OPEL COMBO D 2018 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila179Staklena pločaNikada ne čistiti sa rastvaračima iliabrazivnim sredstvima, gorivima, agresivnim materijama (npr.
odstranjivači boja, rastvori acetona, itd.) kiselinama ili jakim lužinama iligrebačima. Ne stavljati vosak ili
tečnosti za poliranje na staklenu
ploču.
Točkovi i pneumatici Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplatci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.
Oštećenja bojeManja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za popravku boje za
manja oštećenja, pre pojave korozije.
Veća oštećenja ili oblasti sa
korozijom za popravku poveriti
servisu.Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićena PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako
je potrebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.
Sistem na prirodni gas Mlaz pare ili mlaz perača sa visokim
pritiskom ne usmeravati direktno na
elemente sistema prirodnog gasa. Od posebne je važnosti zaštititi rezervoari ventile pod pritiskom prirodnog gasa
na podvozju vozila, kao i prednji zid
kabine u motornom prostoru.
Te komponente se ne smeju tretirati sa hemijskim sredstvima za čišćenje
ili zaštitu.
Poveriti čišćenje delova sistema na
prirodni gas servisu koji je ovlašćen
za održavanje vozila na prirodni gas.Oprema za vuču
Za čišćenje priključne poluge kuke za
vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Unutrašnja nega Unutrašnjost i tapacirani delovi
Unutrašnjost vozila uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Kožne tapacirane delove čistiti čistom vodom i mekom krpom. Ukoliko su
mnogo zaprljani, koristiti sredstvo za negu kožnih delova.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo mekom vlažnom krpom. Ako je potrebno, koristiti blagu
sapunicu.
Tapacirane delove čistiti usisivačem i
četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapacirunga.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja

180Nega vozilatapaciranih delova svetla. Očistiti štopre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.
Uvek ih čistiti mlakom vodom ili
sredstvom za čišćenje unutrašnjosti.Pažnja
Zatvoriti velkro trake pošto
otvorena velkro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili
farmerice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koji se koristi za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti
sredstvo za čišćenje unutrašnjosti.
Ne koristiti nikakva druga sredstva.
Izbegavati rastvarače a posebno
benzin. Ne koristiti uređaj za pranje
sa mlazom visokog pritiska.

Servisni radovi i održavanje181Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................181
Servisne informacije ................181
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 182
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................182Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koje je propisano.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 79.
Oznaka motora 3 186.
Evropski servisni intervali Benzinski i KPG motori
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 30.000 km ili dve godine, u
zavisnosti od toga šta se prvo ispuni.
Dizel motori
Održavanje vašeg vozila je potrebno
na svakih 35.000 km ili dve godine,
koji se uslov pre ispuni, osim ako se
drugačije ne prikaže na
informacionom centru za vozača
3 91.Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Displej servisnog perioda 3 79.
Međunarodni servisni intervali Održavanje vašeg vozila je poželjno
svakih 20.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni, osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Međunarodni servisni intervali su
važeći za:
Albaniju, Belorusiju, Bosnu i
Herzegovinu, Gruziju, Makedoniju,
Moldaviju, Crnu Goru, Srbiju,
Ukrajinu.
Otežani uslovi rada postoje ako se
često javlja jedan ili više sledećih
uslova: Hladno startovanje, operacija
zaustavljanja i pokretanja, rad sa
prikolicom, planinska vožnja, vožnja
po lošim i peščanim površinama puta,
povećano zagađenje vazduha,
prisustvo peska u vazduhu i veliki
sadržaj prašine, vožnja na velikoj
nadmorskoj visini i velike promene
temperature. U ovim otežanim
uslovima rada, može biti potrebno da

182Servisni radovi i održavanjese određeni radovi servisiranja
obavljaju češće ou odnosu na redovni servisni interval.
Displej servisnog perioda 3 79.
Potvrde
Potvrde o servisu se beleže u
servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum
i kilometraža su kompletni ako su
overeni sa pečatom i potpisom
servisa.
Uverite se da su servisna i
garancijska knjižica pravilno
popunjene jer služe kao osnovni
dokaz za uvažavanje svakog
garantnog zahteva, takođe
predstavljaju prednost prilikom
prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom
trajanja motornog ulja
Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Kada je potrebna zamena motornog
ulja, na instrument tabli će treptati
kontrolna lampica I 3 89. Zavisnood verzije, na informacionom centru
za vozača može da se pojavi i poruka 3 91.
Displej servisnog perioda 3 79.Preporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja, i nadzor
starenja ulja, dok gradacija
viskoziteta pruža informacije o gustini ulja iznad temperaturne granice.

