automatická převodovka OPEL COMBO E 2019.1 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Elektrické dětské pojistky
zámků ................................... 29
Omykání zadních
výklopných dveří ...................33
Dětská pojistka zadních
oken ...................................... 42
2 Elektricky ovládaná okna ......42
3 Vnější zrcátka ....................... 39
4 Boční větrací otvory ............144
5 Tempomat .......................... 172
Omezovač rychlosti ............. 174
Adaptivní tempomat ............172
6 Směrová světla ...................129
Světelná houkačka .............127
Dálková světla ..................... 126
Podpora ovládání
dálkových světel ................. 126
Výstupní osvětlení .............132
Obrysová světla ..................130
Tlačítka informačního
centra řidiče ........................ 1137Přístroje .............................. 102
Informační centrum řidiče ...113
8 Ovládací prvky
informačního systému
9 Průhledový displej ...............117
10 Stěrače a ostřikovače
čelního skla, stěrač
a ostřikovač zadního okna ...93
11 Středové větrací otvory ......144
12 Informační displej ...............115
13 Výstražná světla ................. 128
Centrální zamykání ...............24
14 Stavová LED systému
alarmu .................................. 36
15 USB dobíjecí port .................96
16 Úložná schránka ...................72
17 Odkládací schránka
v palubní desce ....................72
18 Klimatizace .......................... 136
19 Elektronická stabilizace
vozidla a kontrola trakce .....168
Režim Eco ........................... 162
Systém řízení sjezdu ........... 16920 Systém Selective Ride
Control, pro přizpůsobení
jízdních vlastností ...............170
21 Indukční nabíjení ..................98
22 Mechanická převodovka ....163
Automatická převodovka ...160
23 Napájecí zásuvka .................. 96
24 Elektrická parkovací brzda ..164
25 Tlačítko Power ....................148
26 Spínač zapalování ..............147
27 Nastavení polohy volantu ....92
28 Houkačka ............................. 93
29 Parkovací asistent /
progresivní parkovací
asistent ............................... 188
Elektrické dětské pojistky
zámků ................................... 29
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 152
Asistent udržení v jízdním
pruhu ................................... 204
Systém detekce úniku
vzduchu v pneumatikách ....238

V krátkosti17● Zapněte vyhřívání čelníhoskla ,, pokud je k dispozici.
● Pro návrat do předchozího režimu znovu stiskněte tlačítko
h .
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Elektronicky řízená klimatizace
3 138.Převodovka
Mechanická převodovka
Zařazení zpátečky u 6stupňové
manuální převodovky: Sešlápněte
spojkový pedál, posuňte nahoru
kroužek pod hlavicí řadicí páky
a řadicí páku přesuňte zcela doleva
a dopředu.
Mechanická převodovka 3 163.
Automatická převodovkaP:parkovací poloha, přední kola
jsou zablokována, zařaďte
pouze, pokud vozidlo stojí a je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze, pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim
Automatická převodovka 3 160.

18V krátkostiRozjezdKontrola před rozjezdem ● tlak vzduchu v pneumatikách 3 237 a jejich stav 3 272
● hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 219
● všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh
nebo námraza a jsou funkční
● správná poloha zpětných zrcátek
3 39, sedadel 3 48
a bezpečnostních pásů 3 58
● funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokréStartování motoru
Spínač zapalování
● otočte klíč do polohy 1
● mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
● manuální převodovka: sešlápněte spojkový a brzdovýpedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N
● nepřidávejte plyn
● otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte
Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
Startování motoru 3 150.

V krátkosti19Tlačítko Star/napájení
● manuální převodovka:sešlápněte spojkový a brzdový
pedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy P nebo N
● nepřidávejte plyn
● stiskněte tlačítko Start/Stop
● po zahájení startování tlačítko uvolněte
Systém Stop–start
Pokud se vozidlo jede pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny
určité podmínky, aktivuje se režim
Autostop.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Manuální převodovka: Pokud chcete
motor znovu nastartovat, opět
sešlápněte spojkový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Automatická převodovka: Pokud
chcete motor znovu nastartovat,
uvolněte brzdový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Systém Stop-start 3 152.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem vzhůru
otočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem dolů, zařaďte
zpátečku nebo přesuňte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.

146Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 147
Kontrola nad vozidlem .............147
Řízení ...................................... 147
Startování a provoz ...................147
Záběh nového vozidla .............147
Polohy spínače zapalování .....147
Tlačítko Power ......................... 148
Režim úspory energie .............149
Startování motoru ....................150
Odpojení při přeběhu ...............151
Systém stop-start ....................152
Parkování ................................ 154
Výfuk motoru .............................. 155
Filtr výfuku ............................... 155
Katalyzátor .............................. 156
AdBlue ..................................... 156
Automatická převodovka ...........160
Displej převodovky ..................160
Páka voliče .............................. 160
Manuální režim ........................161
Elektronické jízdní programy ...162
Porucha ................................... 162
Režim Eco ............................... 162Manuální převodovka ................163
Brzdy .......................................... 164
Protiblokovací systém brzd .....164
Parkovací brzda ......................164
Brzdový asistent ......................167
Asistent rozjezdu ve svahu ......167
Podvozkové systémy .................168
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........168
Systém řízení sjezdu ...............169
Systém Selective Ride Control 170
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 172
Tempomat ............................... 172
Omezovač rychlosti .................174
Adaptivní tempomat ................176
Výstraha před kolizí vpředu .....183
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 185
Přední ochrana chodců ...........187
Parkovací asistent ...................188
Progresivní parkovací asistent 192
Upozornění na mrtvý úhel .......196
Kamera na straně spolujezdce 198
Systém panoramatického výhledu ................................... 199
Zadní kamera .......................... 201Asistent udržení v jízdním
pruhu ...................................... 204
Upozornění řidiče ....................206
Palivo ......................................... 208
Palivo pro zážehové motory ....208
Palivo pro vznětové motory .....208
Doplňování paliva ....................209
Tažné zařízení ........................... 211
Všeobecné informace ..............211
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............211
Tažení přívěsu ......................... 211
Asistent stability přívěsu ..........215

