OPEL COMBO E 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση229τις διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλο‐
φορίας. Αυτό το σύστημα ενδείκνυται
για δρόμους ταχείας κυκλοφορίας
(ταχύτητα πάνω από 65 χλμ/ώρα).
Αν η πορεία του οχήματος δηλώνει
υπνηλία ή έλλειψη προσοχής από τον οδηγό, το σύστημα ενεργοποιεί την
ειδοποίηση πρώτου επιπέδου. Ο
οδηγός ειδοποιείται με ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Μετά από τις ειδοποιήσεις πρώτου
επιπέδου, το σύστημα ενεργοποιεί
μια νέα ειδοποίηση με ένα μήνυμα
παράλληλα με ένα πιο έντονο ηχητικό
σήμα.
Σε συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες
(κακό οδόστρωμα ή ισχυρούς
ανέμους), το σύστημα μπορεί να ενερ‐ γοποιεί ειδοποιήσεις ανεξάρτητα από
το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Η λειτουργία ανίχνευσης υπνηλίας
οδηγού επανεκκινείται όταν ο διακό‐
πτης ανάφλεξης κλείσει επί μερικά
λεπτά ή αν η ταχύτητα παραμείνει
κάτω από τα 65 χλμ/ώρα επί μερικά
λεπτά.Περιορισμοί συστήματος
Στις παρακάτω περιπτώσεις, το
σύστημα μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά ή και καθόλου:
● κακή ορατότητα λόγω ανεπαρ‐ κούς οδικού φωτισμού, χιονό‐
πτωσης, έντονης βροχόπτωσης,
πυκνής ομίχλης κ.λπ.
● εκθαμβωτικό φως από τους προβολείς επερχόμενων οχημά‐
των, κόντρα ήλιο, αντανακλάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδο
από σήραγγα, εναλλαγές σκιών
φωτός κ.λπ.
● η περιοχή του παρμπρίζ μπρο‐ στά από την κάμερα είναι καλυμ‐
μένη από βρομιά, χιόνι, αυτοκόλ‐ λητα κ.λπ.
● οι διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας δεν ανιχνεύονται ή
υπάρχουν πολλαπλές διαγραμμί‐
σεις λόγω οδικών έργων
● προπορευόμενα οχήματα σε κοντινή απόσταση
● δρόμοι με πολλές στροφές ή στενοί δρόμοιΚαύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με
βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχοντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά πρότυπα
και διατίθενται σε πρατήρια καυσί‐
μων:
Βενζίνη που πληροί το πρότυπο
EN228, αναμεμιγμένη με βιοκαύσιμο
που πληροί το πρότυπο EN15376.
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.

230Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 293. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις. Σε ορισμένες
χώρες, μπορεί να απαιτείται η χρήση
συγκεκριμένου καυσίμου, π.χ. με συγκεκριμένο αριθμό οκτανίων, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του
κινητήρα.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοίμε βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχο‐
ντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά
πρότυπα και διατίθενται σε πρατήρια
καυσίμων:
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN590 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
7%)
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN16734 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
10%)
Πετρέλαιο κίνησης παραφίνης που
πληροί το πρότυπο EN15940 αναμε‐
μιγμένο με βιοκαύσιμο που πληροί το
πρότυπο EN14214 (πιθανής περιε‐
κτικότητας μεθυλεστέρων λιπαρών
οξέων έως 7%).
Στον πετρελαιοκινητήρα σας,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε
καύσιμο B20 ή B30 που πληροί το
πρότυπο EN16709. Ωστόσο, αυτή η

Οδήγηση και χρήση231χρήση, ακόμη και περιστασιακή,
προϋποθέτει να τηρούνται αυστηρά οι
ειδικές συνθήκες σέρβις που αναφέ‐ ρονται ως "Δυσχερείς συνθήκες".
Για περισσότερες πληροφορίες,
απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη‐ μένο διανομέα ή εξειδικευμένο συνερ‐
γείο.Προσοχή
Η χρήση οποιουδήποτε άλλου
τύπου (βιο) καυσίμου (φυτικά ή
ζωικά έλαια, αποσταγμένα ή διυλι‐ σμένα, πετρέλαιο θέρμανσης
κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα και
το σύστημα καυσίμου).
Επισήμανση
Τα μόνα πρόσθετα πετρελαίου που
είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι
όσα πληρούν το πρότυπο B715000.
Τα οχήματα με πετρελαιοκινητήρα
που χρησιμοποιούνται στον Ισημε‐
ρινό χρειάζονται το πρόσθετο
DLP 32-600 , για να μην προκληθεί
ζημιά στο σύστημα ψεκασμού. Αυτό
το πρόσθετο είναι διαθέσιμο μόνο
στους εξουσιοδοτημένους διανομείς
της Opel. Πρέπει να ρίξετε το
πρόσθετο πριν συμπληρώσετε
πετρέλαιο diesel. Για κάθε 50 λίτρα πετρελαίου diesel, πρέπει νασυμπληρώνετε 30 ml προσθέτου. Για
τη δοσομέτρηση του προσθέτου,
χρησιμοποιήστε το καπάκι από το
δοχείο του προσθέτου. Κάθε καπάκι
ισοδυναμεί με δόση 30 ml.
Λειτουργία σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C,
ορισμένα προϊόντα πετρελαίου με
μίγματα βιοντίζελ μπορεί να σχηματί‐
σουν πήγματα, να παγώσουν ή να
σχηματίσουν γέλη, γεγονός που
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα
τροφοδοσίας καυσίμου. Μπορεί να
υπάρξουν προβλήματα με την εκκί‐
νηση και τη λειτουργία του κινητήρα.
Φροντίστε να χρησιμοποιείτε ντίζελ έντονου ψύχους, όταν η θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από
0 °C.
Το ντίζελ πολικών θερμοκρασιών
μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρε‐
τικά χαμηλές θερμοκρασίες, κάτωαπό τους -20 °C. Η χρήση αυτού του
καυσίμου σε θερμά ή ζεστά κλίματα
δεν συνιστάται και μπορεί να προκα‐
λέσει σβήσιμο του κινητήρα, προβλή‐
ματα εκκίνησης ή ζημιά στο σύστημα
ψεκασμού καυσίμου.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και
τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.

232Οδήγηση και χρήση9Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Στο πορτάκι του ρεζερβουάρ υπάρχει μια ετικέτα με σύμβολα που δηλώ‐
νουν τους επιτρεπόμενους τύπους
καυσίμου. Στην Ευρώπη, τα ακροφύ‐
σια των αντλιών στα πρατήρια καυσί‐
μων φέρουν σήμανση με αυτά τα
σύμβολα. Για τον ανεφοδιασμό καυσί‐ μου, χρησιμοποιείτε μόνο επιτρεπό‐
μενο τύπο καυσίμου.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω αριστερή πλευρά του
οχήματος.
Αν το όχημα διαθέτει σύστημα
ηλεκτρονικού κλειδιού, το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μπορεί να ανοίξει μόνο
αν το όχημα είναι ξεκλείδωτο.
Ανάλογα με την έκδοση, για να
απασφαλίσει το πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ, πρέπει να το πιέσετε το ή να
το τραβήξετε από την κάτω δεξιά γωνία.
Ανεφοδιασμός βενζίνης και
πετρελαίου
Ανάλογα με την έκδοση, τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά και ξεκλειδώ‐στε την τάπα.
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε
την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα
πλήρωσης καυσίμου στο άγκιστρο
στο πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Τοποθετήστε το ρύγχος της αντλίας
ευθεία στο στόμιο πλήρωσης και
σπρώξτε το ελαφρά για να εισέλθει.
Για τον ανεφοδιασμό του οχήματος,
ανοίξτε το ακροφύσιο της αντλίας.

Οδήγηση και χρήση233Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, γυρίστε την προς τα δεξιά
μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέ‐
τουν ειδικές τάπες στομίου πλήρωσης
καυσίμου.
Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας.
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ δεν μπορεί να ανιχνεύσει
μερική διακοπή ρευματοδότησης των
λαμπτήρων π.χ. στην περίπτωση
τεσσάρων λαμπτήρων 5 W έκαστος,
η λειτουργία ανιχνεύει ότι υπάρχει
καμένος λαμπτήρας μόνο όταν έχει
απομείνει μόνο ένας λαμπτήρας 5 W ή κανένας λαμπτήρας.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου
ρυμούλκησης μπορεί να καλυφθεί.
Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐ στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.Ο κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται
πάντοτε μέσα στο όχημα, ώστε να
είναι εύκαιρος αν χρειαστεί.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Οταν ρυμουλκείτε τρέιλερ, μην
οδηγείτε με ταχύτητα πάνω από
80 χλμ/ώρα. Η ανώτατη ταχύτητα των
100 χλμ/ώρα ενδείκνυται μόνο αν
χρησιμοποιείται αποσβεστήρας ταλα‐ ντώσεων και το επιτρεπόμενο μικτό
βάρος του τρέιλερ δεν υπερβαίνει το
απόβαρο του οχήματος.
Για τα τρέιλερ με χαμηλή οδηγική
σταθερότητα και τα τροχόσπιτα, η
χρήση αποσβεστήρα ταλαντώσεων
συνιστάται ανεπιφύλακτα.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.

234Οδήγηση και χρήσηΚατά την οδήγηση σε κατηφορικήδιαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 296.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο στο τρέιλερ
ισχύει μέχρι την προκαθορισμένη
κλίση και στο επίπεδο της θάλασσας.Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐ ται να μειώσετε το μικτό βάρος του
οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σε δρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου 3 289.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει εάν αλλάξει η κατανομή βάρους ότανφορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου αναγράφεται
στην πινακίδα τύπου του εξοπλισμού
ρυμούλκησης και στα έγγραφα του
οχήματος.Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο
κάθετο φορτίο κοτσαδόρου, ιδίως αν
το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (βλ. πινακίδα τύπου ή έγγραφα οχήματος) κατά 60 κιλά, ωστόσο δεν
πρέπει να υπερβείτε το μικτό βάρος
του οχήματος. Εάν υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐ τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.
Εξοπλισμός ρυμούλκησης
Ανάλογα με την έκδοση, στο όχημα μπορεί να τοποθετηθεί αποσπώμενος
ή σταθερός κοτσαδόρος.

Οδήγηση και χρήση235Τύπος AΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου
1. Τοποθετήστε το κλειδί στην κλει‐ δαριά και κλειδώστε τον κοτσα‐
δόρο. Μετακινήστε τον μοχλό
στην πίσω θέση.
2. Καθαρίστε τα σημεία επαφής με ένα μαλακό, καθαρό πανί.
3. Εισαγάγετε τον κοτσαδόρο στοάνοιγμα και πιέστε τον δυνατά
προς τα πάνω μέχρι το στοπ.
Στερεώστε σωστά τον κοτσαδόρο,
μετακινώντας τον μοχλό στη θέση
κλειδώματος, όπως φαίνεται στην εικόνα.
4. Ασφαλίστε τον κοτσαδόρο γυρίζο‐
ντας το κλειδί. Αφαιρέστε το κλειδί
και κλείστε το προστατευτικό
κάλυμμα.
5. Συνδέστε το τρέιλερ.
6. Γυρίστε την πρίζα προς τα εμπρός.
7. Συνδέστε το βύσμα του τρέιλερ
στην πρίζα.

236Οδήγηση και χρήση
8. Συνδέστε το συρματόσχοινορυμούλκησης στον κρίκο στον
φορέα.
9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ
επιτρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδό‐
ρος έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν
ο κοτσαδόρος δεν συνδέεται
σωστά, απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Αποσύνδεση του κοτσαδόρου
1. Αποσυνδέστε το βύσμα του τρέι‐ λερ.
2. Αποσυνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλκησης.
3. Αφαιρέστε το τρέιλερ.
4. Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα και απασφαλίστε τον
κοτσαδόρο με το κλειδί.
5. Μετακινήστε τον μοχλό του κοτσα‐
δόρου στην πίσω θέση. Αφαιρέ‐
στε τον κοτσαδόρο, τραβώντας
τον.
6. Μετακινήστε τον μοχλό του κοτσα‐
δόρου στην μπροστινή θέση.
Τύπος B

Οδήγηση και χρήση2371. Συνδέστε το βύσμα του τρέιλερστην πρίζα και συνδέστε το
συρματόσχοινο ρυμούλκησης
στον κρίκο στον φορέα.
2. Συνδέστε το τρέιλερ.
Τύπος C
1. Αφαιρέστε την περόνη ασφαλείας.
2. Τραβήξτε τον μοχλό και ανοίξτε
τον δακτύλιο ρυμούλκησης.
3. Συνδέστε το τρέιλερ, κλείστε τον δακτύλιο ρυμούλκησης και τοπο‐
θετήστε την περόνη.
4. Συνδέστε το βύσμα του τρέιλερ στην πρίζα και συνδέστε το
συρματόσχοινο ρυμούλκησης
στον κρίκο στον φορέα.
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση,
η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος / τρέιλερ
φρενάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθω‐
θεί το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερόόσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
υπάγεται στο Ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας 3 183.

238Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................239
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 239
Αποθήκευση οχήματος ............239
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............240
Έλεγχοι οχήματος ......................240
Εκτέλεση εργασιών ..................240
Καπό κινητήρα ......................... 241
Λάδι κινητήρα .......................... 241
Ψυκτικό κινητήρα .....................243
Υγρό συστήματος πλύσης .......243
Φρένα ...................................... 244
Υγρό φρένων ........................... 244
Μπαταρία οχήματος ................. 244
Εξαέρωση του συστήματος τροφοδοσίας πετρελαίου ........247
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................247
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........248
Προβολείς αλογόνου ...............248
Προβολείς LED ........................251
Μπροστινοί προβολείς ομίχλης ................................... 251
Μπροστινά φλας ......................252Πίσω φώτα ............................... 253
Πλαϊνά φλας ............................ 255
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 256
Πλαφονιέρες ............................ 256
Ηλεκτρικό σύστημα ....................257
Ασφάλειες ................................ 257
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 257
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............258
Εργαλεία οχήματος ....................259
Εργαλεία .................................. 259
Ζάντες και ελαστικά ....................260
Χειμερινά ελαστικά ...................260
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......261
Πίεση ελαστικών ......................261
Σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού ....................262
Βάθος πέλματος ......................264
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 264
Τάσια ....................................... 265
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........265
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........265
Αλλαγή τροχών ........................269
Εφεδρικός τροχός ....................270
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 275Ρυμούλκηση ............................... 277
Ρυμούλκηση του οχήματος ......277
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 278
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 279
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 279
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 281
Ταπέτα δαπέδου ......................282