OPEL COMBO E 2019.1 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019.1, Model line: COMBO E, Model: OPEL COMBO E 2019.1Pages: 281, PDF Size: 10.4 MB
Page 141 of 281

Klimastyring139Parkeringsvarmer via
fjernbetjening
Parkeringsvarmeren kan tændes
med en fjernbetjening.
Tryk på ì.
Udskiftning af batteriet i
fjernbetjeningen
Hvis fjernbetjeningens kontrollampe
bliver gul, er batteriets opladningssta‐
tus svag. Hvis kontrollampen ikke
lyser mere, er batteriet afladet og skal
udskiftes.
1. Afmonter fjernbetjeningens dæksel ved at skrue det af med enmønt og fjern batteriet.
2. Udskift batteriet med et batteri af samme type. Læg mærke til batte‐
riets placering.
3. Skru dækslet på plads.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Midterste ventilationsspjæld på
instrumentpanelet
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Drej lamellerne indad for at lukke
ventilationsspjældet.
Page 142 of 281

140KlimastyringYderste ventilationsspjæld på
instrumentpanelet
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Drej lamellerne udad for at lukke
ventilationsspjældet.
Mindst to ventilationsspjæld skal være åbne, mens køling er aktiveret.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Bageste ventilationsspjæld i
midterkonsollen
Fordelingen af klimaluft/opvarmet luft
via de bageste ventilationsspjæld
aktiveres ved tryk på E.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Luftstrømmen indstilles for at vælge
ønsket hastighed.
x:luftstrømmen øgesx:luftstrømmen reduceresFaste ventilationsspjæld
Under forruden, dørruderne samt i
fodrummet er der anbragt yderligere
ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet trækker afkølet
luft ind i handskerummet gennem en
dyse.
Drej skyderen op eller ned for at akti‐
vere eller deaktivere handskerums‐
køling.
Page 143 of 281

Klimastyring141Vedligeholdelse
Luftindtag
De udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Page 144 of 281

142Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 143
Kontrol over bilen ....................143
Styring ..................................... 143
Start og betjening ......................143
Tilkørsel af ny bil .....................143
Tændingslåsens stillinger ........143
Strømknap ............................... 144
Strømsparefunktion .................145
Start af motor ........................... 146
Påløbs-afbrydelse ...................147
Stop/start-system ....................147
Parkering ................................. 149
Udstødning ................................ 151
Udstødningsfilter .....................151
Katalysator .............................. 151
AdBlue ..................................... 152
Automatisk gearkasse ...............155
Geardisplay ............................. 155
Gearvælger ............................. 155
Manuel funktion .......................156
Elektroniske kørselsprogrammer ................157
Fejl ........................................... 157
Eco-program ............................ 157
Manuel gearkasse .....................158Bremser..................................... 159
Blokeringsfri bremser ..............159
Parkeringsbremse ...................160
Bremseassistent ......................162
Igangsætnings-assistent .........162
Kørselskontrolsystemer .............163
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system .........163
Nedkørselsstyresystem ...........164
Selektiv kørselsstyring .............165
Førerhjælpesystemer .................167
Cruise control .......................... 167
Hastighedsbegrænser .............169
Adaptiv cruise control ..............171
Advarsel, kollision fremme ......178
Aktiv nødbremsning .................180
Fodgængerbeskyttelse foran ...182
Parkeringsassistent .................183
Avanceret parkeringsassistent 186
Blindvinkel-alarm .....................191
Passagersidens kamera ..........192
Panoramaudsynssystem .........193
Bakkamera .............................. 196
Sporholderassistent .................198
Føreralarm ............................... 201
Brændstof .................................. 202
Brændstof til benzinmotorer ....202
Dieselbrændstof ......................202
Brændstofpåfyldning ...............204Anhængertræk ........................... 205
Generel information .................205
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 205
Kørsel med påhæng ................206
Trækkrog ................................. 206
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 209
Page 145 of 281

Kørsel og betjening143Kørselstips
Kontrol over bilen Bilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 147.
Tomgangsforstærkning
Hvis opladning af bilbatteriet er
nødvendig, skal generatorens
udgangseffekt øges. Det opnås med
tomgangsforstærkning, der kan være hørbar.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.
Styring Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftigeopbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Desuden kan rengøringsprocessen
for udstødningsfilteret finde sted
hyppigere.
Udstødningsfilter 3 151.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:
Page 146 of 281