Servisni radovi i održavanje183Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita
benzinskih i dizel motora. Ukoliko nije
dostupno, moraju se koristiti motorna ulja drugih navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motore važe i za motore koji koriste komprimovani prirodni gas (CNG).
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 187.
Dopunjavanje motornog uljaPažnja
Ukoliko ima bilo kakvog prosutog
ulja, izbrišite ga i odložite na
odgovarajući način.
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Zabranjeno je korišćenje motornih
ulja kvaliteta ACEA A1/B1 ili A5/B5, jer mogu dovesti, pod određenim
uslovima rada, do dugotrajnih
oštećenja motora.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 187.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.
Viskozitet motornog ulja
SAE gradacija viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje označeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet na
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet na visokim temperaturama.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 187.
Svi preporučeni stepeni viskoznosti
su pogodni za visoke temperature
okoline.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti samo antifriz odobren za
vozilo. Obratiti se servisu.Sistem se fabrički puni rashladnom
tečnošću dizajniranom tako da nudi
odličnu zaštitu od korozije i mraza do
oko -28 °C. U regionima sa veoma
niskim temperaturama, fabrička
rashladna tečnost nudi zaštitu od
mraza do temperatura od oko
-37 °C. Ovu koncentraciju treba
održavati tokom cele godine.
Korišćenje dodatnih aditiva rashladne
tečnosti koji su namenjeni da daju
dodatnu korozionu zaštitu ili
zaptivanje u slučaju manjih curenja,
mogu izazvati probleme u radu.
Odgovornost za posledice nastale
upotrebom dodatnih aditiva
rashladne tečnosti će biti odbačena.
Tečnost za pranje Koristite samo tečnost za pranje
odobrenu za vozilo da biste sprečili
oštećenje metlica brisača, boje,
plastičnih i gumenih delova. Obratiti
se servisu.

184Servisni radovi i održavanjeTečnost kočnice i kvačilaPosle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim
intervalima.

Tehnički podaci185Tehnički podaciIdentifikacija vozila.....................185
Identifikacioni broj vozila (broj šasije) ..................................... 185
Identifikaciona pločica .............186
Identifikacija motora ................186
Podaci vozila .............................. 187
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................187
Podaci motora ......................... 188
Performanse ............................ 190
Težina vozila ........................... 191
Dimenzije vozila ......................192
Količine .................................... 194
Pritisci pneumatika ..................195Identifikacija vozila
Identifikacioni broj vozila(broj šasije)
Identifikacioni broj vozila je vidljiv kroz vetrobran.
Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
se takođe može naći u prednjem
nožnom prostoru, sa desne strane
vozila, iza poklopca.

186Tehnički podaciIdentifikaciona pločica
Identifikaciona pločica je postavljena
na okviru vrata.
Podaci na identifikacionoj pločici:1:identifikacioni broj vozila (broj
šasije)2:dozvoljena bruto težina vozila
u kg3:dozvoljena bruto težina vučnog
voza u kg4:maksimalno dozvoljeno
opterećenje prednje osovine
u kg5:maksimalno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine u kg6:vrsta motora
Napomena
Identifikaciona pločica na vašem
vozilu može da se razlikuje od
prikazanih ilustracija.
Kombinovani zbir težina na prednjoj i
zadnjoj osovini ne sme da prekorači
dozvoljenu ukupnu težinu vozila. Npr. ako je prednja osovina maksimalno
opterećena, zadnja osovina sme da
bude opterećena sa teretom, koja je
jednaka ukupna masa vozila umanjen
za opterećenje prednje osovine.
Tehnički podaci su određeni saglasno standardima Evropske zajednice.
Pravo na izmene je zadržano. Podaci
u dokumentima dati uz vozilo uvek
imaju prednost u odnosu na podatke
iz ovog uputstva za upotrebu.
Identifikacija motora Broj motora je utisnut na bloku
motora.
Tabele sa tehničkim podacima
pokazuju identifikacioni kod motora.
Podaci motora 3 188.
Za identifikaciju određenog motora, videti EEC sertifikat o usklađenosti
snage motora isporučen uz vozilo ili
druga dokumenta vezana za
nacionalnu registraciju.

Tehnički podaci187Podaci vozila
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Neophodan kvalitet motornog uljaKvalitet motornog ulja: Evropadexos 2✔
Za zemlje sa međunarodnim
servisnim intervalom 3 181, možete
da koristite ulja kvaliteta navedenih u
nastavku:
Kvalitet motornog ulja: Međunarodnidexos 2✔ACEA C3✔ACEA A3/B4✔Viskoziteti motornog uljaTemperatura okolinedo -25 °CSAE 0W-30 ili
SAE 0W-40
SAE 5W-30 ili
SAE 5W-40ispod
-25 °CSAE 0W-30 ili
SAE 0W-40

188Tehnički podaciPodaci motoraKomercijalne oznake1.41.41.4Identifikacioni kod motora1.4i1.4 Turbo1.4 CNGRadna zapremina [cm3
]136813681368Snaga motora [kW]708888pri o/min600050005000Obrtni momenat [Nm]127206206pri o/min450030003000Vrsta gorivaBenzinBenzinKomprimovani prirodni gas/benzinOktanska vrednost RON 1)preporučeno959595moguće989898Gas––CNG1)
Oznaka specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati prioritet nad zahtevima specifičnim za motor.Komercijalne oznake1.3 Turbo 2)1.3 Turbo3)1.6 Turbo 2)1.6 Turbo2)Identifikacioni kod motora1.3 CDTI1.3 CDTI1.6 CDTI1.6 CDTIRadna zapremina [cm 3
]1248124815981598Snaga motora [kW]66706677pri o/min4000350040004000