OPEL COMBO E 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare139Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Răcirea activată poate inhiba opririle automate. Sistemul de oprire-pornire 3 156.
Sistemul de recirculare a
aerului u
Apăsaţi u pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton se aprinde pentru a indica activarea.
Apăsaţi din nou u pentru a dezactiva
modul de recirculare a aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l .
Răcirea maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
● Porniţi răcirea A/C.
● Apăsaţi u pentru pornirea
sistemului de recirculare a
aerului.
● Apăsaţi M pentru distribuţia
aerului.
● Setaţi selectorul de temperatură n în poziţia rece la maximum.

140Control climatizare●Setaţi turaţia ventilatorului x la
nivelul maxim.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Luneta încălzită, parbrizul şi oglinzile
retrovizoare exterioare încălzite b
3 45.
Scaune cu încălzire ß 3 53.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor
● Setaţi turaţia ventilatorului x la
nivelul maxim.
● Setaţi selectorul de temperatură n în poziţia cald la maximum.
● Activaţi răcirea A/C dacă este
necesar.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei e.
● Deschideţi fantele de ventilaţie laterale conform preferinţelor şi
orientaţi fluxul de aer spre
geamurile laterale.
Notă
Dacă sunt selectate setările pentru
dezaburire şi degivrare, Autostop
poate fi inhibat.
Dacă sunt selectate setările pentru
dezaburire şi degivrare în timp ce
motorul se află în Autostop, motorul
va reporni în mod automat. Sistemul
de oprire-pornire 3 156.
Sistemul de oprire-pornire 3 156.
Sistemul electronic de climatizare
Sistemul de climatizare dual permite
temperaturi diferite pentru partea
şoferului şi partea pasagerului din
faţă.În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.
Comenzile pentru:
● modul manual de recirculare a aerului u
● distribuţia fluxului de aer w
● comutator basculant pentru reglarea temperaturii pe partea
şoferului şi pe partea pasagerului
din faţă
● dezaburirea şi degivrarea h
● răcirea A/C
● modul automat AUTO

Control climatizare141● sincronizarea temperaturii zoneiduble MONO
● luneta încălzită şi oglinzile retrovizoare exterioare încălzite
e
● turaţia ventilatorului r s
Luneta încălzită Ü 3 45.
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite Ü 3 41.
Funcţiile activate sunt indicate cu ajutorul LED-ul din comanda
respectivă.
Sistemul electronic de climatizare este complet funcţional numai cu
motorul pornit.Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
● Apăsaţi butonul AUTO,
distribuţia aerului şi turaţia
ventilatorului sunt reglate
automat.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
● Sistemul de aer condiţionat trebuie activat pentru răcirea şi
dezaburirea optime. Apăsaţi A/C
pentru activarea sistemului de
aer condiţionat. Ledul din buton
indică activarea.
● Setaţi temperatura aleasă pentru
şofer şi pasagerul faţă cu inelul
rotativ dreapta şi stânga.
Temperatura recomandată este
de 22 °C.
Apăsaţi succesiv AUTO pentru a
selecta setările automate dorite:
● Soft Auto pentru o distribuţie lină
şi silenţioasă a aerului.
● Auto pentru confort termic şi
distribuţie silenţioasă a aerului.
● Auto fast pentru o distribuţie
dinamică şi eficientă a aerului.
Setări manuale
Setările sistemului de climatizare se
pot modifica prin acţionarea
următoarelor funcţii:

142Control climatizareTuraţia ventilatorului r s
Reglaţi fluxul de aer prin răsucirea
inelului rotativ la turaţia dorită.
Răsuciţi în sens antiorar pentru
reducere sau în sens orar pentru
creştere.
Răsuciţi în sens antiorar inelul rotativ
atât cât se poate deplasa: ventilatorul
şi răcirea sunt dezactivate.
Apăsaţi r pentru a mări sau s
pentru a micşora debitul de aer.
Pentru a reveni la modul automat,
apăsaţi AUTO.
Distribuţie aer w
Apăsaţi
w succesiv până când se
afişează direcţia dorită a distribuţiei
aerului:
t:spre parbriz şi geamurile laterale
din faţău:spre zona capului şi a scaunelor
spate prin intermediul fantelor de ventilaţie reglabilev:spre zonele faţă şi spate pentru
picioarew:spre parbriz şi geamurile laterale
din faţă, spre zona capului şi
scaunele spate, prin intermediul
fantelor de ventilaţie reglabile,
spre zonele faţă şi spate pentru
picioareCombinaţiile diverselor opţiuni de
distribuţie a aerului pot fi selectate
prin apăsarea succesivă a w.
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului apăsaţi AUTO.
Preselectarea temperaturii
Setaţi temperatura aleasă separat
pentru şofer şi pasagerul faţă la
valoarea dorită cu comutatorul
dreapta şi stânga pentru reglarea temperaturii.
Temperatura recomandată este de
22 °C. Temperatura este indicată pe
afişaj, lângă comutatoarele pentru
reglarea temperaturii.
Dacă s-a setat temperatura minimă,
Lo , sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.

