belt OPEL COMBO E 2019 Instruksjonsbok

Instrumenter og betjeningselementer101For forsetene tennes X i instru‐
mentgruppen og symbolene i
takkonsollen til sikkerhetsbeltet
festes.
● Ved kjøring i over 20 km/t uten sikkerhetsbelte blinker symbolet
på takkonsollen for det aktuelle
setet, og en varsellyd høres. For
den andre seteraden skjer dette
bare hvis minst ett av sikkerhets‐ beltene bak har vært festet.
I tillegg tennes X i instrument‐
gruppen.
Etter to minutter stanses lydsig‐
nalet, og X i takkonsollen lyser
kontinuerlig til sikkerhetsbeltet i
det aktuelle setet er festet.
Kollisjonsputer og beltestrammere
v lyser rødt.
Når tenningen slås på, lyser kontrol‐
lampen i ca. 4 sekunder. Hvis den
ikke tennes eller ikke slukker etter fire sekunder eller den begynner å lyse
under kjøring, betyr det at det er en
feil i kollisjonsputesystemet. Søkhjelp hos et verksted. Kollisjons‐
putene og beltestrammerne vil
kanskje ikke utløses ved en kollisjon.
Utløste beltestrammere eller kolli‐
sjonsputer vises ved at v lyser konti‐
nuerlig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Beltestrammere 3 52.
Kollisjonsputesystem 3 55.
Deaktivering av
kollisjonsputer
Ó ON lyser gult.
Kollisjonsputen for forsetepassasje‐
ren er aktivert.
* OFF lyser gult.
Kollisjonsputen for forsetepassasje‐
ren er deaktivert.
Deaktivering av kollisjonspute 3 60.
Ladesystem
p lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.

114Instrumenter og betjeningselementerMeldinger i
fargeinformasjonsdisplayet
Noen viktige meldinger kan også
vises i informasjonsdisplayet . Enkelte
meldinger vises bare i noen få sekun‐
der.
Varsellyder
Hvis det oppstår flere varslinger
samtidig, vil det bare høres en varsel‐
lyd.
Ved start av motoren eller under
kjøring
Varselsignalet for ikke festede sete‐
belter prioriteres over alle andre
varselsignaler.
● Hvis et sikkerhetsbelte ikke er festet.
● Hvis en dør eller bakluken ikke er
ordentlig lukket.
● Fra en bestemt hastighet når håndbremsen er trukket til.
● Hvis den automatiske hastighets‐
kontrollen deaktiveres automa‐
tisk.● Hvis en programmert hastighet eller hastighetsgrense overskri‐
des.
● Hvis en melding vises på førerin‐
formasjonsdisplayet.
● Hvis den elektroniske nøkkelen ikke er i passasjerkupeen.
● Hvis parkeringsradaren oppda‐ ger et hinder.
● Hvis det skjer et utilsiktet filskifte.
● Hvis maksimumsnivået til eksos‐ filteret er nådd.
Hvis bilen står parkert og / eller
førerdøren blir åpnet
● Når utvendige lys er på.
Under automatisk stopp ● Hvis førerdøren åpnes.
● Hvis en betingelse for ny oppstart
av motoren ikke er oppfylt.
Batterispenning Når bilbatterispenningen er lav, vises
en varselmelding i førerinformasjons‐
displayet.Når bilen kjøres, vil belastningsreduk‐ sjonsfunksjonen midlertidig deakti‐
vere enkelte funksjoner, for eksempel
klimaanlegg, oppvarmet bakrute,
oppvarmet ratt osv.
De deaktiverte funksjonene aktiveres igjen automatisk så snart forholdene
gjør det mulig.

