Yakıt deposu OPEL COMBO E 2020 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Anahtar, Kapılar ve Camlar27kilidi açılır. Araçta arka kapak
varsa, arka kapak düğmesine basın.
● Ön kapı kollarından birinin arkasından el geçirdiğinizde
sadece ön kapılar ve yakıt dolum kapağının kilidi açılır.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 118.
Bagaj bölümünün kilidinin açılması
Arka kapı kolunun arkasından el
geçirilerek veya arka kapak
düğmesine basılarak sadece bagaj
bölümünün, yani arka kapı veya arka
kapağın kilidi açılır.Kilitlemek
Kapı kollarından birine (işaretli
yerlerden) parmak veya baş
parmakla basın veya arka kapak
düğmesine basın.
Tüm kapılar, bagaj bölümü ve yakıt
deposu kapağı kilitlenir.
Araç tam olarak kapanmazsa,
elektronik anahtar aracın içinde
kalırsa veya kontak kapalı değilse,
kilitlemeye izin verilmez.
Onay
Merkezi kilit sistemini çalıştırma
dörtlü ikaz flaşörü ile doğrulanır.
Merkezi kilit tuşu
Tüm kapıların ve bagaj bölümünün
yolcu bölmesi içinden kilitlenmesi
veya kilitlerinin açılmasını sağlar.
Araçta elektronik anahtar sistemi
varsa, yakıt dolum kapağı da kilitlenir veya kilidi açılır.
Kilitlemek için Q tuşuna basın.
Düğmedeki LED yanar.
Kilidi açmak için Q tuşuna tekrar
basın. Düğmedeki LED söner.

Eşya saklama ve bagaj bölümleri89Faydalı yükün hesaplanması
için, aracınızın bilgilerini bu
kılavuzun ön kısmındaki
ağırlıklar tablosuna kaydedin.
EC boş ağırlığı sürücünün
ağırlığı (68 kg), bagaj (7 kg) ve tüm sıvıları (yakıt deposu %90
dolu) içerir.
Özel donanım ve aksesuarlar
boş ağırlığı arttırır.
● Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini arttırır ve araç
ağırlık merkezinin yükselmesi nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır. Yük tüm tavana eşit
olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle
sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça kontrol edin ve gerektiğinde
gerin.
Saatte 120 km'den daha hızlı
gitmeyin.
İzin verilen tavan yükü şöyledir:● tavan rayı olan araçlar için 80 kg
● tavan rayı olmayan ve iki tavan bagajı olan araçlar için
100 kg
● yedi koltuklu araçlar hariç, tavan rayı olmayan ve üç
tavan bagajı olan araçlar için
150 kg
● tavan rayı olmayan ve üç tavan bagajı ve yedi koltuğuolan araçlar için 100 kg
Tavan yükü, aracın üzerine takılan
tavan üstü bagaj taşıyıcısı ve yükün
toplamına eşittir.
Aşırı yük göstergesi
Aşırı yük göstergesi aracın aşırı yüklü olup olmadığını kontrol eder.
Fonksiyon, aşırı yüklemenin ve buna
bağlı olarak dengesiz yol
davranışları, lastik patlaması, erken
aşınma, vb. risklerin önlenmesine
yardımcı olur.
Aşırı yükleme yakınsa, ON ve %
lambaları yanar.
Araç aşırı yüklenmişse, ON, % ve
& lambaları yanar. Ayrıca,
göstergelerde & lambası da yanar.