144Kørsel og betjening0:tænding fra: visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:tænding til: tændingen er slået til, diselmotoren forvarmer, kontrol‐
lamper lyser, og de fleste elektri‐
ske funktioner fungerer2:motorstart: slip nøglen, når moto‐
ren er startet
Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.
9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Motorstart
Træd på koblingspedalen (manuel gearkasse), bremsepedalen og trykpå Start/Stop .Strømtilstanden tænding slået til
uden start af motoren
Tryk på Start/Stop uden at træde på
koblings- eller bremsepedalen.
Kontrollamper lyser, og de fleste elek‐ triske funktioner fungerer.Motor og tænding fra
Tryk kort på Start/Stop i hver funk‐
tionsmåde, eller når motoren er i gang
og bilen holder stille. Visse funktioner
er fortsat aktive, indtil førerdøren
åbnes, hvis tændingen var tilsluttet
tidligere.Nødafbrydelse under kørsel
Tryk på Start/Stop i ca. tre sekunder
3 146. Ratlåsen aktiveres, så snart
bilen holder stille.
Ratlås
Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
Åbn og luk førerdøren og slå tændin‐
gen til eller start motoren direkte for at frigøre ratlåsen.
Page 147 of 281

Kørsel og betjening1459Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Betjening på biler med elektronisk
nøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan der vises en
meddelelse i førerinformationscente‐
ret.
Hold den elektroniske nøgle med
knapperne udad ved markeringen på
ratstammeafdækningen som vist på
illustrationen.
Træd på koblingspedalen (manuel
gearkasse), bremsepedalen og tryk på Start/Stop .
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 23.
Med hensyn til oplåsning/låsning af
dørene, se Fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem 3 24.
Strømsparefunktion Denne funktion deaktiverer elektrisk
udstyr for at undgå kraftig afladning af
bilens batteri. Sådant udstyr, som
f.eks. Infotainment-systemet, vindu‐
esviskerne, nærlyset, kabinelyset
osv., kan totalt bruges i højst ca.
40 minutter, efter at tændingen er
slået fra.Skift til strømsparefunktion
Når strømsparefunktionen er aktive‐
ret, vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret med oplysningen
Strømsparefunktion .
Et aktivt telefonopkald, der benytter
håndfri-funktionen, bibeholdes i ca.
10 minutter længere.
Deaktivering af
strømsparefunktion
Strømsparefunktionen deaktiveres
automatisk, når motoren startes igen. Lad motoren køre for at få tilstrække‐ lig opladning:
● i mindre end 10 minutter for at bruge udstyret i ca. 5 minutter
● i mere end 10 minutter for at bruge udstyret i op til ca.
30 minutter
Page 148 of 281

146Kørsel og betjeningStart af motor
Biler med tændingskontakt
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: vent, til kontrollam‐ pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til position 2, og
slip den, når motoren er startet.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 147.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at slippe bremsepedalen 3 147.
Biler med strømknap
● Manuel gearkasse: træd på koblings- og bremsepedalen.
● Automatisk gearkasse: træd på bremsepedalen, og flyt gearvæl‐
geren til P eller N.
● Træd ikke på speederen.
● Tryk på knappen Start/Stop.
● Slip knappen, når startprocedu‐
ren begynder. Dieselmotoren
starter, efter at kontrollampen for
forvarmning ! slukkes.
● Tryk kort én gang til på Start/Stop før genstart eller for at
slukke for motoren, når bilen står stille.
Start af motor under et Autostop: ● Manuel gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at træde på koblingspedalen
3 147.
● Automatisk gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at slippe bremsepedalen
3 147.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis motoren skal slås fra under
kørsel i en nødsituation, skal der tryk‐ kes på Start/Stop i fem sekunder.
Page 149 of 281

Kørsel og betjening1479Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Varmefunktioner
Bemærkninger
Individuelle varmefunktioner såsom
sædevarme eller ratvarme kan være midlertidigt utilgængelige i tilfælde afbegrænsninger i den elektriske
belastning. Funktionerne vil genop‐
tages efter nogle minutter.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Deaktivering
Page 150 of 281

148Kørsel og betjeningDeaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Ò. Deaktiveringen
angives ved, at lysdioden i knappen
tændes.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stille eller kører med en hastig‐
hed på under 20 km/t.
Et autostop aktiveres som følger: ● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i frigear.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Biler med automatisk gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på
bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 12 % eller
derover.Indikation
Et Autostop angives af kontrollampen D .
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt.
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er ikke for lav.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Udstødningsfiltrets selvrensende
funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres autostoppet.
Bemærkninger
Autostop kan være forhindret i flere
timer efter en udskiftning eller
fornyet tilslutning af batteriet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan muligvis hindre et autostop.
Klimastyring 3 131.
Lige efter kørsel med højere hastig‐
hed kan et Autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 143.