144Kjøring og brukDeaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på Ò. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐ pen tennes.
Automatisk stansBiler med manuelt gir
En autostopp kan aktiveres når bilen
står stille i hastigheter under 20 km/t.
Aktiver en autostopp på følgende
måte:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girspaken til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatgir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐ dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 12 % eller mer.Indikasjon
En automatisk stopp er angitt av
kontrollampen D.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke forhøy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er ikke for lav.
● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
● Selvrensingsfunksjonen til eksosfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk stans-funksjonen bli sperret.
Les dette
Autostopp kan være sperret i flere
timer etter utskifting eller ny tilkob‐
ling av batteri.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans.
Klimakontroll 3 127.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring i høyere
hastigheter.
Innkjøring av ny bil 3 139.

Kjøring og bruk145Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Biler med manuelt gir
Trykk inn clutchpedalen uten å trykke
på bremsepedalen for å starte
motoren igjen.Biler med automatgir
Motoren startes på nytt hvis
● bremsepedalen slippes mens girspaken er i posisjon D eller M
● eller bremsepedalen slippes eller
girspaken er i posisjonen N når
girspaken skyves til posisjonen
D eller M
● eller girspaken skyves til posisjo‐
nen R.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.●Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på håndbremsen.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir eller setter
girspaken i stillingen P. I
oppoverbakker dreier du

170Kjøring og brukden grønne kontrollampen . for bil
foran, blinke og det høres en varsel‐ lyd som påminnelse om å kontrollere
trafikken før du fortsetter.
Når bilen foran kjører av gårde, tryk‐
kes gasspedalen inntil 30 km/t er
nådd, og deretter skyves tommelhju‐
let mot SET- eller RES+ for å gjen‐
oppta den adaptive hastighetskon‐
trollen. Hvis bilen blir stående i mer
enn fem minutter eller hvis førerdøren
er åpnet og førerens sikkerhetsbelte
er løsnet, vil den elektriske hånd‐
bremsen aktiveres automatisk for å
holde bilen stille. Kontrollampe m
lyser. For å frigjøre den elektriske
håndbremsen trykkes gasspedalen
inn.
Elektrisk håndbrems 3 155.9 Advarsel
Når systemet er deaktivert eller
slått av, vil bilen ikke lenger bli
bremset til full stopp og kan
begynne å bevege seg. Vær alltid
klar til å bruke bremsen manuelt
for å holde bilen stille.
Bilen må ikke forlates når den
holdes stille av den adaptive
hastighetskontrollen. Flytt alltid
girspaken til parkeringsposisjon P
og slå av tenningen før bilen forla‐ tes.
Stille inn følgeavstand
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len oppdager en bil som kjører
saktere i kjørebanen, justerer den
hastigheten for å opprettholde
følgeavstanden som føreren har
valgt.
Følgeavstanden kan innstilles til nær (1 søyle), normal (2 søyler) eller fjern
(3 søyler).
Hvis motoren går og den adaptive
hastighetskontrollen er aktivert (grå),
kan du modifisere innstillingen av
følgeavstanden:
Trykk på Ö, gjeldende innstilling vises
i førerinformasjonssenteret.
Trykk på Ö en gang til for å endre
følgeavstand: Den nye innstillingen
vises i førerinformasjonssenteret.
Valgt følgeavstand angis ved fylte
søyler på siden for den adaptive
hastighetskontrollen.9 Advarsel
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold. Følgeavstander må
justeres eller systemet slås av når
det kreves av gjeldende forhold.
Registrere bilen foran
Hvis systemet registrerer en bil i
kjørefeltet, endres symbolet for den
adaptive hastighetskontrollen i fører‐
informasjonsdisplayet: - endres til
w .

176Kjøring og brukBremsepedalen vibrerer lett når funk‐sjonen er aktivert.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres og fotgjen‐ gere.
Bremsestøtte forover
I tillegg til automatisk nødbremsing
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og
hardere før en truende kollisjon.
9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens
hastighet før en kollisjon. Den
reagerer kanskje ikke på dyr. Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være klar til å reagere og
bruke bremser og ratt for å unngå
kollisjoner.
Alle i bilen må bruke sikkerhetsbelte.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 173.
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 177.
Utkobling Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger
3 115. Hvis deaktivert, lyser m i
instrumentgruppen og en varselmel‐
ding vises i førerinformasjonen.
Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● ved sleping av en tilhenger eller campingvogn
● ved transport av lange gjenstan‐ der på takstativ eller takgrind
● når bilen slepes med motoren i gang
● når det er montert et reservehjul som er mindre enn de andre
hjulene
● før bruk av en bilvask-automat med motoren i gang
● før bilen plasseres på en rulle‐ bane i et verksted
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet ● hvis bremselysene ikke virker
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt

194Kjøring og brukVarsling om kjøretid
Føreren blir varslet av et påminnel‐
sessymbol € i førerinformasjonen
sammen med et lydvarsel dersom
hastigheten er over 65 km/t og føre‐
ren ikke har tatt en kjørepause i løpet av 2 timer . Varselet gjentas hver time
inntil bilen stoppes, uansett hvordan
bilens hastighet endres.
Tellingen for varsling om kjøretid
tilbakestilles hvis en av de følgende
betingelsene oppfylles:
● Bilen har stått stille i mer enn 15 minutter med motoren i gang.
● Tenningen har vært slått av noen
minutter.
● Førerens sikkerhetsbelte er løsnet og førerdøren er åpen.
Les dette
Hvis bilens hastighet synker under 65 km/t, settes systemet på pause.
Kjøretiden telles på nytt så snart
hastigheten er over 65 km/t.Registreringen av førerens
søvnighet
Systemet overvåker førerens
oppmerksomhetsnivå. Et kamera øverst på frontruten registrerer varia‐
sjoner i kjøreretning i forhold til felt‐
markeringene. Dette systemet passer
spesielt godt på raske veier (hastig‐
het høyere enn 65 km/t).
Hvis bilens kjøreretning antyder et
bestemt søvnighetsnivå eller uopp‐
merksomhet hos føreren, utløser
systemet det første varslingsnivået.
Føreren varsles med en melding og
det høres et hørbart signal.
Etter de tre første varslingene utløser systemet en ny varsling med en
melding sammen med et mer utpre‐ get hørbart signal.
Ved bestemte kjøreforhold (dårlig
veibane eller sterk vind) kan systemet
gi varslinger uavhengig av førerens
oppmerksomhetsnivå.
Registrering av førerens søvnighet
nullstilles når tenningen er slått av i
noen minutter eller når hastigheten
forblir under 65 km/t i noen minutter.Systembegrensninger
I de følgende situasjonene vil
systemet kanskje ikke fungere korrekt
eller ikke virke i det hele tatt:
● dårlig utsikt forårsaket av util‐ strekkelig belysning av kjøreba‐
nen, fallende snø, kraftig regn,
tett tåke osv.
● blending på grunn av hovedlyk‐ tene i møtende biler, lav sol,
refleksjoner fra våte veier, utkjø‐
ring fra tunnel, vekslende skygge og lys osv.
● frontruteområdet foran kameraet tildekket av smuss, snø, etiketterosv.
● ingen feltmarkeringer registrert eller flere feltmarkeringer på
grunn av veiarbeid.
● biler nær foran.
● svingete veier eller smale veier.

Pleie av bilen219Nr.Strømkrets13Informasjonsrute-display, klima‐
kontroll, infotainmentsystem14Tyverialarm, telematikkenhet15Automatgir, instrumentgruppe,
klimakontroll16Startmotor, strømforsynings‐
transformator17Instrumentgruppe19Tilhengerkontakt, betjeningsele‐
menter på rattet21Tyverialarm, spenningsknapp22Kamera bak, regn- og lysføler23Sikkerhetsbelte-påminnelse,
spesiell bilstyremodul, start-
stopp, tilhengerkontakt24Parkeringsradar, infotainments‐
ystem, kamera bak, kamera for
dødvinkel på siden25Kollisjonspute26RattutslagsfølerNr.Strømkrets27Parkeringsvarmer29Infotainmentsystem31–32Strømuttak34Parkeringsradar, innvendig speil35Diagnostikkontakt, lyshøydeju‐
stering, oppvarmet frontrute,
klimakontroll36Innvendig belysning, USB-
kontaktVerktøy i bilen
Verktøy
Biler med reservehjul
Åpne dekselet til oppbevaringen i
fotrommet 3 71.

