Неисправности OPEL COMBO E 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем199Нажмите клавишу MEM на рулевом
колесе еще раз, чтобы подтвер‐
дить сохранение нового значения
скорости.
Теперь круиз-контроль будет
использовать новое значение.
Превышение заданной
скорости
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к ранее записанной скоро‐ сти.
Переход в неактивный режим
Нажмите Ñ: круиз-контроль будет
поставлен на паузу, при этом на
дисплее отобразится соответ‐
ствующее сообщение. Круиз-
контроль не будет поддерживать
заданную скорость движения.
Круиз-контроль деактивируется, но
не выключается. Последняя сохра‐
ненная скорость остается в памятидля последующего возобновления
работы системы.Круиз-контроль выключается авто‐
матически, если:
● При нажатии педали тормоза.● Скорость движения автомо‐ биля составляет менее
40 км/ч.
● При срабатывании системы контроля тягового усилия илиэлектронной системы динами‐
ческой стабилизации.
● Рычаг селектора установлен в положение N (на автомобилях
с автоматической коробкой)/
первой или второй передачи (на автомобилях с механиче‐
ской коробкой).
Возобновить движение с
заданной скоростью
Сместите флажок переключателя
в сторону RES/+, когда автомобиль
движется со скоростью более 40 км/ч. Сохраненное значение
скорости будет вызвано из памяти.Выключение системы
Нажмите клавишу m, круиз-контр‐
оль отключится, а на дисплее
информационного центра води‐
теля перестанет отображаться
заданное для него значение скоро‐ сти.
При нажатии клавиши ß, включаю‐
щей ограничитель скорости, круиз-
контроль отключается.
При выключении зажигания запро‐
граммированное значение скоро‐
сти будет удалено из памяти
системы.
Неисправности В случае сбоя в работе круиз-конт‐ роля данные о заданной скорости
будут утеряны и на дисплее будет
мигать ---.
Круиз-контроль не будет работать
корректно, если дорожные знаки не соответствуют Венской конвенции
о дорожных знаках.

202Вождение и управление автомобилемОтпустите педаль акселератора;функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Переход в неактивный режим
Нажмите Ñ: ограничитель скоро‐
сти будет поставлен на паузу, при
этом на дисплее отобразится соот‐ ветствующее сообщение.
Скорость движения не будет огра‐
ничиваться.
Ограничитель скорости деактиви‐
руется, но не выключается.
Последняя сохраненная скорость
остается в памяти для последую‐
щего возобновления движения с
заданной скоростью.
Вызов максимально
допустимого значения скорости из памяти
Нажмите Ñ. Сохраненное макси‐
мально допустимое значение
скорости будет вызвано из памяти.Выключение системы
Нажмите клавишу ß. Ограничи‐
тель скорости отключится, а на
дисплее информационного центра
водителя перестанет отобра‐
жаться максимально допустимое
значение скорости.
При включении круиз-контроля
нажатием клавиши m ограничи‐
тель скорости отключается.
При выключении зажигания задан‐ ное ограничение скорости сохраня‐ ется в памяти.
Неисправности В случае сбоя в работе ограничи‐
теля скорости данные о сохранен‐
ной скорости будут утеряны и на
дисплее будет мигать ---.
Ограничитель скорости не будет
работать корректно, если дорож‐
ные знаки не соответствуют
Венской конвенции о дорожных
знаках.Адаптивный
круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль явля‐
ется усовершенствованным
вариантом традиционного круиз-
контроля и обладает дополнитель‐
ной функцией поддержания
дистанции до движущегося
впереди транспортного средства.
Для обнаружения движущихся
впереди транспортных средств
система использует камеру, уста‐
новленную под ветровым стеклом
в зоне крепления зеркала заднего
вида. Если на занимаемой вами полосе другие транспортные сред‐
ства не обнаружены, адаптивный
круиз-контроль работает так же, как и обычный круиз-контроль.
Адаптивный круиз-контроль авто‐
матически замедляет скорость движения автомобиля при сокра‐
щении дистанции до впередииду‐
щего транспортного средства,
движущегося с меньшей скоро‐
стью. Система выбирает скорость
таким образом, чтобы поддержи‐
вать заданную дистанцию.

