OPEL COMBO E 2019.75 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила269уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно вгумата. След като изминете
около 5 км но за не повече от
десет минути, спрете и
проверете налягането в гумата.
Направете това, като завиете
маркуча за въздух на
компресора директно върху
вентила на гумата. Напълнете
гумата както е описано по-горе. Изпуснете прекомерното
налягане от гумата с бутона на
маркуча за въздух.
Ако налягането на гумата не е
намаляло под 150 kPa (1.5 bar) ,
доведете го до правилната
стойност. В противен случай
автомобилът не бива да се
използва. Потърсете помощта
на сервиз. 3 298
Повторете процедурата за проверка още веднъж след като
шофирате още 10 км но не
повече от десет минути, за да
проверите, че няма повече
загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
150 kPa (1.5 bar), автомобилът
не бива да се използва. Потърсете помощта на сервиз.
17. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Предпазният вентил на
компресора се отваря при
налягане от 700 kPa (7 bar).
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества
не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.

270Грижи за автомобилаСмяна на колелоИзвършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Ако е необходимо, поставете трупче под колелото,
диагонално противоположно
на колелото, което трябва да се смени.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете болтовете на колелата преди да ги завиете.9Предупреждение
Не гресирайте колесните
болтове.
Моменти на затягане
Внимание
Ако автомобилът е оборудван с
алуминиеви джанти, затегнете
колесните болтове ръчно поне
първите пет оборота.
Има два различни вида колела с
два различни болта и моменти на
затягане.
Моментът на затягане за лети
джанти е 100 Nm.
Моментът на затягане за
стоманени джанти е 115 Nm.
Използвайте правилните колесни
болтове за съответните колела.
Позиции на повдигане с крик
Показаните позиции за повдигане с крик се отнасят за използването наповдигащи се рамена и
спомагателни крикове при смяна
на зимни / летни гуми.

Грижи за автомобила271
Задната позиция на рамото на
подемната платформа е
централно под съответната точка за повдигане на колелото с крик.
Предната позиция на рамото на
подемната платформа е
централно под съответната точка
за повдигане на колелото с крик.
Резервно колело Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата в
дадената страна. В този случай се
прилага допустима максимална
скорост, въпреки че няма етикет на резервното колело, където да е
посочено това.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело е разположено
в поставка под пода на
автомобила.
1. В зависимост от версията отворете багажната врата или
задните врати 3 32, 3 34.
2. Поставете гаечния ключ на
един шестостенен болт.
Завъртете го обратно на
часовниковата стрелка, докато

272Грижи за автомобиладържачът на резервното
колело е достатъчно ниско, за
да откачите куката.
3. Вдигнете държача на резервното колело и откачете
куката.
Спуснете държача на
резервното колело.
4. Извадете резервното колело.
5. Сменете колелото.
6. Поставете повреденото колело с външната част надолу в
държача на резервното колело.
7. Повдигнете носача докато го закачите в куката. Отворената
страна на куката трябва да сочи по посоката на движение.
8. Затворете държача на резервното колело, като
завъртите шестограмния болт
по часовниковата стрелка с
помощта на ключа за колелата.
9. Закрепете гаечния ключ за колела в отделението за
съхраняване на вещи.
10. Затворете багажната врата или
задните врати.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Допустимата
максимална скорост, посочена
върху етикета на временното
резервно колело, е валидна само
за фабрично монтирания размер
гуми.
Монтиране на резервното
колело
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Ако е необходимо, поставете трупче под колелото,
диагонално противоположно
на колелото, което трябва да
се смени.

Грижи за автомобила273● Натегнете ръчната спирачка ивключете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Извадете резервното колело 3 271.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спукана
гума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.● Не стартирайте двигателя,когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете болтовете на колелата преди да ги завиете.9Предупреждение
Не гресирайте колесните
болтове.
9 Предупреждение
Уверете се, че винаги
използвате правилните колесни
болтове при смяна на колелата. При монтиране на резервно
колело могат да се използват и
болтовете за алуминиеви
джанти.
● Имайте предвид, че резервното колело е закрепено
от конусовидния контакт на
всеки болт, ако се използват
колесни болтове за
алуминиеви джанти. В този
случай шайбите не влизат в
контакт с резервното колело.
1. Отстранете капачките на болтовете на колелата с
инструмента за демонтаж на
капачки на колесни болтове.
3 260
Стоманени джанти с капачка:
Свалете декоративния тас.
Лети джанти: Отстранете
капачките на болтовете на

274Грижи за автомобилаколелата с инструмента за
демонтаж на капачки на
колесни болтове.
2. Разгънете ключа за колелата и го поставете като внимавате даприляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.
Колелата може да са защитени със заключващи колесни гайки.
За да развиете тези гайки,
първо прикрепете адаптера към
главата на гайката, преди да
поставите самия ключ.
Адаптерът се намира в кутията
за инструменти 3 260
3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
4. Нагласете крика до необходимата височина.
Поставете го точно под точкатана повдигане така, че да не се
изплъзне.
Уверете се, че ръбът на
каросерията пазва в жлеба на
крика.

Грижи за автомобила275
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото. Резервно колело 3 271.
7. Завийте гайките на колелото.
8. Спуснете автомобила и отстранете крика.
9. Нахлузете ключа за колелата върху болта така, че да легне
сигурно и затегнете болтовете
последователно, в кръстосана
последователност. Моментът
на затягане на болтовете на
колелото трябва да бъде
115 Nm.
Ако автомобилът е оборудван с
алуминиеви джанти, обърнете внимание, че колесните
болтове могат да се използват
и за резервното стоманено
колело. В този случай
резервното колело се закрепва
чрез конусовидния контакт на
всеки болт.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
11. Приберете смененото колело 3 271, инструментите на
автомобила 3 260 и адаптера за
заключване на колесните гайки.
12. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.

276Грижи за автомобила9Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
● Никога не излагайте
акумулатора на автомобила на
открит огън или искри.
● Разреденият акумулатор на автомобила може да замръзне
дори и при 0 °C. Размразете
замръзналия акумулатор
преди да свържете с кабелите
помощния акумулатор.
● Когато работите с акумулатора
носете защитни очила и дрехи.
● Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя, трябва да има
същото напрежение като
вашия (12 V). Капацитетът му
(Ah) не бива да бъде много по-
малък от този на изтощения акумулатор на автомобила.
● Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение
не по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за дизелов двигател).
● Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
● Изключете всички излишни електрически консуматори.
● Не се надвесвайте над акумулатора на автомобила повреме на стартирането на
двигателя.
● Не допирайте клемите на единия кабел до тези на
другия.
● Автомобилите не бива да влизат в контакт един с друг повреме на стартиране с
помощен акумулатор.
● Натегнете ръчната спирачка, включете скоростния лост в
неутрално положение, а при
автоматична скоростна кутия -
в положение P.
Отворете двете капачки на
положителната клема на двата
акумулатора на автомобилите.
Ред на свързване на кабелите: 1. Свържете червения кабел към положителния полюс назареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към
положителния полюс на
изтощения акумулатор.

Грижи за автомобила2773. Свържете черния кабел къмотрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.
4. Свържете другия край на черния проводник към
заземяващата точка на вашия
автомобил до кутията в
двигателното отделение.
Прекарайте помощните кабели
така, че да не се допират до
въртящи се части в двигателното
отделение.
Стартиране на двигателя: 1. Запалете двигателя на автомобила със спомагателния
акумулатор.
2. След пет минути стартирайте другия двигател. Опитите за
стартиране трябва да се правят през интервали от 1 минута и датраят не повече от 15 секунди.
3. Оставете двата двигателя да работят на празен ход около
три минути без да сваляте
помощните кабели.4. Включете консуматори на електроенергия напр.
осветлението, отоплението на
задното стъкло в автомобила,
чийто двигател бива стартиран.
5. При откачане на кабелите изпълнете горната процедура
точно в обратен ред.Теглене
Теглене на автомобила
Обвийте парче плат около върха на
плоска отвертка например, за да
предотвратите повреда на боята.
Вкарайте отвертката в процепа при долната част на капачката.
Внимателно освободете
капачката.
Ухото за теглене се съхранява
заедно с инструментите на
автомобила 3 260.

278Грижи за автомобила
Завийте до упор ухото за теглене
докато застане в хоризонтално
положение.
Закачете за ухото въже за теглене или още по-добре - влекачен прът.
Ухото за теглене трябва да се
използва само за теглене, а не и за
повдигане при транспортиране на
автомобила.
За да отключите волана и
направите възможна работата на
стоп-светлините, клаксона и
чистачките, включете запалването.
Внимание
Деактивирайте помощните
системи за водача, като
активното аварийно спиране
3 204, в противен случай
автомобилът може да спре
аварийно по време на теглене.
Превключете скоростния лост в
неутрална позиция.
Освободете ръчната спирачка.
Внимание
Никога не теглете автомобил
със задвижване на всички
колела (AWD) с предните или
задните гуми на пътя. Ако
теглите автомобил, оборудван
с AWD, докато предните или
задните гуми се търкалят по
пътя, системата за задвижване
в автомобила може да се
повреди сериозно. При теглене
на автомобили, оборудвани с
AWD, и четирите гуми не трябва
да влизат в контакт с пътя.
Внимание
Карайте бавно. Карайте плавно. Прекомерно голямата
теглителна сила може да
повреди автомобила.
При изключен двигател, за
кормуване и спиране на
автомобила е необходимо
значително по-голямо усилие.
За да се предотврати навлизането
на изгорели газове от теглещия
автомобил, включете
рециркулацията на въздуха и
затворете прозорците.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия: Автомобилът
трябва да се тегли обърнат напред, не по-бързо от 80 км/ч и на
разстояние не повече от 100 км.
Във всички останали случаи и при повредена скоростна кутия
предният мост трябва да се
повдигне над земята.
Потърсете помощта на сервиз.
След приключване на тегленето
развийте ухото за теглене.