OPEL COMBO E 2019.1 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk189I følgende situasjoner gis det ingen
varsler:
● I nærvær av objekter som ikke beveger seg, f.eks. parkerte biler,hindringer, gatelys, veiskilt osv.
● Biler som kjører i motsatt retning
● Når bilen kjører på en svingete vei eller rundt en skarp sving
● Når bilen passerer eller blir passert av et svært langt kjøre‐
tøy, f.eks. lastebil, buss osv., som
samtidig både oppdages i
blindsonen bak og er nærvæ‐ rende i førerens synsfelt forover
● I svært tung trafikk vil kjøretøy som oppdages foran og bak, feil‐
aktig blir tatt for å være en lastebil eller et objekt som står stille
● Når bilen passerer for raskt
Utkobling Systemet deaktiveres i menyen
Personlig tilpasning av bilen 3 115.
B i instrumentgruppen slukker. I
tillegg høres et lydsignal.
Systemstatusen lagres når tenningen slås av.Systemet deaktiveres automatisk når
bilen tauer en elektrisk tilkoblet
tilhenger.
På grunn av dårlige værforhold, som
for eksempel kraftig regn, kan det
forekomme feilregistreringer.
Feil Hvis det oppstår en feil, blinker B i
instrumentpanelet i noen få sekunder
og R vises sammen med en melding
på skjermen. Sørg for at feilen utbed‐
res ved et verksted.
Sidekamera på
passasjersiden
Sidekameraet på passasjersiden
overvåker bilsiden.
Kameraet er montert i bunnen av
sidespeilet på passasjersiden.
Bildet fra kameraet vises på displayet
med utsyn bakover 3 113.
Området som vises av kameraet, er begrenset. Avstandene som bildet
viser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Slå på
Kameraet slås på når bilen kjører i
forovergir og sidevisningen på passa‐ sjersiden velges fra displayet med
utsyn bakover.

190Kjøring og brukSiktelinjer
Linjen representerer en avstand på
omtrent 4 m forbi kanten på bilens
støtfanger bak.
Slå av
Kameraet er deaktivert når en annen
visningstype er valgt fra displayet
med utsyn bakover.
Panoramavisningssystem
Dette systemet gir mulighet for
visning av bilens omgivelser som et
tilnærmet 180° bilde i informasjons‐
displayet, på samme måte som en
fugleperspektivvisning.
Systemet bruker:
● kamera bak, montert i bakluken
● ultrasoniske parkeringsfølere i støtfangerne bak
Skjermen i informasjonsdisplayet er
delt i to deler. På høyre side er det en oversikt over bilen sett ovenfra og på
venstre side vises bildet fra baksiden. Parkeringsfølerne kompletterer infor‐
masjonen på visningen fra oversiden
av bilen.
Endre volumet for de akustiske signa‐
lene ved å trykke C i den nedre høyre
sonen på displayet.
Koble inn
Panoramavisningssystemet aktive‐
res:
● når reversgir legges inn
● når bilen kjører i opptil 10 km/t
Funksjonalitet
Ulike visninger kan velges i skjer‐ mens venstre del. Du kan endre
visningstypen når som helst i løpet av
en manøvrering ved å trykke på berø‐
ringsfeltet i venstre område nederst
på skjermen:
● Standard sikt
● AUTO-modus
● Zoom-sikt
● 180-sikt
Skjermen oppdateres umiddelbart
med den valgte visningstypen.
AUTO-modus er aktivert som stan‐
dard. I denne modusen velger
systemet den beste visningen, stan‐
dard eller zoom, etter informasjonen
fra parkeringsføleren.
Minnet beholder ikke systemstatusen
når tenningen slås av.

Kjøring og bruk191Sett bakfra / Standard sikt
Området bak bilen vises på skjermen.De vertikale linjene representerer
bilens bredde med speilene felt ut.
Linjenes retning endres etter rattets posisjon.
Den første horisontale linjen repre‐
senterer en avstand på omtrent 30 cm
forbi kanten på bilens støtfanger bak.
De øvre horisontale linjene represen‐ terer en avstand på omtrent 1 og
2 m forbi kanten på bilens støtfanger
bak.
Denne visningen er tilgjengelig i
AUTO-modus eller i menyen for
visningsvalg.
Sett bakfra med zoom / Zoom-sikt
Kameraet registrerer bilens omgivel‐
ser under manøvreringen for å kunne rekonstruere en visning fra oversiden
av bilens bakside i forhold til de
nærmeste omgivelsene. Dette gjør at
bilen kan manøvreres rundt hindrin‐
ger som finnes i nærheten. Denne
visningen er tilgjengelig med AUTO-
modus eller i menyen for visnings‐
valg.
Sett fra siden bak / 180-sikt
Visningen i 180° gjør det enklere å
rygge ut av en parkeringsplass ved at det blir mulig å se kjøretøy, fotgjen‐
gere og syklister som nærmer seg.
Det anbefales ikke at du bruker denne visningen for å gjøre en fullstendig
manøver. Den består av tre områder:
venstre 1, senter 2 og høyre 3. Denne visningen er bare tilgjengelig i
menyen for visningsvalg.