238Pleie av bilenUnderstellNoen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og etter vinteren.
Flytende gass-system9 Fare
Flytende gass er tyngre enn luft og
kan samle seg opp i groper.
Vær forsiktig ved arbeid på under‐ stellet på bilen i en smøregrav.
Tanken for flytende gass må tas ut før
lakkeringsarbeid og før bruk av tørke‐ kammer med temperatur over 60 °C.
Det må ikke gjøres noen endringer på
gassystemet.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie Kupé og trekk
Rengjør kupeen inklusive instrument‐ panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og
en myk klut. Bruk skinnrens hvis trek‐ ket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger,
spesielt på lysfarget stoff. Flekker og misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

258Informasjon om kundenPersonvern og
registrering av data om bilen
Registrering av hendelser
Elektroniske kontrollenheter er
montert i bilen. Kontrollenheter
behandler data som mottas for
eksempel fra bilens følere, eller som
de genererer selv eller utveksler
mellom hverandre. Noen kontrollen‐
heter er nødvendige for sikker funk‐
sjon i bilen, andre hjelper deg under
kjøringen (førerassistentsystemer),
mens andre leverer komfort- eller
infotainmentfunksjoner.
Følgende informasjon inneholder en
generell beskrivelse av databehand‐
lingen i bilen. Du finner mer informa‐
sjon om hvilke data som lastes opp,
lagres og overføres til tredjepart, og
for hvilket formål i bilen under stikkor‐ det Personvern, som er tett knyttet til
henvisningene for de påvirkede funk‐ sjonsegenskapene i den aktuelle
instruksjonsboken eller i de generelle
salgsvilkårene. Disse er også tilgjen‐
gelige på nettet.Driftsdata i bilen
Kontrollenheter behandler data for
drift av bilen.
Disse dataene inkluderer for eksem‐
pel:
● bilens statusinformasjon (f.eks. visning av hastighet, bevegelses‐
forsinkelse, sideveis akselera‐
sjon, hjulenes rotasjonshastig‐
het, "sikkerhetsbelter festet)
● uteluftforhold (f.eks. temperatur, regnføler, avstandsføler)
Som regel er slike opplysninger
midlertidige, lagres ikke lenger enn
én driftssyklus, og behandles bare i
selve bilen. Kontrollenhetene har ofte
lagring av data (inkludert bilnøkke‐
len). Dette brukes for å muliggjøre midlertidig eller permanent dokumen‐ tasjon av informasjon om bilens
tilstand, belastning av komponenter, vedlikeholdskrav og tekniske hendel‐
ser og feil.Data lagres på følgende måte,
avhengig av teknisk utstyrsnivå:
● driftsstatus for systemkompo‐ nenter (f.eks. påfyllingsnivå,
dekktrykk, batteristatus)
● feil og defekter i viktige system‐ komponenter (f.eks. lamper,
bremser)
● systemreaksjoner i spesielle kjøresituasjoner (f.eks. utløsning
av en kollisjonspute, utløsning av
stabilitetskontrollsystemer)
● informasjon om hendelser som skader bilen
● ladenivå i høyspentbatteriet, esti‐
mert rekkevidde for elektriske biler
I spesielle tilfeller ( f.eks. hvis bilen har
oppdaget en funksjonsfeil) kan det
være nødvendig å lagre data som
ellers bare ville forsvinne.
Når du bruker tjenester (f.eks. repa‐
rasjon, vedlikehold), kan lagrede
driftsdata avleses sammen bilens
chassisnummer og brukes der det er
nødvendig. Personale som arbeider
for servicenettverket (f.eks. verkste‐
der, produsenter) eller tredjeparter