210Вождение и управление автомобилемдвижения вашего автомобиля,чтобы избежать столкновения,
если после смены полосы движе‐
ния перед вами возникнет другое
транспортное средство, движу‐
щееся с гораздо меньшей скоро‐
стью. Это следует учитывать
особенно при движении с высокой
скоростью, а также в погодных
условиях, ухудшающих видимость.
При въезде на скоростную маги‐страль или съезде с нее адаптив‐ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐
портное средство и увеличить
скорость движения вашего автомо‐ биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на
скоростную магистраль или съезде
с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.
Перестроение в другой рядЕсли в вашем ряду появилось
другое транспортное средство,
адаптивный круиз-контроль
сможет обнаружить его только
после того, как оно полностью
перестроится. Будьте готовы
принять необходимые меры и
нажмите педаль тормоза в случае
необходимости в более резком
торможении.
Особенности работы системы на
склонах9 Предупреждение
Не используйте адаптивный
круиз-контроль в холмистой
местности.
Эффективность работы системы
при движении на склонах зависит
от скорости движения вашего авто‐
мобиля, его загруженности, ситуа‐
ции на дороге и уклона дороги. При
движении по склону система может
не обнаружить другое транспорт‐
ное средство, движущееся по
вашей полосе. При подъеме по крутому склону может потребо‐
ваться выжать педаль акселера‐
тора, чтобы поддержать необходи‐
мую скорость. На спусках может
потребоваться выжать педаль
тормоза, чтобы поддержать необ‐
ходимую скорость или снизить ее.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система
отключается.
НеисправностиВ случае выхода адаптивного
круиз-контроля из строя водитель
уведомляется об этом включением
сигнализатора и отображением
предупредительного сообщения
на панели приборов, а также сигна‐ лом зуммера.

216Вождение и управление автомобилемРекомендуется отключать систему
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек в следующих
случаях:
● при буксировке прицепа или жилого фургона
● при перевозке длинномерных грузов на рейлингах или на
багажнике крыши
● при буксировке автомобиля с работающим двигателем
● при использовании запасного колеса уменьшенной размер‐
ности
● перед отправкой в автоматиче‐
скую мойку с работающим
двигателем
● перед установкой автомобиля на барабанный стенд в сервис‐ном центре
● при наличии повреждений ветрового стекла в районе
установки камеры
● при наличии повреждений переднего бампера
● если не работают стоп- сигналыНеисправности
Если система требует обслужива‐
ния, в комбинации приборов заго‐
рается индикатор m, на дисплее
информационного центра води‐ теля отображается сообщение и
раздается сигнал зуммера.
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 133.
Фронтальная система защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.
Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от
5 до 60 км/ч.
В темное время суток возможности
системы ограничены.9 Опасность
Фронтальная система защиты
пешеходов не выдает преду‐
преждение и не инициирует
автоматическое торможение,
если она не обнаружила пеше‐ хода.
Система не может обнаружить пешехода, в том числе ребенка, если он не находится прямо по
курсу движения автомобиля,
частично скрыт другими пред‐
метами, наклонился или
движется в группе пешеходов.

226Вождение и управление автомобилем●после семи попыток выполнить
перпендикулярную парковку
(одна попытка включает
движение задним и передним ходом)
● после десяти попыток выпол‐ нить параллельную парковкуили выехать с места парал‐
лельной парковки
● при открывании боковой двери
или грузового отделения
● если одно из передних колес столкнется с препятствием
● маневр парковки успешно завершен
При отключении системы (водите‐
лем или по другим причинам) во
время выполнения маневров на
дисплей выводится сообщение.
Также подается звуковой сигнал.
Система отключается автоматиче‐
ски, если буксируется прицеп или
установлен держатель велосипе‐
дов и пр., подключенный к электри‐ ческой системе автомобиля.
Для отключения системы на
длительное время обратитесь к
своему дилеру.Неисправности
В случае возникновения неисправ‐
ности на цветном информацион‐
ном дисплее отобразится сообще‐
ние и раздастся звуковой сигнал.
В случае возникновения сбоя в
работе усилителя рулевого управ‐
ления загорается сигнализатор
C и на дисплей информацион‐
ного центра водителя выводится
сообщение.9 Предупреждение
При определенных условиях
помешать обнаружению препят‐ ствия могут поверхности пред‐метов или одежды с различнымотражением звука, а также
внешние источники шума.
Обращайте особое внимание на
низко расположенные препят‐
ствия, которые могут повредить
нижнюю часть бампера.
Внимание
Система может работать менее
эффективно из-за образования
на датчиках наледи или налипа‐ ния снега.
Эффективность работы
системы облегчения парковки
может быть снижена, если авто‐
мобиль сильно загружен.
Особые условия возникают,
если поблизости находятся
высокие автомобили (напри‐
мер, внедорожники, минифур‐
гоны, крупногабаритные
фургоны). Опознавание объек‐
тов и правильный расчет
дистанции до таких автомоби‐
лей (в верхней части) не обес‐
печивается.
Кроме того, система может не обнаруживать объекты с очень
малым сечением отражения
(например, тонкие или изгото‐
вленные из мягких материалов).