192Kjøring og brukUtkoblingPanoramavisningssystemet deakti‐
veres ved:
● kjøring med hastighet over 10 km/t
● sju sekunder etter utkobling av reversgir
● å trykke på ikonet Ù øverst i
venstre hjørne på berøringsskjer‐
men og deretter &
● å åpne bakluken
● koble til en tilhenger eller en sykkelholder
Generell informasjon9 Advarsel
Panoramavisningssystemet skal
ikke erstatte førerens syn. Det
viser ikke barn, fotgjengere, sykli‐
ster, kryssende trafikk, dyr eller
andre gjenstander utenfor kame‐ raets visningsområde, for eksem‐
pel under støtfangeren eller under bilen.
Kjør ikke bilen eller parker bare
ved hjelp av panoramavisningssy‐ stemet.
Kontroller alltid omgivelsene rundt
bilen før kjøring.
Viste bilder kan være lenger borte eller nærmere enn de ser ut. Detviste området er begrenset og
gjenstander som finnes i nærhe‐
ten av støtfangerens ender eller
under støtfangeren vises ikke på
skjermen.
Systembegrensninger
Merk
For at systemet skal fungere best
mulig, er det viktig alltid å holde
ren kameralinsen i bakluken
mellom nummerskiltlysene. Skyll linsen med vann, og tørk av med
en myk klut.
Ikke rengjør linsen med dampva‐
sker eller høytrykksspyler.
Panoramavisningssystemet fungerer
ikke alltid bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke.
● Solen eller stråler fra hovedlys skinner direkte inn i kameralin‐sene.
● Ved kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.
● Kameralinsene er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt.
● Bilen sleper en tilhenger.
● Bilen har vært ute for en ulykke.
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer.
Kamera bak
Avhengig av versjonen er kameraet
montert over nummerskiltet på baklu‐
ken / venstre bakdør eller på toppen
av venstre bakdør.

Kjøring og bruk1939Advarsel
Ryggekameraet skal ikke erstatte
førerens syn. Husk at gjenstander utenfor kameraets og parkerings‐
radarfølerne synsfelt ikke vises,
f.eks. områder nedenfor støtfang‐
eren eller under bilen.
Kjør ikke bilen bakover eller parker bare ved hjelp av kameraet bak.
Kontroller alltid omgivelsene rundt bilen før kjøring.
Kameraet over nummerskiltet på
bakluken / venstre bakdør
Bildet fra kameraet vises på informa‐
sjonsdisplayet 3 110.
Området som vises av kameraet, er
begrenset. Avstandene som bildet
viser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Slå på
Riggekameraet aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Siktelinjer
Dynamiske hjelpelinjer er horisontale linjer med intervaller på en meter som
vises på bildet for å definere avstan‐
den til viste objekter.Kursen til bilen vises i samsvar med
styrevinkelen.
Slå av
Kameraet slås av når et forovergir
legges inn.
Kameraet på toppen av venstre
bakdør
Bildet fra kameraet vises på displayet med utsyn bakover 3 113.
Slå på
Kamera bak aktiveres automatisk når
reversgiret legges inn eller når
visningstypen for nært utsyn bak valgt
fra displayet med utsyn bakover.

194Kjøring og brukVed kjøring med tilhenger fungerer
ikke visning for nært utsyn bak.
Siktelinjer
Den nedre horisontale linjen repre‐
senterer en avstand på omtrent
30 cm forbi kanten på bilens støtfan‐
ger bak. De øvre horisontale linjene
representerer avstander på omtrent
1 m og 2 m.
Kursen til bilen vises i samsvar med
styrevinkelen.
I tillegg vises åpningsradien for
bakdørene i displayet med utsyn
bakover.
Slå av
Kameraet slås av når et forovergir er
lagt inn eller når en annen visnings‐
type er valgt fra displayet med utsyn
bakover.
Systembegrensninger Ryggekameraet fungerer ikke alltid
bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke
● Strålen fra hovedlys skinner direkte inn i kameralinsene
● Været begrenser sikten, som itåke, regn eller snø
● Kameralinsene er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt Rengjør
linsen, skyll med vann og tørk av
med en myk klut
● Bakluken åpnes
● Bilen sleper en elektrisk tilkoblet tilhenger, sykkelholder osv.
● Bilen har fått støt mot baksiden
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer
Filholderassistent Filholderassistenten bidrar til å unngå
kollisjoner på grunn av utilsiktede
kjørefeltendringer. Et frontkamera
som er plassert øverst på frontruten
registrerer veimerkingen som bilen
kjører mellom. Hvis bilen nærmer seg en filmarkering, vil rattet dreies forsik‐
tig for å posisjonere bilen tilbake i
kjørebanen. Føreren vil deretter
merke en dreiebevegelse i rattet. Drei rattet i samme retning hvis systemet
ikke styrer tilstrekkelig. Drei rattet
forsiktig i motsatt retning hvis du vil
skifte fil.

