sensor OPEL COMBO E 2019.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Göstergeler ve kumanda birimleri121●Farlar
Refakat aydınlatması :
Fonksiyonu etkinleştirir veya
devreden çıkarır ve süresini
ayarlar.
Karşılama aydınlatması :
Fonksiyonu etkinleştirir veya
devreden çıkarır ve süresini
ayarlar.
Yönlendirilebilir farlar : Viraj
lambalarını etkinleştirir veya
devreden çıkarır.
● Konfor
Hafif iç aydınlatma : Ortam
aydınlatmasının parlaklığını
ayarlar.
● Güvenlik
Hız değeri/önerisi : Trafik işareti
tanıma yoluyla hız limitini
etkinleştirir veya devreden
çıkarır.
Aktif güvenlik Freni : Aktif acil
frenlemeyi etkinleştirir veya devreden çıkarır, çarpışma riski
alarm mesafesi seçilebilir.
Geri viteste dikiz aynası ayarı :
Geri vites seçildiğinde,kaldırımların görülmesini
kolaylaştırmak için yan aynaları
ayarlar.
Sürücü yorgunluk uyarısı :
Sürücü uykululuk sistemini
etkinleştirir veya devreden
çıkarır.
Renkli Bilgi Ekranı
Multimedia Navi Pro
Ayarlar menüsünü açmak için :
tuşuna basın.
Ekranı çalıştırmak için tuşları
kullanın.
Birim ayarları
Sistem parametreleri menü noktasını
seçin.
Mesafe ve tüketim ve Sıcaklık
birimlerini değiştirin.
G ile onaylayın.
Dil ayarları
Lisanlar menü noktasını seçin.
İlgili girişe dokunarak dili değiştirin.
G ile onaylayın.
Sürüş işlevleri
Í tuşuna basın.
Sürüş işlevleri menü noktasını seçin.
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
● Park Assist : Gelişmiş park
desteğini etkinleştirir, bir park
manevrası seçilebilir.
● Park yardımı : Park sensörleri
etkinleştirir veya devreden
çıkarır.
● Kör nokta kontrolü : Yan kör nokta
alarmını etkinleştirir veya devre
dışı bırakır.

Aydınlatma125Arka lambalarArka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açmafonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve silecek
sisteminin verdiği bilgilere bağlı
olarak gündüz sürüş farları ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Sensörün önünün kapalı
olmadığından emin olun 3 10, 3 41.
Gündüz sürüş farı 3 127.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca, ön cam silecekleri birden fazla kez çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği Bir tünele girildiğinde, ön farlar derhal
yanar.
Uzun huzmeli farKısadan uzun hüzmeli fara geçmek
için kolu itin.
Uzun hüzmeli farı devreden çıkarmak için kolu çekin.
Uzun huzmeli far asistanı
Bu özellik, gece araç 25 km/saat'ten
hızlıyken uzun hüzmeli farı otomatik
olarak etkinleştirir.
Şu durumlarda otomatik olarak kısa
hüzmeli fara geri geçilir:
● Bir sensör karşıdan gelen veya öndeki araçları tespit edince.
● Şehir içi alanlarda.
● Araç hızı saatte 15 km/saat'ten daha düşük olduğunda.
● Karlı veya sisli havalarda.
● Ön veya arka sis farları açıldığında.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.

138Klima SistemiElektronik klima kontrol sistemi
tarafından kullanılan güneş
sensörünün üstünün
kapanmadığından emin olun 3 10.
Otomatik mod AUTO
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
● AUTO düğmesine basıldığında
hava dağıtımı ve fan hızı
otomatik olarak ayarlanır.
● Otomatik modda optimum hava dağıtımı sağlamak için tüm
havalandırma çıkışlarını açın.
● Optimum soğutma ve buğu giderme için klima
etkinleştirilmelidir. Klimayı
açmak için A/C düğmesine basın.
Düğmedeki LED, etkinleşmeyi
gösterir.
● Sürücü ve ön yolcu için olan iki ayrı sıcaklık değerini sol ve sağ
döner halka ile seçin. Sıcaklığın
22 °C olarak ayarlanması önerilir.
İstenen otomatik ayarları seçmek için
AUTO düğmesine art arda basın:
● Soft Auto , yumuşak ve sessiz bir
hava dağıtımı içindir.
● Auto , ısı konforu ve sessiz hava
dağıtımı içindir.
● Auto Fast , dinamik ve verimli bir
hava dağıtımı içindir.
Manuel ayarlar
Klima kontrol sistemi ayarları,
aşağıdaki fonksiyonlar devreye
sokularak değiştirilebilir:Fan hızı r s
Hava akışını artırmak için r veya
azaltmak için s tuşuna basın.
Otomatik moda geri dönmek için, AUTO tuşuna basın.

Sürüş ve kullanım175Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
İşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın, hızı sınırlayıcı
duraklama modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç hız sınırı olmadan
kullanılır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. Son kaydedilen hız, daha sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Hız sınırının devam etmesi Ñ tuşuna basın, kayıtlı hız sınırına
ulaşılır.
Sistemin kapatılması
ß tuşuna basın, hızı sınırlayıcı
modunun seçimi iptal edilir ve Sürücü Bilgi Sistemindeki hız limiti gösterimi
söner.
Hız Sabitleme Sistemini (Cruise
control) etkinleştirmek için m
düğmesine basılması hız sınırlayıcıyı devreden çıkarır.Ön ayarlı hız, kontak kapatıldığında
hafızada kalır.
Arıza
Hız sınırlayıcıda bir arıza olması
halinde, hız silinir ve kesik çizgiler
yanıp sönmeye başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sınırlayıcı düzgün
çalışmayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici,
konvansiyonel hız sabitleme
sisteminin, öndeki araçla arada belli
bir izleme mesafesini koruma özelliği ile geliştirilmiş bir şeklidir. Ön camın
tepesindeki bir kamera ve kamera
sensörlerini kullanarak önceki
araçları tespit eder. Sürüş yolunda bir araç tespit edilmezse, ayarlanabilir
hız sabitleyici konvansiyonel hız
sabitleyici gibi çalışır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızınıseçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Öndeki araç hızlanır veya şerit
değiştirirse, ayarlanabilir hız
sabitleyici aracı kaydedilmiş olan hıza
geri döndürmek için kademeli şekilde
hızlanır. Sürücü daha yavaş giden bir aracı geçmek üzere dönüş
lambalarını çalıştırırsa, ayarlanabilir
hız sabitleyici aracın öndeki aracı
geçmesine yardımcı olmak üzere ona geçici olarak yaklaşmasına izin verir.
Ancak, ayarlı hız asla aşılmaz.
Ayarlanabilir hız sabitleyici, manuel
şanzıman için ayarlanmış hızlar
kaydedebilir. Öndeki araç fazla yavaş
gidiyor ve seçilen izleme mesafesi
daha fazla korunamıyorsa, bir uyarı sesi verilir ve Sürücü Bilgi Sisteminde
bir uyarı mesajı görüntülenir.
Mesajda, sürücü aracın kontrolünü
geri alması konusunda uyarılır.
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
sistem aracı tam durma noktasına
kadar frenleyebilir.

Sürüş ve kullanım183Devre dışı bırakılmasıSistem ancak aktif acil frenlemeninaraç ayarlarını kişiselleştirme
fonksiyonunda devreden
çıkarılmasıyla devreden çıkarılabilir
3 119.
Sistemdeki kısıtlamalar Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş
● gece vakti sürüş ● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, kir, vb.
ile kapanmış olması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olmasıAktif Acil Frenleme
Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla,
yayalarla veya engellerle çarpışma
durumunda olası hasar veya
yaralanmaların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme
uygulanmadan önce, sürücü önden çarpışma alarmı veya ön yaya
koruma alarmı tarafından uyarılır.
Önden çarpışma alarmı 3 181
Ön yaya koruması 3 185
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. kamera sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu,
sadece bir çarpışma öncesinde
araç hızını düşürme amaçlı
tamamlayıcı kullanımla sınırlıdır.
Sistem hayvanlara tepki
vermeyebilir. Ani bir şerit
değiştirme sonrası, sistemin bir
sonraki öndeki aracı tespit etmesi
biraz zaman alır.
Sürücü, harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye her zaman hazır olmalıdır.
Çalışma prensibi
Aktif acil frenleme bir ön kamerayla
donatılmış olup, yürüme hızından
85 km/saat'e kadar olan hızlarda ileri
vitesteyken çalışır. Sistem sabit
araçları, ancak araç hızı 80 km/saat 'in
altındaysa algılar.
Bunun bir ön şartı, aktif acil
frenlemenin araç ayarlarını
kişiselleştirilme menüsünde
devreden çıkarılmamış olmasıdır
3 119.
Devreden çıkarıldığı takdirde,
göstergelerde m ışığı yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı görüntülenir

186Sürüş ve kullanımÖndeki yayanın algılanması
Önde, yakl. 40 m mesafe dahilinde
bulunan bir yaya, göstergelerdeki bir
sembol ile gösterilir.
Ön yaya uyarısıAlgılanan bir yayaya fazla hızlı
yaklaşıldığında, Sürücü bilgi
sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir. Bir uyarı sesi verilir.
Ön yaya uyarısı meydana geldiğinde, hız sabitleme sistemi (Cruise control)
veya Ayarlanabilir hız sabitleyici
devreden çıkarılabilir.
Sistemdeki kısıtlamalar Aşağıdaki durumlarda önden yaya
koruması öndeki bir yayayı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● araç hızının ileri viteste 5 km/saat ila 60 km/saat
aralığının dışında olması
● öndeki bir yaya aradaki mesafenin 40 m'den fazlaolması.
● virajlı veya yokuşlu yollarda sürüş● gece vakti sürüş
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesinin kısıtlı olması
● ön camdaki sensörün önünün kar, buz, sulu kar, çamur, kir, vb.
ile kapanmış olması
● ön camın hasarlı veya örn. çıkartmalar gibi yabancı
cisimlerden etkilenmiş olması
Park Asistanı Genel Bilgiler
Römork kancasına bir römork veya
bisiklet taşıyıcı bağlıyken park
asistanı devreden çıkarılır.9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Arka park sensörleri
Sistem, geri vites seçiliyken,
sürücüyü aracın arkasında 50 cm'ye kadar mesafe dahilinde bulunan olası tehlikeli engellere karşı uyarır.
Sistem, arka tampon içinde bulunan
dört ultrasonik sensörle çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanı geri vites
seçildiğinde ve kontak açıkken
etkinleşir. Bu, sesli bir sinyalle
onaylanır.

Sürüş ve kullanım187Grafik bilgi ekranı: Park yardımı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zaman sistem çalışmaya
hazırdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını
etkinleştirin 3 119.
Gösterge
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki
mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az
kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Ayrıca, arkadaki engellere olan
mesafe de Bilgi Ekranındaki mesafe çizgileri değiştirilerek görüntülenir
3 114 . Çok yakında bir engel varken,
tehlike anlamında 9 görüntülenir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem kapanır. Sistemi manuel
olarak devreden çıkarmak için ¼
tuşuna basın. Sistem devreden
çıkarıldığında düğme içindeki LED yanar. Sistem manüel olarak devre
dışı bırakılmışsa, bir sonraki kontak
açılışında otomatik olarak tekrar
etkinleştirilmez.
Grafik bilgi ekranı: Park asistanı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zamanlarda sistem
kapalıdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını
devre dışı bırakın 3 119. Sistemin
durumu
Ön-arka park asistanı Ön-arka park asistanı aracın önündeve arkasında bulunan engellerle araç
arasındaki mesafeyi ölçer. Sürücüyü
işitsel sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Ön ve arka denetleme alanları için ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Sistem, arka ve ön tampon içinde
bulunan dört ultrasonik sensörle
çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanına ek olarak, önde bir engel algılandığında ve aracın hızı hala 10 km/saat'in altındayken ön
park asistanı da devreye sokulur.

188Sürüş ve kullanımGrafik bilgi ekranı: Park yardımı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zaman sistem çalışmaya
hazırdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını etkinleştirin 3 119.
Gösterge
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç
içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki
mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Ayrıca, arkada ve öndeki engellere
olan mesafe de Bilgi Ekranındaki
mesafe çizgileri değiştirilerek
görüntülenir 3 114.
Araç ileri bir viteste üç saniyeden
uzun süre durursa, otomatik
şanzıman P konumundaysa veya
başka engel tespit edilmiyorsa, sesli
uyarı sinyali verilmez.
Devre dışı bırakılması
Sistem, aracın hızı 10 km/saat'i
geçtiğinde elektrikli park freni
uygulanarak veya park asistanı
düğmesine ¼ basılarak otomatik
olarak devreden çıkarılır.
Grafik bilgi ekranı: Park asistanı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zamanlarda sistem
kapalıdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını
devre dışı bırakın 3 119.
Ön-arka-yan park asistanı Ön-arka-yan park asistanı, araçla
öndeki, arkadaki ve aracın
yanlarındaki engeller arasındaki
mesafeyi ölçer. Sürücüyü işitsel
sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Sistem, arka ve ön tampon içindeki ve
aracın yan kısımlarındaki ultrasonik
park sensörleriyle çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park yardımı ve ön-arka yardıma ek olarak, sistem aracın bir veya her
iki tarafında duran sabit engeller
algıladığında ön-arka-yan park
asistanı da tetiklenir.

194Sürüş ve kullanımDar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine sahip nesneler sistem tarafındanalgılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda
sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Yan kör nokta alarmı Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmişbir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini
kullanın.
Etkinleştirilmesi
Renkli Bilgi Ekranı: Í tuşuna basın.
Bilgi Ekranında Sürüş fonksiyonları
ve ardından Kör nokta sensörleri
öğesini seçin. Fonksiyonu
etkinleştirin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere,
göstergelerde B sembolü sürekli
yeşil yanar.

Sürüş ve kullanım195Çalışma prensibi
Sistem ileri yönde sürüş esnasında
yan kör nokta bölgesinde bir araç algıladığında, ilgili yan aynada bir
LED yanar.
LED, geçiş esnasında hemen yanar.
LED, başka bir aracı yavaşça
geçerken bir gecikme sonrasında
yanar.
Çalışma koşulları
Düzgün bir çalışma için aşağıdaki
koşulların yerine getirilmesi gerekir:
● tüm araçların aynı yönde ve bitişik şeritlerde hareket ediyor
olması
● aracınızın hızının 12 ile 140 km/saat arasında olması
● bir aracın 10 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçilmesi
● başka bir aracın 25 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçmesi
● trafik akışının normal olması
● aracın düz veya hafif virajlı bir yolda sürülüyor olması
● aracın römork çekiyor olmaması
● sensörlerin çamur, buz veya karla örtülmemiş olması
● yan aynalardaki uyarı bölgeleri veya ön ve arka tamponlardakialgılama bölgelerinin çıkartmalar
veya başka nesnelerle
kaplanmamış olmasıAşağıdaki durumlarda uyarı
verilmeyecektir:
● hareketsiz nesnelerin, örn. park halindeki araçlar, bariyerler,
sokak lambaları, yol işaretlerinin
varlığı
● karşı yönde hareket eden araçların olması
● aracın çok virajlı bir yolda veya keskin bir virajda sürülüyor
olması
● aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan örn. kamyon, otobüs gibi
çok uzun bir aracın geçilmesi
veya onun geçmesi
● çok yoğun trafikte, önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle karıştırılır
● fazla hızlı geçilmesi durumunda
Devre dışı bırakılması Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 119. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal
çalar.