Control climatizare143Dacă s-a setat temperatura maximă,
Hi , sistemul de climatizare
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă A/C este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 156.
Sincronizarea temperaturii zonei duble MONO
Apăsaţi MONO pentru a lega setarea
temperaturii din partea pasagerului din faţă la partea şoferului / pentru a
îndepărta legătura dintre setarea temperaturii din partea pasagerului
din faţă de partea şoferului. Setarea
temperaturii din partea pasagerului
este legată de partea şoferului dacă
LED-ul din butonul MONO nu este
aprins.Aerul condiţionat A/C
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
Răcirea funcţionează numai când
motorul este în funcţiune şi
ventilatorul sistemului de climatizare
este pornit.
Apăsaţi din nou A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemului de aer condiţionat răceşte
şi elimină umiditatea din aerul admis
(îl deshidratează) atunci când
temperatura exterioară depăşeşte un
nivel specificat. De aceea se poate
forma condens, acesta fiind eliminat
sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de răcire pentru a economisi
combustibil.
Modul manual de recirculare a
aerului u
Apăsaţi u pentru activarea modului
de recirculare a aerului. u este
prezentat pe afişaj, pentru a indica
activarea.
Apăsaţi din nou u pentru a dezactiva
modul de recirculare a aerului.

144Control climatizare9Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din habitaclu se deteriorează,
ceea ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l .
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor h
●
Apăsaţi h. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Sistemul de aer condiţionat şi modul automat sunt activate
automat. LED-ul din butonul A/C
se aprinde, pe afişaj apare
AUTO .
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei e.
● Activaţi parbrizul încălzit ,.
● Pentru a reveni la modul automat, apăsaţi din nou h.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 156.
Dezactivarea sistemului electronic de climatizare
Apăsaţi s ulterior, până când
sistemul electronic de climatizare
este dezactivat.

Control climatizare145Încălzitor de parcare
Încălzitorul de parcare vă permite să
încălziţi interiorul vehiculului şi să
ventilaţi interiorul vehiculului cu aer
ambiant.
Starea de funcţionare a încălzitorului
de parcare este indicată printr-un buton cu LED.
● Ledul este aprins: Temporizatorul a fost setat.
● Ledul clipeşte: Sistemul funcţionează.
LED-ul este stins la terminarea
operaţiei de încălzire sau dacă
încălzitorul de parcare este oprit de la telecomandă.
Încălzitorul de parcare poate fi
programat cu ajutorul afişajului grafic
pentru informaţii / afişajului color
pentru informaţii. În plus, încălzitorul
de parcare poate fi pornit şi oprit de la telecomandă.
Afişajul grafic pentru informaţii Apăsaţi MENU pentru a deschide
pagina meniului.
Apăsaţi Încălzire sau Ventilare .
Apăsaţi t sau v pentru a selecta
temporizatorul dorit. Confirmaţi cu
OK .
Setaţi ora dorită pe temporizator:
Apăsaţi R sau S pentru a seta
valoarea dorită. Confirmaţi cu OK.
Pentru setarea temporizatorului,
apăsaţi t sau v pentru a selecta
OK pe afişaj. Confirmaţi cu OK.
Afişajul color pentru informaţii Apăsaţi butonul d.Apăsaţi Programare CLIM .
Activaţi Programare CLIM prin
apăsarea ON.
Apăsaţi Setari.
Selectaţi Încălzire sau Ventilare .
Apăsaţi Ora 1 sau Ora 2 pentru a
selecta temporizatorul dorit.
Definiţi ora pe temporizatorul
selectat.
Apăsaţi ü pentru a salva setările şi
setaţi temporizatorul.
Încălzitor de parcare prin
telecomandă
Încălzitorul de parcare poate fi pornit
de la telecomandă.

146Control climatizare
Apăsaţi butonul ì.
Înlocuirea bateriei din telecomandă Dacă lumina indicatoare de pe
telecomandă devine galbenă, starea
de încărcare a bateriei este slabă.
Dacă lumina indicatoare nu se mai
aprinde, bateria este descărcată şi
trebuie înlocuită.1. Scoateţi capacul telecomenzii, deşurubându-l cu o monedă şi
scoateţi bateria
2. Înlocuiţi bateria cu o baterie de acelaşi tip. Acordaţi atenţie
poziţiei de instalare.
3. Înşurubaţi la loc capacul.
Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie reglabile
Fantele de ventilaţie centrale din
tabloul de bord
Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea
şi pivotarea lamelelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre
interior fantele.

Control climatizare147Fantele de ventilaţie laterale din
tabloul de bord
Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea
şi pivotarea lamelelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre
exterior fantele.
Cel puţin două dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fante de ventilaţie spate în
consola centrală
Pentru activarea distribuţiei aerului
climatizat / încălzit prin intermediul
fantelor de ventilaţie spate, apăsaţi
E .
Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea
şi pivotarea lamelelor.
Reglaţi debitul de aer pentru a selecta
turaţia dorită.x:creşte debitul de aerx:descreşte debitul de aer
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Răcitorul torpedoului
Sistemul de aer condiţionat trage în
torpedou aerul răcit prin intermediul
unei duze.

148Control climatizareDeplasaţi glisiera în sus sau în jos
pentru activarea sau dezactivarea
răcirii torpedoului.Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Funcţionarea normală a
sistemului de aer condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie