosta riippuen
vastaava varoitusviesti, esimerkiksi ABS unavailable (ABS ei
käytettävissä) , voi näkyä myös kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 89.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Merkkivalo u 3 83.

126Ajaminen ja käyttöSeisontajarruManuaalinen seisontajarru9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Varoitusääni kuuluu, jos määrätty
nopeus ylitetään seisontajarrun
ollessa kytkettynä.
Huomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan
tietokeskuksessa 3 89.
Merkkivalo R 3 82.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on
automaattisesti suurimmillaan (täys‐
jarrutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi.
Jarrut vapautuvat automaattisesti heti
auton lähtiessä liikkeelle tai
kahden sekunnin pitoajan jälkeen.
Jos merkkivalo Z 3 83 syttyy ajon
aikana, mäkilähtöapu-toiminnossa on häiriö. Versiosta riippuen vastaava
varoitusviesti, esimerkiksi Hill holder
unavailable (Mäkipidätin ei
käytettävissä) , voi näkyä myös kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 89. Käänny
korjaamon puoleen korjauttaaksesi vian.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐
top-toiminnon aikana.

128Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
ASR voidaan kytkeä pois toimin‐
nasta, kun vetopyörien on voitava
luistaa: paina ASR OFF lyhyesti.
Painikkeen LED syttyy ja versiosta
riippuen vastaava viesti, esimerkiksi
ASR disconnect (ASR-irtikytkentä) ,
voi näkyä myös kuljettajan tietokes‐
kuksessa 3 89.
ASR aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen ASR OFF.
ASR aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
ASR kytkeytyy vikatapauksessa
automaattisesti pois toiminnasta.
Merkkivalo R syttyy mittaristossa.
Versiosta riippuen vastaava viesti,
esimerkiksi ESP unavailable (ESP ei
käytettävissä) , voi näkyä myös kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 89.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Merkkivalo R 3 84.
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta. Se estää
myös vetävien pyörien luistamisen.
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo R sammuu.
Kun ESC on toiminnassa, R vilkkuu.
ESC-järjestelmä aktivoituu automaat‐ tisesti, kun auto käynnistetään, eikä
sitä voi poistaa käytöstä.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.

Ajaminen ja käyttö129Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vikatilanteessa ESC kytkeytyy auto‐
maattisesti pois ja merkkivalo R vilk‐
kuu mittaristossa. Versiosta riippuen
vastaava viesti, esimerkiksi ESP
unavailable (ESP ei käytettävissä) ,
voi näkyä myös kuljettajan tietokes‐
kuksessa 3 89. Myös ASR OFF -
painikkeen LED palaa.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Merkkivalo R 3 84.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa‐ vaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan
apujärjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja ylläpitää n. 30 km/h ylittäviä nopeuk‐
sia. Tallennetuista nopeuksista
voidaan poiketa ajettaessa ylä- tai
alamäkeen.
Aktivointi ykkösvaihteella ei ole
mahdollista.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Päällekytkentä

130Ajaminen ja käyttöKäännä vivun pää ON-asentoon;
merkkivalo m 3 88 syttyy mittaris‐
tossa. Versiosta riippuen vastaava
viesti, esimerkiksi Cruise Control on
(Vakionopeussäädin päällä) , voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 89.
Päällekytkentä Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
työnnä vipua ylöspäin ( +): kulloinen‐
kin nopeus tallennetaan ja sitä ylläpi‐
detään. Kaasupoljin voidaan vapaut‐
taa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, työnnä vipua ylöspäin ( +) tai
työnnä vipua toistuvasti lyhyesti ylös‐
päin ( +): nopeus kasvaa jatkuvasti tai
pienin askelin.Voit myös kiihdyttää haluamaasi
nopeuteen ja tallentaa sen työntä‐
mällä vipua ylöspäin ( +).
Nopeuden vähentäminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, työnnä vipua alaspäin ( -) tai
työnnä vipua toistuvasti alaspäin ( -):
nopeus vähenee jatkuvasti tai pienin
askelin.
Poiskytkentä
Automaattinen pois kytkeytyminen: ● ajonopeus alle noin 30 km/h
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● luistonestojärjestelmä/ASR tai elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) on toiminnassa
● lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) on toiminnassa
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Paina = nopeuden ollessa yli
30 km/h. Tallennettu nopeus otetaan
käyttöön.Poiskytkentä
Käännä vivun pää asentoon OFF:
merkkivalo m sammuu. Tallennettu
nopeus on poistettu. Myös sytytysvir‐ ran katkaisu poistaa tallennetun
nopeuden.
Pysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Pysäköintitutka helpottaa pysäköintiä
mittaamalla auton ja esteiden välisen etäisyyden ja antamalla äänimerk‐
kejä.