150Řízení vozidla a jeho provoz● méně než 10 minut pro použitíspotřebičů po dobu přibližně
5 minut,
● déle než 10 minut pro použití spotřebičů po dobu přibližně až
30 minut.
Startování motoru Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka !.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 152.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 152.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka:
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.

Řízení vozidla a jeho provoz151● Po zahájení startování tlačítkouvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 152.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motornastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 152.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu
pěti sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Vyhřívací funkce
Poznámky
Jednotlivé vyhřívací funkce, jako
jsou vyhřívaná sedadla nebo
vyhřívaný volant, mohou být
dočasně nedostupné v případě omezení elektrického zatížení. Tyto
funkce se po několika minutách
obnoví.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.

160Řízení vozidla a jeho provozAutomatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu po stisknutí M
vedle voliče a řazením páčkami + a -
na volantu 3 161.
Displej převodovkyV informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Páka voličeOtočte volič převodových stupňů.P:parkovací poloha, přední kola
jsou zablokována, zařaďte
pouze, pokud vozidlo stojí a je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze, pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim
Volič převodových stupňů je
zablokován v poloze P a lze
přesunout pouze, pokud je zapnuté zapalování a sešlápnutý brzdový
pedál.
Motor je možné nastartovat pouze,
pokud je volič převodových stupňů
v poloze P nebo N. Před startováním
s pákou voliče v poloze N sešlápněte
pedál brzdy nebo zabrzděte
parkovací brzdu.
Během řazení jiné polohy
nesešlapujte pedál plynu. Nikdy
současně nesešlapujte pedál plynu a brzdový pedál.

162Řízení vozidla a jeho provozElektronické jízdní
programy
● Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky
motoru, aby byl katalyzátor
rychle uveden na požadovanou
teplotu.
● Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu
na jiný rychlostní stupeň při jízdě
ve stoupání nebo klesání.
● Při sněžení nebo námraze, nebo na jiných kluzkých vozovkách,
umožní elektronické řízení
převodovky řidiči zařadit pro
rozjezd první, druhý a třetí
převodový stupeň.
Kickdown Sešlápnutí plynového pedálu za
zarážku pro funkci podřazení
kickdown bude mít za následek
maximální zrychlení bez ohledu na
zvolený jízdní režim. Převodovka
zařadí nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.Porucha
V případě poruchy se zobrazí zpráva
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 119.
Elektronické řízení převodovky
umožní zařazení pouze třetího
převodového stupně. Automatická
převodovka již neřadí automaticky.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
100 km/h.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Režim EcoTento režim upravuje nastavení
systémů za účelem dosažení nižší
spotřeby paliva, například
optimalizací bodů řazení automatické převodovky a úpravou citlivosti
plynového pedálu.

174Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace funkce
Stiskněte Ñ, tempomat přejde do
režimu pozastavení a zobrazí se
zpráva. Vozidlo jede bez funkce
tempomatu.
Tempomat se deaktivuje, ale
nevypne. Poslední uložená rychlost
zůstane v paměti pro pozdější
obnovení rychlosti.
Tempomat se deaktivuje automaticky v následujících případech:
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Je sešlápnut pedál spojky.
● Rychlost vozidla je nižší než 40 km/h.
● Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
● Páka voliče je v poloze N
(automatická převodovka)/je zařazen první nebo druhý
převodový stupeň (manuální
převodovka).Obnovení uložené rychlosti
Stiskněte ruční kolečko směrem
k RES/+ při rychlosti nad 40 km/h.
Uložená rychlost bude dosažena.
Vypnutí systémuStiskněte m, zruší se režim
tempomatu a signalizace tempomatu
v informačním centru řidiče zhasne.
Aktivace omezovače rychlosti
stisknutím tlačítka ß deaktivuje
tempomat.
Vypnutí zapalování zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlosti.
Porucha
V případě poruchy tempomatu se
rychlost vymaže a místo ní budou
blikat pomlčky.
Tempomat rychlosti nemusí pracovat správně, pokud dopraní značky
neodpovídají Vídeňské úmluvě
o dopravních značkách.Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit při rychlostech vyšších než 30 km/h..
Řidič může s vozidlem zrychlovat až
na nastavenou rychlost. Při jízdě
s kopce mohou nastat odchylky od
omezené rychlosti.
Přednastavenou rychlost je možné
dočasně překročit silným
sešlápnutím plynového pedálu.
Stav a přednastavený rychlostní limit
se zobrazují v informačním centru
řidiče.