ESP OPEL COMBO E 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Scaunele, sistemele de siguranţă71Locuri de instalare a scaunelor pentru copii
Opţiunile disponibile pentru fixarea unui scaun pentru copii cu o centură de siguranţă cu fixare în 3 puncte
Clasa de gabarit
Pe scaunul pasagerului din faţăPe scaunele
laterale de pe al
doilea rândPe scaunul
central de pe al
doilea rândPe scaunele de
pe al treilea rândairbag activatairbag dezactivatGrupa 0, Grupa 0+: până la 13 kgXU 1,2U3UU 3Grupa I: 9 - 18 kgUFU1,2U3,4UU 3,4Grupa II: 15 până la 25 kgUFU1,2U 3,4UU3,4Grupa III: 22 până la 36 kgUFU1,2U3,4UU3,4U:adecvat universal pentru scaune cu faţa la drum sau cu spatele la drum pentru copii, împreună cu centura de
siguranţă cu fixare în 3 puncteUF:adecvat universal pentru scaune cu faţa la drum pentru copii, împreună cu centura de siguranţă cu fixare în 3 puncteX:nu este admis niciun scaun pentru copii la această clasă de greutate1:deplasaţi scaunul în faţă, atât cât este cazul, şi reglaţi înclinarea spătarului scaunului, atât cât este cazul în poziţie
verticală pentru a garanta faptul că centura trece în faţă din punctul de fixare superior2:ajustaţi înclinarea spătarului atât cât este necesar, spre o poziţie verticală, pentru a vă asigura de strângerea centurii în partea cu catarama3:deplasaţi în faţă, atât cât este necesar, scaunul faţă corespunzător din faţa scaunului pentru copii4:reglaţi respectiva tetieră după cum este necesar sau scoateţi-o dacă este nevoie

72Scaunele, sistemele de siguranţăOpţiuni admise pentru montarea unui sistem ISOFIX de reţinere pentru copii cu suporturi ISOFIXClasa de gabaritGrupa de
mărimeDispozitivul de
ancorarePe scaunul
pasagerului din faţăPe scaunele de pe
al doilea rândPe scaunele de
pe al treilea rândGrupa 0: până la 10 kgG
FISO/L2
ISO/L1
ISO/R1X
X
XX
X
IL 3X
X
XGrupa 0+: până la 13 kgEISO/R1XIL 3XDISO/R2XIL3XCISO/R3XIL3XGrupa I: 9 - 18 kgDISO/R2XIL3,4XCISO/R3XIL 3,4XBISO/F2XIL, IUF 3,4XB1ISO/F2XXIL, IUF3,4XAISO/F3XIL, IUF3,4XIL:adecvat pentru anumite sisteme ISOFIX de reţinere pentru copii de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat”
sau „semi-universal”. Scaunul ISOFIX trebuie aprobat pentru un anumit tip specific de autovehicul (consultaţi lista tipurilor de autovehicule a scaunului pentru copii)IUF:adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universaleomologate pentru această grupă de gabaritX:nu este omologat niciun sistem ISOFIX de reţinere pentru copii pentru această clasă de gabarit3:deplasaţi în faţă, atât cât este necesar, scaunul faţă corespunzător din faţa scaunului pentru copii4:reglaţi respectiva tetieră după cum este necesar sau scoateţi-o dacă este nevoie

84DepozitareaNotă
Specificaţiile de pe etichetă au
întotdeauna prioritate faţă de cele
din acest manual.
Sistemul de management al zonei de depozitare
În funcţie de versiune, un perete
despărţitor din spatele scaunelor faţă
protejează şoferul şi pasagerii din
faţă împotriva riscului de deplasare a
încărcăturii.
Poate exista o clapetă în peretele
despărţitor, în spatele scaunului
pasagerului din faţă, care poate fi demontată pentru a putea transporta
obiecte lungi. Vehiculul este prevăzut
cu o husă de protecţie pentru
asigurarea transportului în siguranţă.
Dacă spătarul scaunului lateral din
faţă este rabatat în jos, iar clapeta
partiţiei este deschisă, scaunul
central trebuie să rămână neocupat.Demontarea clapetei
1. Eliberaţi dispozitivul de blocare, coborâţi clapeta şi apoi
demontaţi-o.
2. Depozitaţi clapeta în spatele scaunului şoferului.
Răsuciţi în sus dispozitivul de
blocare. Aşezaţi balamalele
clapetei în carcasa acestora,
ridicaţi clapeta şi închideţi dispozitivul de blocare.
Fixarea husei de protecţie Husa de protecţie trebuie montată ori
de câte ori spătarul scaunului lateral
faţă este rabatat în jos, iar clapeta peretelui despărţitor este deschisă.
1. Rabataţi spătarul scaunului lateral
faţă 3 51.

Depozitarea85
2. Fixaţi cele patru cârlige deprindere ale husei în inelele de
amarare corespunzătoare.
3. Trageţi tetiera din spătarul rabatat, lăsând vizibile două
crestături pe tija tetierei 3 48.
4. Încărcaţi obiectele.5. Treceţi chinga capacului în jurul tetierei. Tensionaţi chinga trăgândde capătul liber.
Cu capacul de protecţie montat,
sarcina maximă pe spătarul rabatat
este de 100 kg.
Plasa de protecţie
În funcţie de versiune, plasa de
siguranţă poate fi montată în spatele
banchetei spate sau, dacă spătarele
banchetei spate sunt rabatate, în
spatele scaunelor faţă.
Nu transportaţi pasageri în spatele
plasei de protecţie.
Montarea
În spatele banchetei din spate
● Există orificii de montare pe ambele părţi în cadrul
acoperişului, deasupra
scaunelor spate. Deschideţi
capacele şi suspendaţi şi cuplaţi
tija plasei pe o parte, comprimaţi
tija şi suspendaţi şi cuplaţi pe
cealaltă parte.

86Depozitarea
● Ataşaţi cârligele chingilor plaseide siguranţă în inelele de
amarare din spatele banchetei
spate.
Tensionaţi ambele chingi trăgând
de capătul liber.
● Spătarele scaunelor spate trebuie să fie în poziţie verticală.
În spatele scaunelor faţă
● Există orificii de montare pe ambele părţi în cadrul
acoperişului, deasupra
scaunelor faţă. Deschideţi
capacele şi suspendaţi şi cuplaţi
tija plasei pe o parte, comprimaţi
tija şi suspendaţi şi cuplaţi pe
cealaltă parte.
● Înfăşuraţi o chingă în jurul barei amplasate sub perna scaunului
şoferului. Înfăşuraţi cealaltă
chingă în jurul barei scaunului
pasagerului din faţă. Apoi
asiguraţi fiecare cârlig la chinga
respectivă.
Tensionaţi ambele chingi trăgând
de capătul liber.
● Împingeţi tetierele în jos şi rabataţi spătarele scaunelor
spate 3 79.

Depozitarea87Grila portbagajului
În funcţie de versiune, un perete
despărţitor protejează şoferul şi
pasagerii împotriva riscului de
deplasare a încărcăturii.
Peretele despărţitor poate fi amplasat în spatele scaunelor din faţă sau din
spate.
Există o clapetă în peretele
despărţitor, care poate fi deschisă
pentru a putea transporta obiecte
lungi. Vehiculul este prevăzut cu o
husă de protecţie pentru asigurarea
transportului în siguranţă.
Dacă spătarul scaunului lateral este
rabatat în jos, iar clapeta partiţiei este
deschisă, scaunul central trebuie să
rămână neocupat.
Dacă spătarul scaunului spate este
coborât, iar clapeta este deschisă
pentru a transporta obiecte lungi,
scaunul pasagerului din faţă trebuie
să rămână neocupat.
Deplasarea peretelui despărţitor

88Depozitarea1. Eliberaţi cele patru dispozitive deblocare din partea superioară şi
inferioară a peretelui despărţitor.
2. Pentru amplasarea în spatele scaunelor din faţă, rabataţi în jos
spătarele scaunelor spate 3 54
3. Deplasaţi peretele despărţitor şi
blocaţi cele patru dispozitive de
blocare din partea superioară şi
cea inferioară.
9 Avertisment
Aveţi grijă la operarea
dispozitivelor cu blocare în partea
de jos. Pericol de prindere a
mâinilor.
Deschiderea clapetei
1. În funcţie de poziţionarea peretelui despărţitor şi de
lungimea încărcăturii, rabataţi în
jos spătarul scaunului spate
lateral şi / sau spătarul scaunului
pasagerului din faţă 3 51, 54
2. Eliberaţi dispozitivul de blocare a
clapetei şi deschideţi clapeta.
3. Fixaţi clapeta cu tija.
Închiderea clapetei 1. Fixaţi tija în suport.