Ajaminen ja käyttö131
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Päällekytkentä
Pysäköintitutka kytkeytyy automaatti‐ sesti päälle, kun peruutusvaihde
kytketään.
Äänimerkkijaksojen väli lyhenee
auton ja esteen välisen etäisyyden
lyhentyessä. Kun etäisyys on alle
30 cm, äänimerkki on jatkuva ja se
päättyy heti kun etäisyys kasvaa.
Poiskytkentä
Pysäköintitutka kytkeytyy automaatti‐
sesti pois toiminnasta, kun peruutus‐ vaihde kytketään pois päältä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vikatilanteessa merkkivalo r 3 84
syttyy mittaristossa.
Versiosta riippuen vastaava varoitus‐
viesti, esimerkiksi Parking help
unavailable (Pysäköintiapu ei käytettävissä) , voi näkyä myös kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 89.
Seuraavat olosuhteet voivat vaikuttaa
järjestelmän toimivuuteen:
● Ultraäänianturit ovat likaantu‐ neet. Auton puskuri on pidettävä
puhtaana mudasta, liasta,
lumesta, jäästä ja loskasta.
● Anturit ovat huurteen tai jään peitossa.
● Takaovet / takaluukku on auki. ● Takaovista / takaluukusta roikkui jokin esine, kun autolla viimeksi
ajettiin. Kun esine on poistettu,
pysäköintitutka toimii jälleen
normaalisti.
● Jokin esine tai kate on kiinnitetty auton takapäähän.
● Auton puskuri on vaurioitunut. Vie auto korjattavaksi korjaa‐
molle.
● Muut olosuhteet, kuten esim. porakoneen tärinät vaikuttavat
järjestelmän suorituskykyyn.
Mikäli järjestelmä ei vieläkään toimi
kunnolla, vie auto korjaamolle.
Varoitusääni kuuluu myös hetkelli‐
sesti, jos järjestelmässä on häiriö, kun peruutusvaihde kytketään 3 94.

160Auton hoitoKaikissa pyörissä on oltava painean‐
turit ja renkaissa on oltava ohjeiden
mukainen rengaspaine.
Rengaspainetaulukko 3 189.
Huomautus
Maissa, joissa lainsäädäntö edellyt‐
tää rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmän käyttöä, auton käyttölupa on
voimassa vain käytettäessä
paineantureilla varustettuja vanteita.
Alhaiset rengaspaineet
Jos alhainen rengaspaine havaitaan,
se osoitetaan merkkivalon w 3 85
sytyttämisellä ja varoitusäänellä.
Kuljettajan tietokeskuksen monitoimi‐
versiolla varustetuissa autoissa
näkyy myös vastaava viesti näytössä.
Jos w syttyy, pysäytä auto mahdolli‐
simman pian ja täytä renkaat ohjepai‐
neeseen 3 189.
Täyttämisen jälkeen autolla on ehkä
ajettava, ennen kuin rengaspainear‐
vot päivittyvät järjestelmässä. Tällöin
w saattaa syttyä.
Jos w palaa alhaisissa lämpötiloissa
ja sammuu, kun autolla on ajettu
jonkun matkaa, se voi olla merkki
rengaspaineen alenemisesta.
Tarkista kaikkien neljän renkaan
rengaspaine.
Jos rengaspainetta on vähennettävä
tai lisättävä, katkaise sytytysvirta.
Asenna vain painetunnistimilla varus‐ tettuja renkaita, muutoin järjestelmä
ei voi tunnistaa rengaspaineen arvoa
ja w vilkkuu useita sekunteja, minkä
jälkeen se palaa jatkuvasti. Kuljetta‐
jan tietokeskuksen monitoimiversiolla varustetuissa autoissa näkyy myös
vastaava viesti näytössä.Varapyörässä tai tilapäisessä vara‐
pyörässä ei ole painetunnistimia.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä ei ole toiminnassa näiden
pyörien osalta. Kolmen muun pyörän
kohdalla rengaspaineiden valvonta‐ järjestelmä pysyy toimintavalmiu‐
dessa.
Varapyörä 3 166, Pyörän vaihto
3 165.
Merkkivalo w palaa ja (riippuen
versiosta) asiasta kertova viesti näkyy jokaisessa sytytysjaksossa,
kunnes renkaissa on oikea rengas‐
paine.
Kuljettajan tietokeskus 3 89.
Uudelleenoppimistoiminto
Pyörien vaihdon jälkeen rengaspai‐
neiden valvontajärjestelmän on
laskettava rengaspaineet uudelleen.
Uudelleen oppiminen edellyttää enin‐ tään 20 minuutin ajoaikaa vähintään
20 km/h ajonopeudella.
Jos uudelleenoppimisprosessin
aikana esiintyy ongelmia, merkkivalo
w vilkkuu useita sekunteja ja palaa

176Huolto ja ylläpitoilmansaasteet, ilman mukana kulkeu‐
tuva hiekka ja suuri pölymäärä, ajami‐
nen korkealla ja suuret lämpötilavaih‐ telut. Näissä vaativissa olosuhteissa
jotkin huoltotoimet on ehkä tehtävä
tavallisia huoltovälejä useammin.
Huoltoilmoitus 3 77.
Huoltotöiden kirjaaminen
Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan
korjaamon leima ja allekirjoitus.
Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellisen
tärkeä esitettäessä takuuvaatimuksia
tai goodwill-pyyntöjä. Siitä on hyötyä
myös autoa myytäessä.
Huoltoväli ja jäljellä oleva
moottoriöljyn käyttöikä
Huoltoväli perustuu useisiin käytöstä
riippuviin parametreihin.Kun moottoriöljy on vaihdettava,
merkkivalo I vilkkuu mittaristossa
3 86. Versiosta riippuen viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 89.
Huoltoilmoitus 3 77.Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐ tukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjä
vastaavia tuotteita.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi
pakkauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden
laadun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valit‐
taessa käytettävää moottoriöljyä.
Öljylaatu vaikuttaa mm. moottorin
puhtauteen, kulumiskestävyyteen ja
öljyn käyttöikään, viskositeettiluokka
antaa tietoa öljyn paksuudesta tietyllä
lämpötila-alueella.