OPEL COMBO E 2020 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje199Vodilne črte
Črta predstavlja razdaljo približno
4 m od roba zadnjega odbijača vozila.
Izklop Ko izberete drugo vrsto pogleda, se
kamera izklopi.
Sistem panoramskega pogleda
Ta sistem omogoča prikaz okolice
vozila na informacijskem
prikazovalniku v skoraj 180-
stopinjskem pogledu, ki je podoben
ptičji perspektivi.
Sistem uporablja:
● zadnjo kamero, ki je vgrajena v vrata prtljažnika
● ultrazvočne parkirne senzorje v zadnjem odbijaču
Zaslon na informacijskem
prikazovalniku je razdeljen na dva
dela. Na desni strani je prikaz vozila
od zgoraj, na levi strani pa je prikaz od zadaj. Parkirni senzorji
dopolnjujejo podatke pogleda iznad
vozila.
Glasnost zvočnih signalov lahko spremenite z gumbom C na
spodnjem desnem delu
prikazovalnika.
Aktiviranje
Sistem panoramskega pogleda se
vklopi:
● ko pretaknete v vzvratno prestavo
● če vozite s hitrostjo do 10 km/h
Funkcionalnost
Na levem delu zaslona lahko izberete različne prikaze. Vrsto prikaza lahko
kadar koli med manevrom spremenite
tako, da pritisnete polje na spodnjem
levem delu zaslona:
● Standard view (Standardni
pogled)
● AUTO Mode (Način
SAMODEJNO)
● Zoom view (Povečani pogled)
● 180° view (180-stopinjski pogled)
Če spremenite prikaz, se ta takoj
prikaže na zaslonu.
AUTO Mode (Način SAMODEJNO) je
privzeto vklopljen. V tem načinu
sistem izbere najboljši prikaz, bodisi
standardni bodisi povečavo, da
pravilno prikaže podatke, ki jih prejme od parkirnih senzorjev.

200Vožnja in rokovanjeKo izklopite kontakt, se stanje
sistema ne shrani v pomnilnik.
Rear view (Vzvratni pogled) /
Standard view (Standardni pogled)
Predel za vozilom se prikaže na
zaslonu. Navpični črti prikazujeta
širino vozila z iztegnjenimi ogledali.
Usmeritev črt se spreminja s
položajem volana.
Prva vodoravna črta predstavlja
razdaljo približno 30 cm od roba
zadnjega odbijača vozila. Zgornji
vodoravni črti predstavljata razdaljo
približno od 1 do 2 m od roba
zadnjega odbijača vozila.
Ta prikaz je na voljo v načinu AUTO
Mode (Način SAMODEJNO) in v
meniju za izbiranje prikaza.
Rear zoom view (Povečan vzvratni
pogled) /
Zoom view (Povečani pogled)
Kamera med manevrom zaznava
okolico vozila, da lahko ustvari pogled od zgoraj in prikaz bližnjih predmetov,
kar vam olajša manevriranje med
njimi. Ta prikaz je na voljo z načinom
AUTO Mode (Način SAMODEJNO) in
v meniju za izbiranje prikaza.
Rear side view (Stranski vzvratni
pogled) /
180° view (180-stopinjski pogled)
Prikaz kota vidnega polja s kotom
180° olajša vzvratno speljevanje s
parkirišča, saj prikazuje bližajoče se
pešce, kolesarje in vozila. Ne
priporočamo, da celoten manever
izvedete izključno na podlagi tega
prikaza. Sestavljen je iz treh območij: levega 1, srednjega 2 in desnega 3.
Ta prikaz je na voljo samo v meniju za
izbiranje prikaza.

Vožnja in rokovanje201DeaktiviranjeSistem panoramskega pogleda se
izklopi:
● pri hitrosti nad 10 km/h
● sedem sekund potem, ko pretaknete iz vzvratne prestave
● če pritisnete ikono Ù v levem
zgornjem kotu zaslona na dotik,
nato pa &
● če odprete vrata prtljažnika
● pritrditev prikolice ali nosilca za kolesa
Splošne informacije9 Opozorilo
Sistem panoramskega pogleda ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Ne prikaže otrok,
pešcev, kolesarjev, prečnega
prometa, živali in drugih
predmetov, ki so zunaj vodnega
polja kamer, npr. pod odbijači
vozila ali pod vozilom.
Vozila ne vozite ali parkirajte samo s pomočjo sistema panoramskega
pogleda.
Vedno preverite okolico vozila, preden speljete.
Prikazane slike so lahko bližje ali
dlje, kot se zdijo. Prikazano
območje je omejeno in predmeti, ki so blizu odbijačev ali pod njimi, ne bodo prikazani na zaslonu.
Omejitve sistema
Svarilo
Za optimalno delovanje sistema je
pomembno, da je objektiv kamere med lučkama registrske tablice v
vratih prtljažnika vedno čist.
Objektiv sperite z vodo in ga
obrišite z mehko krpo.
Objektiva ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Sistem panoramskega pogleda
morda ne bo deloval pravilno, ko:
● Je okolica temna.
● Sonce ali žarek žarometov sveti neposredno v objektiv kamere.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Objektiv kamere zastira sneg, led, umazanija, blato ali prah.
● Vozilo vleče prikolico.
● Če je prišlo do poškodbe vozila. ● So prisotne izjemne spremembe temperature.
Vzvratna kamera
Pri nekaterih različicah je kamera
nameščena nad registrsko tablico
vrat prtljažnika/v levih zadnjih vratih
ali na vrhu levih zadnjih vrat.9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Morate se zavedati, da

202Vožnja in rokovanjene prikazuje predmetov, ki so
zunaj vidnega polja kamere in
senzorjev parkirnega pomočnika,
na primer predmetov pod
odbijačem ali vozilom.
Vozila ne vozite vzvratno ali
parkirajte samo s pomočjo
vzvratne kamere.
Vedno preverite okolico vozila,
preden speljete.
Če je kamera nameščena nad
registrsko tablico vrat prtljažnika/
v levih zadnjih vratih
Posnetek kamere je prikazan na
informacijskem prikazovalniku 3 115.
Kamera prikazuje omejeno območje
za vozilom. Razdalje na sliki, ki je prikazana na zaslonu, se razlikujejo
od dejanskih razdalj.
Vklop
Vzvratna kamera se samodejno
vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Vodilne črte
Smernice dinamičnega vodenja so
vodoravne črte v intervalih po
en meter, ki so narisane na sliko, da
označujejo razdaljo do prikazanih
predmetov.Pot vozila je prikazana v skladu s
kotom krmiljenja volana.
Izklop
Ko prestavite v prestavo za vožnjo naprej, se kamera izklopi.
Če je kamera nameščena na
zgornjem delu levih zadnjih vrat
Posnetek kamere je prikazan na
prikazu pogleda nazaj 3 118.
Vklop
Vzvratna kamera se samodejno
vklopi.

Vožnja in rokovanje203Standardni vzvratni pogled se vklopi,
ko prestavite v prestavo za vožnjo
naprej.
Povečava pogleda nazaj se vklopi, če
jo izberete prek p na zaslonu
prikaza pogleda nazaj oziroma, če
prestavite v vzvratno prestavo.
Če priklopite prikolico, povečave
pogleda nazaj ni mogoče uporabljati.
Vodilne črteStandardni vzvratni pogled
Vodoravna črta predstavlja razdaljo
približno 4 m od roba zadnjega
odbijača vozila.
Povečava pogleda nazaj
Spodnja vodoravna črta predstavlja
razdaljo približno 30 cm od roba
zadnjega odbijača vozila. Zgornji
vodoravni črte predstavljata razdalji približno 1 metra in 2 metrov.
Pot vozila je prikazana v skladu s
kotom krmiljenja volana.
Poleg tega je na prikaz pogleda nazaj prikazan tudi polmer odpiranja
zadnjih vrat.
Izklop
Vzvratna kamera se izklopi, ko
izklopite zaslon prikaza pogleda
nazaj.
Omejitve sistema
Vzvratna kamera morda ne bo
delovala pravilno, ko:
● je okolica temna
● žarek žarometov sveti neposredno v objektiv kamere