102Göstergeler ve kumanda birimleriDepoda geri kalan yakıt yüzünden,
doldurulması gereken yakıt miktarı
belirtilen yakıt deposu kapasitesinden
daha az olabilir.
Motor soğutma sıvısısıcaklık göstergesi
Soğutma sıvısı sıcaklığını gösterir.
50:Motor işletme sıcaklığına
henüz erişilemedi90:Normal işletim sıcaklığı130:Sıcaklık çok yüksek
Soğutma suyu sıcaklığı fazla yüksek
olduğunda o kontrol lambası yanar.
Motoru derhal durdurun.
Dikkat
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksek ise aracı durdurun ve
motoru stop edin. Motor ile ilgili bir tehlike söz konusu olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
Motor yağ seviyesi kontrol
ekranı
Motor yağ seviyesinin durumu,
kontak açıldıktan sonra servis
bilgilerine müteakiben Sürücü bilgi
sisteminde birkaç saniye süreyle görüntülenir.
Yağ seviyesi doğru mesajı ile motor
yağı seviyesinin doğru olduğu
gösterilir.
Motor yağı seviyesi düşük ise I
yanıp söner ve Yağ seviyesi yanlış
yazısı belirir ve bunların yanı sıra C göstergesi görünür. Yağ
çubuğunu kullanarak motor yağı seviyesini teyit edin ve motor yağını
buna göre tamamlayın.
Motor yağı 3 217.
Yağ seviyesi ölçümü geçersiz mesajı
ile bir ölçme hatası olduğu gösterilir.
Yağ çubuğunu kullanarak motor yağı seviyesini elle ölçün.
Servis ekranı Servis sistemi, motor yağı ve
filtresinin ne zaman değişmesi
gerektiği veya ne zaman bir araç
servisi gerektiği konusunda bilgi verir.
Sürüş şartlarına bağlı olarak, gereken motor yağı ve filtresi değiştirme
aralığı farklılık gösterebilir.
Servis/bakım bilgisi 3 255.
Zamanı gelmiş gerekli bir servis,
kontak açıldıktan sonra yedi saniye
süreyle Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenir.
Sonraki 3000 km veya daha uzun
mesafe boyunca servis gerekli
değilse ekranda servis bilgisi
görünmez.
Sonraki 3000 km içinde bir servis
gerekiyorsa, geri kalan mesafe veya
süre birkaç saniye süreyle
görüntülenir. Eş zamanlı olarak C
düğmesi anımsatıcı olarak sürekli
yanar.

Göstergeler ve kumanda birimleri109Yanıp sönerseSistemde hata var anlamına gelir. Bir
servise başvurun.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 236.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Vitesi boşa alın.
2. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
3. Kontağı kapatın.9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Motoru kapalı tutun ve aracı bir
atölyeye çektirin.
Düşük yakıt seviyesi
Kontrol lambası o sarı renkte yanar.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yakıt doldurma 3 208.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması 3 222.
Autostop
Kontrol lambası D yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Yeşil renkte yanarsa Motor Otomatik Durdurmadadır.
Yeşil renkte yanıp sönüyor Autostop geçici olarak kullanılamıyorveya Autostop modu otomatik şekilde istendi.
Stop-start sistemi 3 151.
Dış aydınlatma Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık 3 124.
Uzun hüzmeli far
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.

Sürüş ve kullanım155Trafik şartları elverdiği sürece, kontrol
lambası sönene kadar aracı en az 60 km/saat'lik bir hızda sürerek filtreyi
rejenere edin.
Not
Yeni bir araçta, ilk egzoz filtresi
rejenerasyon işlemleri sırasında bir
yanık kokusu gelebilir ve normaldir. Aracın çok düşük hız veya rölantide
uzun süreli çalıştırılması
sonrasında, hızlanma anında
egzozdan su buharı yayılabilir. Bu,
aracın davranışını veya çevreyi
etkilemez.
Temizleme işlemi mümkün değil
% veya C lambası sesli bir sinyal
ve mesajla birlikte yanık kalırsa, bu
durum egzoz filtresi katkı maddesi
seviyesinin fazla düşük olduğunu
gösterir.
Zaman kaybetmeden hazne
doldurulmalıdır. Bir servise başvurun.
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör, egzoz gazında
bulunan sağlığa zararlı maddelerin
oranını düşürür.Dikkat
Sayfa 3 206, 3 264'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve motor devrini arttırmayın.
AdBlue
Genel Bilgiler
Seçici katalitik redüksiyon
(BlueInjection), egzoz
emisyonundaki azot oksitleri önemli
ölçüde azaltmak için kullanılan bir
yöntemdir. Bu da, egzoz sistemine bir
Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte edilerek elde edilir. Sıvı tarafından
salınan amonyak egzozdan gelen
azotlu gazlarla (NO x) reaksiyona girer
ve onu azot ve suya dönüştürür.
Bu sıvının adı AdBlue ®
'dur. %32 üre
ve %68 sudan oluşan toksik olmayan,
parlamaz, renksiz ve kokusuz bir
sıvıdır.9 Uyarı
AdBlue'nun gözlerinize veya
cildinize temas etmesinden
kaçının.
Gözünüz veya cildinize temas
etmesi halinde, suyla yıkayın.

158Sürüş ve kullanımAdBlue ikmali hala algılanmazsa, biratölyeden yardım isteyin.
-11 °C'ın altındaki sıcaklıklarda
AdBlue eklenmesi gerekiyorsa,
AdBlue'nun eklenmesi sistem
tarafından algılanmayabilir. Bu
durumda AdBlue sıvı hale gelinceye
kadar aracı daha yüksek ortam
sıcaklığındaki bir yere park edin.
Not
Koruyucu kapağı dolum boğazından
çevirerek çıkarırken, amonyak
buğusu çıkabilir. Buğu nahoş bir
kokuya sahip olduğundan
solumayın. Buğu solunduğunda
zararlı değildir.
AdBlue tankı tamamen
doldurulmalıdır. Motorun yeniden
çalıştırılmasının önlendiğine dair
mesaj halihazırda görüntülenmişse
bu yapılmalıdır.
Araç düz bir zeminde park edilmiş
olmalıdır.
AdBlue'nun dolum ağzı, aracın sol
arka tarafında bulunan yakıt dolum
kapağının arkasında yer alır.Araçta elektronik anahtar sistemi
varsa, yakıt dolum kapağı sadece
aracın kilidi açıksa açılabilir.
1. Anahtarı kontaktan çıkarın.
2. Aracın içine giren amonyak dumanı önlemek için tüm kapılarıkapatın.
3. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapağa bastırarak serbest
konuma getirin 3 208.
4. Doldurma ağzındaki koruyucu
kapağı açın.
5. AdBlue kutusunu açın. 6. Hortumun bir ucunu kutuya takın ve diğer ucunu da dolumboğazına vidalayın.
7. Kutuyu boşalana veya kutudan sıvı akışı sona erene kadar
kaldırın. Bu, beş dakika kadar
zaman alabilir.
8. Hortumu boşaltmak için kutuyu yere koyun, 15 s bekleyin.
9. Hortumu dolum boğazından çıkarın.
10. Koruyucu kapağı takın ve geçene
kadar saat yönünde çevirin.
Not
AdBlue kutusunu çevre
yönetmeliklerine uygun şekilde atın.
Hortum, AdBlue kurumadan temiz
suyla yıkandıktan sonra
kullanılabilir.

208Sürüş ve kullanımYakıt doldurma9Tehlike
Yakıt doldurmadan önce kontağı
ve eğer mevcutsa yanma odalı
ısıtma sistemlerini kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yakıt deposu kapağında üzerinde
semboller bulunan etikette, izin
verilen yakıt tipleri gösterilir.
Avrupa'da, benzin istasyonlarındaki
pompa tabancaları üzerinde bu
semboller yer alır. Sadece izin verilen
tipte yakıt doldurun.Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sol
arka tarafındadır.
Araçta elektronik anahtar sistemi
varsa, yakıt dolum kapağı sadece
aracın kilidi açıksa açılabilir.
Versiyona bağlı olarak, yakıt dolum
kapağını iterek veya sağ alt köşeden
çekerek kapağı açın.
Benzin ve dizel yakıt doldurma
Versiyona bağlı olarak, anahtarı kilide
sokun ve kapağın kilidini açın.
Açmak için, kapağı yavaşça saat
yönü tersine çevirin.
Yakıt dolum kapağı, yakıt deposu
kapağı üzerindeki kancaya takılabilir.
Nozulu dolum boğazına dik şekilde
yerleştirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Yakıt doldurmak için, pompa
tabancasını çalıştırın.
Otomatik kesmeden sonra, pompa
nozülü kullanılarak tank maksimum
iki kere daha tamamen doldurulabilir.

Araç bakımı215Genel BilgilerAksesuarlar ve araçta yapılan değişiklikler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Standart araç özelliklerinde yapılan
herhangi bir tadilat, dönüştürme ve
başka değişiklikler (bir sınırlama
olmaksızın yazılım, tadilatları,
elektronik kontrol modüllerinde
yapılan tadilatlar dahil olmak üzere)
Opel tarafından verilen garantiyi
geçersiz bırakabilir. Bu gibi
değişiklikler ayrıca sürücü yardım
sistemlerini, aracın yakıt tüketimini,
CO 2 emisyonlarını ve diğer
emisyonlarını etkileyebilir ve aracın
kullanım iznine artık uygun
olmamasına yol açarak araç
ruhsatınızın geçerliliğini etkileyebilir.Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Soğuktan koruma kapakları
Radyatör soğutma fanında kar
birikmesini önlemek için, çıkarılabilir
koruma kapakları takılması tavsiye
edilir.
Koruyucu kapaklar profesyonel bir
şekilde takılmalıdır, bir atölyeye
danışın.
Dikkat
Aşağıdaki koşullardan biri meydana geldiğinde koruma
kapakları çıkarılmalıdır:
● Ortam sıcaklığının 10 °C'ın üzerinde olması.
● Aracın çekilmesi.
● Aracın 120 km/saat'ten yüksek hızda sürülmesi.
Aracın depolanması
Aracın uzun süre kullanılmaması
halinde alınacak önlemler
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
● Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın.
● Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol edin
ve gerekirse onarılmasını
sağlayın.
● Kapak ve kapıların plastik contalarını temizleyin ve
koruyucu sürün.
● Yakıt deposunu tamamen doldurun.
● Motor yağını değiştirin. ● Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi sıvısını boşaltın.
● Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
● Lastik basıncını azami yük için belirtilen değerlere göre
ayarlayın.

222Araç bakımı● Ayrıntılı bilgiler için kullanımkılavuzuna bakınız.
● Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.
Güç tasarruf modu Bu mod, araç aküsünün aşırı
boşalmasını önlemek için elektrik
tüketicilerini devreden çıkarır. Bilgi ve Eğlence Sistemi, ön cam silecekleri,
kısa hüzmeli farlar, aydınlatma
lambası, vb. gibi bu tüketiciler, kontak
kapatıldıktan sonra maksimum
yaklaşık 40 dakikalık bir toplam süre
boyunca kullanılabilir.
Güç tasarruf moduna geçiş
Güç tasarruf modu
etkinleştirildiğinde, Sürücü Bilgi
Sisteminde Güç tasarruf modunu
gösteren bir mesaj görünür.
Eller serbest seçeneğinin kullanıldığı
aktif bir telefon görüşmesi yaklaşık
10 dakika daha uzun süreyle
sürdürülür.Güç tasarruf modunun devreden
çıkarılması
Güç tasarruf modu motor tekrar
çalıştırıldığında otomatik olarak
devreden çıkarılır. Yeterli bir şarj için
motoru şu sürelerle çalıştırın:
● tüketicileri yakl. 5 dakika kullanmak için 10 dakikadan az
● tüketicileri yakl. 30 dakikaya kadar kullanmak için
10 dakikadan fazla
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa
15 saniye süreyle açın. Daha sonra
motoru maksimum 40 saniye
boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa
bu işlemi beş saniye sonra
tekrarlayın. Eğer motor bundan sonra
çalışmazsa bir servise başvurun.Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Ön cam
Kontağı kapatın.
Kontak kapatıldıktan sonraki bir
dakikalık süre içinde, silecek kollarını
ön camda dikey olarak
konumlandırmak üzere silecek
kolunu çalıştırın.
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini silecek koluna takın
ve yerine oturana kadar itin.

Teknik bilgiler267KapasitelerMotor yağıMotorDV5RC
DV5RD
DV5REEB2ADT
EB2ADTSDV6D
DV6FE
DV6FDEC5Ffiltre dahil [l]3,95 3)
5,3 4)3,53,753,25MIN
ve MAX arasında [l]111,53)
Combo LIFE
4) Combo
Yakıt deposu
Benzinli / dizel, dolum miktarı [l]60 / 50
AdBlue deposu
AdBlue, tekrar dolum miktarı [l]17