Kjøring og bruk195Når systemet styrer for å korrigere
bilens kjøreretning, blinker a gult i
instrumentgruppen.
En varselmelding i førerinformasjons‐
displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Utilsiktet filskift oppfattes ikke av
systemet når blinklysene betjenes og
i løpet av 20 s etter at blinklysene er
slått av.
Les dette
Systemet kan slås av hvis det
oppdager filer som er for smale, for
brede eller for svingete.
Følgende betingelser må være
oppfylt:
● Bilens hastighet må være mellom
65 km/t og 180 km/t
● Føreren må holde rattet med begge hender
● Endring av kjøreretning utføres ikke samtidig med bruk av blink‐
lysene
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktivert og ikke i drift● Bilen er ikke koblet til en tilhenger
eller en elektrisk sykkelholder
● Normal kjøreadferd (systemet registrerer dynamisk kjørestil,
dvs. trykk på bremsepedalen
eller gasspedalen)
● Veier med dårlige markeringer
● Ingen reservehjul i bruk
● Føreren må være aktiv under korrigeringen
● Bilen kjøres ikke i krappe svinger
Koble innHvis systemet er aktivert, vil lysdio‐
den i knappen Ó ikke lyse. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐
tivert, trykkes Ó.
Systemet virker når farten er mellom 65 km/t og 180 km/t og når veien har registrerbar kjørefeltmerking. Føre‐ren må holde rattet med begge
hender. Det elektroniske stabilitets‐
kontrollsystemet må aktiveres.
Kontrollampen a blinker gult under
korrigeringen av kjøreretningen.
Hvis føreren ønsker å opprettholde
bilens kjøreretning, kan han hindre
korreksjonen ved å holde et at fast
grep i rattet, f.eks. under en unnakjø‐ ringsmanøver. Korreksjonen avbry‐
tes dersom blinklysene betjenes.
Det utløses ingen korrigeringer når
blinklysene er på og i løpet av noen
sekunder etter at blinklysene er slått
av.
Hvis systemet registrerer at føreren
ikke holder godt nok fast i rattet under
en automatisk korreksjon av kjøreret‐
ningen, vil det avbryte korreksjonen.

196Kjøring og brukEn varselmelding i førerinformasjons‐
displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Hvis varsling om dødvinkel på siden er aktivert og føreren er i ferd med å
skifte fil, korrigerer systemet bilens
retning til tross for at blinklysene akti‐ veres, hvis en annen bil registreres i
dødvinkelen på siden.
Utkobling For å deaktivere systemet trykkes og
holdes Ó. Deaktivering av systemet
bekreftes av den lysende lysdioden i
knappen. I førerinformasjonen vises
kontinuerlige grå streker.
Anbefalt deaktivering
Det anbefales å deaktivere systemet
i følgende situasjoner:
● Dårlige veiforhold
● Uegnede klimaforhold
● Glatt overflate, f.eks. isSystemet er ikke designet for kjøring
i følgende situasjoner:
● Kjøring på lukkede baner
● Kjøring med tilhenger
● Kjøring på bukk
● Kjøring på ustabilt underlag
Feil
Hvis det oppstår en feil, vises a og
H i instrumentpanelet sammen
med en melding på skjermen og en
varsellyd. Ta kontakt med en forhand‐
ler eller et autorisert verksted slik at
de kan kontrollere systemet.
Systembegrensninger Systemets ytelse kan påvirkes av: ● frontruten er ikke ren eller er påvirket av fremmede gjenstan‐
der, f.eks. klistrelapper
● biler nær foran
● skrånende veier
● smal, svingete vei eller mange bakker
● veikanter
● plutselige lysendringer● vanskelige miljøforhold, f.eks. mye regn eller snø
● bilmodifikasjoner, f.eks. dekk
Slå av systemet hvis det blir forstyrret
av asfaltmerker, skygger, sprekker i
veien, midlertidige eller veibyggings-
filmarkeringer eller andre svakheter
ved veien.9 Advarsel
Hold alltid øye med veien og
behold korrekt plassering i veiba‐ nen, ellers vil det kunne oppstå
skader på bilen, personskader
eller dødsulykker.
Filholderassistenten styrer ikke
bilen kontinuerlig.
Systemet vil kanskje ikke holde
bilen i filen eller varsle, selv om det er registrert en filmerking.
Filholderassistentens styring er
kanskje ikke tilstrekkelig til å
unngå at bilen forlater kjørefeltet.
Systemet kan ikke registrere
kjøring uten hendene på rattet på
grunn av eksterne påvirkninger