204Vožnja in rokovanje● vreme omejuje vidljivost, naprimer v megli, dežju ali snegu
● objektiv kamere zastira sneg, led,
umazanija, blato ali prah. Očistite
objektiv, sperite ga z vodo in obrišite z mehko krpo
● vrata prtljažnika se odprejo
● če je na vozilo priključena prikolica z električno povezavo,
nosilec za kolesa ipd.
● je prišlo do poškodbe vozila v zadnjem delu
● so prisotne izjemne spremembe temperature
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu
Pomočnik za ohranjanje voznega
pasu pomaga preprečevati prometne
nesreče zaradi nenamernega
zavijanja na drug vozni pas. Sprednja kamera na vrhu vetrobranskega
stekla opazuje označbe voznega pasu med katerimi vozilo vozi. Ko se
vozilo približa oznaki voznega pasu,
se volan rahlo obrne, da popravi smer
vožnje vozila. Pri tem lahko opazitevrtenje volana. Če sistem ne zavije
dovolj, volan še malo obrnite v isto
smer. Če želite zamenjati vozni pas,
volan previdno obrnite v nasprotno
smer.
Če sistem upravlja z volanom, zato da
popravi smer vozila, lučka a na
instrumentni plošči utripa rumeno.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže opozorilno
sporočilo, ki skupaj z zvočnim
opozorilom voznika opozori, če je
potreben takojšnji ukrep voznika.
Sistem ne predvideva nenamerno
menjavo voznega pasu, če smernike
upravljate med 20 sekundami po
izklopu smernikov.
Opomba
Sistem se bo morda izklopil, če
zazna vozne pasove, ki so preozki,
preširoki ali preveč vijugasti.
Izpolnjeni morajo biti naslednji
predpogoji:
● hitrost vozila mora biti med 65 km/h in 180 km/h
● voznik mora volan držati z obema
rokama● ob spremembi smeri vožnje ne vklopite smernikov
● elektronski stabilnostni nadzor je aktiviran, vendar ni delujoč
● na vozilo ni priklopljene prikolice ali nosilca električnega kolesa
● običajna vožnja (sistem zazna dinamični slog vožnje, t.j. pritisk
na zavorni pedal ali pedal za plin)
● slabo označeni pasovi
● ni uporabljenega rezervnega kolesa
● med popravkom mora biti voznik dejaven
● voznik ne pelje v ozek ovinek

Vožnja in rokovanje205Aktiviranje
Če je sistem vklopljen, lučka LED v
gumbu Ó ne sveti. Če želite vklopiti
sistem, ki je izklopljen, pritisnite Ó.
Sistem deluje pri hitrosti med
65 km/h in 180 km/h, če je na cestišču mogoče zaznati oznake voznih
pasov. voznik mora volan držati z
obema rokama. Elektronski
stabilnostni nadzor mora biti aktiviran.
Med popravljanjem smeri vožnje
kontrolna lučka a sveti rumeno.
Če voznik želi nadaljevati v smeri
vožnje, to lahko stori tako, da močno drži volan v želenem položaju, npr.
med manevrom izogibanja.
Popravljanje smeri vožnje se izklopi,
če vklopite smernik.
Pri upravljanju smernikov in med
nekaj sekundami po izklopu
smernikov se popravek ni sprožil.
Če sistem zazna, da voznik med samodejnim popravljanjem smeri
vožnje volana ne drži dovolj močno,
prekine postopek. Na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
opozorilno sporočilo, ki skupaj z
zvočnim opozorilom voznika opozori,
če je potreben takojšnji ukrep
voznika.
Če je opozorilo na stransko slepo
točko vklopljeno in voznik namerava
menjati vozni pas, bo sistem popravil
smer vozila ne glede na vklop
smernikov, če je na stranski slepi
točki zaznano drugo vozilo.
Deaktiviranje Če želite deaktivirati sistem, pritisnite
in pridržite Ó. Deaktiviranje sistema
potrdi vklopljena LED dioda v gumbu. Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikažeta sivi neprekinjeni črti.Priporočeni izklop
Sistem je priporočljivo izklopiti v
naslednjih situacijah:
● Površina ceste je v slabem stanju
● Neugodne vremenske razmere
● Spolzka površina, npr. led
Sistem ni zasnovan za vožnjo v
naslednjih pogojih:
● Vožnja na dirkališču
● Vožnja s prikolico
● Vožnja po valjčnem ogrodju
● Vožnja po nestabilni površini
Napaka V primeru okvar se na armaturni
plošči prikažeta a in C , hkrati pa
se na zaslonu prikaže sporočilo in oglasi se zvočno opozorilo. Sistem
naj preveri pooblaščeni prodajalec ali
serviser.

206Vožnja in rokovanjeOmejitve sistema
Na delovanje sistema lahko vplivajo
naslednji dejavniki:
● vetrobransko steklo ni čisto ali so
nanj pritrjeni tuji predmeti, npr.
nalepke
● bližina drugih vozil spredaj
● prečni nagib ceste
● ozka, vijugasta oziroma hribovita
cesta
● robniki
● nenadne svetlobne spremembe ● težke vremenske razmere, npr. močan dež ali sneženje
● spremembe na vozilu, npr. pnevmatike
Če pride do napačne zaznave
sistema zaradi asfaltnih črt, sence,
razpok, začasnih ali gradbiščnih
oznak na cestišču in drugih
nepravilnosti, izklopite sistem.9 Opozorilo
Vedno pozorno glejte cesto pred
seboj in pravilno vozite po voznem
pasu, sicer lahko povzročite
materialno škodo oziroma telesne
poškodbe ali smrt.
Funkcija ohranjanja voznega pasu ne krmili vozila neprekinjeno.
Sistem vozila morda ne bo obdržal na voznem pasu ali sprožil
opozorila, tudi če zazna oznako
voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega
pasu morda ne bo zadostno
preusmeril volana, da bi preprečil
zapuščanje voznega pasu.
Sistem morda ne bo zaznal vožnje brez rok zaradi zunanjih vplivov,
npr. stanje in površina cestišča,
vreme ipd. Voznik je v celoti
odgovoren za nadzor nad vozilom
in mora med vožnjo vedno imeti roke na volanu.
Uporaba sistem med vleko
prikolice ali na spolzki cesti lahko
povzroči izgubo nadzora nad
vozilom in prometno nesrečo.
Izklopite sistem.
Opozarjanje voznika
Sistem za opozarjane voznika
nadzira čas vožnje in pozornost
voznika. Nadziranje pozornosti
voznika temelji na spremljanju
sprememb v smeri vožnje glede na
oznake voznega pasu.
9 Opozorilo
Ta sistem je pripomoček pri vožnji,
ki ne more nadomestiti voznikove
pozornosti. Takoj ko se počutite
utrujeni ali vsaj na vsaki dve uri je
priporočljivo, da se odpočijete. Ne
sedite za volan, če ste utrujeni.
Vklop ali izklop
Sistem lahko vklopite ali izklopite v osebnih nastavitvah vozila 3 120.
Ko izklopite kontakt, se stanje
sistema shrani v pomnilnik.