Вождение и управление автомобилем229● при совершении обгона длин‐номерного транспортного
средства, например грузового
автомобиля или автобуса, или
когда такое ТС обгоняет вас,
если данное транспортное
средство одновременно нахо‐
дится в мертвой зоне и в
прямом поле зрения водителя
● в условиях плотного транс‐ портного потока, когда находя‐
щиеся впереди транспортные
средства могут быть приняты
за длинномерный грузовой
автомобиль или неподвижный
объект
● при слишком быстром обгоне
Выключение Отключить систему можно в меню
сохранения индивидуальных
настроек 3 134. Индикатор B в
комбинации приборов погаснет. Также подается звуковой сигнал.
Информация о состоянии системы
сохраняется и после выключения
зажигания.Система отключается автоматиче‐
ски, если буксируется прицеп,
подключенный к электрической
системе автомобиля.
В неблагоприятных погодных усло‐
виях, например во время сильного
дождя, возможны ложные срабаты‐
вания.
НеисправностиВ случае возникновения неисправ‐
ности в комбинации приборов
несколько секунд будет мигать B и
загорится надпись C, а на
дисплее появится соответствую‐
щее сообщение. Устраните
причину неисправности на станции техобслуживания.
Камера бокового вида со стороны пассажира
Камера со стороны пассажира
помогает отслеживать происходя‐
щее сбоку от автомобиля.
Камера расположена в нижней
части наружного зеркала заднего
вида со стороны пассажира.
Изображение боковой камеры со
стороны пассажира отображается
на дисплее заднего вида 3 132.
Камера имеет ограниченный
обзор. Изображение на экране не
позволяет получить представле‐
ния о реальной дистанции до
препятствия.

238Вождение и управление автомобилемсообщение на дисплее информа‐
ционного центра водителя, сопро‐
вождаемое звуковым сигналом,
извещает водителя о необходимо‐
сти немедленного вмешательства.
Если система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах обнаружила другое транс‐
портное средство в боковой
мертвой зоне и предпринимается
попытка перестроения, система
вернет автомобиль на прежнюю
траекторию, даже если при этом
включен указатель поворота.
Выключение Для отключения системы нажмитеи удерживайте клавишу Ó. При
выключении системы подсветка клавиши загорается. На дисплее
информационного центра води‐
теля отображаются серые непре‐
рывные линии.Когда рекомендуется
отключать систему
Систему рекомендуется отключать
в следующих ситуациях:
● Низкое качество дорожного покрытия
● Неблагоприятные погодные условия
● Скользкое дорожное покрытие,
например, гололед
Система не предназначена для
использования в следующих усло‐
виях:
● Движение по гоночным трекам
● Буксировка прицепа
● На динамометрическом стенде
● Движение по нетвердому покрытиюНеисправности
В случае возникновения неисправ‐ности в комбинации приборов заго‐
рятся сигнализаторы a и C , на
дисплее появится соответствую‐
щее сообщение и раздастся звуко‐
вой сигнал. Обратитесь в сервис‐ ный центр дилера или на станцию
техобслуживания для проведения
проверки системы.
Ограничения в работе системы На работу системы могут влиять
следующие факторы:
● ветровое стекло грязное или обзору мешают посторонние
предметы, например, наклейки
● в непосредственной близости впереди движется другой авто‐мобиль
● дорога имеет боковой уклон ● автомобиль движется по узкой,
извилистой или холмистой
дороге
● на обочине имеется насыпь
● резкое изменение условий освещения

264Уход за автомобилем
2. Вытяните лампу из патрона.
3. Вставьте новую лампу в патрон.
4. Вставьте патрон в фонарь и поверните его по часовой
стрелке.
Боковые габаритные огни /
дневные ходовые огни на
светодиодах
В случае выхода светодиодов из
строя необходимо обратиться в
сервисный центр для их замены.
Светодиодные фары
В дневных ходовых огнях применя‐
ются светодиоды, не подлежащие
замене.
В случае неисправности обращай‐
тесь на станцию техобслуживания.
Передниепротивотуманные фары
1. Оберните плоское жало отвертки тряпкой, чтобы не
повредить лакокрасочное
покрытие. Вставьте отвертку в
прорезь у края заглушки. Снимите заглушку, аккуратно
поддев ее отверткой.
2. Выкрутите два винта и извле‐ ките фару в сборе, вытянув ее
вперед.

268Уход за автомобилем
5. Слегка утопите лампу, повер‐ните и извлеките из держателя.
Замените лампу:
Задний габаритный огонь/стоп-
сигнал ( 1)
Наружная лампа указателя
поворота/аварийной световой
сигнализации ( 2)
Внутренняя лампа огней
заднего хода ( 3)
Задний противотуманный
фонарь ( 4)
6. Установите патрон лампы в фонарь.
7. Подключите жгут проводов.
8. Установите фонарь на кузов и затяните оба винта крепления.
Дополнительный верхний стоп- сигнал
Дополнительный стоп-сигнал
выполнен по светодиодной техно‐
логии. Возможность замены свето‐
диодов не предусмотрена.
В случае неисправности обращай‐
тесь на станцию техобслуживания.
Проверка ламп
Включить зажигание, включить
освещение и проверить все лампы.Повторители указателя
поворота
Чтобы заменить лампу, снимите
корпус фонаря:
1. Сдвиньте плафон вперед и снимите его, потянув за задний
край.

276Уход за автомобилемЗависимость от температурыДавление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐ вать при проверке нагретых шин.
Система обнаруженияпрокола шин
Система контроля потери давле‐
ния воздуха в шинах непрерывно
отслеживает скорость вращения
всех четырех колес и выдает
предупреждения о низком давле‐
нии после начала движения.
Система сравнивает радиус каче‐
ния шин с эталонным значением и
другими сигналами.
В случае потери давления воздуха
в одной из шин на дисплее инфор‐
мационного центра водителя заго‐рается сигнализатор w, звучит
сигнал зуммера и отображается предупредительное сообщение.
В этом случае необходимо снизить скорость и избегать резких поворо‐
тов и интенсивного торможения.
Остановитесь в безопасном месте и проверьте давление в шине.
Индикатор w 3 122.
После изменения давления воздуха в шинах необходимо
выполнить инициализацию
системы, чтобы индикатор погас, и
затем перезапустить ее.Внимание
Система контроля потери
давления воздуха в шинах
способна предупредить води‐
теля о снижении давления в
шинах, однако ее наличие не
отменяет необходимости в
уходе за шинами.
При возникновении неисправности
системы на дисплей информацион‐
ного центра водителя выводится
сообщение. Доведите давление
воздуха в шинах до рекомендуе‐
мых значений и выполните инициа‐ лизацию системы. Если сообщение
о неисправности по-прежнему
отображается, обратитесь в
сервисный центр. Система не
может работать при наличии неис‐
правности систем ABS или ESC, а
также при использовании запас‐
ного колеса уменьшенной размер‐
ности. После установки на место
стандартного колеса проверьте
давление воздуха на холодных
шинах и выполните инициализа‐
цию системы.
Инициализация системы
После корректировки давления в
шинах или смены колеса систему
нужно инициализировать, чтобы в
ее памяти сохранилось новое
контрольное значение радиуса
качения:
1. Следите за тем, чтобы давле‐ ние воздуха во всех четырех
шинах соответствовало реко‐
мендованным значениям
3 309.
2. Включите стояночный тормоз.