Depozitarea892. Închideţi clapeta şi blocaţidispozitivul de blocare.
3. Readuceţi scaunele în poziţie verticală 3 51, 54
Fixarea husei de protecţie Husa de protecţie trebuie montată ori
de câte ori spătarul scaunului lateral
este rabatat în jos, iar clapeta
peretelui despărţitor este deschisă.
1. Fixaţi cele patru cârlige de prindere ale husei în inelele de
amarare corespunzătoare.
2. Trageţi tetiera din spătarul rabatat, lăsând vizibile două
crestături pe tija tetierei 3 48.
3. Încărcaţi obiectele.
4. Treceţi chinga capacului în jurul
tetierei. Tensionaţi chinga trăgândde capătul liber.
Dacă încărcătura este depozitată
pe scaunul din faţă şi din spate, pe
partea pasagerului din faţă, treceţi chinga pe fiecare tetieră.
Cu capacul de protecţie montat,
sarcina maximă pe fiecare spătar
rabatat este de 100 kg.
Triunghiul reflectorizant
În funcţie de versiune, triunghiul
reflectorizant poate fi depozitat în
portbagaj. Fixaţi-l cu chingi elastice.

90DepozitareaTrusa de prim-ajutor
În funcţie de versiune, trusa de prim-
ajutor poate fi depozitată în portbagaj.
Sistemul portbagaj de
acoperiş
Portbagajul de acoperiş Din motive de siguranţă şi pentru a se
preveni deteriorarea acoperişului, se
recomandă utilizarea sistemului
omologat de portbagaj de acoperiş.
Pentru informaţii suplimentare
contactaţi atelierul service local.
Respectaţi instrucţiunile de instalare
şi demontaţi portbagajul de acoperiş
când nu este utilizat.Montarea portbagajului de
acoperiş
Autovehiculele cu bare de amarare
Punctele de montare sunt amplasate
în partea inferioară a barelor de
amarare.
Fixaţi portbagajul de acoperiş
conform instrucţiunilor de instalare
livrate împreună cu portbagajul de
acoperiş.

92Depozitareaprovoca rănirea ocupanţilor sau
deteriorarea încărcăturii sau a
autovehiculului.
● Sarcina utilă reprezintă diferenţa dintre masa totală maximă
autorizată (conform plăcuţei de
identificare 3 275) şi masa
proprie CE a autovehiculului.
Pentru calcularea sarcinii utile,
introduceţi datele aferente
autovehiculului dumneavoastră
în tabelul cu masele de la
începutul acestui manual.
Masa proprie CE a
autovehiculului include valorile
estimate pentru greutatea
şoferului (68 kg ), bagaje (7 kg) şi
toate lichidele (rezervorul de combustibil 90% plin).
Echipamentele opţionale şi
accesoriile măresc masa proprie
a autovehiculului.
● Conducerea cu portbagaj de acoperiş creşte sensibilitatea la
vânt lateral şi afectează
manevrabilitatea autovehiculului
datorită ridicării centrului de
greutate. Distribuiţi încărcătura
uniform şi asiguraţi-o
corespunzător cu ajutorul
chingilor de amarare. Reglaţi
presiunea în anvelope în
concordanţă cu încărcarea
autovehiculului. Verificaţi şi
restrângeţi frecvent chingile.
Nu depăşiţi viteza de 120 km/h.
Sarcina admisibilă pentru
acoperiş este de:
● 80 kg pentru autovehicule cu
bare de amarare
● 100 kg pentru autovehicule fără bare de amarare şi cu
două portbagaje de acoperiş
● 150 kg pentru autovehicule fără bare de amarare şi cu
trei portbagaje de acoperiş,
cu excepţia autovehiculelor
cu şapte locuri
● 100 kg pentru autovehicule fără bare de amarare şi cu
trei portbagaje de acoperiş şi cu şapte locuri
Sarcina pe acoperiş reprezintă suma
dintre masa portbagajului şi masa
încărcăturii de pe acesta.Indicator de supraîncărcare
Indicatorul de supraîncărcare verifică
dacă vehiculul este supraîncărcat.
Funcţia este proiectată pentru
evitarea supraîncărcării şi a riscurilor datorate acesteia, de exemplu
compartiment instabil pe carosabil, explozia anvelopelor, uzură
prematură etc.
Dacă supraîncărcarea este iminentă,
ON şi % sunt aprinse.
Dacă vehiculul este supraîncărcat,
ON , % şi & sunt aprinse. În plus,
& este aprins în blocul
instrumentelor de bord.