Vožnja in rokovanje207Opozarjanje na čas trajanja
vožnje
Če več kot 2 uri neprekinjeno vozite s hitrostjo nad 65 km/h, vas na to
opozori pojavni opomnik € na
voznikovem informacijskem zaslonu,
hkrati pa se sproži zvočno opozorilo.
To opozorilo se pojavlja vsako uro,
dokler ne zaustavite vozila, ne glede
na to, kakšna je hitrost vozila.
Štetje opozarjanja na čas trajanja
vožnje se ponastavi, če nastopi eden od naslednjih pogojev:
● Vozilo je mirovalo več kot 15 minut z motorjem v teku.
● Kontakt je bil izključen za nekaj minut.
● Varnostni pas voznika je bil odpet
in voznikova vrata so odprta.
Opomba
Če hitrost vozila pade pod 65 km/h,
se sistem zaustavi. Čas vožnje se
začne znova meriti, ko se hitrost
zviša nad 65 km/h.Zaznavanje zaspanosti voznika
Sistem nadzira voznikovo pozornost.
Kamera na zgornjem delu
vetrobranskega stekla zaznava
spremembe smeri vožnje glede na
oznake voznega pasu. Ta sistem je
prilagojen predvsem hitrim cestam
(za vožnjo nad 65 km/h).
Če spreminjanje smeri nakazuje
določeno stopnjo utrujenosti ali
nepozornosti voznika, sistem sproži
prvo stopnjo opozarjanja. Prikaže se
sporočilo za voznika, ki je
pospremljeno z zvočnim signalom.
Po treh opozorilih prve ravni, sistem
sproži novo opozorilo s sporočilom, ki
je pospremljeno z glasnejšim
zvočnim opozorilom.
V nekaterih voznih razmerah (slaba
cesta ali močan veter) lahko sistem
sproža opozorila, ne glede na to, kako utrujen je voznik.
Sistem zaznavanja zaspanosti
voznika se ponastavi, ko je kontakt
nekaj minut izklopljen oziroma če
nekaj časa vozite s hitrostjo, nižjo od
65 km/h.Omejitve sistema
V naslednjih okoliščinah sistem
morda ne bo pravilno deloval ali pa
sploh ne bo deloval:
● slaba vidljivost zaradi neustrezne
osvetlitve cestišča, sneženja,
močnega dežja, goste megle ipd.
● pride do zaslepitve zaradi žarometov vozil, ki vozijo v
nasprotni smeri, zaradi nizkega
položaj sonca, odseva na mokri
cesti
● če je vetrobransko steklo na predelu pred kamero pokrito z
umazanijo, snegom, nalepko ipd.
● sistem ne zaznava oznak voznega pasu ali pa je teh več,npr. pri delih na cesti
● bližina drugih vozil spredaj
● vijugaste in ozke ceste

208Vožnja in rokovanjeGorivo
Goriva za bencinske motorje
Bencinski motorji dovoljujejo uporabo
biogoriva, ki je skladno s trenutnimi
evropskimi standardi in ga je mogoče
kupiti na bencinskih črpalkah:
Bencin, ki ustreza standardu EN228,
mešan z biogorivom, ki ustreza
standardu EN15376.
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom. Nižja oktanska
vrednost lahko zmanjša moč motorja
in navor ter rahlo poveča porabo
goriva.
Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Uporaba goriva z nižjo oktansko
vrednostjo od najnižje dovoljene lahko povzroči nekontroliran vžig
in poškodbe motorja.
Specifične zahteve glede oktanske
vrednosti bencina za posamezne
motorje so podane v pregledu
podatkov motorjev 3 268. Posebna
nalepka za posamezno državo na
loputi rezervoarja goriva lahko
nadomesti navedeno zahtevo. V nekaterih državah je za pravilno
delovanje motorja treba uporabiti
določeno vrsto goriva, npr. z
določenim oktanskim številom.
Goriva za dizelske motorje
Dizelski motorji podpirajo uporabo
biodizelskega goriva, ki je skladno s
trenutnimi evropskimi standardi in ga
je mogoče kupiti na bencinskih
črpalkah:
Dizelsko gorivo, ki ustreza standardu
EN590, mešano z biodizelskim
gorivom, ki ustreza standardu
EN14214 (in vsebuje največ 7 %
metilnega estra maščobnih kislin)