OPEL COMBO E 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila229
2. Pažljivo povući sklop zadnjegsvetla iz udubljenja i izvaditi ga.
Voditi računa da vod kabla ostane u svom položaju.
3. Otkačiti kabl iz držača.
4. Odvojiti krilca za fiksiranje za uklanjanje nosača sijalice.
5. Sijalicu gurnuti lagano nadole,okrenuti je i skinuti sa nosača
sijalice. Zameniti sijalicu:
Zadnje svetlo / stop svetlo ( 1)
Pokazivač pravca / trepćuće
svetlo upozorenja ( 2), spoljašnja
sijalica
Svetlo za hod unazad ( 3),
unutrašnja sijalica
Zadnje svetlo za maglu ( 4)
6. Priključiti nosač sijalice na sklop svetla.
7. Priključiti kabl na držač.
8. Priključiti sklop svetla na karoseriju vozila i zategnuti oba
zavrtnja.
Srednje visokopostavljeno stop
svetlo
Srednje visokopostavljeno stop
svetlo je dizajnirano kao LED svetlo i
ne može da se promeni.
U slučaju kvara, popravku svetala
poveriti servisu.
Provera sijalicaUključiti kontakt, uključiti i proveriti
sva svetla.

230Nega vozilaBočni pokazivači pravcaZameniti sijalicu uklanjajući kućište
lampe:
1. Gurnite lampu na levo i uklonite je
sa desnog kraja.
2. Pritisnuti krilce za fiksiranje nagore i izvaditi sijalično gnezdo
iz konektora.
3. Zameniti kompletnu jedinicu.
4. Umetnite levi kraj lampe, gurnite ga na levo i umetnite desni kraj.
Svetlo registarske tablice
1. Umetnuti odvijač, na primer, uotvor na poklopcu i ukloniti ga.

Nega vozila2312. Izvući sijalicu iz držača sijalice izameniti je.
3. Postaviti poklopac.
Osvetljavanje kabine Zamenu sledećih sijalica poveriti
servisu:
● svetla kabine, svetla za čitanje
● svetlo prtljažnog prostora
● osvetljenje instrument tableElektrični sistem
Osigurači Podaci na zamenskom osiguraču
moraju da se slažu sa podacima na
pregorenom.
U vozilu se nalaze dva boksa sa
osiguračima:
● motorni prostor
● instrument panel
Pre zamene osigurača isključiti
pripadajući prekidač i isključiti
paljenje.
Pregoreli osigurač se prepoznaje po
prekinutoj niti žice u njemu.Pažnja
Ne menjati osigurač dok se uzrok
kvara ne otkloni.
Neke funkcije su zaštićene sa više osigurača.
Osigurači takođe mogu biti umetnuti bez postojanja funkcije.
Izvlakač osigurača
Izvlakač osigurača je smešten na
poklopcu kutije sa osiguračima na
instrument tabli.

232Nega vozila
Postaviti izvlakač osigurača na razne
tipove osigurača sa gornje ili bočne
strane, i izvući osigurač.
Kutija sa osiguračima u
motornom prostoru
Kutija osigurača je sa prednje leve
strane u motornom prostoru.
Otkačiti poklopac i izvaditi ga.
BrojStrujno kolo16Prednja svetla za maglu18Desno prednje svetlo19Levo prednje svetlo29Brisač vetrobranskog stakla
Posle zamene pregorelog osigurača,
zatvoriti poklopac kutije osigurača i zaključati ga.
Ako se poklopac kutije ne zatvori
pravilno, smetnje se mogu pojaviti.

Nega vozila233Kutija sa osiguračima nainstrument tabli
Kutija sa osiguračima se nalazi iza
poklopca na instrument tabli sa leve
strane.
Skinuti poklopac povlačenjem sa
gornje leve, a zatim sa desne strane.
BrojStrujno kolo1Induktivno punjenje, prekidač
kvačila, komanda za izbor
vožnje, servoupravljač, izduvni
sistem dizel goriva, unutrašnji
retrovizor4Sirena6Perač vetrobranskog stakla7Zadnja utičnica10Brave na vratima12Dijagnostički konektor,
transformator napajanjaBrojStrujno kolo13Displej na vetrobranskom
staklu, upravljanje klima
sistemom, infotainment sistem14Alarmni sistem zaštite od
krađe, telematska jedinica15Automatski menjač, instrument
tabla, upravljanje klima
sistemom16Starter, transformator
napajanja17Instrument tabla19Utičnica prikolice, komande
upravljača21Alarmni sistem zaštite od
krađe, dugme za uključivanje22Zadnja kamera, senzor kiše i
osvetljenja23Podsetnik za sigurnosni pojas,
specijalni kontrolni modul
vozila, pokretanje-
zaustavljanje, utičnica prikolice

234Nega vozilaBrojStrujno kolo24Pomoć pri parkiranju, info‐
tainment sistem, zadnja
kamera, kamera za bočni mrtvi
ugao25Vazdušni jastuk26Senzor ugla upravljanja27Parkirni grejač29Infotainment sistem31-32Utičnica34Pomoć pri parkiranju,
unutrašnji retrovizor35Dijagnostički konektor,
podešavanje dometa snopa
prednjih svetla, grejanje vetro‐
brana, upravljanje klima
sistemom36Unutrašnje osvetljenje, USB
priključakAlati vozila
Alati Vozila sa rezervnim točkom
Otvoriti poklopac prostora za noge
3 76.
Priključak za vuču i alati se nalaze u
prostoru za odlaganje ispod levog
prednjeg sedišta.

Nega vozila235Dizalica se nalazi u prostoru za
odlaganje ispod desnog prednjeg
sedišta.
Vozila bez rezervnog točka
Priključak za vuču i alati se nalaze u
prostoru za odlaganje ispod desnog prednjeg sedišta.
Komplet za popravku pneumatika
3 240.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke da nisu oštećeni. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici ispod 7 °C nude veću bezbednost pri vožnji, te ih zato
treba staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, staviti nalepnicu sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu
vozača.
Sve veličine pneumatika su odobrene
kao zimski pneumatici 3 270.Označavanje pneumatika
Npr. 225/55 R 18 98 V225:širina pneumatika, mm55:odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:tip pneumatika: RadijalniRF:tip: RunFlat18:prečnik naplatka u colovima98:oznaka nosivosti npr. 98
odgovara do 750 kgV:slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.

236Nega vozilaPneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatici sa označenim smerom
okretanja treba da se montiraju tako
da se kotrljaju u ispravnom smeru.
Ispravan smer kotrljanja je naznačen
simbolom (npr. strelicom) na bočnom
zidu pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To takođe
važi i za vozila sa sistemom nadzora
pritiska pneumatika.Pritisak pneumatika 3 270.
Nalepnica sa informacijama o pritisku u pneumaticima na levom okviru vrata
sadrži podatke o pritiscima u
originalnim i odgovarajućim
pneumaticima.
Podaci o pritiscima pneumatika su
dati za hladne pneumatike. To važi za letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 266.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 270.Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da
premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne

Nega vozila237prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi
od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Sistem detekcije izduvanosti pneumatika
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika neprekidno proverava
brzinu rotacije sva četiri točak i
upozorava o stanju niskog pritiska u
pneumaticima tokom vožnje vozila.
Ovo se postiže poređenjem obima
okretanja pneumatika sa referentnim
vrednostima i dodatnim signalima.
Ako pneumatik gubi pritiska,
kontrolna lampica w svetli, emituje se
zvučni signal i prikazuje se poruka
upozorenja na informacionom centru
za vozača.
U slučaju smanjene brzine,
izbegavati naglo skretanje i jako
kočenje. Zaustaviti se kada se ukaže
sledeća bezbedna prilika i proveriti
pritisak u pneumaticima.
Kontrolna lampica w 3 111.
Nakon podešavanja pritiska u
pneumaticima, ponovo pokrenuti
sistem za gašenje kontrolne lampice
i ponovno pokretanje sistema.Pažnja
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika samo upozorava o niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje
pneumatika od strane vozača.
U slučaju kvara sistema, poruka se
prikazuje na informacionom centru za
vozača. Podesiti odgovarajući
pritisak u pneumaticima i ponovo
pokrenuti sistem. Ukoliko kvar nastavi da se prikazuje, kontaktirati servis.
Sistem ne radi kada na sistemu ABS
ili ESC postoji kvar ili se koristi
privremeni rezervni točaka. Kada se
ponovo postavi pneumatik za vožnju,
proveriti pritisak u hladnim
pneumaticima i ponovo pokrenuti
sistem.
Inicijalizacija sistema
Nakon ispravke pritiska u
pneumaticima ili zamene točka,
sistem mora da se ponovo pokrene
da bi naučio nove referentne
vrednosti obima:
1. Uvek proveriti da li sva četiri pneumatika imaju odgovarajući
pritisak 3 270.
2. Povući parkirnu kočnicu.

238Nega vozila
3. Pokrenuti sistem detekcijeizduvanosti pneumatika: Ako
vozilo ima grafički Informacioni
displej, pritisnuti F na tri sekunde.
Ako vozilo ima informacioni
displej u boji, pokretanje se
obavlja u personalizaciji vozila
3 121.
4. Resetovanje se potvrđuje iskačućim obaveštenjem.
Nakon ponovnog pokretanja, sistem
automatski kalibriše nove pritiske u
pneumaticima tokom vožnje. Nakon
duže vožnje, sistem će usvojiti i pratiti
nove pritiske.
Uvek proveravati pritisak u hladnim
pneumaticima.
Sistem mora da se ponovo pokrene u sledećim situacijama:
● Pritisak u pneumaticima je promenjen
● Opterećenje je promenjeno
● Točkovi su zamenjeni ili promenjeni
Sistem neće trenutno upozoriti na
ispumpani pneumatik ili brzo
izduvavanje. Do ovoga dolazi zbog
potrebnog vremena izračunavanja.
Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm ).
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Ako je istrošenost pneumatika na
prednjoj osovini veća nego na
zadnjoj, prednje točkove periodično
zameniti sa zadnjim. Voditi računa da
smer okretanja točkova ostane isti.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih šest godina.