Kjøring og bruk197som veiforhold og underlag og
vær. Føreren har det fulle ansvaret for å kontrollere bilen og forventes
alltid å holde hendene på rattet under kjøring.
Bruk av systemet ved sleping av
en tilhenger eller på glatte veier
kan medføre tap av kontroll over
bilen og kollisjon. Slå av systemet.
Førervarsling
Førervarslingssystemet overvåker
kjøretiden og oppmerksomheten hos føreren. Overvåking av oppmerksom‐
heten hos føreren er basert på varia‐
sjoner i bilens kjøreretning i forhold til
feltmarkeringene.
Systemet inkluderer alarm for kjøretid
kombinert med registrering av føre‐
rens søvnighet.
9 Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for årvåkenhet hos føreren.
Det anbefales å ta en pause så
snart du føler deg trett eller minst
hver annen time. Ikke sett deg ved rattet hvis du føler deg trett.
Aktivering eller deaktivering
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i personlig tilpasning av bilen
3 115.
Minnet beholder systemstatusen når
tenningen slås av.
Varsling om kjøretid Føreren blir varslet av et påminnel‐
sessymbol € i førerinformasjonen
sammen med et lydvarsel dersom
hastigheten er over 65 km/t og føre‐
ren ikke har tatt en kjørepause i løpet
av 2 timer . Varselet gjentas hver time
inntil bilen stoppes, uansett hvordan
bilens hastighet endres.
Tellingen for varsling om kjøretid
tilbakestilles hvis en av de følgende
betingelsene oppfylles:
● Bilen har stått stille i mer enn 15 minutter med motoren i gang.
● Tenningen har vært slått av noen
minutter.
● Førerens sikkerhetsbelte er løsnet og førerdøren er åpen.
Les dette
Hvis bilens hastighet synker under
65 km/t, settes systemet på pause.
Kjøretiden telles på nytt så snart
hastigheten er over 65 km/t.
Registreringen av førerens
søvnighet
Systemet overvåker førerens
oppmerksomhetsnivå. Et kamera øverst på frontruten registrerer varia‐sjoner i kjøreretning i forhold til felt‐
markeringene. Dette systemet passer
spesielt godt på raske veier (hastig‐
het høyere enn 65 km/t).
Hvis bilens kjøreretning antyder et
bestemt søvnighetsnivå eller uopp‐
merksomhet hos føreren, utløser

198Kjøring og bruksystemet det første varslingsnivået.Føreren varsles med en melding og
det høres et hørbart signal.
Etter de tre første varslingene utløser systemet en ny varsling med en
melding sammen med et mer utpre‐ get hørbart signal.
Ved bestemte kjøreforhold (dårlig
veibane eller sterk vind) kan systemet
gi varslinger uavhengig av førerens
oppmerksomhetsnivå.
Registrering av førerens søvnighet
nullstilles når tenningen er slått av i
noen minutter eller når hastigheten
forblir under 65 km/t i noen minutter.
Systembegrensninger I de følgende situasjonene vil
systemet kanskje ikke fungere korrekt
eller ikke virke i det hele tatt:
● dårlig utsikt forårsaket av util‐ strekkelig belysning av kjøreba‐
nen, fallende snø, kraftig regn,
tett tåke osv.● blending på grunn av hovedlyk‐ tene i møtende biler, lav sol,
refleksjoner fra våte veier, utkjø‐
ring fra tunnel, vekslende skygge
og lys osv.
● frontruteområdet foran kameraet tildekket av smuss, snø, etiketterosv.
● ingen feltmarkeringer registrert eller flere feltmarkeringer på
grunn av veiarbeid.
● biler nær foran.
● svingete veier eller smale veier.Drivstoff
Drivstoff for bensinmotorer
Bensinmotorene er egnet for biodriv‐
stoff som er i samsvar med nåvæ‐
rende og fremtidige europeiske stan‐
darder og kan fås på påfyllingsstasjo‐
ner:
Bensin i henhold til EN228-standar‐ den, blandet med biodrivstoff i
henhold til EN15376-standarden.
Drivstoff for dieselmotorer Dieselmotorene er egnet for biodriv‐
stoff som er i samsvar med nåvæ‐
rende og fremtidige europeiske stan‐
darder og kan fås på påfyllingsstasjo‐
ner: